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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超喜歡的大屏幕，觸摸屏反應(yīng)很靈敏，導(dǎo)航無論是界面，還是目的地設(shè)計(jì)用起來也很順手，像二三線城市的村莊還可以手寫輸入。6個(gè)揚(yáng)聲器讓音樂有了更好的發(fā)揮空間，旅途不寂寞。電子指南針還有海拔高度顯示，為愛好旅游的朋友大大的提供方便啦！五個(gè)雷達(dá)加倒車影像，擁擠的小區(qū)不再為泊車煩惱~七個(gè)氣囊，讓我覺得很有安全感。
缺點(diǎn)：：剎車響的心慌，半離合時(shí)思想的和拖拉機(jī)似的！內(nèi)飾能不能再精致點(diǎn)！
外觀：滿意
內(nèi)飾：粗糙，不細(xì)致。
空間：非常寬敞，1米九不碰頭
配置：從買車到現(xiàn)在的感覺就用“高”來形容吧！目前開了6500ＫＭ了，起碼沒有后悔過，再重選一次的話還選ＧＸ7！以后怎么樣~~~期待好的結(jié)果吧！
動力：個(gè)人感覺，1.8L的排量驅(qū)動1.5噸的車，小七的動力還是可以的，起步貌似有點(diǎn)肉，但稍加油門，提速還不錯(cuò)，正常在我們平原地區(qū)駕駛，也無壓力，喜歡激烈駕駛的可能會覺得動力不足。
越野：
操控行比較強(qiáng)，但是方向的指向一般
油耗：買車已經(jīng)一年多了，表顯油耗為8.8/百公里，實(shí)際油耗我覺得得要9個(gè)多吧，我主要在市區(qū)跑，長途占的比重較小，所以油耗偏高一些。上高速夏天全車高速+ 空調(diào)，油耗為7.5左右。 還是不算廢油的�；旧戏衔业念A(yù)期值。不過油耗和路況及個(gè)人開車習(xí)慣關(guān)聯(lián)比較大。 紅燈路口起步比我快的不多。這么大的自重和寬敞的空間，很不錯(cuò)了
舒適：比較滿意，時(shí)速90以下時(shí)噪音很小，開車時(shí)可以小聲說話都沒問題。過了100后明顯大了一點(diǎn)，主要是風(fēng)噪和胎噪，但也能接受。減震硬了一點(diǎn)，但相信年輕人都能接受，畢竟是SUV，沒法與轎車相提并論。自動空調(diào)強(qiáng)勁給力，倒車鏡超大，哈哈，后面看的非常廣，但缺點(diǎn)是有點(diǎn)影響左前方視線，難做到兩全其美吧。音響效果也很不錯(cuò)！電動座椅、座椅加熱、后視鏡加熱、倒車視頻、藍(lán)牙等這些功能還比較實(shí)用。如果廠家能裝配一個(gè)行車記錄儀那就更完美了。我手機(jī)的電話薄不能成功導(dǎo)入，不知道什么原因，手機(jī)問題嗎，過幾天去找售后解決。輪胎是捷通，朋友的是瑪吉斯，售后說是隨機(jī)裝配的，應(yīng)該都差不多吧。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12114公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超高的性價(jià)比無疑是讓我最滿意的：718行政版配置豐富，電動天窗、多功能方向盤、導(dǎo)航影音系統(tǒng)、駕駛座電動8向調(diào)節(jié)，正副駕駛座電座椅加熱功能，自動恒溫空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、泊車輔助雷達(dá)，一樣也沒有少。更值得稱道的是包含駕駛員腿部安全氣囊在內(nèi)共有7個(gè)安全氣囊，在同級別車中很少見。因此，其10萬元的售價(jià)使得其性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同等級同配置的合資SUV。
缺點(diǎn)：起歩扭矩低
外觀：外觀很MAN，大氣，側(cè)面很和諧，后面隱私玻璃很顯檔次。四只大腳和大的前后傾角讓人有越野的沖動。
內(nèi)飾：全球鷹GX7采用了上深下淺的內(nèi)飾顏色給人以溫馨的感覺，炮筒式的儀表彰顯了活力和運(yùn)動感，中規(guī)中矩的中控臺設(shè)計(jì)以及合理的按鍵和旋鈕的阻尼的位置讓我們更加方便的體驗(yàn)安全駕駛的樂趣。
空間：最滿意，后排可以多向調(diào)節(jié)，春節(jié)采購鮮花的時(shí)候放了好幾盆呢，看出多功能性了。
動力：1.8的行政版，對于不是要求駕駛樂趣的人來說，完全夠用了。
越野：
不錯(cuò)！底盤很穩(wěn)！
油耗：10.5平均
舒適：一般，就是空間大，其他沒啥。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超高的性價(jià)比無疑是讓我最滿意的：718行政版配置豐富，電動天窗、多功能方向盤、導(dǎo)航影音系統(tǒng)、駕駛座電動8向調(diào)節(jié)，正副駕駛座電座椅加熱功能，自動恒溫空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、泊車輔助雷達(dá)，一樣也沒有少。更值得稱道的是包含駕駛員腿部安全氣囊在內(nèi)共有7個(gè)安全氣囊，在同級別車中很少見。因此，其10萬元的售價(jià)使得其性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同等級同配置的合資SUV。
缺點(diǎn)：無！
外觀：外觀大氣
內(nèi)飾：就是內(nèi)飾材料有點(diǎn)不上檔次，需要進(jìn)一步提高
空間：乘坐空間還是很寬敞的。前排腿部、身軀伸展都比較舒適；后排腿部舒展十分舒服。后備箱空間比較實(shí)用，把后排放倒{可放平}，后備箱儲物格挺豐富的，那么空間還是很可觀的�？偟膩碚f是比較好的（在同等級SUV中）。
配置：國產(chǎn)中，相當(dāng)不錯(cuò)的城市SUV。
動力：1.8升排氣量的發(fā)動機(jī)，略顯不足。起步和爬坡的情況下，動力表現(xiàn)令人咋舌
越野：
不知道為什么4檔有輕微的嘯叫聲，其它檔位聲音都正常；倒檔入位感覺較澀，有時(shí)有打齒或脫檔的現(xiàn)象（偶爾）（不是駕駛的問題，我開車20年了）
舒適：駕控與乘坐舒適很不錯(cuò) 只是達(dá)到130以后 胎噪有點(diǎn)大 密封性有關(guān)吧 這個(gè)是每輛車都多少存在的
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6222公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超高的性價(jià)比無疑是讓我最滿意的：718行政版配置豐富，電動天窗、多功能方向盤、導(dǎo)航影音系統(tǒng)、駕駛座電動8向調(diào)節(jié)，正副駕駛座電座椅加熱功能，自動恒溫空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、泊車輔助雷達(dá)，一樣也沒有少。更值得稱道的是包含駕駛員腿部安全氣囊在內(nèi)共有7個(gè)安全氣囊，在同級別車中很少見。因此，其10萬元的售價(jià)使得其性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同等級同配置的合資SUV。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工差
外觀：非常大氣。
內(nèi)飾：他們有的說內(nèi)飾質(zhì)感差，可我沒感覺，也許他的每一寸肌膚都是我的血汗，我才會覺得親切，看哪里都順眼。
空間：空間真心大，我身高183cm，前排調(diào)整好，后排腿部還能有一拳多的余地。后備箱也挺能裝的，最滿意的就是遮物簾，非常實(shí)用
動力：個(gè)人覺得1.8的動力還行，起步油門離合控制好，還是很有力的。開了空調(diào)之后稍微無力。
越野：
操控精準(zhǔn)，地盤很穩(wěn),這么大的車開起來很輕松,跑高速的時(shí)候我都是用三個(gè)指頭控制方向就足以.
油耗：能接受
舒適：坐著還算舒服，起碼空間大了，不覺得憋屈。只是12款扶手箱太低太窄，有時(shí)候胳膊犯困，感覺沒地方擱，只能扶著檔把。看了新款的扶手箱加寬了，材質(zhì)也是軟的。心里很不舒服，要是能給換加錢也可以。座椅的包裹性還可以，我上班走鄉(xiāng)村土路，左右晃來晃去，感覺座椅把兩側(cè)護(hù)的緊緊的，這點(diǎn)還算滿意。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超高的性價(jià)比無疑是讓我最滿意的：718行政版配置豐富，電動天窗、多功能方向盤、導(dǎo)航影音系統(tǒng)、駕駛座電動8向調(diào)節(jié)，正副駕駛座電座椅加熱功能，自動恒溫空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、泊車輔助雷達(dá)，一樣也沒有少。更值得稱道的是包含駕駛員腿部安全氣囊在內(nèi)共有7個(gè)安全氣囊，在同級別車中很少見。因此，其10萬元的售價(jià)使得其性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同等級同配置的合資SUV。
缺點(diǎn)：剛買車時(shí)，不喜歡他的大眼睛�，F(xiàn)在看習(xí)慣了，也還不算丑。對網(wǎng)友們關(guān)注的動力問題，只想說 真的、沒有肉車，只有肉人。
外觀：個(gè)人比較滿意。
內(nèi)飾：需加強(qiáng)，細(xì)節(jié)做工體現(xiàn)國產(chǎn)車的普遍想象，細(xì)節(jié)需處理
空間：空間不錯(cuò)，很舒適
配置：很高
動力：718起步有點(diǎn)。。肉。
越野：
此車操控比較舒服，就是個(gè)人感覺方向助力輕了點(diǎn)，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺方向盤重，有的人說這是為了安全考慮設(shè)計(jì)的，我贊同。不過個(gè)人還是喜歡輕一點(diǎn)的轉(zhuǎn)向感。在高速路上，隨著車速增加，方向也加重，但是，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確靈敏，安全感十足。
油耗：太低了就是！
舒適：空間大，操控平穩(wěn)坐在里面還是比較舒適的，只是座椅偏硬，包裹性也一般。底盤設(shè)定偏硬，以加強(qiáng)過彎時(shí)抵抗側(cè)傾的支撐力。自然對震動的過濾有所減弱，快速通過一些較大的坑洼，懸掛動作還是比較生硬，懸掛傳來“硬碰硬”的聲響，影響乘坐的舒適感受。如果能把座椅做的更軟點(diǎn)也許能減少這種生硬感。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超高的性價(jià)比無疑是讓我最滿意的：718行政版配置豐富，電動天窗、多功能方向盤、導(dǎo)航影音系統(tǒng)、駕駛座電動8向調(diào)節(jié)，正副駕駛座電座椅加熱功能，自動恒溫空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、泊車輔助雷達(dá)，一樣也沒有少。更值得稱道的是包含駕駛員腿部安全氣囊在內(nèi)共有7個(gè)安全氣囊，在同級別車中很少見。因此，其10萬元的售價(jià)使得其性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同等級同配置的合資SUV。
缺點(diǎn)：1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，功率和扭矩不夠，爬坡尤其明顯。剛開始買的時(shí)候，偶爾試下跑個(gè)150公里/小時(shí)感覺也還行，不過現(xiàn)在高速上稍有坡就算跑個(gè)120都得地板油。安全氣囊燈亮了修，修了亮，懶得管了。內(nèi)飾比同級別車要差，廉價(jià)感撲面而來。做工粗糙，車內(nèi)一些線路裸露，一些邊角參差不齊。不說越野，非鋪裝路面如果路爛點(diǎn)坡陡點(diǎn)，不到不得己還是別去了。車載導(dǎo)航已經(jīng)放棄，顯示屏比市場配的還差。手剎處不密封不能理解。
外觀：最看重的就是外觀了，當(dāng)時(shí)選車時(shí)看上小七就被他的外觀所吸引，車身該瘦的地方瘦，該肥的地方肥，言而總之我喜歡
內(nèi)飾：有待提高，，這句話希望老李看到�。�！
空間：車空間夠大，我身高176，體重180，坐著很寬敞，后排座椅放倒后，偶爾拉點(diǎn)貨還很能裝。后排座椅還能夠前后移動，以提供更大的后排腿部空間，如果坐長途，后座靠背還能向后放倒一些，這樣靠著睡覺也會舒服很多了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動力：動力源源不斷，加速、超車得心應(yīng)手！
越野：
車輛的操控性還是令人滿意的，順暢，對待路面非常有感覺，視線也非常好。就是有時(shí)掛一檔，掛起來有點(diǎn)費(fèi)力，有時(shí)很好~不知是什么原因。是不是他們所說的冷熱問題？？？
油耗：9個(gè)油,可以在接收范圍之內(nèi),高速可以跑到5毛/公里的樣子.
舒適：這個(gè)車懸掛很好，過彎側(cè)傾小,乘坐比較舒適，只是在時(shí)速90公里左右的時(shí)候噪音偏大.
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5536公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車蠻好，很靈敏，軟硬適度。
缺點(diǎn)：異響嚴(yán)重。雨刷開關(guān)桿竟然脫落。裝配技術(shù)有待提高。
外觀：個(gè)人覺得還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾說真的差點(diǎn),吉利在加點(diǎn)勁會更好的,
空間：181cm的身高無壓抑感
配置：性價(jià)比 比較高
動力：一般 平原夠用 山區(qū)不行（貴新高速）上坡就比較吃力 有時(shí)還趕不上小貨車
越野：
方向指向性還是很精準(zhǔn)的，檔位也很清晰，油門響應(yīng)遲緩，剎車前半段感覺無力，離合器結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)高，起步容易熄火，但是起步加油可解決，剛開始需要適應(yīng)。
油耗：非常滿意，和一般轎車差不多
舒適：還是很滿意，前排坐椅有加熱功能，還有就是電動調(diào)節(jié)，確實(shí)很方便。因?yàn)榭臻g夠大的原因，使得舒適性很好。唯一不太滿意的就是減震是不太好，太硬了。每過坑坑洼洼的路是屁股震的難受（不過也能接受，畢竟這個(gè)價(jià)位的SUV已經(jīng)不錯(cuò)了）
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程38400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較舒適，過彎優(yōu)良，非常穩(wěn)。節(jié)油，比較大氣。
缺點(diǎn)：1.8的排量，動力感覺確實(shí)弱了一些，紅綠燈起步有感覺，話說回來，起步也沒有必要那么猛，安全第一！風(fēng)燥還是有點(diǎn)大的，過段時(shí)間估計(jì)會做隔音去！
外觀：車屁股不怎么好看 不喜歡
內(nèi)飾：材料做工差一些。
空間：很大，出去玩夠用
動力：動力有點(diǎn)肉
越野：
還是熄火問題呀。不知道怎么的，最近熄火有幾次了，很長時(shí)間沒有，可能是春節(jié)后很長時(shí)間不動車有關(guān)，或是換了腳墊有關(guān)？愛，小7還真是需要人去適應(yīng)它。轉(zhuǎn)向時(shí)熄火幾率大。
油耗：油耗非常滿意
舒適：電動座椅8向調(diào)整，非常方便，能夠最大限度的滿足駕駛者對座椅的需求。座椅加熱功能對于東北地區(qū)來說是個(gè)非常實(shí)用的功能。 駕駛室的隔音效果略微遜色，車速在100以內(nèi)相對安靜，可以接受，超過100發(fā)動機(jī)噪音開始滲入駕駛艙，超過120噪音明顯。 車輛的減震對路面的過濾效果應(yīng)該還有可以提升的空間。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較舒適，過彎優(yōu)良，非常穩(wěn)。節(jié)油，比較大氣。
缺點(diǎn)：裝配水平一般
外觀：真車比網(wǎng)上的照片漂亮，不曉得為什么...
內(nèi)飾：中控布局合理，簡潔但不庸俗，大方而不拘謹(jǐn)，四門采用軟材料手感極佳，整車隔音效果很好，車內(nèi)音量打到20，關(guān)好車門窗，外面聲音很小，非常不錯(cuò)
空間：：很好，周圍的親戚朋友一有全家出動時(shí)不夠用首選我車，有面子，就是油錢我也掏了。但車門儲存飲料瓶的空間太小，幾乎用不上，正常的飲料瓶都放不進(jìn)去，你說車上五六個(gè)人瓶子都放在什么地方？能不能再貼心點(diǎn)？
配置：應(yīng)該算高的了這么大的個(gè)車 拉人拉貨都不錯(cuò) 而且關(guān)鍵安全方面做的真不錯(cuò) 挺厚道的 光氣囊就那么多 配置也算豐富 我買了后什么也沒再往上裝 覺得該有的差不多都有了 給我省了不少裝修費(fèi) 呵呵 這不錯(cuò) 膜不用貼了 導(dǎo)航不用買了 地盤裝甲買了 看了看地盤 出廠的時(shí)候原車也有了 也懶得做了 也沒做
動力：對1.8的動力實(shí)踐已證明在城市己足夠滿足使用了。上坡只要你舍得給油同樣出色。當(dāng)然你也可以選擇動力更強(qiáng)勁的2.0或2.4哦！反正我以城市為主,外出旅游渡假為輔1.8的動力足夠了。省下的銀子可有個(gè)帳算哦！
越野：
操控感覺也很不錯(cuò)了，方向指向正確，過彎基本不傾斜的。
油耗：剛開始行車電腦顯示6.5，我估計(jì)最少的8.5，跑了3000感覺就是8個(gè)左右，也不算費(fèi)，接受了了
舒適：空間大，誰坐誰舒服。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較后得出的結(jié)論：1、我的車是珍珠白，上月右前面被人掛的腰線都凹下去了，結(jié)果車漆完好無損。2、剛提車第一個(gè)月，停車時(shí)正面一下撞到單位的院墻了，結(jié)果是小勝。院墻上的磁磚碎了，保險(xiǎn)杠只是接觸的地方被硌掉了點(diǎn)漆。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾較差，安裝質(zhì)量一般，跑了6500了，后部有輕微異響
外觀：對外觀不是特別滿意，車頭方向和側(cè)向看都很好看，就是從尾部看，大屁股上的小尾燈令人不滿意，感覺不是很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：一般，硬塑料比較多，不過這個(gè)價(jià)位，還不錯(cuò)了。
空間：可以滿足需要
動力：城市代步還是不錯(cuò)的，等過了磨合上高速試試。
越野：
這是臺好車！趴下看看懸掛，我喜歡極了！
油耗：：很低，比某些轎車還低
舒適：長途駕乘舒適
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
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瑞風(fēng)S4
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遠(yuǎn)景X6
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
