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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（535）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：離合切合點(diǎn)不清晰
外觀：空間就不用說了吧，本人190的身高，一百多公斤的體重都能開，原來我的遠(yuǎn)景空間也不錯(cuò)，不過前面我開了后面就只能坐孩子了，現(xiàn)在這車，后面照樣坐個(gè)190的大個(gè)子，我的哥們基本都是胖子，曾經(jīng)坐過5個(gè)200+的胖子絕對(duì)是一千多斤哦，一點(diǎn)問題都沒有。
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，低速中速時(shí)比較給力，超車和急加速比較費(fèi)勁，高速100-140動(dòng)力不錯(cuò) 再高風(fēng)阻大 動(dòng)力相對(duì)不足。
空間：GX7給我的感覺就是在過彎道的時(shí)候非常穩(wěn)，120的時(shí)候不會(huì)有飄的感覺。方向盤也很沉，給人一種安全感。
配置：低，百公里六角左右。
動(dòng)力：前排坐著舒服，后排座墊確實(shí)有點(diǎn)短。
越野：
外觀大氣，漂亮�。。。�！
油耗：不夠精細(xì)
舒適：相對(duì)而言，這么大的體塊，通過性又強(qiáng)，性價(jià)比比較合適，自主產(chǎn)品競爭較大
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，性價(jià)比
缺點(diǎn)：一些細(xì)節(jié)部分做的不夠到位，會(huì)有些異響，但又查不出原因。有些小零件比較容易掉，例如車門上的緩沖膠墊，前檔玻璃邊上的小檔片。
外觀：在緊湊型SUV里面，小七的內(nèi)部空間夠?qū)挸�，這是購買此車的主要原因。前排空間就不用說了，后排位置可以輕松翹個(gè)二郎腿，尤其是駕駛座位后面的空間，因?yàn)槲覀�(gè)子比較矮，座椅幾乎是調(diào)整到最靠前的位置，因此，此位置是后排最寬敞的。有一次和同事出去釣魚，除了我以外拉了2個(gè)人，他們2人的所有釣魚裝備在放倒后排座椅的雙人位靠背的情況下全部裝下，后備箱塞得滿滿的。平時(shí)日常工作的時(shí)候，不用放倒后排座椅靠背，就可以把工具包，材料，以及一個(gè)1.5米的人字梯輕松放入。無論是乘坐空間，還是后備箱空間，完全可以滿足日常家庭使用。
內(nèi)飾：還行吧！主要看個(gè)人駕駛習(xí)慣！
空間：指向精準(zhǔn)，左轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于A柱較寬，有點(diǎn)擋視線。需要做起來和頭部彎曲后方可看清。
配置：目前7點(diǎn)多，實(shí)際油耗估計(jì)要八個(gè)，我要是開熟了也許還會(huì)少點(diǎn)O(∩_∩)O哈哈~
動(dòng)力：一般
越野：
個(gè)人覺得還可以
油耗：好多人都說內(nèi)飾不好，粗糙，相對(duì)于10W級(jí)別的車來說我感覺可以了，我要求不高
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，性價(jià)比
缺點(diǎn)：動(dòng)力有待提升，減震有點(diǎn)硬，手剎能否配個(gè)套？一檔進(jìn)二檔有時(shí)會(huì)卡，沒有USB接口，能否加個(gè)斷電自動(dòng)升窗？
外觀：挺寬敞的。
內(nèi)飾：1.8的起步確實(shí)不怎么樣，一定要有耐心，剛買車回來時(shí)經(jīng)常等紅綠燈起步就熄火隨后聽到的就是一連串喇叭聲，但是經(jīng)過一段時(shí)間的人車磨合，哈哈！證明這并不是1.8的動(dòng)力肉這跟駕駛技術(shù)是相關(guān)的，現(xiàn)在起步不比那些大排量車慢多少，狠點(diǎn)心給油達(dá)到2000以后馬上能秒殺它們。高速就更加木有問題，想超就超唄。
空間：還可以。跟小轎車比談不上什么操控。
配置：油耗低
動(dòng)力：座椅偏硬，舒適性一般
越野：
就是沖外觀買的。
油耗：內(nèi)飾一般吧，塑料感很強(qiáng)，但是味道不算大，另外前期的車在做工上還是稍微差點(diǎn)火候的
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，前臉 ，側(cè)面比較耐看，空間比較大滿載5個(gè)人不顯擠，后面再加2個(gè)小孩都行O(∩_∩)O~，動(dòng)力還湊合，城市夠用了。
缺點(diǎn)：小毛病，比如剎車嘰嘰響，車的密封性不強(qiáng)，有點(diǎn)噪音，但10萬左右這個(gè)價(jià)格，就沒法說了，還想便宜，還想沒一點(diǎn)毛病，那是不可能的，總體不錯(cuò)
外觀：空間大，人的心情也比較舒暢
內(nèi)飾：動(dòng)力方面由于我是1.8排量的，動(dòng)力稍顯肉，起步不給油有頓挫感，坡起的話不給油會(huì)死火。2.0以上的排量聽說改觀不少，1.8排量的油耗經(jīng)濟(jì)型是其他排量的不能比的，嘿嘿。這就是魚與熊掌不可兼得的道理，要省油就得舍棄一點(diǎn)動(dòng)力。
空間：操控不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)，就是首保前拉高速的時(shí)候，感覺速度快了，方向有點(diǎn)向左跑偏。
配置：夏天全程空調(diào)，綜合8.2
動(dòng)力：似乎是懸掛有點(diǎn)硬了，總覺得沒有剛買的時(shí)候舒服了（心理作用估計(jì)），二保的時(shí)候去調(diào)調(diào)。
越野：
外觀還是非常喜歡的，我買的白色的，貼了拉花，誰看了誰說漂亮哦，回頭率很高
油耗：還有待提高，塑料感太強(qiáng)，且不厚實(shí)，換成軟塑料，成本能增加多少啊，還有就是做工不夠精細(xì)，為什么帝豪能做到的，小七卻做不到了。還好我們十月份的車，比之前的有點(diǎn)提高，比如出風(fēng)口翹邊問題，后雨刮不能放平等問題都已經(jīng)解決。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，前臉 ，側(cè)面比較耐看，空間比較大滿載5個(gè)人不顯擠，后面再加2個(gè)小孩都行O(∩_∩)O~，動(dòng)力還湊合，城市夠用了。
缺點(diǎn)：小毛病也不是沒有,但都在我意料之中,是車都會(huì)有小毛病的,主要是售后服務(wù)倒位一切都不是問題,要加強(qiáng)售后服務(wù)管理工作.免的讓車黑在論壇上得逞,不給他們車黑機(jī)會(huì),
外觀：空間真心大，我身高183cm，前排調(diào)整好，后排腿部還能有一拳多的余地。后備箱也挺能裝的，最滿意的就是遮物簾，非常實(shí)用
內(nèi)飾：動(dòng)力還算夠用，超車的時(shí)候不太給力，可能是電子油門的關(guān)系，踩下油門過個(gè)一兩秒才能感覺到在加速，適應(yīng)下就好了。
空間：變速箱比較澀，倒檔難掛。而且掛檔行程長。昨晚突然感覺離合器也有點(diǎn)澀澀的，那種感覺就像是里面嵌入了沙子，不知何故。
配置：市區(qū)基本上都是高峰而且擁堵路段，平均大概百公里13.6個(gè)油，高速每百公里7.6個(gè)，這都是實(shí)際測試的結(jié)果。
動(dòng)力：小座椅很舒服，特別是加熱后，包裹性還好。過彎還可以，但是肯哇路面有點(diǎn)硬！
越野：
很滿意
油耗：內(nèi)飾用料環(huán)保，新車氣味小，使用半年氣味漸漸消失。但接縫略差，新款有所改觀。
舒適：按價(jià)錢來算 性價(jià)比不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，省油，
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩低，起步慢，加速慢，無USB接口
外觀：寬敞舒適，后排座位可翹二郎腿，哈哈，因?yàn)殚_網(wǎng)店賣服裝，后備箱經(jīng)常需要拉點(diǎn)貨，后排座椅放平后空間長度達(dá)到一米八，象一張大床，確實(shí)可以裝很多東西，這也是選擇GX7的主要原因之一。
內(nèi)飾：平路不太明顯，爬坡不行，提速稍慢，但悠起來以后就是100邁以后還行，給油還可以找到些推背感�？赡苁菦]開過好車的緣故！
空間：市區(qū)沒有操控感，但是速度起來之后，車身穩(wěn)定，給人信心
配置：因?yàn)槲抑饕巧舷掳嗪徒雍⒆佑�，一次性長途沒超過過150公里，平均時(shí)速一直都在30km以下，所以實(shí)際油耗偏高一些，但表顯沒超過8.1�；臼嵌�10個(gè)，夏天9個(gè)。
動(dòng)力：電動(dòng)座椅八向調(diào)節(jié)，能調(diào)出最適合自己的位置。開長途連續(xù)三四個(gè)小時(shí)也不會(huì)感覺到累，更多的只是樂在其中。新車剛到手時(shí)，開起來完全沒有感到不適應(yīng)，只是新手上路，熄火是難免的，唉，懺愧啊~
越野：
外觀是我最喜歡的地方。我看了小7側(cè)面第一眼就被他的外觀深深吸引再也愛不釋手，給我一個(gè)很霸氣的感覺，流線的外窗，優(yōu)美的腰線，在說車頭大大的眼睛，霸氣的車標(biāo)。挺翹的屁股，點(diǎn)綴了一對(duì)LED的剎車燈，都是我非常喜歡的設(shè)計(jì)。
油耗：用我的便準(zhǔn)，夠及格了。但仍然有很大提升空間，尤其看到最近幾款新上市的國產(chǎn)SUV，內(nèi)飾真心不錯(cuò)，比這車高出一些。扶手箱、手剎依然是老生常談，不太滿意。
舒適：我覺得性價(jià)比很高，超值�。�！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，給人有一種高檔車的感覺！空間較大，性價(jià)比非常高！
缺點(diǎn)：小毛病倒是不斷。
外觀：這價(jià)位，這空間，這款車，對(duì)于家用，空間足夠大了。一家子五口人不覺得擁擠，5檔一樣可以跑到上120時(shí)速。后備箱能放得下很多東西，外出旅游，購物，不愁東西放不下，偶爾還可以拉拉貨。大就是實(shí)用，這點(diǎn)值得推薦。
內(nèi)飾：1.8在城區(qū)里是足夠用了,我倒覺得2.0的有點(diǎn)浪費(fèi),呵呵,
空間：還可以吧。。幾乎不激烈駕駛
配置：不象評(píng)價(jià)說的那么低。可能剛上手，還沒習(xí)慣車輛性能。
動(dòng)力：很不錯(cuò)。但后排座椅偏硬、有點(diǎn)窄，對(duì)舒適性有所影響。但這車舒適性配置的確可圈可點(diǎn)，最突出的空調(diào)很給力，制冷、制暖效果很快；座椅加熱很好用；導(dǎo)航、影音系統(tǒng)也不錯(cuò)，這次遠(yuǎn)行多虧了導(dǎo)航的指點(diǎn)。音響聲音純正。另外，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡很方便。
越野：
很滿意
油耗：與同價(jià)位車比較毫不遜色。一句話：物有所值。包括：炮筒式組合儀表,數(shù)字行車電腦,真皮多功能方向盤,高級(jí)打孔皮質(zhì)座椅,電動(dòng)天窗, 駕駛員八向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅, 高度可調(diào)駕駛員頭枕,副駕駛四向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,主副駕駛座椅電加熱功能 后排四向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅, 后排座椅4/6拆分放倒功能, 后排4分處座椅可向前翻轉(zhuǎn)功能, 后排可翻轉(zhuǎn)中央扶手。
舒適：價(jià)格上親民，外觀上吸引力強(qiáng)，安全上有五星標(biāo)準(zhǔn)，操控性好，空間也不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，舒適感也好；變速箱、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)代表了國產(chǎn)頂尖水平。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，底盤好。
缺點(diǎn)：非要說不滿意的，那可能就是動(dòng)力稍顯不足一直以來想買輛車，從來都是想買SUV的車型，因?yàn)槔掀艜炣�，空間要大，底盤要好，SUV是不二之選，說起底盤GX7更是不二之選。其實(shí)原來一直考慮瑞虎，后來出了個(gè)GX7，糾結(jié)中好不難過，忽聽別人說，國產(chǎn)或合資，如果糾結(jié)于其中兩款車時(shí)，看價(jià)格，哪個(gè)貴買哪個(gè)。果然不錯(cuò)，選對(duì)了。買了到現(xiàn)在越看越順眼。越看越喜歡。
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)拉著一噸多的小七確實(shí)有些吃力，首保之后動(dòng)力稍微強(qiáng)了那么一點(diǎn)點(diǎn)。所以動(dòng)力只能說夠用，推背感就談不上了。
空間：方向指哪打哪，比較靈，只是，倒檔有時(shí)候只出影像不上檔
配置：高了，對(duì)于我這種窮人來說是高了。但懂車的都說這么大的車，這么重的車。這個(gè)油耗算正常了
動(dòng)力：這個(gè)車懸掛很好，過彎側(cè)傾小,乘坐比較舒適，只是在時(shí)速90公里左右的時(shí)候噪音偏大.
越野：
外觀非常滿意，沒挑。
油耗：一般，一些細(xì)節(jié)部分有待更一步改良
舒適：好。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，底盤好。
缺點(diǎn)：1.8的排量，動(dòng)力感覺確實(shí)弱了一些，紅綠燈起步有感覺，話說回來，起步也沒有必要那么猛，安全第一！風(fēng)燥還是有點(diǎn)大的，過段時(shí)間估計(jì)會(huì)做隔音去！
外觀：空間沒話說，夠大，最滿意的就是后排可以放到，后排放倒在后面睡覺絕對(duì)舒服
內(nèi)飾：有點(diǎn)偏弱，不過對(duì)于我來說足夠用，我屬于溫柔型駕駛的類型，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下的時(shí)候，動(dòng)力輸出持續(xù)平緩，超過2000轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力開始迅速爆發(fā)，如果舍得加油，動(dòng)力方面還是會(huì)有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)的。
空間：操控還是可以的。方向盤比較輕，方向盤的指向也比較清楚。
配置：1.8的油耗非常滿意，現(xiàn)在的油耗顯示7.53每百公里，知道準(zhǔn)不準(zhǔn)。個(gè)人見意如果不拉貨，家用的話1.8排量是明智的選擇。
動(dòng)力：皮質(zhì)座椅比較舒服，后排中間那個(gè)人坐著可能不太舒服，因?yàn)樽紊晕⒂悬c(diǎn)凸
越野：
大氣，硬朗，越看越好看哦！
油耗：有點(diǎn)落后，要是能有帝豪的內(nèi)飾就完美了。
舒適：從各個(gè)角度來說，對(duì)于米米不多又喜歡SUV的人來說，性價(jià)比是相當(dāng)高的，
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程31053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車內(nèi)無異味。
缺點(diǎn)：三叫，就是四檔嘯叫、底盤隔音叫和剎車吱吱叫。四檔的嘯叫是沒辦法了，在1500-2000轉(zhuǎn)尤為明顯，但可以忍受，沒有大礙。底盤隔音叫，一走爛路底盤就噼里啪啦，以前坐別人車沒注意，自己開了就是覺得聲音大，全是石子被彈起打在底盤上的聲音，感覺聲音都是從后備箱那塊傳來的，一直想做裝甲，又聽說用處不大，糾結(jié)中。我的車剎車吱吱叫非常明顯，和公交有的一拼，下地庫可以不用按喇叭，一路叫著就下去了。4S給換了兩次剎車片都不行，準(zhǔn)備上陶瓷的了。
外觀：最滿意，空間大。
內(nèi)飾：勉強(qiáng)夠用，沒看錯(cuò)，夠用而已，2.0排量的好點(diǎn)。試駕時(shí)別的試不出來，這動(dòng)力就比較明顯了
空間：其他都可以，還是變速箱不成熟
配置：還行，1.8的排量配1.8噸的重量，合適就行
動(dòng)力：可以
越野：
感覺像只憨兄.
油耗：內(nèi)飾有待加強(qiáng)，15款的不錯(cuò)�。。�！
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