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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（535）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大。外觀很喜歡。大氣。
缺點(diǎn)：離合不容易掌握，新手容易熄火。天冷的時(shí)候雷達(dá)該響時(shí)會(huì)響，但有時(shí)不該響時(shí)也會(huì)響幾下。行車電腦顯示有點(diǎn)小，全是些英文按鍵讓人反感，這方面要去學(xué)學(xué)比亞迪的全中文操作，中國的產(chǎn)品賣的是中國人用，搞一大英文算是哪棵蔥？選車是個(gè)苦差事，和廣大人民群眾一樣，最辛苦的還是沒日沒夜地在互聯(lián)網(wǎng)上铇著，之家，易車，太平洋。。。。文章，參數(shù)，口碑。。。。再就是讓你清醒讓你醉的BBS!辛苦�。∥易屑�(xì)地翻看著每一個(gè)似乎有用的帖子，車黑，車托滿屏飛揚(yáng)，漸欲迷眼，我睜大眼睛努力的去努力斟別著。A3,瑞虎，EC7，速銳，G6，S6，H6，GX7，GC7，和悅，S5，逸動(dòng)，CS5。。。。。新的舊的老的還沒有上市的，如數(shù)家珍！說句老實(shí)話，真心的喜歡BYD家的豪爽配置，最初初步確定的是比BYD的G6DIT款，再后來，速銳自豪版我?guī)缀跻严掠唵瘟�。但臨時(shí)，我還是撤單了，為什么？BYD用的新技術(shù)太多了，T動(dòng)力，六速雙離合，我總有那么點(diǎn)放心不下，最終理智戰(zhàn)勝了激情，我選擇了中庸，小百姓，買個(gè)車子跑點(diǎn)小路，帶點(diǎn)東西，安安穩(wěn)穩(wěn)平平順順是最重要的，我討厭三頭兩頭跑4 S。GX7底盤過硬，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱雖然不先進(jìn)，但是成熟，經(jīng)歷過了市場考驗(yàn)。5星碰撞，外觀可以空間出色等這些最終吸引了我。當(dāng)然也有遺憾，GX7的被動(dòng)安全做得可以，可惜主動(dòng)安全方面做得太弱，全系沒有胎檢，沒有ESP。特別是ESP，如果GX7有這些配置，哪怕再貴那么點(diǎn)，開始我就不會(huì)朝三暮四，早兩個(gè)月就直接GX7 了。
外觀：家用足夠大
內(nèi)飾：動(dòng)力方面的話！ 1.8的 基本夠用 就偶爾會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力輸出不平穩(wěn)。車內(nèi)噪音還算可以！坐在車內(nèi)。也不會(huì)很吵。雖然不像別人做過什么方向盤上立硬幣的測試。但是自己感覺抖動(dòng)也不是很大。
空間：方向指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，我試過６０過彎，老婆嚇的大叫，呵呵！
配置：很不錯(cuò)的，這么大的車，在市區(qū)，新手開且新車，這油耗我很滿意的了，不知過了磨合期后是否會(huì)更好一點(diǎn)。
動(dòng)力：不錯(cuò) 空間大坐起來就寬敞些 比以前的車好了個(gè)檔次
越野：
端莊大氣，很有SUV的氣度。低調(diào)不失華麗，給人的感覺開這車的人就很穩(wěn)重，符合大眾口味。讓人不住的回頭觀望，特別是車友一起出去很帥氣。
油耗：小七的內(nèi)飾使用了大量的環(huán)保材料，雖然做工一般，檔次感稍差，但也不是很差。而且新車味道也很小，買回一周后基本消散。這一點(diǎn)是很讓人放心的，不像一些大品牌汽車致癌物質(zhì)竟然嚴(yán)重超標(biāo)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，也比較協(xié)調(diào)
缺點(diǎn)：一直沒徹底杜絕熄火，方向打死或者高檔運(yùn)行停住后在啟動(dòng)，容易熄火�？赡鼙救耸切率中萝�，但很多老司機(jī)也是如此。
外觀：滿意，一家五口出游很舒服，坐的空間舒適，長途下來不是太累，帶的行李也較多，因老人行動(dòng)不便，還帶了輪椅，后備箱空間給力
內(nèi)飾：我的是1.8排量，對(duì)于日常使用足夠了。
空間：一般，沒開其他車，無比較
配置：那真叫一個(gè)省，從紹興跑到武漢老家全程900多公里，一箱油（60L）跑到家不用加油，行車電腦顯示6.9L/100km，實(shí)際油耗也就7.2L左右，真的省啊
動(dòng)力：還可以空間夠大
越野：
還可以。外形夠高大威猛。能跟外資車比。就是前大燈設(shè)計(jì)得不怎樣，少了個(gè)日行燈，
油耗：用料和做工有欠缺
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，視野不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：１．８動(dòng)力有點(diǎn)肉，特別是起步。
外觀：基本夠用了，如果要各種拉貨請(qǐng)上硬派越野，12月拉了15白酒，10紅酒去鄰縣，后排還可以坐1個(gè)人。本人180身高，80KG體重，駕駛席無不適。后排空間很贊，看車的時(shí)候坐上去就感覺很寬敞的感覺。反正習(xí)慣了這車的空間對(duì)于很多A級(jí)車都很難適應(yīng)了。
內(nèi)飾：我一般用于城市和高速 動(dòng)力對(duì)我來說足夠用的啦！
空間：不錯(cuò)，120高速變換車道基本感覺不到車輛的側(cè)傾，方向指向明確。
配置：小七的油耗也很讓我滿意，原以為1.5噸、1.8L排量的車會(huì)比原來1.04噸、1.5L排量的吉利金剛多耗40%的油，實(shí)際上小七的實(shí)際平均油耗只有8.25L/100公里，高速以經(jīng)濟(jì)速度行駛甚至低于7個(gè)油，這比其它同級(jí)別的SUV要少很多。
動(dòng)力：真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)，還有什么不好的么
越野：
外觀很耐看很滿意
油耗：內(nèi)飾我可以接受，畢竟10萬元左右的，至少比合資同類價(jià)格的車子不差，如桑塔納，捷達(dá)等老款。但是手剎縫和扶手箱改進(jìn)下會(huì)更好的。還有就是沒有USB接口，這點(diǎn)真的不好！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最喜歡的，因?yàn)槲液屠掀畔矚g隔段時(shí)間去超市大采購一番，每次都把兩個(gè)購物車塞得滿滿的（我倆都不怎么愛做飯~），小7毫無壓力，任勞任怨，只是到家后往樓上運(yùn)有些……
缺點(diǎn)：跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：空間還行，滿載5個(gè)大人 ，后備箱外再加2個(gè)小孩都沒問題。
內(nèi)飾：1.8還是有點(diǎn)弱，尤其起步、高速超車時(shí)有點(diǎn)力不從心
空間：多功能方向盤操控方便，變速器操控順暢，方向路感指向準(zhǔn)確。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，起步、換檔、加速、剎車順暢平穩(wěn)，可以說與我小派1.3進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的操控性不相上下。
配置：車現(xiàn)在行駛大約1600公里左右，平均時(shí)速29.8 現(xiàn)在油耗大約11個(gè)左右。
動(dòng)力：舒適性適中
越野：
12款12款12款�。。。。。。�！老實(shí)說后悔了，吉利太不考慮咱們這些12年的小白鼠，后面新車沒有的毛病價(jià)格都是踩在我們頭上更新的，很無奈，由衷感到失望后悔。越看越覺得車不夠高端，只能用平庸形容，和新樓蘭擺一起，真心覺得土氣。
油耗：一般，硬塑料比較多，不過這個(gè)價(jià)位，還不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間太大了，哈哈，老媽老爸坐上去說不錯(cuò)，坐小車很憋屈，這個(gè)可以翹二郎腿了。
缺點(diǎn)：1.8的起步肉，買了三天就后悔了，咋沒買2.0呢。都怪4S，不讓上高架試車。還有一點(diǎn)是噪音80邁以上噪音就開始大了。解決這個(gè)，我只用一個(gè)辦法，就是把收音機(jī)音量開大。
外觀：全長4541*全寬1833*全高1700，軸距2661。己能滿足家庭外出旅游滿求，后排座椅可4/6拆分放倒，后排4分處座椅可向前翻轉(zhuǎn)，外出旅游渡假休息時(shí)還能當(dāng)大床睡覺哦！
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，除了起步時(shí)“軟”一點(diǎn)，上了三檔后，特別是到60碼后，感覺超好！當(dāng)然，高速上的表現(xiàn)一點(diǎn)都不輸同類車，甚至稍高檔次的車。
空間：挺順手吧，沒有出現(xiàn)網(wǎng)友說的一二檔難掛、異響
配置：可以接受
動(dòng)力：座椅有點(diǎn)不合理，開車時(shí)間久了腰部就難受，墊個(gè)墊子才OK！
越野：
當(dāng)時(shí)就看沖著外觀去的。
油耗：內(nèi)飾比同價(jià)位同等級(jí)的國產(chǎn)SUV不占優(yōu)勢，比較粗糙，有待提高
舒適：S6H6GX7瑞虎等國產(chǎn)SUV綜合比感覺還是能進(jìn)前2的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間太大了，哈哈，老媽老爸坐上去說不錯(cuò)，坐小車很憋屈，這個(gè)可以翹二郎腿了。
缺點(diǎn)：手剎、嘎吱異響
外觀：可以滿足需要
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力基本可以滿足日常上下班的需求。俗話說得好，沒有肉車，只有肉人。
空間：方向精準(zhǔn)，靈活自如，輕重合適；剎車用的力度也合適，掛空擋剎車距離要長很多，提示朋友們車速較快時(shí)不能掛空擋；離合有點(diǎn)高，導(dǎo)致腳跟不能著地，近距離跟車腳跟很累，而且離合結(jié)合點(diǎn)很短，掌握不好容易熄火，現(xiàn)在基本習(xí)慣了，但是每天都還會(huì)熄火1、2次，慚愧。油門感覺有延遲，聽說是廠家這樣調(diào)校的。
配置：油耗始終在10以內(nèi)，SUV在這個(gè)水準(zhǔn)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：駕駛座比較舒適的，電動(dòng)座椅調(diào)整也比較方便，車內(nèi)噪聲尚可，路噪比較明顯，比較清晰反饋路面情況，便于判斷。
越野：
還可以。外形夠高大威猛。能跟外資車比。就是前大燈設(shè)計(jì)得不怎樣，少了個(gè)日行燈，
油耗：中庸！硬塑料材質(zhì)待提高，局部做工粗糙
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間太大了，哈哈，老媽老爸坐上去說不錯(cuò)，坐小車很憋屈，這個(gè)可以翹二郎腿了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工和用料方面相比同等級(jí)的車子有待提高！
外觀：空間足夠一般家庭使用的。
內(nèi)飾：高檔時(shí)加速的確不夠來勁，但畢竟是1.8L的自然吸氣的機(jī)器，不可能帶著1.5噸的重量在高檔位加速來那么快，但二、三檔時(shí)，只要舍得給油，沒的說，動(dòng)力杠杠的。補(bǔ)充一點(diǎn)，四檔基本沒用。
空間：方向指向性還是很精準(zhǔn)的，檔位也很清晰，油門響應(yīng)遲緩，剎車前半段感覺無力，離合器結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)高，起步容易熄火，但是起步加油可解決，剛開始需要適應(yīng)。
配置：市區(qū)基本上都是高峰而且擁堵路段，平均大概百公里13.6個(gè)油，高速每百公里7.6個(gè)，這都是實(shí)際測試的結(jié)果。
動(dòng)力：路感清晰，尚好
越野：
非常的大氣，白色的車看起來也時(shí)尚！
油耗：一般，比較粗糙，有待提高。如果內(nèi)飾能在上點(diǎn)心可以媲美20W開外的高端車。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間太大了，哈哈，老媽老爸坐上去說不錯(cuò)，坐小車很憋屈，這個(gè)可以翹二郎腿了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：后備箱工具箱實(shí)用性一般，影響后備箱空間
內(nèi)飾：這個(gè)是1.8Mt的軟肋，竟然配置成高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，而且了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響，自然沒了動(dòng)力操控的很好體驗(yàn)的。
空間：除了檔位不是很順，其他都還可以。
配置：比較滿意，表顯6.3，實(shí)際也就是7.3左右。對(duì)于家用來說，這樣的SUV是很省油的了
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位很對(duì)得起了，舒適性很是不錯(cuò)了。滿意。
越野：
大氣，車尾燈稍顯小氣，有些與車不太協(xié)調(diào)
油耗：國產(chǎn)車就這點(diǎn)要改進(jìn)了，做工一般。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的多了去了，空間很大，外觀大氣穩(wěn)重，行駛過程中明顯感覺車的沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：備用電源短路,首保時(shí)師付檢查了一下,沒有搞好,結(jié)果是把我花500元行車記錄儀燒壞了,心里真不是個(gè)滋味.
外觀：寬敞舒適空間，在空間方面，GX7擁有的2661mm軸距，不僅膝部空間完全超過預(yù)期，內(nèi)凹的車頂和平坦的后排中央地板為有效減緩乘客疲勞做出了大貢獻(xiàn)；可8方向調(diào)節(jié)的駕駛席座椅，給了駕駛員更大的坐姿調(diào)整余地；另外，GX7車內(nèi)有多達(dá)近20處便利儲(chǔ)物裝置，讓貼身物品觸手可及；580升后備廂儲(chǔ)物容積，有可4/6翻折、并可二次折疊的后排座椅作為輔助，讓GX7的空間儲(chǔ)備充裕、多變，滿足消費(fèi)者日常駕駛、出游的儲(chǔ)物需求綽綽有余。
內(nèi)飾：起步較肉，行駛中動(dòng)力充足。
空間：操控性能一般，方向盤在高速時(shí)顯得穩(wěn)重。
配置：作為SUV來說我覺得算不錯(cuò)了，目前綜合油耗不到9個(gè)，主要是本人駕駛習(xí)慣加上這款車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)不追求加速的話還可以跑出更好的油耗成績
動(dòng)力：座椅應(yīng)該是這車最大的缺點(diǎn)了，整體偏硬，而且駕駛席的座椅腰部支撐很不足，長途開車很累人，希望廠家后期改進(jìn)一下。在一個(gè)就是后排座椅坐墊偏窄，腿部長期坐的話，不是很舒服。
越野：
外觀是第一吸引人眼球的。我就是看到小七第一眼，就付了定金，把之前做的功課全扔了。也沒好好了解小七的性能。
油耗：差了點(diǎn)，易留劃痕，塑料毛邊多
舒適：高
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是油耗。空間 偶爾拉點(diǎn)貨還是挺充裕的空間表現(xiàn)�。�！
缺點(diǎn)：1.8L起步動(dòng)力稍顯不足，沒有USB接口
內(nèi)飾：我買的是1.8自然吸氣，動(dòng)力還可以，2000轉(zhuǎn)左右可以有較好的加速效果。起步不給油易熄火。
空間：方向盤的操控感覺很棒，開過兩款車，感覺它們的方向盤和離合都輕的很，小七的略沉，感覺很好。
配置：油耗真叫一個(gè)高��！可以說是一個(gè)油老虎，可能和我就在市區(qū)跑也有關(guān)系，尤其是起步的油耗高的嚇人。
動(dòng)力：舒適度適中，開過一次超級(jí)長途，這個(gè)舒適度較適合開長途，不過聽說13款的座椅就有點(diǎn)軟了，最近座椅加熱壞了。聽別人說換的新的不是很好，沒敢去換，座椅加熱可以不要，座椅不舒服了就比較鬧心了。總體開到現(xiàn)在，朋友座過的都說車子很好。
越野：
端莊大氣，很有SUV的氣度。低調(diào)不失華麗，給人的感覺開這車的人就很穩(wěn)重，符合大眾口味。
油耗：內(nèi)飾相對(duì)來說比較簡約，有人說內(nèi)飾比較粗糙，但對(duì)于我來說完全可以接受。 多功能方向盤大小及手感都很好，中控臺(tái)雖然大部分都采用了硬塑的材質(zhì)，但感覺并不廉價(jià)。 導(dǎo)航自從升級(jí)了之后性能表現(xiàn)一直不錯(cuò)，再?zèng)]發(fā)生過死機(jī)現(xiàn)象。
舒適：還行，對(duì)于這價(jià)位的車子很不錯(cuò)了
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
