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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后五個雷達(dá)探頭，全車七氣囊，安全有保障。五星加不是蓋的�。�！
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)。一定要說那還是動力，畢竟是這么大塊頭的，動力有點不足也是正常的。
外觀：漂亮，開回家朋友都說是20幾萬的車子。
內(nèi)飾：設(shè)計不是很合理，不過也夠用了
空間：空間很滿意，不多贅述了。
配置：良心上說這車性價比還是很高的,主是在安全方面太優(yōu)秀了,老百姓買車其實就是買個安全,圖個全家省心,像別的車,一人開車出去,全家都跟著擔(dān)心,特別是晚上要是回來晚點,全家都別想睡覺了,呵呵,咱小7是最強的,
動力：上面也說了，動力是1.8的最大缺點， 主要是起步肉點 容易熄火，后經(jīng)論壇有高人指點，大點油門 現(xiàn)在開起來舒服多了 跑起來的話動力還是可以的
越野：
方向盤有點重，轉(zhuǎn)向助力不夠
油耗：昨天行駛1萬公里，照了張像以作紀(jì)念，自2013年1月22日提車到現(xiàn)在10個月，平均每月行駛1千公里，加油共6560元，平均0.66元/公里，沒算漲價降價因素，表顯7.6L/100公里，車是1.8手動行政版的，主要是鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城的公路，平均時速35公里，這個油耗還是滿意的。
舒適：車噪大，排擋澀而且行程長的車子難道還能談舒適性嗎？過坑也還行吧，就是感覺車身略顯單薄了。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排座椅電調(diào)節(jié)電加熱。天窗的一鍵開啟
缺點：暫時還沒啥不滿意的，就是希望吉利售后能快速一點
外觀：遠(yuǎn)看是不錯的，非常大氣，就是近看時接縫處還有待善！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，我也不知什么是軟材質(zhì)硬塑料，沒感覺不好，車內(nèi)氣味很小，只有皮質(zhì)坐椅的味道。
空間：滿意，一家五口出游很舒服，坐的空間舒適，長途下來不是太累，帶的行李也較多，因老人行動不便，還帶了輪椅，后備箱空間給力
配置：作為在10-13萬區(qū)間價位的車，無論功能和配置方面，自主品牌還有很大的優(yōu)勢，在車輛的安全性、功能性、質(zhì)量等各方面已不次于合資品牌，國貨當(dāng)自強，呼吁國人擯棄固有思維中對自主品牌的認(rèn)識，多選擇自主品牌的，才能有更大的發(fā)展
動力：起步稍微有點肉，只要設(shè)得給油還是沒問題的，30邁以上沒什么感覺。我新車?yán)咚俚臅r候，跑到140油門還有余地，就是沒敢再跑，估計160-170能上去。
越野：
新手談操控。掛檔還是有點小問題，比新車好多了，現(xiàn)在也才12000公里，感覺剎車有點軟習(xí)慣就好，然后剎車現(xiàn)在有異響還沒有去換剎車片呢。其他的感覺還可以吧，都說離合高愛熄火，我剛開始也那樣現(xiàn)在習(xí)慣就好了。整體良好。
油耗：可以接受
舒適：座椅不是很舒服�。嚎赡苁荢UV的懸掛比較硬，沒有轎車的感覺舒服，這點可以理解！因為選擇的就是實用型的。
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購買時間2013年04月
購買地點福建 南平
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置厚道，一分錢能買到一分貨。
缺點：內(nèi)飾，特別是車內(nèi)沒時鐘，海拔表不準(zhǔn)且用處不大。
外觀：家用足夠大
內(nèi)飾：1.8排量的車動力還是偏弱 聽說14款的好很多 這點還是吉利厚道 老客戶反應(yīng)問題還是在改善 只有不斷改善 才有進(jìn)步 這個必須得贊一下 我認(rèn)為家用的話 動力是完全可以 因為我們也不賽車 也進(jìn)來在高速上少超速 這樣來想也還是不錯的了
空間：剎車不好控制，輕了剎不住、重了車又點頭；離合不好操控，行程過長，剛開始很容易熄火，堵車時左腳很累。
動力：這個車懸掛很好，過彎側(cè)傾小,乘坐比較舒適，只是在時速90公里左右的時候噪音偏大.
越野：
大氣美觀
油耗：不是很給和 只能說很一般拉 哪個海拔表 就是一雞肋 還不如加個時鐘上去 不過 還好 電動座與真皮 還算厚道
舒適：和同檔次車輛比較還是經(jīng)濟實惠，特別是7氣囊的安全配置，加上天窗、電調(diào)座椅，座椅電加熱等舒適配置，在1.8手動里還是行政版性價比最高了
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：齊全的配置及安全性能，超五星的成績，同級別價位唯一有膝部氣囊。當(dāng)時就是看中這些配置不需要額外加裝任何東西提車即可用，以及它的安全性才購買的。
缺點：剛買車時，不喜歡他的大眼睛�，F(xiàn)在看習(xí)慣了，也還不算丑。對網(wǎng)友們關(guān)注的動力問題，只想說 真的、沒有肉車，只有肉人。
外觀：座椅夠?qū)掗�，后排完全放倒很給力！
內(nèi)飾：一般，小馬拉大車，應(yīng)該沒說錯。
空間：坐進(jìn)駕駛室，開闊的視野以及可以調(diào)節(jié)的多功能真皮方向盤，比較運動時尚的炮筒式儀表盤，紅色指針配以白字黑底，中規(guī)中矩的中控臺設(shè)計，無論是從視覺，還是從從操控，給了我們很大的舒適感。
配置：不錯，1.8排量看中的就是油耗低，當(dāng)然這也是跟開車的良好習(xí)慣有絕對的關(guān)系。
動力：坐里的的感覺不錯，視線好，就是盲角有點大，但注意點就沒事了，減震一般，過了去，這個價位不能追求太完美
越野：
外觀中庸
油耗：還可以
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后五個雷達(dá)探頭，全車七氣囊，安全有保障。五星加不是蓋的�。�！
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)。一定要說那還是動力，畢竟是這么大塊頭的，動力有點不足也是正常的。
外觀：空間很滿意，不多贅述了。
內(nèi)飾：上面也說了，動力是1.8的最大缺點， 主要是起步肉點 容易熄火，后經(jīng)論壇有高人指點，大點油門 現(xiàn)在開起來舒服多了 跑起來的話動力還是可以的
空間：方向盤有點重，轉(zhuǎn)向助力不夠
配置：昨天行駛1萬公里，照了張像以作紀(jì)念，自2013年1月22日提車到現(xiàn)在10個月，平均每月行駛1千公里，加油共6560元，平均0.66元/公里，沒算漲價降價因素，表顯7.6L/100公里，車是1.8手動行政版的，主要是鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城的公路，平均時速35公里，這個油耗還是滿意的。
動力：車噪大，排擋澀而且行程長的車子難道還能談舒適性嗎？過坑也還行吧，就是感覺車身略顯單薄了。
越野：
漂亮，開回家朋友都說是20幾萬的車子。
油耗：設(shè)計不是很合理，不過也夠用了
舒適：良心上說這車性價比還是很高的,主是在安全方面太優(yōu)秀了,老百姓買車其實就是買個安全,圖個全家省心,像別的車,一人開車出去,全家都跟著擔(dān)心,特別是晚上要是回來晚點,全家都別想睡覺了,呵呵,咱小7是最強的,
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排座椅電調(diào)節(jié)電加熱。天窗的一鍵開啟
缺點：暫時還沒啥不滿意的，就是希望吉利售后能快速一點
外觀：滿意，一家五口出游很舒服，坐的空間舒適，長途下來不是太累，帶的行李也較多，因老人行動不便，還帶了輪椅，后備箱空間給力
內(nèi)飾：起步稍微有點肉，只要設(shè)得給油還是沒問題的，30邁以上沒什么感覺。我新車?yán)咚俚臅r候，跑到140油門還有余地，就是沒敢再跑，估計160-170能上去。
空間：新手談操控。掛檔還是有點小問題，比新車好多了，現(xiàn)在也才12000公里，感覺剎車有點軟習(xí)慣就好，然后剎車現(xiàn)在有異響還沒有去換剎車片呢。其他的感覺還可以吧，都說離合高愛熄火，我剛開始也那樣現(xiàn)在習(xí)慣就好了。整體良好。
配置：可以接受
動力：座椅不是很舒服�。嚎赡苁荢UV的懸掛比較硬，沒有轎車的感覺舒服，這點可以理解！因為選擇的就是實用型的。
越野：
遠(yuǎn)看是不錯的，非常大氣，就是近看時接縫處還有待善！
油耗：內(nèi)飾不錯，我也不知什么是軟材質(zhì)硬塑料，沒感覺不好，車內(nèi)氣味很小，只有皮質(zhì)坐椅的味道。
舒適：作為在10-13萬區(qū)間價位的車，無論功能和配置方面，自主品牌還有很大的優(yōu)勢，在車輛的安全性、功能性、質(zhì)量等各方面已不次于合資品牌，國貨當(dāng)自強，呼吁國人擯棄固有思維中對自主品牌的認(rèn)識，多選擇自主品牌的，才能有更大的發(fā)展
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購買時間2012年07月
購買地點山東 青島
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 視野開闊特別是2個后視鏡很大很好用
缺點：不滿意的： 1. 防銹處理。 外露的螺絲生銹。沒有列外。是每一粒都生銹。 我估計這車三年后會全身異響。 五年后架子就有點散了。我這個人有個大毛病是戀舊。東西無論好不好，用的時間長了就舍不得扔。 所以我買車都是奔著十年使用年限的。大家可以想象我心情有多悲催。 2. 小問題多。 目前更換了燈光調(diào)節(jié)桿一套。 玻璃升降按鈕一套。 三次免費升級。 無論升級還是維修SSSS或者服務(wù)站都沒有打單給我留檔。 這也是吉利售后不正規(guī)的地方。 3. 異響多。這個不說，因為十來萬的車基本一個樣。日本車會好點，但是也不可能避免。4. 待維修問題： 1. 方向桿過坎當(dāng)當(dāng)響。因為看過車友的作業(yè)，做絕拆的東西太多了。先開著。2. 后門亮條生銹兩次，前兩次都是自己掏錢搞，結(jié)果搞不好。第三次準(zhǔn)備去SSSS，奈何路途遙遠(yuǎn)。 補漆需時間較長。還沒有決定什么時候去處理。3. 后車震動較大時，噠噠響。不知道什么問題。感覺是車尾傳來的。5. 噪音大。 簡直是太大。這個也不用我多言。汽車之家之前也有過測試。 車友們相信也有切身的體會。開兩個小時高速下車耳朵有點蒙。6. 座椅很硬。 兩個小時還好。三個小時較累。 7. 導(dǎo)航晴天的時候看不清。 我因為這個問題做了幾個改裝。后面上圖片。8. 使用的吉通輪胎，很硬，胎噪霸道，
外觀：空間，很寬敞，朋友買的智跑說你的空間比我的大多了！！
內(nèi)飾：1.8自然吸氣的發(fā)動機帶動1.8噸的車身只能說夠用，不激烈駕駛則可以適用。高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，在某個激發(fā)點會給我?guī)硪庀虿坏降慕Y(jié)果。市區(qū)及高速要超車還是蠻有信心的。特別是看到進(jìn)口豪車與你并肩平行或深踩一腳將其拋至身后還是蠻欣慰的。只是起步及滿載的情況下，求穩(wěn)是最好的選擇。建議有銀子的童鞋可以買2.0的。自動檔建議2.4的。2.0自動和1.8手動都是剛好夠用的級別，不最求激烈駕駛，不做馬路暴怒族的不二選擇。
空間：靈活
配置：稍稍有點高了。
動力：8向電動座椅前排加熱，相當(dāng)舒服
越野：
GX7作為一款10萬元左右的自主SUV,外形跟合資的20萬左右的還是有一拼的。剛買車那會，經(jīng)常會有人問：這是什么車，你這車的20幾萬左右吧？
油耗：內(nèi)飾相對來說比較簡約，有人說內(nèi)飾比較粗糙，但對于我來說完全可以接受。 多功能方向盤大小及手感都很好，中控臺雖然大部分都采用了硬塑的材質(zhì)，但感覺并不廉價。 導(dǎo)航自從升級了之后性能表現(xiàn)一直不錯，再沒發(fā)生過死機現(xiàn)象。
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購買時間2012年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 視野開闊特別是2個后視鏡很大很好用
缺點：內(nèi)飾需要加強省際
外觀：空間大
內(nèi)飾：僅限于1.8的來說，作為一輛SUV來說是差了點。不過在城市穿梭我還是比較滿意的！
空間：剛開始的時候，不習(xí)慣，車太大，但后期開著得勁了很，車身自重可以，跑個高速穩(wěn)當(dāng)了
配置：說它是同級別車中最省油的發(fā)動機一點都不過分，采用CVVT全鋁的發(fā)動機。油耗經(jīng)濟，令人十分滿意。首次加400.00元，54.50升，7.34元/升，行駛522公里，10.95升/100公里，市區(qū)經(jīng)常開空調(diào)。第二次加油388.07元，56.16升，6.91元/升，行駛656公里，7.62升/100公里，市區(qū)經(jīng)常開空調(diào)。二次加油平均油耗9.38升,平均時速30公里。
動力：舒適中等偏上，座椅比較舒服貼身，長時間駕駛無過多不適感和疲勞感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于IX35，隔音效果不如日系或德系做得好，需要提高
越野：
更滿意
油耗：一般，個人感覺13款的全黑內(nèi)飾，黑壓壓一片看著有點壓抑，沒俺的米色+黑色看著溫馨，舒適
舒適：性價比還行，我看重的是安全性高。
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購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，安全五星，外觀漂亮，配置高
缺點：內(nèi)飾較差，安裝質(zhì)量一般，跑了6500了，后部有輕微異響
外觀：空間寬敞，后排坐4個都很松
內(nèi)飾：這是一個矛盾的結(jié)合，1.8的確實省油，我平均油耗（三分之一市區(qū)、一半高速或者省道、縣道等），平均油耗7.9-8.2左右（實際油耗，非電腦顯示屏油耗，顯示屏的油耗完全不準(zhǔn)確）。但是，由于1.8的變速箱匹配問題，造成起步只要不給油，基本會熄火（我10多年的老司機，開過20種以上的車型），3檔掛4檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降大概700轉(zhuǎn)，4檔換5檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速只下降200轉(zhuǎn)，所以動力3-4檔之間差別很大，而4-5檔之間差別不大。
空間：操控不錯，方向精準(zhǔn)，就是首保前拉高速的時候，感覺速度快了，方向有點向左跑偏。
配置：不錯，1.8排量看中的就是油耗低，當(dāng)然這也是跟開車的良好習(xí)慣有絕對的關(guān)系。
動力：一般般。
越野：
大氣，很多人會被小7的颯爽外觀迷惑！
油耗：就這價位和配置來講，要對內(nèi)飾再太挑剔就沒意思了，跟同價位的合資車相比，我感覺老李還是很厚道的。
舒適：對比了其他車型，1.8行政版的性價比還是挺不錯的，三大件的結(jié)構(gòu)很有優(yōu)勢。個人感覺這車對得起這個價錢。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，不壓抑，穩(wěn)定性好
缺點：1.8的動力相對弱了一點，希望吉利出T的車，
外觀：乘坐空間還是很寬敞的。前排腿部、身軀伸展都比較舒適；后排腿部舒展十分舒服。后備箱空間比較實用，把后排放倒{可放平}，后備箱儲物格挺豐富的，那么空間還是很可觀的�？偟膩碚f是比較好的（在同等級SUV中）。
內(nèi)飾：1.8的夠用了，如果性子比較急的，建議搞2.4的
空間：精準(zhǔn)
配置：還是比較滿意，簡單算了一下百公里8.4個油左右，從提車到現(xiàn)在8個多月，跑了16700多公里，對于這個油耗我還是滿意的，因為每天一上車就開著空調(diào)！經(jīng)常車停著也沒熄火，空調(diào)也一直開，再加我跑的都是山區(qū)坡高、灣多、車多道路。
動力：只能說一般。
越野：
最看重的就是外觀了，當(dāng)時選車時看上小七就被他的外觀所吸引，車身該瘦的地方瘦，該肥的地方肥，言而總之我喜歡
油耗：內(nèi)飾用料環(huán)保，新車氣味小，使用半年氣味漸漸消失。但接縫略差，新款有所改觀。
舒適：性價比就不用說了吧，10萬的價格，超高的配置，5星加的安全性，真的沒什么可以挑剔的了。
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