一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格10.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.37萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6345公里
綜合評分
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動力:我本身是動力黨,總相信動力強才是王道,最先瞄準的是2.4自動,但后來油耗一對比,考慮到日常使用,發(fā)現(xiàn)省油才是我長期用車的核心需求,于是回歸到1.8手動。對于1.8的動力拖動1.5噸的車身,肉一點是肯定的,特別在起步的那一刻,那感覺實實在在地告訴你:X7是部很重的大車。原來的老車優(yōu)利歐整備質(zhì)量才一噸,配個1.3的引擎已顯得動力十足,以前駕校學(xué)來的手腳并用坡起法很快被丟掉,就算是較陡的坡,我只用兩腳操作半聯(lián)動就能輕松坡起,根本不用手參與。但這用了八年的“腳法”到GX718上就不好使了,面對較陡的坡,兩腳操作坡起的結(jié)果必須是死火,只能回到配合手剎的坡起法。以前的車起步不用給油也能拖起來,現(xiàn)在起步前必須給點油,再放離合,否則容易死火。就這樣,X7讓我老老實實重拾駕校標(biāo)準操作法。
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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