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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力和底盤比較給力！
缺點：內(nèi)飾實在是哪個啥，就是太老氣了，不過現(xiàn)在13款和14款改動力度還是可以的，就是還有一點就是硬塑料的感覺實在是太哪個啥了，還是學學合資的軟塑料就完美了。
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內(nèi)飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：還算可以，坐上5個人一點也不會讓人覺得擁擠，后備箱里還可以放上很多的東西。如果把二排座椅放倒還可以當床用，這個不錯，喜歡搞車震的就方便了。
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：動力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒有駕駛過這里不能亂說不過2.0動力舍得給油絕對夠日常使用。
越野：
操控靈敏，方向盤精準，助力性不錯。只是在市內(nèi)行駛時，紅綠燈路口漸慢減速剎車時，剎車盤有時出現(xiàn)刺耳摩擦聲，似乎這是大家反映的共性。
油耗：油耗開到現(xiàn)在高速8.6個左右，市區(qū)10個還是可以接受的，畢竟國產(chǎn)的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適：開起來很舒服視野大還不頂頭，對于體格比較魁梧的人來說這個車很合適。
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購買時間2013年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格9.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力和底盤比較給力！
缺點：：這個真要說嗎，老款，所以內(nèi)飾肯定第一不滿，顛簸有些異響，剛開始接受不了，但是自從開過“打死奧拓”的某中端車型后，我覺著還是可以接受的。
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內(nèi)飾：內(nèi)室材料一般，但做工還算細膩。
空間：空間就3個優(yōu)點：第一“大”第二還是“大”第三更是“大”，此車對于那些身高180以上的實在太合適就是量身定做的。在這里自夸下自己正好180，哈哈
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：動力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒有駕駛過這里不能亂說不過2.0動力舍得給油絕對夠日常使用。
越野：
操控靈敏，方向盤精準，助力性不錯。只是在市內(nèi)行駛時，紅綠燈路口漸慢減速剎車時，剎車盤有時出現(xiàn)刺耳摩擦聲，似乎這是大家反映的共性。
油耗：油耗開到現(xiàn)在高速8.6個左右，市區(qū)10個還是可以接受的，畢竟國產(chǎn)的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適：由于前后排空間寬敞，乘坐人員評價都是很舒服，無論大小身材都很滿意。
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 伊春
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身厚重，穩(wěn)定性好。三大件不錯
缺點：內(nèi)飾實在是哪個啥，就是太老氣了，不過現(xiàn)在13款和14款改動力度還是可以的，就是還有一點就是硬塑料的感覺實在是太哪個啥了，還是學學合資的軟塑料就完美了。
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內(nèi)飾：怎么說硬塑料總歸不是很好不過現(xiàn)在2014款的內(nèi)飾真心不錯
空間：非常滿意，本人183CM，坐車內(nèi)沒有壓抑的感覺，駕駛座空間充足，后排空間很大，坐3個成人不覺得擁擠，后排座椅可以前后移動，后排的頭部空間和腿部空間都很充足
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：動力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒有駕駛過這里不能亂說不過2.0動力舍得給油絕對夠日常使用。
越野：
都說是新手了，現(xiàn)在對操控也沒得撒子感覺。
油耗：油耗開到現(xiàn)在高速8.6個左右，市區(qū)10個還是可以接受的，畢竟國產(chǎn)的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適：這個怎么說呢空間大坐起來肯定舒服后排可以放到相當于5尺的床很舒服的
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：這個當然要說空間了，五個成年人，絲毫不會感覺到擁擠，加上碩大的后備箱，裝貨還是剛剛的。再就是外觀看起來有點憨憨的吧，邊上還有點肌肉，比較耐看。
缺點：費汽油，哈哈哈。
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內(nèi)飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：：足夠可以，車震大家都懂的。
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：一檔動力雄厚，用二檔起步也很容易，總的來說，動力夠用了。
越野：
操作方面猶豫是液壓助力，要是電子助力那整車就感覺上檔次了，這樣操作起來很舒服，還有就是方向不要打足有金屬碰擦聲，對于14現(xiàn)款有沒有改進過就不知道。說到底盤這個車的底盤絕對可以的經(jīng)過10幾年的考驗沒問題。大家懂的至于是誰家的底盤就不明說了
油耗：油耗開到現(xiàn)在高速8.6個左右，市區(qū)10個還是可以接受的，畢竟國產(chǎn)的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適：開起來很舒服視野大還不頂頭，對于體格比較魁梧的人來說這個車很合適。
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購買時間2012年09月
購買地點河北 保定
裸車價格9.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力和底盤比較給力！
缺點：內(nèi)飾確實也只對得起那點錢
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內(nèi)飾：內(nèi)室材料一般，但做工還算細膩。
空間：：足夠可以，車震大家都懂的。
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：動力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒有駕駛過這里不能亂說不過2.0動力舍得給油絕對夠日常使用。
越野：
這個嗎都是SUV了肯定沒轎車靈活，不過在SUV里面還是中規(guī)中矩的
油耗：油耗開到現(xiàn)在高速8.6個左右，市區(qū)10個還是可以接受的，畢竟國產(chǎn)的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適：由于前后排空間寬敞，乘坐人員評價都是很舒服，無論大小身材都很滿意。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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缺點：在水泥路面行駛時可能是前減震（具體不知什么位置）有較大的什么聲音，讓人很不舒服。
外觀：車身整體比較大氣，前臉相對霸氣
內(nèi)飾：很一般
空間：非常不錯
動力：起步肉
越野：
操控也還可以，不能說是算多好！是還有進步的空間！希望吉利越做越好！
油耗：表顯油耗7.6，上圖了的。感覺天氣冷的時候，熱車時間長要7毛多一公里了，高速跑了一次測油耗是在5毛左右。如果控制在5檔100以內(nèi)的速度應(yīng)該是油耗比較低的。上100后油耗反而上升。個人理解。
舒適：2012款的座椅開車開久了兩腿有點太酸,后排座椅還算給力,就是有點太短了.
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點：內(nèi)飾不好，沒有配備ESP
外觀：大氣漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾說真的差點,吉利在加點勁會更好的,
空間：這價位，這空間，這款車，對于家用，空間足夠大了。一家子五口人不覺得擁擠，5檔一樣可以跑到上120時速。后備箱能放得下很多東西，外出旅游，購物，不愁東西放不下，偶爾還可以拉拉貨。大就是實用，這點值得推薦。
配置：對于10萬的車，性價比還是不錯的，買的時候就指著7個氣囊和車身實實在在的防撞結(jié)構(gòu)去的，很多人說小7的電子輔助系統(tǒng)有點薄弱，其實說一句實話，再智能的電子系統(tǒng)也會出故障，再智能的電腦也沒人腦好使，安全文明駕駛才是王道。
動力：第一輛車，感覺加速很好！
越野：
較好，
油耗：能接受
舒適：還可以
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購買時間2012年10月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程908公里
綜合評分
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缺點：動力有些弱，滿載時熄火還是會出現(xiàn)，誰讓咱是老本新手新車呢
外觀：個人比較喜歡，見仁見智了
內(nèi)飾：還有待提高，塑料感太強，且不厚實，換成軟塑料，成本能增加多少啊，還有就是做工不夠精細，為什么帝豪能做到的，小七卻做不到了。還好我們十月份的車，比之前的有點提高，比如出風口翹邊問題，后雨刮不能放平等問題都已經(jīng)解決。
空間：空間絕對給力，后排座椅放倒，完全就是一張大床。一次拉5人，不費勁。
動力：１．８的車，別指望激情了吧！
越野：
gx7的離地間隙不算大，兩驅(qū)也沒有很強的越野能力, 指向也有些虛位。
油耗：說它是同級別車中最省油的發(fā)動機一點都不過分，采用CVVT全鋁的發(fā)動機。油耗經(jīng)濟，令人十分滿意。首次加400.00元，54.50升，7.34元/升，行駛522公里，10.95升/100公里，市區(qū)經(jīng)常開空調(diào)。第二次加油388.07元，56.16升，6.91元/升，行駛656公里，7.62升/100公里，市區(qū)經(jīng)常開空調(diào)。二次加油平均油耗9.38升,平均時速30公里。
舒適：還可以，就是感覺座椅包裹偏硬
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和性價比。
缺點：經(jīng)常被人問這車多少錢，什么牌子。USB口沒給接出來。
外觀：自己裝飾了好多
內(nèi)飾：內(nèi)飾差勁，同級別的車的內(nèi)飾都在不斷的改進，所以希望吉利在這點上也注意一下，畢竟內(nèi)飾也是很重要的一點，而且非常重要。
空間：空間沒得說，誰見誰說大，更重要是的空間不但大，而且很規(guī)整。
動力：比較一般，開起來沒有激情可言。
越野：
三個字 很好開
油耗：反正車就在那，重量也在那，百公里8個油的表現(xiàn)確實讓人滿意。觀望中的朋友你覺得呢？
舒適：偏硬，如果偏軟一點會得到很多人的接受�；蛟S是車子的特性-SUV，所以才偏硬。不過滿座的時候，舒適性就不一樣了，軟硬合適，挺舒服的。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和性價比。
缺點：因為我的是1.8的 所以嗎動力差一點！
外觀：車屁股不怎么好看 不喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是GX7的一處硬傷了。全車基本都是硬塑料，但是做工比較細膩，不會給人帶來非常廉價的感覺。
空間：車內(nèi)空間很大，坐在里面很舒服。
配置：從各個角度來說，對于米米不多又喜歡SUV的人來說，性價比是相當高的，
動力：夠我用。
越野：
方向盤不重，指向性也不錯，平時路面不平過濾得不錯，高速過彎時有一定側(cè)傾，但是回復(fù)比較快。離合行程比較長，彈簧力很大，長時間踩離合比較辛苦。檔位還是比較好掛。
油耗：比較滿意，相對于H6的11個油很欣慰哦！
舒適：行政版的坐椅是真皮的還不錯，不過只有駕駛座是電動的，要是副駕也是電動的就好了。
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