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普拉多
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
進藏利器（1859）+1 強悍的通過性（1264）+1 大氣有面兒（920）+1 皮實可靠（277）+1 駕駛舒適（274）+1缺點：
真正的油老虎（5901）+1 小毛病太多（4564）+1 價格高技術(shù)差（1362）+1 4AT變速箱（643）+1 轉(zhuǎn)向模糊（603）+1 分量太輕（431）+1 手感不好（239）+1 發(fā)動機性能低（234）+1 + 添加印象最新印象：
普拉多
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格42.18萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒出過毛病，小毛病都沒有！
缺點：動力夠用沒有某些人說的那么差勁，但是超車的時候確實噪音能大一點，需要把油門踩深一點
外觀：大氣，我的是中東版的，比較喜歡后備胎和脫鉤，看著就像是越野。
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，比較大眾了，看著干凈，亮。但是不耐臟。工作臺的材質(zhì)一般所料感比較強，可能大家真的把它當(dāng)做下苦力的了，對內(nèi)飾也沒有過高的要求。
空間：乘坐空間不錯，但是后備箱因為第三排的緣故不是很大
配置：這個很滿意，38萬買了進口車，還這么大，相比同等的車，奔馳、路虎這些車都太貴了，負擔(dān)不起，也沒有必要，之前一直在等國產(chǎn)的2.7上市，并且期望值很高，但是真的出來之后比較失望，首先定價太高，都國產(chǎn)了還42萬，有這錢買個中東的連報稅上牌的錢都有了。
動力：我個人覺得足夠用，以前也看過關(guān)于這個車的動力方面評價，有的說好，有的說不好，自己現(xiàn)在開著，感覺很好了，沒有發(fā)現(xiàn)動力嚴重不足，提速也可以，要是非得和奧迪比提速的話，那你就想想拿奧迪和它比越野吧。
越野：
OK，滿意，在非鋪裝路面，優(yōu)點更突出。車輛重心高，自重大，在高山下坡彎道必須減速到足夠，沒有轎車靈活，容易被超車。長下坡基本都用手動檔，減少剎車片磨損，保證安全。下坡事故概率遠大于上坡。
油耗：剛開，還沒有很適應(yīng)它，在一個也沒有出磨合期，之后可能會有所下降，目前15升，差不多了和之前猜的基本一致
舒適：過減速帶車身跳動明顯。
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購買時間2015年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野能力，出去玩的時候爬坡，走沙毫不含糊。別人過不去的我都能過
缺點：市內(nèi)起步還可以 在深踩油門 噪音有些大 超車要有預(yù)期
外觀：外觀沒得說，雖然是最新款，但霸道每一次都是小改款，基本還是那個“霸道”樣，可是我們買他，不就是為了他那“霸道”樣么？！
內(nèi)飾：還不錯，像有些越野車做的也太粗糙了，畢竟車不可能24小時都在野地里啊，大部分人買個車還是以日常使用為主的，普拉多在內(nèi)飾方面做的還是很貼切很到位的，只是廠家能把側(cè)面車窗下部把手處的絨布換掉嗎，弄臟了清洗好麻煩啊，就算不裝皮的弄成塑料也好啊。
空間：空間真的很大，乾坤袋一樣，有什么東西盡管裝就是了。前排橫向夠?qū)挸�，中央扶手很舒服，第二排縱向絕對夠用。雖然第三排座椅基本用不上，但一年中有那么一次能讓你用上，那就是好地！
配置：看用途，如果經(jīng)常走爛路，那絕對沒的說，如果城市居多，性價比稍差，我就基本城市行走，有點屈才了，但是喜歡沒辦法。。。
動力：不談動力，同等價位的車動力這車沒得比。哎。
越野：
不錯，要是有前雷達就好了，畢竟車大。
油耗：目前綜合油耗11.2個，自己用小熊油耗算下來是10個多不到11，很省了
舒適：前排不錯，后整體橋懸架舒適性跟之前的轎車真是差距太大了，而且后排的腿部空間不咋地，前排靠背最后移到和扶手箱最后齊平的話后排膝蓋就很壓抑了，這點太差勁了，為什么不能裝個手動的二排座椅移動。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 威海
裸車價格42.98萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間相當(dāng)寬敞，座椅寬厚舒適
缺點：2.7動力略小 最多開到170就開不上去了
外觀：外觀相對上一代時尚了不少，自然吸引了不少消費者，唯一詬病的就是動力，3.5、4.0就不說了。
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，比較大眾了，看著干凈，亮。但是不耐臟。工作臺的材質(zhì)一般所料感比較強，可能大家真的把它當(dāng)做下苦力的了，對內(nèi)飾也沒有過高的要求。
空間：OK滿意。前一部車是2.7漢蘭達豪華版，空間基本相當(dāng)，略小，后備箱上下貨物相對困難，所以尾箱踏板很重要，現(xiàn)在是加裝美式方口，掛接一個踏板。跑長途就掛接工具箱。
配置：高性價比，同價位這樣大型suv很少。
動力：OK，2700也夠用。高原地區(qū)爬山，要用手動檔。D檔走天下，會感覺‘肉’。要練習(xí)一下技術(shù)，才能保持速度。翻過的高山有，拖烏山，貢嘎嶺，夢筆山，巴郎山，折多山，高爾寺山，海子山，等等十多坐海拔3-4千米以上高山，上山很少被超車，當(dāng)然是用的手動檔，L檔加速到3500轉(zhuǎn)/分鐘左右推入2檔，繼續(xù)猛踩油門5000轉(zhuǎn)/分鐘[60km/h]自動升到2檔，就是聲音有點大，排量小，只有用高轉(zhuǎn)速，大噪音來換取動力。
越野：
高速行駛很穩(wěn)，視野好！
油耗：OK，2700很好。續(xù)航能力強大。由于油耗相對比較低，同樣的一箱油可以跑更多的距離，這在高原地區(qū)尤其重要。在成都油耗一般在13個左右，長途在10個左右。
舒適：一般吧，越野車減震都比較硬
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.50萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大開著舒服。
缺點：后門無踏板，上下行李不方便。
外觀：大氣，我的是中東版的，比較喜歡后備胎和脫鉤，看著就像是越野。
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，比較大眾了，看著干凈，亮。但是不耐臟。工作臺的材質(zhì)一般所料感比較強，可能大家真的把它當(dāng)做下苦力的了，對內(nèi)飾也沒有過高的要求。
空間：如果是作為五人座的車型，空間已經(jīng)足夠大了。但如果乘坐七人，顯然沒有地方放行李了。
配置：這個很滿意，38萬買了進口車，還這么大，相比同等的車，奔馳、路虎這些車都太貴了，負擔(dān)不起，也沒有必要，之前一直在等國產(chǎn)的2.7上市，并且期望值很高，但是真的出來之后比較失望，首先定價太高，都國產(chǎn)了還42萬，有這錢買個中東的連報稅上牌的錢都有了。
動力：動力其實要相對于個人來說，在上坡超車或者突然加速超車，確實略顯乏力，其它相對來說完全不成問題，對于喜歡開快車，喜歡推背感的車友來說2.7四速就不夠了。跑高速：高速表現(xiàn)基本平順，加速不太明顯，對于一般超車足夠。
越野：
OK，滿意，在非鋪裝路面，優(yōu)點更突出。車輛重心高，自重大，在高山下坡彎道必須減速到足夠，沒有轎車靈活，容易被超車。長下坡基本都用手動檔，減少剎車片磨損，保證安全。下坡事故概率遠大于上坡。
油耗：剛開，還沒有很適應(yīng)它，在一個也沒有出磨合期，之后可能會有所下降，目前15升，差不多了和之前猜的基本一致
舒適：一般吧，越野車減震都比較硬
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.78萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，空間好，隔音好，噪音低。有一定的越野能力。
缺點：沒有定速巡航，電子限滑也等于沒有。
外觀：霸氣，只要不碰到同門大表哥陸巡這類車的話開在路上有碾壓的感覺啊。本人買的是米色內(nèi)飾，青銅云母色外觀的，外面這個顏色基本沒有撞衫的，而且也很耐臟。
內(nèi)飾：還不錯，像有些越野車做的也太粗糙了，畢竟車不可能24小時都在野地里啊，大部分人買個車還是以日常使用為主的，普拉多在內(nèi)飾方面做的還是很貼切很到位的，只是廠家能把側(cè)面車窗下部把手處的絨布換掉嗎，弄臟了清洗好麻煩啊，就算不裝皮的弄成塑料也好啊。
空間：空間很大，從卡羅拉換過來剛開始很不適應(yīng)，現(xiàn)在已經(jīng)好多了，一家人出行，第三排放倒很愜意，很舒服。
配置：一般般吧，不過品質(zhì)和口碑都是很好的。
動力：確實弱了點，城里和鄉(xiāng)下開開夠了，就是在高等級公路上超個車不手動弄個2,3檔不太行，有時2檔也覺得慢啊。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，懸掛系統(tǒng)相當(dāng)完美的。駕駛時視線開闊，定速巡航系統(tǒng)相當(dāng)完美。
油耗：油耗還可以，平時上下班比較堵，偶爾去趟城里也堵，剩下的就是周末回家，在郊區(qū)開開還好，個人覺得80~90KM/H時油耗最省。
舒適：前排不錯，后整體橋懸架舒適性跟之前的轎車真是差距太大了，而且后排的腿部空間不咋地，前排靠背最后移到和扶手箱最后齊平的話后排膝蓋就很壓抑了，這點太差勁了，為什么不能裝個手動的二排座椅移動。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：等紅燈俯視的感覺！
缺點：變數(shù)箱檔位少，80公里2000轉(zhuǎn)，100公里2200轉(zhuǎn)，120近2800轉(zhuǎn)。發(fā)動機噪音也大。
外觀：霸氣，只要不碰到同門大表哥陸巡這類車的話開在路上有碾壓的感覺啊。本人買的是米色內(nèi)飾，青銅云母色外觀的，外面這個顏色基本沒有撞衫的，而且也很耐臟。
內(nèi)飾：還不錯，像有些越野車做的也太粗糙了，畢竟車不可能24小時都在野地里啊，大部分人買個車還是以日常使用為主的，普拉多在內(nèi)飾方面做的還是很貼切很到位的，只是廠家能把側(cè)面車窗下部把手處的絨布換掉嗎，弄臟了清洗好麻煩啊，就算不裝皮的弄成塑料也好啊。
空間：沒有外觀看上去的那么大，但也還可以，后排要是能移動就更好了，高一點的人坐著感覺膝蓋挺壓抑的，后備箱空間很充足。今年孩子就要出生了，有了這后備箱，什么用品都輕松搞定啊。
配置：一般般吧，不過品質(zhì)和口碑都是很好的。
動力：起步絕對滿意，市區(qū)超車也沒壓力，給油就有，對于一個家用車，有孩子，有老人的人來說，絕對滿意。
越野：
不錯，要是有前雷達就好了，畢竟車大。
油耗：畢竟2噸多的大車油耗市區(qū)在12.7高速在11左右還是很省油的
舒適：前排不錯，后整體橋懸架舒適性跟之前的轎車真是差距太大了，而且后排的腿部空間不咋地，前排靠背最后移到和扶手箱最后齊平的話后排膝蓋就很壓抑了，這點太差勁了，為什么不能裝個手動的二排座椅移動。
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購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格41.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在街里或農(nóng)村視線好而且底盤很高。越野通過能力強，雨雪逆境天氣第一殺手锏，誤車那是不可能的事，
缺點：提速有些慢，動力總成過于老舊，一汽豐田過于吝嗇，頂配四十多萬的車沒有隔音棉，沒有行李架，沒有彩條，定速巡航也沒有，不過這種事兒出現(xiàn)在一汽身上感覺很正常，坐看未來汽車市場，是誰家天下，公道自在人心
外觀：大氣，我的是中東版的，比較喜歡后備胎和脫鉤，看著就像是越野。
內(nèi)飾：OK，基本滿意，有改進空間。
空間：前排空間很好，中排座位很寬敞坐著舒適，后排平時不用給放躺下空間很大。
配置：這個很滿意，38萬買了進口車，還這么大，相比同等的車，奔馳、路虎這些車都太貴了，負擔(dān)不起，也沒有必要，之前一直在等國產(chǎn)的2.7上市，并且期望值很高，但是真的出來之后比較失望，首先定價太高，都國產(chǎn)了還42萬，有這錢買個中東的連報稅上牌的錢都有了。
動力：前段加速油門響應(yīng)靈敏，中段肯給油門也還不錯。末段加速見仁見智，就我個人而言2.7的動力拖2.2噸的車身有點小馬拉大車。不過不是暴力駕駛習(xí)慣的人開起來還湊合。另外路怒癥晚期慎重考慮了
越野：
操控給滿分不是因為性能多強勁，而是選擇這款車就不是因為操控，所以忽略不談
油耗：油耗從提車開始直線下降，會開車的人油耗自然低。
舒適：居高臨下的視野加強寬厚的座椅和車內(nèi)空間，舒適性我給滿滿的5分
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.48萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性，以前開老速騰遇到土路，各種顛簸�，F(xiàn)在晃晃悠悠就過去了，舒適性很好。
缺點：配置太磕磣，油耗稍高
外觀：霸氣，只要不碰到同門大表哥陸巡這類車的話開在路上有碾壓的感覺啊。本人買的是米色內(nèi)飾，青銅云母色外觀的，外面這個顏色基本沒有撞衫的，而且也很耐臟。
內(nèi)飾：做工尚可，視覺效果差一些，沒什么豪華感，越野車嘛，比較粗獷一些
空間：空間表現(xiàn)尚可，畢竟非承載車的通性決定了空間不可能像奧德賽漢蘭達那么夸張，但是也足夠足夠用了
配置：一般般吧，不過品質(zhì)和口碑都是很好的。
動力：買之前最擔(dān)心的就是動力，由于沒有試駕車，只能硬著頭皮買了，誰讓咱就喜歡這車呢，結(jié)果提來之后發(fā)現(xiàn)動力完全沒問題啊，，，超車并線很輕松，速度上100以后再提速會有點不給力，但是也就跑120嘛，所以擔(dān)心動力的朋友就放心吧，完全夠用（前提是你別拿性能車的動力來和霸道PK，霸道不是那種車，就像你不能拿超跑和霸道比百公里加速，也不能拿霸道和法拉利比越野對吧）
越野：
對這方面沒什么研究，只開過我自己的兩輛車，當(dāng)然不能和轎車比，車大、高，輪胎厚，操控就談不上了
油耗：油耗還可以，平時上下班比較堵，偶爾去趟城里也堵，剩下的就是周末回家，在郊區(qū)開開還好，個人覺得80~90KM/H時油耗最省。
舒適：隔音效果不錯，音響將就吧，我不是發(fā)燒友，也夠用了
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購買時間2015年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格38.80萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，底盤高
缺點：提速有些慢，動力總成過于老舊，一汽豐田過于吝嗇，頂配四十多萬的車沒有隔音棉，沒有行李架，沒有彩條，定速巡航也沒有，不過這種事兒出現(xiàn)在一汽身上感覺很正常，坐看未來汽車市場，是誰家天下，公道自在人心
外觀：大氣，我的是中東版的，比較喜歡后備胎和脫鉤，看著就像是越野。
內(nèi)飾：中庸的內(nèi)飾多少年都沒有變過。當(dāng)然作為霸道這款車，我給五分的原因和上面“操控”部分的評價是一樣的。
配置：這個很滿意，38萬買了進口車，還這么大，相比同等的車，奔馳、路虎這些車都太貴了，負擔(dān)不起，也沒有必要，之前一直在等國產(chǎn)的2.7上市，并且期望值很高，但是真的出來之后比較失望，首先定價太高，都國產(chǎn)了還42萬，有這錢買個中東的連報稅上牌的錢都有了。
動力：動力其實要相對于個人來說，在上坡超車或者突然加速超車，確實略顯乏力，其它相對來說完全不成問題，對于喜歡開快車，喜歡推背感的車友來說2.7四速就不夠了。跑高速：高速表現(xiàn)基本平順，加速不太明顯，對于一般超車足夠。
越野：
不錯，也跑了2000公里長途了開著不會感覺累，，，
油耗：剛開，還沒有很適應(yīng)它，在一個也沒有出磨合期，之后可能會有所下降，目前15升，差不多了和之前猜的基本一致
舒適：急加速那個聲音是挺難聽…但是大梁把顛簸過濾的還不錯
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購買時間2015年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格43.68萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形特別漂亮，回頭率很高，跟崇尚運動的我很貼切。
缺點：對于我這種開快車自己都怕的人，真的再沒什么要求了，唯一就是上坡超車動力會略顯乏力一些。
外觀：大氣，我的是中東版的，比較喜歡后備胎和脫鉤，看著就像是越野。
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，比較大眾了，看著干凈，亮。但是不耐臟。工作臺的材質(zhì)一般所料感比較強，可能大家真的把它當(dāng)做下苦力的了，對內(nèi)飾也沒有過高的要求。
空間：很滿意，全家都很喜歡，出行能把全家都帶上還不費勁。
配置：這個很滿意，38萬買了進口車，還這么大，相比同等的車，奔馳、路虎這些車都太貴了，負擔(dān)不起，也沒有必要，之前一直在等國產(chǎn)的2.7上市，并且期望值很高，但是真的出來之后比較失望，首先定價太高，都國產(chǎn)了還42萬，有這錢買個中東的連報稅上牌的錢都有了。
動力：我個人覺得足夠用，以前也看過關(guān)于這個車的動力方面評價，有的說好，有的說不好，自己現(xiàn)在開著，感覺很好了，沒有發(fā)現(xiàn)動力嚴重不足，提速也可以，要是非得和奧迪比提速的話，那你就想想拿奧迪和它比越野吧。
越野：
方向適度，指向清晰，彎道沒有超過60邁，車身太高，進入彎道太快及其不安全。
油耗：剛開，還沒有很適應(yīng)它，在一個也沒有出磨合期，之后可能會有所下降，目前15升，差不多了和之前猜的基本一致
舒適：一般吧，越野車減震都比較硬
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