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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.69萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于C5來說，最令人滿意的應(yīng)該就是外觀和舒適度。我在陪練的時候開的汽車是大眾，有寶來和帕薩特。如果說帕薩特是那種感覺像是標準化的汽車模板的話，C5的駕駛感受更接近一名藝術(shù)家的氣質(zhì)，坐在主駕駛艙中，感覺前懸掛確實相當之長且寬，讓駕駛員不自覺地有一種豪華感。（這是任何短鼻子的車都無法帶來的感受）2.8米以上的軸距確保了車內(nèi)空間、尤其是前排空間足夠用。我身高187cm，進入駕駛艙也感覺空間綽綽有余。凡是在論壇里發(fā)文的朋友們，幾乎沒有一個人不夸C5底盤技術(shù)的。在汽車三大核心部件（發(fā)動機、變速箱、底盤）中最“不顯眼不炫耀”的方面下足了功夫的C5在其他方面也一定不會虧待它的乘客們。動力好不好、變速箱頓挫感強不強仁者見仁智者見智，底盤舒服不舒服我覺得大部分乘客都會是一致的態(tài)度。大家的口碑那么好了，我當然放心！
缺點：動力較弱，發(fā)動機性能有待改進，最好能引進柴油版。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：還可以
空間：空間尚可
配置：還算可以。。。
動力：我選的2.0，在城市開足夠。
操控：
不錯的，個人很滿意。
油耗：................11個左右，還行............................
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性很好，跑長途很舒服,底盤很扎實，過減速帶時感覺車身很穩(wěn)
缺點：怠速噪音大
外觀：外觀上，本來是仁者見仁的，我也僅以我自己的審美來評論C5。實際上，當它2013款小改之后，我是喜憂參半的。前臉當初老款時候犀利的造型沒有了，增加的鍍鉻條和圓潤立體感的車標反倒是有點不土不洋的感覺，個人很不喜歡。除此之外，新增的日行燈是大愛，大大提升了這車的高級感！車尾部分的改動也趨近主流中級車的設(shè)計，尤其是LED燈帶的尾燈設(shè)計，在晚上看著很是炫目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點過時，不過做工可以，基本摸到地方都是皮子包著
空間：空間對于我來說足夠了,有些小遺憾就是車內(nèi)置物空間小而少
配置：B級車，不錯了。
動力：2.0的發(fā)動機雖然比較老，但是從參數(shù)上來說毫不遜色。這臺發(fā)動機在世嘉上表現(xiàn)優(yōu)秀，但是在C5上夠用。再加上偏向舒適的調(diào)教使得加速和減速再加速的能力與其他車型相比稍弱
操控：
開頭就說了 感覺指向很精準，指哪打哪。底盤扎實，姿態(tài)好，給人很大的信心。開起來很從容的感覺。就是方向盤略重，女孩子開可能有點吃虧。常常不知不覺就超速了 市區(qū)開記得打開限速器哦。
油耗：符合預(yù)期.
舒適：沒的說，個人感覺比邁騰還要舒適。特別是高速上，那叫一個安逸。
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購買時間2013年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.90萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是第一輛車，不懂車，外觀是當初選擇的最直接原因。關(guān)車門時那種厚重感，很享受。
缺點：不得不吐槽的就是抖動問題，空調(diào)壓縮機開啟車子就抖的不行，坐在座椅上跟車一起抖，很郁悶，好像雪鐵龍好多車都有這個情況，只要前風扇開啟就會有抖動，有時候很輕微，有時候比較大，但走起來就感覺不到了；大燈也夠亮，但看到其他車型有透鏡那種炯炯有神的樣子就很羨慕，但又舍不得改原廠大燈呀，還算亮夠用，希望廠家下次給C5全系標配透鏡；空間這里不得不提的還是空間，內(nèi)部橫向空間真的很寬大，很舒適，就是縱向空間后排不算太大但夠用了，后排座椅不能放倒感覺很遺憾，但用的次數(shù)也不會很多也就算了
外觀：C5屬于那種讓人一見傾心的車型，越看越喜歡，甚至現(xiàn)在養(yǎng)成了一個毛病，鎖完車后還要不時的回頭多看兩眼
內(nèi)飾：對得起這個價
空間：完全夠用，我們個子小的在里面是一種享受
配置：絕對對得起這個車價！
動力：提速有點肉，跑起來還可以。
操控：
操控有那么重要么，左轉(zhuǎn)左打，右轉(zhuǎn)右打，一圈不行打兩圈，又不賽車。當然，有必要說說的是，指向正常，盤感略重
油耗：7500公里綜合油耗11個，這個在可接受范圍內(nèi)，如果改成直噴就更好了
舒適：主打舒適性，家人乘坐時都比較滿意。
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個字.穩(wěn).二個字.厚道.當初選車的時候沒考慮C5.以為它銷量不怎么好.在我們蕭山很少有人買這個車.逛了好多4S店都沒中意.后來經(jīng)過雪鐵龍4S店就進去看了一下.登時覺得C5不錯.馬上就決定了下來.交了定金.過了十天就提到了車.不錯.買C5我不后悔.
缺點：車內(nèi)的儲物空間較少。
外觀：不算年輕，但比老款的年輕，相比之下同價位個人更喜歡邁瑞寶的外觀。不過很有檔次感，給人和很高端的感覺，全黑外觀，加鍍鉻裝飾的防擦條和拉手，長長的車頭，以前C5從旁邊過去，第一眼便是看到這長長的車頭，難以名狀的高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯。中控臺做工也很實在，總體來說這個價格的車同級別里很好了！
空間：空間一般，設(shè)計師沒有充分利用長軸距的優(yōu)勢，個太高的坐后排肯定不爽了
配置：很高（優(yōu)惠后能到到這個價位的S8、K5、邁銳寶都不如C5）
動力：磨合期轉(zhuǎn)數(shù)沒超過3000，作為高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機，動力應(yīng)該有很大的提升空間，鑒于磨合階 段，未做嘗試。
操控：
操控性一般
油耗：平均大概13.5，現(xiàn)在才開了550公里，而且自己還拉了下高速，估計磨合期過了大概在12個左右吧
舒適：相當舒服，自駕游都是我在開車，感覺還是不錯的。后排的睡的很香，呵呵。。。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5舒適性很好，原來開的國產(chǎn)江淮和悅，噪音大，減震差的一塌糊涂，換了C5真正感受到了顛路不墊，彎道不漂，車內(nèi)噪音控制的很好。
缺點：瞬間提速性較差。
外觀：敦實，看到的人都這么說。給人一種安全感。特別是車門，LD每次下車，都說推門太費勁，呵呵。小五的車身比例很協(xié)調(diào)，大氣、沉穩(wěn)、經(jīng)典、低調(diào)。不象有的車型象時裝一樣，一年一換，乍一看很驚艷，時間久了不耐看，而小五就是一中山裝，內(nèi)斂、經(jīng)典。
內(nèi)飾：精致，用料足，對得起這個價錢。
空間：滿意
配置：C5的性價比很高，不后悔！
動力：好多人說2.0動力不足，我個人覺得完全夠用，到老婆家頭，跑山區(qū)路能上能下，五一過節(jié)回家滿載，后備箱拉了一車的東西，也沒覺得跟不上。
操控：
操控沒得說，精準，液壓助力，速度低的時候打方向比較重。
油耗：因剛提車才幾天，目前總里程只有600公里，市區(qū)60%，縣鄉(xiāng)道路40%，油耗9.5個，可以接受。按我的駕駛習慣，相信出了磨合期把油耗控制在9以下應(yīng)該沒有問題。
舒適：開著挺舒服的，老婆坐著也還行。兒子似乎也比較享受。走攔路，特別是速度起來以后，效果尤其好。低速的情況下，我覺得和其他車沒什么區(qū)別，譬如說低速出小區(qū)的減速帶，底盤根本就不起作用啊，呵呵。
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購買時間2013年12月
購買地點山西 太原
裸車價格16.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，隔音好，高速很舒服很省油
缺點：駕駛證中控臺前的儲物格子稍小了一點，門把手的儲物格也不大，只能放一把雨傘或一瓶水，稍微大一點的東西就放不下，只能放后邊。
外觀：：外觀個人覺得非常時尚和穩(wěn)重，高端大氣上檔次！
內(nèi)飾：我的是黑內(nèi)還是比較對得起這個價格的車的，畢竟這個是法系車。
空間：家用，一家三口，五口都不擠，很少滿員。不錯。駕駛室空間足夠。
配置：很高，這個級別里，不買日本韓國的車，可能就邁銳寶和C5有的一拼了
動力：動力夠用了，在市區(qū)里開，還不錯，主要肯給油還是挺給力的，另外還有運動模式和手動模式。
操控：
特好，尤其是底盤特有韌性的哪種，還有方向盤握感特別棒，或許是機械助力的緣故吧，指向肯定精準，彎道轉(zhuǎn)向時會帶給人一種享受，但一定要注意慢進快出哈！別去刻意感受，安全第一。特殊天氣如雨天，路面如泥路，好在剎車性能不錯，所以基本能夠應(yīng)對！肯定沒法與四驅(qū)作比對的。
油耗：如果僅在市區(qū)開開，油耗確實偏高，不推薦。經(jīng)常用來跑長途的話，是不錯的選擇。
舒適：相對同級車型比較，C5的舒適性確實是非常有力的競爭，特別是我這種跑長途的，一開車五六個小時才換人，以前開公司的各種車三四個小時就要換。所以舒適性還是有一定關(guān)系的。
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型，座椅
缺點：發(fā)動機噪音偏大，儲物空間嚴重不足。二瓶礦泉水都不好放。后排不能放倒。
外觀：法國人別具特色的設(shè)計風格，非常優(yōu)雅，腰線也相當靈動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對于同價位同級別的車子來說毫不遜色
空間：一家三口只能說剛剛夠用，如果后排空間在大點就完美了。
配置：性價比超高，中級車市場競爭也是相當激烈，就較現(xiàn)在細化分幾個車系：德系 美系 法系 日韓系里，綜合配置 價格 安全性 優(yōu)惠力度 相比而言，雪鐵龍c5無疑是其中的性價比最高的，很多同級車型可以優(yōu)惠下來有更低的價格，那僅僅是價格低而已，配置非常乞丐，比如閹割了esp 沒有倒車雷達 可視影像 定速巡航。。c5在尊享這一級別就有了前者所有的配置，還多了電動座椅調(diào)節(jié) 手動防眩目鏡 后視鏡加熱 。。綜上所述，配置真心強大
動力：2.0的動力只能說是夠用 城市駕駛，感覺起步和加速稍有滯后。高速還是蠻好的。 可能是我加97油的原 因。感覺動力還過得去，不是特別的差。
操控：
因為是第一輛車，操控不敢亂評價。轉(zhuǎn)向、指向感覺挺好的。
油耗：市區(qū)11升多，綜合下來現(xiàn)在10.4
舒適：很好�；旧�500公里以內(nèi)的長途不會覺得累。座椅調(diào)節(jié)的腰部調(diào)節(jié)基本上沒有什么用處。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾厚道，底盤更是爽
外觀：不用說，我是外觀黨，必須得贊贊贊，沒有同地某系的中庸，也沒有東方某系浮夸。
內(nèi)飾：中控略顯老套，不過全車做工和用料都屬同價位車里面比較上乘的
空間：我身高178，體重190，算是胖者一族了，這也是我為什么不能買A級車的原因，咱總不能為了咱自己舒服買個A級車然后把座椅拼命往后移吧？ ：） 咱不不能不顧后排乘客的感受��！記得一次酒后找代駕，我特地坐在后面感受了一下，果然是舒暢無比.
配置：性價比當然沒的說了，這個價格買大眾也只能買個1.6速騰自動豪華還不如買一輛不錯的B級車呢，當然要選擇適合自己的，理性選擇很重要！
動力：車在于人開，肯給還是可以的
操控：
這是我第一輛車，操控怎樣真沒法說，因為沒開過別的車，也沒有可比較的對象，但我覺得開著挺舒服，上班路上的立交橋大彎，每次都過的很有信心，一點不虛。
油耗：現(xiàn)在是百公里油耗8.3個，以前是7.9個，與我最近的暴力駕駛有關(guān)系，經(jīng)常是猛踩油門，造成現(xiàn)在油耗高點。這也與現(xiàn)在跑市內(nèi)多有一點關(guān)系，以前是跑高速多，跑市內(nèi)經(jīng)常走走停停，再遇上堵車，油耗也會上去。
舒適：上面說過，很好，坐過奧迪A6，不比他差，比帕薩特、雅閣、凱美瑞都要好。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，舒適度極佳
缺點：2.0自動擋，起步有點“肉”，這個跟排量有關(guān)系，其實車的本身重量在那邊，也不能說是最不滿意的地方，其他找不出什么缺點，只能這個了。
外觀：外觀見仁見智，買C5的車主年紀不會太輕，心態(tài)平和有品味的人，才會欣賞C5的美。13款多了LED日間行車燈，白天看起來也是很漂亮的。前長后短的造型也有一些轎跑的意思。
內(nèi)飾：比大部分車好太多了。用料上乘、工藝扎實。
空間：頭部空間還是小了一點，要是能再高一點點就好了，我1.75m，座位調(diào)到最低，頭部空間有點局促。后排中間更小，1.7m的坐上去，頭就到頂了，要是把后排座位兩邊的坑拉通就好了。腿部空間杠杠滴，前后都寬敞。
配置：優(yōu)惠幅度大、性價比超高
動力：夠用，要是舍得給油還是很有勁的
操控：
路感不清晰，變速箱延遲嚴重，特變是降檔的時候。操控一般
油耗：由于是普通的工薪階層，之前考慮B級車最擔心的就是油耗頂不住，但是又不太想買日本車，目前開到4000公里，平均油耗9.6，均速為29Km/h。 近700公里的均速為34，油耗為8.4。 剛開第一天的時候發(fā)現(xiàn)油耗為17.5，當時還是著實嚇了一跳，所以后續(xù)逐漸降下來，覺得還蠻開心的
舒適：那還用說？！ 哈哈
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購買時間2013年06月
購買地點吉林 吉林
裸車價格17.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很厚重，開著有安全感。
缺點：音響高音有破音
外觀：低調(diào)、耐看、不張揚，我喜歡，側(cè)面的腰線很漂亮，前長后端。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比2012款有了較大改進，看起來年輕一些，全黑內(nèi)飾看起來不錯，比淺色內(nèi)飾耐臟，不過還是需要經(jīng)常打掃，提新車是味道有點大。中央集控式多功能方向盤設(shè)計得很好，熟悉后使用很方便，配置比較豐富。
空間：空間表現(xiàn)不算太好，但也不差
配置：準車主們，如果你們不在意較高的油耗，不需要強大的動力，駕駛方式溫柔，比較在意車的舒適性，后排不經(jīng)常坐人，僅僅需要一臺歐系中級車，滿足面子上的需求，那么，C5憑借成熟的技術(shù)、高度的舒適、還算夠用的配置，以及親民的價格，還是值得一買的。
動力：2.0的動力是夠用的，然而如果當時有1.6T可選，我會選1.6T的。原因是1.6T排量小一些，稅費少一些，動力強一些。不過話說回來，2.0也沒有什么問題啦。
操控：
操控好。6速自動變速器操作手感好，限速器和定速巡航實用也易操作。四門一鍵式升降門窗及一鍵式開啟天窗和鎖車自動關(guān)閉車窗與天窗很實用
油耗：11.8（不開空調(diào)，不猛飆）
舒適：非常優(yōu)越的底盤懸掛使車子舒適性那是沒得說，過隔離帶再也沒有那種很顛的感覺了，老婆說在車上看書也不會暈了。
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