東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20555公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性強(qiáng)，內(nèi)飾外觀做的好。
缺點(diǎn)：起步加速的時候發(fā)動機(jī)聲音比較大
外觀：這個最滿意，嘻嘻！外觀控！側(cè)面和尾部最好看，尤其是尾部，13款的前臉不如12款簡潔流暢，但也不錯。小地方比較少見，鄰居同事看了，都說“好車，20多萬吧？”，滿足一下！珍珠白是金屬漆，看上去很亮，不像一般的白色車子，煞白煞白的，很有質(zhì)感。希望過幾年顏色不要褪得太明顯。
內(nèi)飾：如果中控臺也算在內(nèi)飾里的話 相對簡潔操作不算復(fù)雜容易上手
空間：相信是C5用戶的共同的觀點(diǎn)，儲物空間非常小，門邊勉強(qiáng)放下一瓶水，而且伸手去拿的時候比較費(fèi)力。
配置：性價比還行吧
動力：始終堅信：只有肉人，沒有肉車。開了快一年了，現(xiàn)在喜歡在市區(qū)也換手動模式，經(jīng)常三檔四檔跑，感覺這個檔位動力不菲，超車、加速都是那么回事。如果路況好，速度上來后，換五檔甚至六檔滑翔，也是能夠省油的。當(dāng)然只是個見了，歡迎拍磚。
操控：
雪鐵龍C5地盤，不但舒適性好，操控性一樣出色！（我美了！美了！美了！我醉了！醉了！醉了！……）正常在路上開，沒覺得車大！笨！在擁擠的停車場里，車大！笨！一覽無余！過去206一把舵拐進(jìn)的車位，C5得2次；206能掉頭的地，C5倒回去吧！
油耗：高速很省油，市內(nèi)就呵呵了
舒適：非常好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全性能不錯。買車就沖的這個去的。比較舒適，開車不太累。跑過的最長的長途是4天之內(nèi)跑2000公里，單日單司機(jī)最高一次性長途為600公里。長途不累，自駕舒適。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：外觀特別漂亮，前懸較長，設(shè)計經(jīng)典近幾年內(nèi)不會出現(xiàn)審美疲勞，這點(diǎn)是日韓系車無法比的，他們只能通過經(jīng)常拉皮才以保持不落伍。
內(nèi)飾：做工還不錯、一些小細(xì)節(jié)處理的還不是很到位
空間：做為B級車，空間不錯，儲物空間較小是個雞肋，應(yīng)改進(jìn)。
配置：相當(dāng)高
動力：起步很肉，速度上去了還行；
操控：
操控比較好，但是可能國人不太能適應(yīng)那種集控的方向盤，有一定的適應(yīng)時間，但我覺得用習(xí)慣了相當(dāng)?shù)捻樖帧Ｗ钪饕赡茉谟谒牡妆P，在過彎的時候比較柔和。過一些小的坑之類的一點(diǎn)感覺不出來顛簸。這點(diǎn)我感覺非常的不錯
油耗：這一點(diǎn)是仁者見仁智者見智的啦，長期在擁堵的市區(qū)內(nèi)，無法衡量油耗，駕駛技術(shù)的嫻熟程度也是不能說誰的就高，誰的就低。半年的使用情況來看，我開著在高速上定速跑，6.5--7.3之間。城里擁堵超車也跑過18、9個油的瞬間，整體平均算下來10個油左右/100公里吧，對于體重1.6噸的體重的B級車，加上載人的重量將近2噸的重量，應(yīng)該能接受吧。
舒適：座椅包裹性很好，很舒服，駕駛時不覺得難受。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價比非常高 ， 同價位可以算是最好的了
缺點(diǎn)：2.0動力稍差
外觀：C5外觀仁者見仁，智者見智，反正我喜歡。C5特立獨(dú)行的內(nèi)凹式的后窗設(shè)計，一方面可以降低行車時的風(fēng)阻。另一方面可以讓后備箱蓋的面積增大不少，放大件行李就更加方便了（但是玻璃的價格肯定要高，C5的車友們可要保護(hù)好它噢）。
內(nèi)飾：C5的內(nèi)飾做工只能說還行，儀表臺上算得上是軟質(zhì)包裹，但是品質(zhì)一般！儀表盤很接地氣...不算多么的炫酷，但是實用性很強(qiáng)，也不那么落伍。座椅什么的是汽車行業(yè)內(nèi)的真皮包裹...遮陽板袋化妝鏡很人性化！中控的按鍵阻尼感很不錯，就是按鍵小了點(diǎn)，還是是橡膠材質(zhì)...時間久了肯定會出現(xiàn)破損的問題！
空間：前排空間毋容置疑，左右寬度感覺很寬敞，也容易導(dǎo)致我這種新手對于車寬判斷錯誤。剛提車第二天就轉(zhuǎn)彎撞電線桿了。悲劇- -
配置：很高，不然我不會買這車
動力：我的2.0L的剛起步提速還不錯，但是80碼以后提速的感覺就不明顯了，它換擋比較平順，在高速上不知不覺就過了120，但是后勁感覺明顯不足，特別車上另外再坐了2個人表現(xiàn)更明顯，有點(diǎn)感覺拉不動。
操控：
很好，回正了小了一點(diǎn)
油耗：在市區(qū)高，相當(dāng)高，高速非常好，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)
舒適：駕駛和乘坐的感覺一流，舒適性沒的說。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形優(yōu)雅，符合車主悶騷性格。
缺點(diǎn)：目前來說最不滿意的就是車的油耗，有點(diǎn)偏高，但是經(jīng)過一段時間的駕駛發(fā)現(xiàn)，油耗跟車輛的行駛速度有關(guān)基本上速度越快油耗越低，高速上只有7.7油耗大，最主要的還是跟車重有關(guān)，在加上車輛的行駛速度低，導(dǎo)致
外觀：美觀大方，這個不用解釋了
內(nèi)飾：用料可以，做工，接縫很大條
空間：空間沒的說
配置：很高吧。16萬和大zhong哪些車子有得一比，相信買車和關(guān)注車的人都知道，我就不多說了。聽一些人說，某某車保值，法系不保值，我的理解是花普遍高2萬的價格買一個消耗品來賭一把買車時高殘留值，劃算還是不劃算呢？在路上跑，什么情況有有可能發(fā)生，被撞、被劃傷、傷別人都有可能，所以我寧愿相信當(dāng)下的實際意義。
動力：2.0的動力，市區(qū)和高速感覺很好，如果是1.8T那就更好了，呵呵
操控：
因為不是專業(yè)人士，也不會極限駕駛，所以體驗不出那些專業(yè)的感覺。作為普通的消費(fèi)者，能感受到的就是小五駕駛起來非常的輕松愜意，而且可以給駕駛者足夠的信心。由于是液壓助力，方向的回饋偏弱。
油耗：接近1.6T的重量11個左右的油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：車身跑起來很穩(wěn)，所以乘車的舒適性不言而喻，還有就是走不平整的路的時候，C5基本上都是晃過去的，不是硬顛過去的。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全舒適，大氣的外觀，安全系數(shù)非常高，跑長途非常舒服，而且省油，駕乘感覺都很踏實，不飄不顛，非常安靜地在跑。車子外觀渾圓飽滿，回頭率很高，流線型相當(dāng)好，風(fēng)阻系數(shù)小。
缺點(diǎn)：動力與油耗嚴(yán)重不符啊。。。。這么費(fèi)油，動力卻弱的實在不知道如何形容。。。還有車內(nèi)儲物格之類的，奇葩的連礦泉水都放不下。。。放了一塊兒比較厚的抹布，基本就不能再放別的東西了。
外觀：相當(dāng)滿意��！
內(nèi)飾：同價位應(yīng)該是最好的。
空間：：雪鐵龍C5的空間還是比較大的，雖然后部空間稍微小了點(diǎn)，但是有復(fù)雜舒適的后減震系統(tǒng)還是很值得的，而且座椅包裹很舒服很厚實，不像其他車系的座椅那么單薄的感覺，坐起來硬邦邦的感覺，C5座椅坐起來很舒服，很軟。
配置：絕對高。訂C5就是因為性價比高。其實說哪個車好哪個車不好要建立在同樣的價格的前提下，否則誰都知道蘭博基尼比夏利好。所以買車選車就看個性價比。我選車自認(rèn)還比較理性，只看重實用，不會會主觀的說喜歡某個車不喜歡某個車又說不出理由，或者僅僅因為外觀去選擇某個車。
動力：我是2.0自動尊享的，感覺家用是足夠了。但是夏天開著空調(diào)還是感覺有動力衰減。
操控：
整體評價不錯，沒有什么缺陷；
油耗：差不多純市區(qū)差不多1塊錢1公里 車都買了就別怕費(fèi)油
舒適：可以
|
|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：做工精良好！乘坐橫向空間大，多功能放盤性能強(qiáng)大
缺點(diǎn)：儲物空間太少，門子上的儲物空間連瓶水都放不進(jìn)去
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，就是存物箱比較少，中控臺只有一個放水杯子，上高速時高速卡也很難找到順手地方放置，我選擇黑色內(nèi)飾，比較耐臟，如果家里有小孩，推薦黑色內(nèi)飾。
空間：前排空間足夠大，不管是橫向還是縱向。要是后排沒人坐的話，副座的空間可以調(diào)的比擬豪華車了。后排空間就是頭部空間較小，腿部空間感覺還是ok的，但門洞比較小，老人家上落不是太放百年了。后備箱又不拉貨，對我個人而言 足夠了 放放水 雜物 偶爾帶點(diǎn)貨 或者放行李箱足夠了。而且C5的后尾箱開口比較大，方便放東西。
配置：同等價位中，絕對是性價比很高的車型，落地18W的價格買一部中級車，且配置中上的，確實很少了。
動力：2.0L的動力還不錯，油門不是很重，加速性能現(xiàn)在正在磨合期，不敢猛加速�？傮w的感覺還行。
操控：
雖說C5是舒適調(diào)校的中級車，但是操控上還是值得一提的，方向盤只想準(zhǔn)確，過彎過砍信心十足，安全有保證。
油耗：新車在11個以上，經(jīng)過磨合可以降到10個左右，對于中級車來說，已經(jīng)相當(dāng)不錯。
舒適：C5的賣點(diǎn)，舒適性毋庸置疑。雖然相比法國原裝簡配了前懸掛，但是雪鐵龍不愧為底盤大師。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13065公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：和小五相處三個多月，最大的感受就是穩(wěn)健，特別是高速和過彎的時候，給人極大的信心。雖然小五也有很多的不足，但是瑕不掩瑜，她經(jīng)典的外觀、扎實的用料、豐富的配置、極高的安全性和性價比經(jīng)及良好的舒適性是傾心于她主要原因。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較嚴(yán)重
外觀：外觀覺得很大氣 很穩(wěn)重 黑色的不太耐臟
內(nèi)飾：黑內(nèi)，更能彰顯大氣、看起來比較高檔，用料很好，摸起來挺舒服的，座椅真皮的，只是柔軟度欠佳。但是配合C5地盤 顛簸路不會顯得很硬。
空間：B級車?yán)锩婵臻g不算太大，夠用。
配置：落地價18萬多的B級車，我感覺完全符合我的心里預(yù)期，比較值。。。
動力：2.0的起步較肉，起來之后速度還可以，適合跑高速。因為還在磨合期，沒舍得撒歡跑，最高就跑100，等到120左右再看看加速怎么樣。
操控：
操控還是比較優(yōu)秀的，值得一提。方向隨打隨到。
油耗：昨天才提車，今天的速度比較慢哈，儀表顯示17個油，才跑了30公里吧，市區(qū)那個堵啊，個人認(rèn)為現(xiàn)在的油耗沒啥參考價值，感覺時間久了油耗不是問題吧，想想就行了，2.0的發(fā)動機(jī)能比1.8的大多少呢？對糾結(jié)這個的同志來講油耗不是大問題啊，總不能買個驢，又得能干，還得不吃飯吧。
舒適：座椅啥的坐著舒服，全家出去旅游啥的應(yīng)該不成問題，不會顯得很疲倦。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.19萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形優(yōu)雅，大氣，回頭率高
缺點(diǎn)：油耗較高
外觀：2013款，前臉的更改雖說了統(tǒng)一了家族的前臉設(shè)計，但從個人角度來看，稍顯繁瑣，乍一看不錯，但看久了真心沒有老款經(jīng)典。前后懸尺寸設(shè)計漂亮。配上2815的軸距，比例拿捏得恰到好處。
內(nèi)飾：典雅大氣、用料考究、做工精細(xì)！
空間：C5的軸距從數(shù)據(jù)上看，同級里很突出了，優(yōu)異的后輪懸掛系統(tǒng)的確是犧牲了部分后排空間，本人身高1米84，調(diào)整好坐姿后，駕乘的空間還是不錯的
配置：性價比，在如今的車市競爭里，C5的性價比還是不錯的。該有的配置多有，甚至比其它車系配置還有豐富。比如該車配置的ESP，全尺寸備胎等。這些在同級車系了，同樣的價格，有的車系都沒有這樣的配置�，F(xiàn)在市場上好像普片優(yōu)惠2.5-3W，很不錯了。
動力：還可以，別老想著超車，也沒覺得不夠用，在高速上定速巡航個110，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)呐�，也沒覺得怎么樣。
操控：
一個字，穩(wěn)，開C5的車主我相信大多都脾氣是溫和的，這種人開車也是求一個“穩(wěn)”字。這車的操控性就好像是專門為這種人調(diào)教的，緊緊貼合地面，方向盤指向準(zhǔn)確，駕駛?cè)朔�(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地。
油耗：高速還行，市區(qū)稍高。
舒適：沒的說，舒適！駕駛員座椅還有腰部支撐，很不錯！前排座椅電動調(diào)節(jié)也很贊，后排老媽坐不暈車，值了！
|
|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：非常穩(wěn)，速度上來后，很沉穩(wěn)，駕乘感覺都很踏實。在擁堵的市區(qū)當(dāng)然感覺不出，也的確讓車子憋屈。但是路況一好，或者上了高速，那就不一樣了，不飄不顛，非常安靜地在跑，雪鐵龍商家做這車的廣告也確實不虛。還有一點(diǎn)就是此車流線型相當(dāng)好，風(fēng)阻系數(shù)小，高速油耗非常讓人滿意，跟某些小排量渦輪增壓的車系相比，差別不大。當(dāng)然在市區(qū)就不能比了，畢竟體重擺在那。
缺點(diǎn)：抖動，低扭噪音大。
外觀：除了好看就是好看，完美的側(cè)身讓我一見傾心。小區(qū)里每次路過停在路邊的C5都忍不住多看兩眼。13款的后LED燈帶式尾燈直追奧迪燈管廠，不過雪鐵龍的尾燈有點(diǎn)雜，我倒是希望也能有個家族式的雙人標(biāo)LED尾燈。13款車頭相比12款，線條勾勒太多，稍顯復(fù)雜，下次改款還是簡約一些更好。
內(nèi)飾：軟式設(shè)計在內(nèi)飾中大量使用，增加了內(nèi)飾的舒適性。另外，自己加裝了導(dǎo)航，換下了小紅屏。
空間：C5軸距達(dá)到了2815mm但是它過長的引擎導(dǎo)致空間縮小，乘坐空間其實與C4L差不多。后排如果三個大人還是有點(diǎn)擁擠的。后備箱的空間只能說夠用，感覺與�？怂共畈欢唷ＬL的引擎將它B級車的檔次埋沒了。
配置：裸車價優(yōu)惠3.5萬。送全車膜，腳墊等等不值錢的東西。
動力：動力真的老了，噪音大，油耗也大。
操控：
操控感還行，座椅位置調(diào)整好了，扶手也很舒服。
油耗：畢竟自重比較大，油耗在低速下為了克服慣性，油耗很高，但一旦時速能夠穩(wěn)定到50km以上油耗就會在8個內(nèi)，100左右會在7個內(nèi)，在高油耗就又上升了。 爬山的時候瞬時油耗近30個看了真肉疼。
舒適：坐我車的人都說我的車坐在里面很舒服，我覺得還是得益于這底盤，據(jù)說C5的底盤在同級車?yán)镒龅梅浅５暮竦�，甚至超過了他的貴族哥哥DS5
|
|
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：拉貨 后備箱妥妥的 。我是開火鍋店的，還是那啥魚火鍋。這車嗯就替代了之前的面包車 ，采購裝魚， 幾大大袋子有水有魚加氧鼓氣。 之后其肉類 ，凍貨 蔬菜好幾千斤的說。雖然有點(diǎn)“塌屁股”但開著空調(diào)掛著手動檔是蠻順暢的。
缺點(diǎn)：油耗比較高，如果不時不時走高速的話，油耗估計能到12.5L/百公里，算比較高的了；
外觀：穩(wěn)重大氣，略顯商務(wù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，做工很細(xì)，材質(zhì)也很好，尤其是中控，顯得很有科技感。整體看著就很舒服。
空間：前后排乘坐空間對我們家來說絕對夠用，相比家里的高爾夫和新寶來，那是綽綽有余。車身寬度1860mm的直接體現(xiàn)就是橫向?qū)挾确浅挸�，做三個大人也沒問題。需要著重指出的是，后排中間凸起相對比很多其他同級車說要矮很多，且后排中間座位也不再像12款那樣頂頭了，后排空間對后排乘坐的舒適性貢獻(xiàn)顯著。另外像之前所說，車內(nèi)儲物空間偏少，后備箱也不是特別大，后排座位不能放倒，這幾點(diǎn)對家用來說略顯不足，希望神龍在之后的改款車型能改進(jìn)吧。
配置：不買加裝版的劃算，多砍假。整體來說，性價比還是不錯的。
動力：一般家用足以，況且市區(qū)行駛，所謂的百公里加速有意義嗎，只是個單純的數(shù)據(jù)而已。但是在高速上表現(xiàn)不俗。120后繼續(xù)深踩油門，動力依然源源不斷，而且不像0-50那樣感覺吃力。
操控：
方向調(diào)控很精準(zhǔn)，沒有任何拖泥帶水的。我個人是很喜歡也很適應(yīng)中間固定的多功能控制臺！畢竟咋是小車不需要掏方向盤轉(zhuǎn)向吧！
油耗：因為自重有1.6噸，所以油耗比較大，市區(qū)里開百公里12升左右，高速上還是比較省油的，只有7升左右
舒適：：雪鐵龍C5的舒適性沒得說，做得很棒，隔音效果好，座椅包裹性好，減震調(diào)校舒適，有魔毯的感覺。
|
雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
