一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適度一流,之前車子感覺是爛路的路面,C5開過去,變成了平路。
缺點:噪音有點大,冷車起步的時候明顯。
外觀:還好,低調(diào)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,2.3尊貴的很有檔次。
空間:軸距較長但空間只能說一般般,后排橫向空間大,坐三個大人還是沒什么大的壓力?v向空間不大,僅比原來的奇瑞A3大那么一點,不能翹二郎腿啊。但沒辦法,只要你升起車看看它的后懸掛就知道為什么后排空間小了,哥是沖那懸掛去的。
配置:在這個價位C5配置很高很齊全,也很實用。安全系數(shù)高,各個方面比較平衡,雖然不是特別突出,但組合在一起讓人用起來很安心,很皮實。我覺得性價比很突出。
動力:動力很好
操控:
方向盤指向性明確,因為機(jī)械助力本身是比電子助力輕的,所以本人很喜歡小五這一點。視野也非常好,比較滿意。
油耗:市區(qū)有點高,還算可以接受
舒適:舒適性不錯。座椅的厚度,柔軟度都比較好,支撐到位,加上電動調(diào)節(jié)電動腰拖,開久了也不會累,隔音很好,基本排除了外面的聲音。地盤柔韌,過減速帶很柔軟,能過濾掉較硬的地面,舒適。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程28064公里
綜合評分
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優(yōu)點:用料扎實,安全性極高!前后防撞梁及門板鋼板
缺點:發(fā)動機(jī)噪音比較大
外觀:越看越喜歡,小眾審美,仁者見仁智者見智。優(yōu)雅又浪漫,淡然又不失身份,愛死啦。
內(nèi)飾:個人覺得吧那仿桃木片去掉,就好了
空間:很不錯,很寬敞比我同事的12款后排空間大一些,儲物空間確實比較小,
配置:和日系、德系的同級別比,性價比更高
動力:2.3的動力只能說一般,我也沒有什么推背的要求,紅燈起步如果稍微給一點油門也是能拔得頭籌,但是和帶T的比推背那就明顯示弱了。
操控:
操控仁者見仁智者見智的事,我覺得挺好。
油耗:如果純在北京這種堵車路況,油耗別想低于11個,我最高開到過一箱油13.3個,現(xiàn)在也保持在純市區(qū)11.5個。長途油耗8個多點兒,高速110-125跑了200公里~油耗10個左右!這車油耗高低全看開法。
舒適:由于底盤的技術(shù)非常好,過坑的時候回彈一下基本是不會有第二下。很直接。位子做的舒適性很不錯駕駛位上的還有腰部按摩功能,不過有點雞肋就是腰部支撐的東西在來回上下的動而已。意義不大~
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購買時間2010年11月
購買地點四川 成都
裸車價格17.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37700公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,高端大氣上檔次,一直很喜歡C5,以前因為經(jīng)濟(jì)原因第一輛選了個A級車,開了幾年,今年決定換車的時侯別的車都沒考慮,直接上了C5,2.3尊貴,優(yōu)惠3.1萬。
缺點:主要還是體現(xiàn)在車內(nèi)空間上,對于2800+的軸距,略微局促。
外觀:這個不用評價了,買這車一定是覺得外觀吸引人的。
內(nèi)飾:做工和取材都很注意,中級車與普通車的區(qū)別估計也就一眼能區(qū)分出來了。畢竟跟高級車比還是有些不一樣的。
空間:前排空間不錯橫向空間很好,加上電動調(diào)節(jié)和迎賓座椅空間還是不錯的。后排前后距離也還好,中間地板較平,中間位置優(yōu)化后變軟變低,頭頂也做了優(yōu)化,比老款適合坐人,空間增大。前后排的儲物空間稍稍偏少,門板上的空間較小,后備箱空間較大。
配置:很高了
動力:動力方面上面已經(jīng)說過的就是有點肉肉的感覺啦~切換s檔油門直接踩到底應(yīng)該沒問題,不過家庭用車還是考慮油耗比較實際。慢就慢點吧。
操控:
優(yōu)良的懸架 給予優(yōu)良的操控體驗
油耗:一般。因為車身太重。油耗有點高了。
舒適:一流,這個沒得說
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能很好。
缺點:油耗偏高。
外觀:給人穩(wěn)重,敦實的感覺。小胖子的感覺。
內(nèi)飾:用料實在,和他的兄弟標(biāo)致比起來還是有點差距的。
空間:空間感不錯,只是儲物空間略少,中控小盒子比世嘉還少,不過車子坐進(jìn)去還是顯得比較寬大,個人認(rèn)為家用足夠了,只是后排最好只坐兩個成年人,如坐三人,中間那位會很難受,雙腿不能伸直。
配置:這個價位,這種配置和做工,已經(jīng)很厚道了,相對來說,其他車系的不是簡配就是大毛病比較多,想想還是開小五省心啊,雖然也有不少小毛病,但是可以接受。
動力:2.3尊貴動力性表現(xiàn)挺好,在加注97號汽油時,市區(qū)內(nèi)起步?jīng)_勁很明顯;在高速公路行駛,線性加速很不錯,從100公里提速到140公里很容易,不且風(fēng)燥并不明顯。
操控:
沒有什么操控可言,比較笨重的感受吧,不過呢,可能也是車自重的表現(xiàn),感受安全方面很有信心
油耗:還不錯,過了磨合期更省油。
舒適:很舒服 5分 尤其是冬天的座椅加熱功能 用版主江大的話講起來 那就是舒服到腚
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣、上檔次。
缺點:導(dǎo)航操作坑爹。
外觀:大氣優(yōu)雅,富有親切感。
內(nèi)飾:相當(dāng)滿意,雖然沒有一目驚艷的感覺,但是屬于越看越滿意的內(nèi)飾,如果手剎改成電子的就更好了,現(xiàn)在手剎拉起來的時候有點突兀,和內(nèi)飾不匹配。買的是尊貴版,增加的舒適性的配置非常實用,按摩功能沒事的時候就打開,享受呀!
空間:夠用,對于那些家昌的顯得小了些。但是家庭用可以啦。
配置:這個價位,這種配置和做工,已經(jīng)很厚道了,相對來說,其他車系的不是簡配就是大毛病比較多,想想還是開小五省心啊,雖然也有不少小毛病,但是可以接受。
動力:利用手自一體的M檔或S檔,2.3MT的提速還是很犀利,高速表現(xiàn)更佳
操控:
對于操控我覺得剎車是最重要的,C5的剎車就是非常的穩(wěn)健可靠,停車殺死有輕微的點頭。
油耗:還不錯啊,尤其是跑高速挺省油的。
舒適:整體隔音不錯,座椅坐的比較舒服,地盤整體感不錯,給駕駛者比較舒適安全的感覺,就是炱速的聲音還不夠安靜(以炱速狀態(tài)下不能知道發(fā)動機(jī)是否發(fā)動的要求來說欠缺了一點)。
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 湛江
裸車價格22.68萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗還行吧,城里跑不開空調(diào)的話在11.2L/100km,40km/h后的速度才能起來。
缺點:基本上在我開過的車?yán)锩鍯5目前是最滿意的。儲物空間比較少也是事實。
外觀:很好
內(nèi)飾:做工和取材都很注意,中級車與普通車的區(qū)別估計也就一眼能區(qū)分出來了。畢竟跟高級車比還是有些不一樣的。
空間:我身高1.85米,體型胖,坐在里面,頭部空間有一指。左右寬敞,總體感覺不顯壓抑。座椅舒適。
動力:動力方面上面已經(jīng)說過的就是有點肉肉的感覺啦~切換s檔油門直接踩到底應(yīng)該沒問題,不過家庭用車還是考慮油耗比較實際。慢就慢點吧。
操控:
指向還算是比較準(zhǔn)確,方向盤轉(zhuǎn)向輕松,女司機(jī)完全沒問題
油耗:相比售價,配置、安全等因素來說,感覺油耗符合預(yù)期。其實蠻多人糾結(jié)油耗,實在沒有太大的必要,與輕質(zhì)量的吸能車相比,即便是每百公里多耗1L油,以家用每年1W公里計算,也不過7-8百元錢,而相比同級低1-2W的價格差來算,夠用10年以上了。而安全有時候是金錢也買不來的。
舒適:非常滿意
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:乘坐舒適、底盤過濾比較好,內(nèi)飾做工一流。
缺點:前排儲物空間有點少,中央杯架只有一個,而門板上的儲物空間比較小,基本放不下什么東西。而排檔前面的儲物盒子比較淺,開口也小,儲物功能一般。
外觀:外形設(shè)計出色,優(yōu)雅大氣的身形在中級車中獨樹一幟;雙曲面的后風(fēng)窗、尾燈等的設(shè)計都給整車增色。整體外觀加工工藝良好,車漆質(zhì)量高。13款前臉、尾燈都有變化,雙人標(biāo)加大,但鍍鉻裝飾條稍顯多了一點。和老款比見仁見智,各有特色吧。
內(nèi)飾:做工用料都非常的不錯。
空間:中級車?yán)锼銐蛴昧耍菜闶怯悬c利用不到位吧
配置:還可以吧。一分價錢一分貨。
動力:這車起步有點慢,但是開起來后,感覺這車動力還是足夠的,只要你不是定位賽車級別,這動力夠用的了。
操控:
操控很精準(zhǔn)
油耗:中等,操控的習(xí)慣對油耗影響明顯。
舒適:舒適性不錯。座椅的厚度,柔軟度都比較好,支撐到位,加上電動調(diào)節(jié)電動腰拖,開久了也不會累,隔音很好,基本排除了外面的聲音。地盤柔韌,過減速帶很柔軟,能過濾掉較硬的地面,舒適。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形非常好看,乘坐舒適。
缺點:導(dǎo)航操作坑爹。
外觀:設(shè)計出色,優(yōu)雅大方,雙曲面后風(fēng)窗獨樹一幟,整車流線優(yōu)美。給人的感覺,是低調(diào)而奢華。
內(nèi)飾:多功能方向盤功能強(qiáng)大,固定式設(shè)計找不出第二個車型,我喜歡。就是以前開的愛麗舍的喇叭按鈕在燈光控制桿邊上,剛開始時適應(yīng)了一段時間。中控設(shè)計也不錯,導(dǎo)航地圖版本有些老,盼廠家早日免費更新,也算是給購買尊貴車主的福利吧,也會體現(xiàn)廠家的厚道。
空間:夠用 后排坐2個大人一個小朋友坐兒童椅也不覺得擠
配置:性價比我覺得一般,我感覺買C5的人是真正開過C5~真正想擁有C5的朋友!
動力:很充足,超車起步都無壓力,特別在高速上面跑很爽。
操控:
駕駛較舒適,不太適合激烈駕駛
油耗:高速、國道很優(yōu)秀,市區(qū)擁堵很糟糕
舒適:減震非常舒適,很喜歡壓過減速帶的感覺,沉悶的咯噔一下。噪音方面也還可以,怠速時發(fā)動機(jī)聲音感覺稍有點大,還在承受范圍內(nèi)。速度60多的時候我感覺相對其他同級別車而言是比較安靜的,固特異輪胎胎躁大點。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適性
缺點:用了這么久,依然覺得儲物空間很少,很不實用。這帶給我的困擾就是停車之后,大部分的時間就是去找手機(jī),錢包。如果是我一個人開車,索性丟在后排。
外觀:外觀沒得說,當(dāng)時買車時很大程度上就是沖著它的漂亮、時尚、大氣的外觀去的,挺上檔次。
內(nèi)飾:一般般
空間:前排空間很充裕,還有富余的空間,后排的空間中規(guī)中矩,基本上坐兩三個人是沒有問題的,加上一個后備箱,放東西都很方便。
配置:性價比高。
動力:還可以,飆車沒輸過
操控:
不是電子助力,但是個人比較喜歡這種感覺,開起來比較舒心。30多歲的人了,不追求飆車的感覺,安全穩(wěn)定舒適才是最注重的。
油耗:相比售價,配置、安全等因素來說,感覺油耗符合預(yù)期。其實蠻多人糾結(jié)油耗,實在沒有太大的必要,與輕質(zhì)量的吸能車相比,即便是每百公里多耗1L油,以家用每年1W公里計算,也不過7-8百元錢,而相比同級低1-2W的價格差來算,夠用10年以上了。而安全有時候是金錢也買不來的。
舒適:很好 底盤絕對大師級
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車的舒適性+安全性還是很強(qiáng)的。
缺點:應(yīng)該是儲物空間吧,主要是駕駛儲物空間太小,中控沒有太多地方能放東西,而且駕駛座旁邊的水杯座設(shè)計的太小,好多杯子放不下去啊。駕駛側(cè)的門上的空間也放不了什么東西。后排杯座的設(shè)計也欠缺,太淺,不穩(wěn)當(dāng)。扶手箱還沒怎么用,不過我插了個U 盤,還怎么放東西?有點不解這個設(shè)計。
外觀:座位空間尚可,五人乘坐,空間足夠,但儲物空間較少,多人外出,副駕的人總是在找地方放水杯。后座3人,寬度足夠,后座地板平坦,中間凸起較小,放腳方便,前后距離恰到好處,但沒有蒙迪歐那種可翹起二郎腿的空間。
內(nèi)飾:動力十足,速度起來之后提速很快,高速效果更加明顯。
空間:地盤沒得說,舒適之余運(yùn)動性也得到一定的照顧,就是方向指向不是那么精準(zhǔn),方向盤的曠量在同級車?yán)镉行┢,方向回饋的力度太小了,過急灣時需要雙手輔助回正。
配置:偏高
動力:舒適性O(shè)K,但要補(bǔ)充的是,冷車啟動時,噪音略大。
操控:
沉穩(wěn)又不失浪漫,最德國的法國車,個人感覺比同門兄弟508好看
油耗:白外配的是黑內(nèi),2.3尊馭應(yīng)該有的都有了
舒適:非常高
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿