東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車性價比很高，在相同價位的車來說，配置相當高，安全性能又夠好，操控又容易上手。
缺點：儲物空間少
外觀：外觀大氣，車燈很漂亮。白色的車漆跟保險杠色差比較大
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，黑色的基調(diào)，橘紅色的儀表盤，大氣而不失莊重，沉穩(wěn)而不失典雅，激情而不失浪漫！讓駕駛的樂趣增色不少！還有，前排車門上的小儲物盒設(shè)計的也很有特色，放一個礦泉水瓶等，都非常的合適。而且駕駛座椅扶手旁的U盤插口的盒子也很實用�？傮w來說，對C5的內(nèi)飾，覺得還是不錯的，體現(xiàn)了浪漫的元素。
空間：前排空間充裕，配合8向電動調(diào)節(jié)可以輕松找到適合自己的角度位置，對于普通身高的人，頭部空間足夠，橫向空間寬裕，可惜這下與鄰座的MM有點遠；后排空間夠用，但沒有優(yōu)勢，像新邁騰那樣蹺二郎腿是不可以滴。儲物空間稍顯不足；后排座椅不能放倒是一個小遺憾。后備箱大小一般，但配合雙曲面的后風(fēng)窗，開口很大，放較大的物品很方便。
配置：和BBA國內(nèi)賣40萬左右的車相比毫不遜色，不過C5本身在國內(nèi)就是被低估了，因為相比BBA的國內(nèi)價遠高于歐洲家，C5在歐洲的價格遠高于國內(nèi)。
動力：C5的動力實在是不敢恭維,不過2.3的還是帶的動這么重的車身,但相比之下油耗就比2.0的高了。
操控：
由于采用機械液壓助力，方向盤稍顯沉重，但在高速行駛中感覺非常穩(wěn)重，很有安全感。剎車非常舒適，制動距離較短。
油耗：這么重的車 這個油耗我還是比較滿意的 畢竟你選擇了他的厚重 你就要承受他的油耗
舒適：很好，很滿意。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.60萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是，這車乘坐合適度非常高，對于駕駛者來說，駕駛位有按摩功能，開長途不累，我曾多次跑長途，每天甚至跑十多個小時，真的感覺不到累，而此前我第一輛車起亞千里馬駕駛舒適度真的無法與之倫比。對于乘客來說，這車底盤重，安全性高，懸掛非常軟，過坑過坎不太顛簸。
缺點：因為我之前從來沒有獨立開車的經(jīng)驗（于2013年5月底才拿到駕照），所以提車時還專門請了我們學(xué)校的校車師傅幫我的。7月22號提車，經(jīng)過10多天的磨合（城里和郊區(qū)都跑），跑了600多公里油耗接近13L/KM，而且我加的是97#汽油，也不知道這個值高不高。不過這個也在我的預(yù)算當中，呵呵。
外觀：雪鐵龍C5的外型設(shè)計在中級車甚至高級車中都是不落后的。兩個字：性感！
內(nèi)飾：滿意
空間：乘坐空間3星，后排不像B級車的表現(xiàn)，比A級車好點！后備箱大，可惜后排不能放倒！不過塞過一洗衣機在后排，那個暈啊，以后再也不干這事了！
配置：目前的優(yōu)惠來看,性價比相當高,尤其是2.3尊貴,值得購買!
動力：因為是2.3的車，沒有感覺出車起步肉，起步不錯，只要舍得給油，超車、起步不存在問題。底盤扎實，安全配置豐富。
操控：
據(jù)說雪鐵龍本身就是做懸掛和底盤的專家，所以這方面的操作很給力，精確度很高，跑過多次高速，一點也不費勁。
油耗：平均油耗9.8，均速27KM/S；正常表現(xiàn)，改一下不良行駛習(xí)慣，應(yīng)還可降一點油耗。
舒適：過彎過坎兒的車身比較穩(wěn)定，所以乘坐還是很穩(wěn)當?shù)�，媳婦和兒子坐車不會覺得暈車是事實。
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購買時間2013年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適
缺點：低速噪音大、動力一般
外觀：大氣優(yōu)雅，尤其是2013款的車標和尾燈的改動，很得我心。日間行車燈很漂亮，尾燈簡潔典雅，皓月灰的顏色很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是我喜歡的。整體比較簡練，但是又很穩(wěn)重。13款加了鋼琴烤漆，給人高大上的感覺。用料比較踏實。中控很款，很厚實，用了軟的材料，手感不錯，真皮座椅也很舒適，手感很好，車門上部用了真皮軟包，下面是硬塑料，A,B柱和車頂用了灰色調(diào)，和黑色的內(nèi)飾搭配感覺溫馨中又帶著激情。中控面板都是烤漆，按鍵感覺不錯，阻尼很好。儀表盤很帶勁，紅色的指針在外圈滑動，配合橘紅色的氛圍燈，給人無限的駕駛樂趣。車內(nèi)味道還可以，不算大，可以接受。
空間：空間在同級別中級車中的表現(xiàn)中規(guī)中矩，算是夠用。雖說2815的軸距，但車內(nèi)空間并沒有什么優(yōu)勢。好在家里人身高都不高，雖說不上奢侈，但也很有富余。前排沒的說，橫向縱向都非常滿意，強于大部分同級別中級車。后排得益于車身較寬，橫向空間滿意，但縱向空間只能說普普通通了。我身高1.68，體重75KG，駕駛位調(diào)整好坐姿后，坐后排身體直立腿部空間2拳3指，供參考。后備箱空間夠用，而且開口較大，便于取放大件物品。
配置：性價比絕對是同級別車中的領(lǐng)先者。首推2.3尊貴。
動力：2.3排量足夠，只要你舍得給油。但老百性還是按高速限速最好。目前最高記錄時速是165。
操控：
不錯很好
油耗：油耗方面在市區(qū)比較高，達到13－14，高速均速100的話油耗7不到，感覺非常滿意的
舒適：很舒服，尤其是駕駛座按摩
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購買時間2013年09月
購買地點海南 �？�
裸車價格18.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1076公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤穩(wěn)。靜音
缺點：冷啟動發(fā)動機有點響，D檔等紅燈有抖動，開空調(diào)有抖動。
外觀：由遠及近的說，整體外形看著很舒服，黃金比例分割，高高的腰線貫穿前后門的把手，17寸的麻花輪轂（我管著叫麻花，嘿嘿），停在那里就像在跳舞。溫柔睿智的前大燈很大很大，再加上自動頭燈和大燈隨動轉(zhuǎn)向，很棒的說（此處請點贊^!^）
內(nèi)飾：2013款比以前更好了，真心喜歡。這次內(nèi)飾改動可以說很成功。加上法國人不輸日本德國內(nèi)飾設(shè)計，不解釋。
空間：這一點在上面提到了，總體空間還是挺好的。前排空間無論哪個方向都很大，座椅也很寬大，但是后排頭部內(nèi)部空間就差一點了，180cm身高的人坐進去就很局促了，這么大的軸距應(yīng)該是被車頭及車頂?shù)幕⌒斡绊�，�?dǎo)致后排空間在B級車里算一般，不過后排中間凸起很低，這個絕對是一大亮點，后來了解到是跟其獨特的后懸掛有關(guān)系得到。所以這點間接的拉大了后排的橫向空間。后檔玻璃因為的凹形的，所以后檔玻璃下面沒啥空間，不過反正也不怎么用。后備箱因為凹擋風(fēng)玻璃的緣故，開口很大，便宜存放體積較大的東西，很贊。唯一的槽點就是車內(nèi)的儲物空間了，就不再多說了。
動力：2.3的發(fā)動，沒有其他人說的肉。我個人覺得還好。
操控：
操控我覺得是很不錯的，方向盤靈活輕巧。高速也還穩(wěn)當，不過我高速還沒開過100以上。其他人都說底盤咋好咋好，我不知道啥是好底盤，因為沒開過別的車。不過開這個C5在高速上，感覺還是心里挺踏實的。
油耗：目前行駛3439KM 綜合油耗8，可以參考我的帖子。
舒適：很滿意
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間大，乘坐舒適，尤其是后座，長途乘坐都很舒適，無疲勞感。
缺點：儲物空間太少，空調(diào)操作不方便。
外觀：太多專業(yè)或者華麗的辭藻來形容C5都是不為過的，見到C5本身才會覺得這一個大大的驚喜，會有種要想坐進去，想要擁有他的強烈愿望，我平時也會臭美拍照，朋友看到了也會被他折服
內(nèi)飾：同價位的比日韓、大眾、通用的都要好一些。
空間：乘坐空間家用足夠了，前排儲物空間有點少，特別是前排杯架只有一個，門板下面放東西的地方也有些小。
配置：同檔次的B級車，C5可謂是性價比最高的車了，外觀又好看，優(yōu)惠又多，敢7500一保的質(zhì)量沒問題，雖說板上經(jīng)常說有些小毛病，但瑕不掩玉。
動力：2.3動力足夠，起步到40提速感覺有點慢，考慮油耗油門沒敢深踩，S擋沒壓力。
操控：
方向盤比較沉，估計是沒有助力的原因。高速過彎還是比較穩(wěn)，得益于底盤穩(wěn)。剎車跟別的車比有點深，所以不能跟車太緊容易反應(yīng)不過來。
油耗：由于前期1個多月的自動擋和近3個多月的手動擋模式，油耗還是很不錯的，比我預(yù)想的要好很多。9.8L/100KM，而且都是加的97#油。在這里說一下，不少人拿油耗說事兒，其實還是要看是什么人開，駕駛習(xí)慣如何。舉個例子，我們單位一位女同事開的是標致508（發(fā)動機和我的C5完全一樣），比我先買1個多月，現(xiàn)在的油耗是13個左右。更何況2.3L的自然吸氣發(fā)動機，要“拖”一個1.6噸的車身，不容易的。
舒適：舒適性應(yīng)該是C5的強項了。平坦路面上與天籟差不多，過減速帶以及行駛非鋪裝路面，優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性高
缺點：車內(nèi)空間很大，但是放置雜物的儲物格設(shè)計的略顯不合理，也太少了一點。
外觀：不喜歡的人說又扁又長，喜歡的人完全無感，各人品位不一樣，我反正很滿意。
內(nèi)飾：精致。無論是硬皮還是軟皮，都是很舒服的。特別接縫處能看出精致程度。
空間：空間沒得說，夠用，也很富裕。前排很寬敞，還可以調(diào)整座椅，后排空間也大，后備箱家用的話是夠的。
配置：整體覺得吧，配置還算不錯,在眾多中型車中是一款高性價比的車型,加上法系車的時尚設(shè)計,深受國人的喜愛,在同等價位的車型中,雪鐵龍C5的高性價比可以說是有目共睹。
動力：C5這款車主打的舒適性，所以動力并不是很突出， 。
操控：
舒適。隨心隨意！
油耗：在市區(qū)內(nèi)用的比較多，油耗比較高，不過用的不多，也沒多大關(guān)系。
舒適：配置全面，操作方便，隔音好，乘坐駕駛舒適度較高，有很多貼心設(shè)計很棒；坐進去的感覺和A級車比完全是兩個感覺。自動感應(yīng)大燈非常方便實用，氙燈照度高，夜間行車安全；自動感應(yīng)雨刷也比較準確，可以省去切換的麻煩。藍牙語音系統(tǒng)很方便很實用，藍牙耳機可以淘汰了。自動折疊后視鏡非常方便，還可以選擇倒車時下翻輔助；熄火拔鑰匙后在短時間內(nèi)還可以自主關(guān)閉車窗，也可以鎖車時集中關(guān)閉，非常方便實用。倒車影像輔助也給倒車增加了很多安全上的幫助。開空調(diào)時制冷效果較好，配合天窗換氣，夏天可以很快從悶熱中解放。車子的隔音降噪做得不錯，怠速也沒有明顯抖動，開空調(diào)后怠速時檔把不抖，方向盤和座椅前部有抖動的感覺，不過這些都在合理可接受范圍內(nèi)，開起來就感覺不到抖動了。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很穩(wěn)定。對于長時間駕駛汽車的我來說，這個車的底盤穩(wěn)定性非常重要尤其在大風(fēng)天在高速上行駛車身發(fā)飄，很危險，這個底盤技術(shù)可以說是世界性的,很多高端車型都借用雪鐵龍的底盤。這個是我最滿意的地方。
缺點：發(fā)動機聲音偏大。
外觀：09年的車~改款到現(xiàn)在~我覺得外形還不過時~面大街的4隔圈~還有VW~N~H~牛頭~看著C5還算是挺新穎！
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)還是很經(jīng)看，也經(jīng)臟~黑內(nèi)盡顯尊貴嘛，咱買的也是尊貴
空間：空間在同級別中級車中的表現(xiàn)中規(guī)中矩，算是夠用。雖說2815的軸距，但車內(nèi)空間并沒有什么優(yōu)勢。好在家里人身高都不高，雖說不上奢侈，但也很有富余。前排沒的說，橫向縱向都非常滿意，強于大部分同級別中級車。后排得益于車身較寬，橫向空間滿意，但縱向空間只能說普普通通了。我身高1.68，體重75KG，駕駛位調(diào)整好坐姿后，坐后排身體直立腿部空間2拳3指，供參考。后備箱空間夠用，而且開口較大，便于取放大件物品。
配置：性價比不說了，反正我感覺買了不后悔。
動力：2.3L排量的來說還是有效果的，基本上秒殺同級別的不在話下，就不要說2.0L的，1.8L的了。特別是加速很給力。
操控：
操控性能不錯。方向盤上的按鈕太多，開車的時候要用的話得看，太不安全了。
油耗：如果純在北京這種堵車路況，油耗別想低于11個，我最高開到過一箱油13.3個，現(xiàn)在也保持在純市區(qū)11.5個。長途油耗8個多點兒，高速110-125跑了200公里~油耗10個左右！這車油耗高低全看開法。
舒適：坐著舒服，座椅是包裹性的，很人性化的設(shè)計
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，氙燈，自動折疊后視鏡，一鍵關(guān)窗，剎車靈敏！
缺點：既然買都買了，基本上都滿意。
外觀：外觀那是相當贊，大白龍，高端、時尚、大氣、沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：上一輛是淺內(nèi)飾，新的時候好看，時間一久就糟粕了，所以換車果斷全黑，夏天就忍一忍吧，呵呵
空間：空間在同級別中級車中的表現(xiàn)中規(guī)中矩，算是夠用。雖說2815的軸距，但車內(nèi)空間并沒有什么優(yōu)勢。好在家里人身高都不高，雖說不上奢侈，但也很有富余。前排沒的說，橫向縱向都非常滿意，強于大部分同級別中級車。后排得益于車身較寬，橫向空間滿意，但縱向空間只能說普普通通了。我身高1.68，體重75KG，駕駛位調(diào)整好坐姿后，坐后排身體直立腿部空間2拳3指，供參考。后備箱空間夠用，而且開口較大，便于取放大件物品。
配置：整體覺得吧，配置還算不錯,在眾多中型車中是一款高性價比的車型,加上法系車的時尚設(shè)計,深受國人的喜愛,在同等價位的車型中,雪鐵龍C5的高性價比可以說是有目共睹。
動力：動力比價強勁，就是踩油門提速時，有些延時，不夠直接靈敏，過了延時階段，提速還是不錯的。
操控：
1、好的是：操控沒的說，雖然沒有電子助力吧，但還是很靈活的，底盤也穩(wěn)，60邁轉(zhuǎn)大彎，妥妥的穩(wěn)2、不好的是：中控方向盤這2的設(shè)計，不動……尼瑪?shù)管嚧蛄藥装讯疾恢�，�?jīng)常輪子都回不正……
油耗：由于我的車基本都在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路行駛，偶爾市區(qū)，油耗還是非常不錯的。目前兩個行程的綜合油耗分別是8.5升/百公里和8.4升/百公里，均速大概在38km/小時。
舒適：坐著舒服，座椅是包裹性的，很人性化的設(shè)計
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.69萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13100公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪鐵龍C5的安全性，新手剛寧波四川兩地往返6000公里證明，它是可以依賴的產(chǎn)品。
缺點：方向盤有點難適應(yīng)。方向盤中間不隨動，開習(xí)慣了別的車再來開這個車的時候，方向盤很難適應(yīng)。就感覺方向不會動似的。主要是不適合單手打方向的車友們，方向盤中間按鍵很多，單手打的話很容易碰到中間按鍵。再就是喇叭是那種長條行的按起來很不方便。
外觀：太多專業(yè)或者華麗的辭藻來形容C5都是不為過的，見到C5本身才會覺得這一個大大的驚喜，會有種要想坐進去，想要擁有他的強烈愿望，我平時也會臭美拍照，朋友看到了也會被他折服
內(nèi)飾：個人覺得吧那仿桃木片去掉，就好了
空間：本人身高182CM，坐入駕駛倉感覺非常寬敞，可能是之前開的世嘉空間較小吧，后排座也還好，能夠接受，坐上三個成年人也不是那么太擁擠，唯一的不足就是后擋風(fēng)玻璃與座椅之間空間較小，放不了什么東西。
配置：這個價位，這種配置和做工，已經(jīng)很厚道了，相對來說，其他車系的不是簡配就是大毛病比較多，想想還是開小五省心啊，雖然也有不少小毛病，但是可以接受。
動力：不是敏捷沖動的類型，低轉(zhuǎn)速及起步加速有些遲緩；但轉(zhuǎn)速起來就很快得心應(yīng)手，尤其是在高速路上跑起來顯得動力充沛。車身重、慣性大。磨合未過不敢急加速，所以對加速性沒有更多感受。
操控：
指向準確，地盤結(jié)構(gòu)好，車、人一體感覺明顯。
油耗：可以接受，也可以承受。與LP的2.0天籟7.8升/百公里相比，還是高點了。主要原因是與車重、排量有關(guān)（此車比天籟重150公斤）。
舒適：還可以，比韓國車來的舒服，但是沒法和奔馳S350比。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生中買的第一輛車，當然是精打細算，精挑細選啊~北京中個號不容易啊，當然不能草草選之，必須一步到位啊~數(shù)了數(shù)兜里的錢，走上了選車之路~日本車先不考慮了，從眾多B級車及部分SUV中，C5脫穎而出最滿意的一點就是外觀！大白龍啊 絕對的經(jīng)典！
缺點：空調(diào)不足
外觀：買了黑色的車比較看不膩吧~13款的外觀覺得比12款的好看~尤其是雙人標志改的很DS系列的一樣很喜歡~自己也加裝了點裝飾個人喜好。13款多了日間行車燈彰顯出高檔車檔次。很多燈采用了LED燈。這個也許是趨勢吧~感覺很不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還不錯，就是味道有點大，我買了很多炭包，還在車里養(yǎng)蘭草，效果不明顯，最近還買了車載負離子空氣清新器，貌似有點效果，不過新車用溫水把全車里面多擦拭幾遍應(yīng)該也能有效。
空間：只能說夠用
配置：很高
動力：雖然是2.3的發(fā)動機，但是起步比較慢，變速箱調(diào)教一般，市區(qū)堵車的時候有點辛苦，不過最近可能有ecu升級，期待改進。路況好舍得給油的話動力還是沒問題的。車的自重放那里，不糾結(jié)了。
操控：
自我感覺不錯，運動型轎車沒開過，但感覺液壓機械助力轉(zhuǎn)向不錯，用著放心
油耗：之前也一直惦記著油耗油耗的，油耗高一下低一下心里都懸著，高了就在考慮是自己的駕駛技術(shù)問題，還是路面問題，低了是不是要吸取經(jīng)驗，久而久之覺得累。工作的繁忙我也無心顧及這些東西，自己開著舒適，舒心就好。
舒適：C5在舒適性方面還是非常滿意的，底盤厚重，扎實，隔音不錯，后排乘客感覺不錯，非常舒適，頭枕軟硬合適,車內(nèi)噪音控制不錯，時速100公里時感覺車內(nèi)挺安靜的。
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