東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，配置性價(jià)比高，舒適度也不錯(cuò)，開車視野非常好，保養(yǎng)公里數(shù)超長，適合我這種每天100多公里的駕駛需求。
缺點(diǎn)：還沒有發(fā)覺，只能說美中不足的就是冬天冷車啟動(dòng)會(huì)有聲音不是那么悅耳吧，不過這只是短暫一刻而已。
外觀：個(gè)人非常喜歡
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾不是那種年年青化的。但也不老氣，三塊儀表都是數(shù)字顯示，也很有科技感。說到內(nèi)飾也就另外說說這個(gè)車的空間吧，這個(gè)車的空間按說軸距不小，可是內(nèi)部空間沒多大，這個(gè)車的后懸掛很復(fù)雜占了一部分空間是一方面。其實(shí)更多的是前面的中控臺(tái)太大了，占了很多的空間才對(duì)，這個(gè)的車的中控臺(tái)和新PSt比的話厚實(shí)太多 了。那么大個(gè)平臺(tái)占了那么多的空間。再來看新PST的，那么短，那么的單薄。也許有人說，要那么厚做什么？其實(shí)開車多了會(huì)發(fā)現(xiàn)，中控臺(tái)的寬大所帶來的駕駛員的腿部空間很舒服�？梢陨扉_腿腳。很爽。大家開開新PST看看你的腿部空間能不能伸開腿？他的方向盤離著沒油門剎車的距離太近了，為了做大車內(nèi)空間只能是壓縮各部位的空間。也就造成了駕駛員伸不開腿的情況，想伸開腿，對(duì)不起，夠不到方向盤了，它的油門又是壓在腳下 的那種，所以更給人感覺提速好用什么的，因?yàn)橛烷T輊，你稍一踩就下去了。大眾車后排伸的開腿很舒服，所以更商務(wù)。c5的油門是懸在上面的，感覺是不一樣的。更適合自己開。算了建議自己去開一下，感覺去吧。一切以駕駛員為中心，看來這個(gè)理念很好。
空間：比較不錯(cuò)，基本上能滿足我的需求。
動(dòng)力：還行，S檔還是比較給力的，這么大的車，這么重，有這樣的動(dòng)力我覺得夠用了，私家車，我個(gè)人也不喜歡飆車，所以對(duì)動(dòng)力要求不算高，對(duì)2.0自動(dòng)擋的C5來說，我完全能接受它的動(dòng)力。
操控：
集控式方向盤適應(yīng)了一段時(shí)間，現(xiàn)在基本適應(yīng)了，除了車頭長影響操控外，方向盤回饋感很不錯(cuò)，指路清晰，穩(wěn)重的底盤功不可沒。
油耗：較高，主要跑市區(qū)，但在合力范圍內(nèi)
舒適：挺不錯(cuò)，是該車的一大兩點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.06萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，配置性價(jià)比高，舒適度也不錯(cuò)，開車視野非常好，保養(yǎng)公里數(shù)超長，適合我這種每天100多公里的駕駛需求。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面，2.0的排量還是有點(diǎn)小馬老大車之感，起步稍慢，經(jīng)常被后面的催，不過舍得給油的話，動(dòng)力還行，就是油耗上去了
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，在同檔次中級(jí)車?yán)飳儆诒容^好的那種。無論是中控臺(tái)覆蓋材料，還是座椅皮質(zhì)，還是鍍鉻門把手，還是仿桃木內(nèi)飾條，對(duì)于我來說都已足夠好。但是個(gè)別地方細(xì)節(jié)還需注意，一是駕駛位左側(cè)小儲(chǔ)物格，很容易拉下來；而是后排中控盒子幾乎蓋不嚴(yán)實(shí)，一碰就掉，對(duì)于整體來說這兩個(gè)細(xì)節(jié)有點(diǎn)掉身價(jià)。
空間：總體還是夠用的 后備箱和后座能放不少東西 就是駕駛位儲(chǔ)物空間少了點(diǎn) 很多東西只能放前擋風(fēng)下面 容易掉下來 門上的儲(chǔ)物格基本放不了東西 就是擺設(shè)
配置：只能說性價(jià)比很一般 相對(duì)于日韓系來說沒太大競爭力 相對(duì)于歐美其他品牌 在品牌知名度 品牌檔次方面要差一些
動(dòng)力：2.0夠用
操控：
操控不錯(cuò)。
油耗：油耗較高，市區(qū)60%郊區(qū)40%的情況下，自己算得油耗12.6，純市區(qū)起碼13+；
舒適：很好
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程35929公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，配置性價(jià)比高，舒適度也不錯(cuò)，開車視野非常好，保養(yǎng)公里數(shù)超長，適合我這種每天100多公里的駕駛需求。
缺點(diǎn)：沒有國外版的LED行車燈
外觀：不錯(cuò)，線條很圓潤，符合個(gè)人的審美。選的是珠光白，在陽關(guān)下特別亮。
內(nèi)飾：耐看，我的是米色，就是要常常擦到起
空間：絕對(duì)寬敞夠用，法國政要級(jí)座駕，中國草民我足夠用
配置：較高
動(dòng)力：2.0的市內(nèi)用還算可以·！·又不是用來飆車·！
操控：
操控性讓人開起來很舒服，過彎及穩(wěn)定性讓人很有信心。
油耗：關(guān)于油耗問題個(gè)人認(rèn)為不必過于挑剔，這個(gè)排量的車油耗基本上在8--12之間，這主要看你平時(shí)跑的路況，如果車速一直上不去，堵車很嚴(yán)重的話，換做任何一款車，都會(huì)費(fèi)油。如果你真的介意這一點(diǎn)，還不如買一輛奧拓更實(shí)在，輕巧靈便，質(zhì)量穩(wěn)定，代步足矣。
舒適：路感（大家都這么說，其實(shí)我也不清楚指的是什么）處理的比較好，坑路不會(huì)覺得像坐船一樣，速度起來過后，噪音也不大，唯一的是，許多車怠速都有輕微的抖動(dòng)，不過問題不大，不影響使用
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，乘坐舒適
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)不滿意.油耗相對(duì)較高.
外觀：主副駕駛座位空間很不錯(cuò)，后面的座位空間就稍微小了點(diǎn)�？赡苁呛髴覓煺荚O(shè)計(jì)所導(dǎo)致。
內(nèi)飾：牽強(qiáng)人意，2.0動(dòng)力稍顯不足，但夠用了，排量小點(diǎn)但省油。
空間：B級(jí)車?yán)铮@車操控算不錯(cuò)的。
配置：：顯示綜合油耗12.2，目前形勢4000公里，50%高速/城市快速路，平均速度60，；50%城市道路，平局速度20。因?yàn)樯形词妆�，所以油耗僅供參考。
動(dòng)力：去年自駕去內(nèi)蒙一圈 覺得C5的座椅真心不錯(cuò)
操控：
相當(dāng)拉風(fēng)哈哈。。。滿意呢。
油耗：內(nèi)飾比較厚道，皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)不錯(cuò)坐著也非常舒服，就是淺色的不耐臟，要經(jīng)常打掃。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀惹眼，用料厚道，做工細(xì)致，方向盤新穎，座椅舒適。
缺點(diǎn)：內(nèi)部儲(chǔ)物空間小，USB接口位置不合適，后排空間小
外觀：對(duì)于這個(gè)大小來說 空間是不行的 內(nèi)部空間明顯比同級(jí)要小 特別是后排空間
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，2,0的改款發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低速表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，但是到了高速段，只要舍得給油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上后，加速的優(yōu)勢就體現(xiàn)了出來，所以高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)還得高轉(zhuǎn)速開。
空間：：方向盤輕重適中，路感反饋不明顯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。駕駛談不上操控的樂趣，但開起來輕松平順，心態(tài)會(huì)很好，剛開始上手可能會(huì)感覺有點(diǎn)肉，但逐漸愛上這種1500轉(zhuǎn)換擋的平穩(wěn)與舒適，可能是人也上年紀(jì)的原因了，少了很多以前的急轉(zhuǎn)并道，斗氣爭快。個(gè)人最喜歡C5扎實(shí)的底盤工藝，特別是速度快時(shí)感覺車身一點(diǎn)不飄，很踏實(shí)穩(wěn)重，讓人信賴。
動(dòng)力：挺舒服，懸掛不是很軟，但是也不硬。
操控：
外觀是最滿意的，流線型，B級(jí)車，但不那么老氣，我感覺年輕偏運(yùn)動(dòng)。
油耗：我的是淺色內(nèi)飾，很溫馨，適合家用，我買這個(gè)車完全就是為了家用。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀惹眼，用料厚道，做工細(xì)致，方向盤新穎，座椅舒適。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間
外觀：180的身高，夠用，后排頭部空間略小，但是人稍微躺一點(diǎn)就ok了
內(nèi)飾：一般，切換手動(dòng)擋，動(dòng)力很好
空間：操控一流，比日系車強(qiáng)的太多，指向精準(zhǔn)。
配置：稍高了點(diǎn)，城里跑12個(gè)左右，估計(jì)是我油門踩得比較猛。
動(dòng)力：一級(jí)棒 過坎像坐船一樣的 開這車 都不怎么想踩油門 就想慢慢開
操控：
OK
油耗：也比較精細(xì),要是當(dāng)時(shí)有黑內(nèi)就好了
舒適：性價(jià)比很高，各種部位用料很實(shí)在，在同級(jí)別車?yán)�，算是性價(jià)比很高的了，配置豐富，價(jià)格親民。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣 底盤穩(wěn)，扎實(shí)
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間較同級(jí)別車較小，不適合長途駕駛和乘坐！希望在下一代車型得到改進(jìn)。
外觀：在B級(jí)車中空間不算大，但夠用，四人乘坐舒適，五人后反排略嫌擠了。
內(nèi)飾：我的是2.0的 ，感覺動(dòng)力夠用，高速也可以，看到大家說起步肉，我覺得沒這種感覺，只有你舍得給油，起步一樣很給力！其實(shí)選擇C5的車主，我相信大家不是奔著動(dòng)力來的，要選著動(dòng)力應(yīng)該就不會(huì)選著C5了，安全舒適才是選著C5的初衷。
空間：：挺好用的。剛拿到車，練手的時(shí)候感覺比教練的桑塔納簡直好太多了。教練... 瀏覽： 26336次支持：0人
配置：廣州市區(qū)上下班是非常堵的，現(xiàn)在均速21KM，油耗顯示11.8。這是純市區(qū)油耗了，最近都沒怎么上過高速。五子的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速的，速度越快就越省油，在廣州市區(qū)能有這油耗我感覺還馬馬虎虎。
動(dòng)力：那是相當(dāng)滿意。上快速路，或者是高速路，那就一個(gè)字＂爽＂真是有點(diǎn)高大上的感覺了哈，坐一天真不覺得累，那在同級(jí)別車中可算是上乘了哈，
操控：
漂亮，真不愧是大獎(jiǎng)車型，雪鐵龍這個(gè)市場做的，真是遺憾啊！沒把握住機(jī)會(huì)。
油耗：中控不太時(shí)尚，多功能方向盤很實(shí)用
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是必須的，最喜歡C5優(yōu)雅的外觀！底盤必須得贊，柔中帶硬，硬中帶柔，超贊！還有一點(diǎn)必須大力表揚(yáng)，這車開起來很舒服，確實(shí)是長途不累、簸路不顛、彎道不飄！總結(jié)起來，好就一個(gè)字！
缺點(diǎn)：后排空間 再就是C5的老毛病 起步翹頭
外觀：前排滿意、后排較低，兩大人一小孩還算湊合，后備箱空間很大。
內(nèi)飾：車的重量和發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力直接影響車動(dòng)力的好壞。對(duì)于整車質(zhì)量達(dá)到1580千克的車來說這款車動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，只要你不心疼油，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁。如果你對(duì)動(dòng)力有更高的追求，可以使用S檔（僅限偶爾使用）。
空間：雖然車子有1.6噸重，但是操控性還是不錯(cuò)的，跑過幾次告訴，變道什么的都很靈活；
配置：1.5接近1.6噸的車重，我的綜合油耗為12/百公里�？粗鴶�(shù)據(jù)還是很嚇人的，但是，我最清楚，這個(gè)油耗相當(dāng)于純市區(qū)的油耗，沒跑過長途。再一個(gè)，這個(gè)車的重量在那個(gè)地方，魚與熊掌不能兼得，你又想舒服，又想省油~~那是不可能的~！
動(dòng)力：舒適性很不錯(cuò)，過彎，減速帶，都能感覺出雪鐵龍對(duì)底盤調(diào)校的強(qiáng)大。長時(shí)間開車也不太累。
操控：
鼻子太長，后段略長。要是前鼻減10后身加10就完美了
油耗：內(nèi)飾還行，用料厚道，尤其是座椅，不足之處是他的儲(chǔ)物空間小，地方也不多。
舒適：性價(jià)比高。除了后視鏡電動(dòng)折疊，基本上該有的配置都有了。價(jià)格優(yōu)惠2.7萬，16.29搞定，全部弄下來18.5萬。在我可接受的范圍。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條，不能不說法國人的設(shè)計(jì)往往是很超現(xiàn)實(shí)的，DS5那樣前衛(wèi)概念的車都敢量產(chǎn)，個(gè)人覺得新一代C5是設(shè)計(jì)美感比老C5，C6的設(shè)計(jì)更能貼合大眾，以至于剛上市時(shí)top gear有評(píng)測說像德國車，可能覺得法國人終于妥協(xié)了一把吧。力量，美感，線條的運(yùn)用一下子迷住了我，當(dāng)然這個(gè)屬于個(gè)人感覺而已。
缺點(diǎn)：液壓助力方向盤、車內(nèi)不能開啟后備箱、有異響。
外觀：還可以。就是儲(chǔ)存空間少了，水都放不了幾瓶。后備箱挺大的。
內(nèi)飾：偶爾長途高速、動(dòng)力足夠用，特別是手動(dòng)降兩檔急加速、提速很快
空間：本人開車比較溫柔，偶爾幾次應(yīng)急處理還是比較有信心，高速穩(wěn)定不發(fā)飄
配置：正常油耗，接受范圍以內(nèi)。
動(dòng)力：非常舒服
操控：
整車造型動(dòng)感、流暢具有轎跑的風(fēng)采但又不失沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。也體現(xiàn)著中高檔車的流行趨勢——飽滿、有張力、有極強(qiáng)的雕塑感。
油耗：設(shè)計(jì)科學(xué)，布局合理。儲(chǔ)物空間充足，特別是后排出風(fēng)口位置充分體現(xiàn)了人性化設(shè)計(jì)。
舒適：中型轎車中配置較高
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：1、夏天空調(diào)在怠速的時(shí)候，車子抖動(dòng)比較厲害。 2、車頭較長，需要一定時(shí)間適應(yīng)。
外觀：空間足夠，前排很好，后排稍差，車內(nèi)儲(chǔ)物空間不夠。
內(nèi)飾：動(dòng)力真心不好，不知道1.6T如何，最好有1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)�？傊疂M載的時(shí)候，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)沒力氣。
空間：比較平穩(wěn)
配置：這么大的車，油耗可以接受
動(dòng)力：非常優(yōu)秀。過減速帶，近乎如履平地。當(dāng)初買車很大程度是因?yàn)檫@個(gè)，不大希望小孩子坐在里面被甩來甩去給甩暈了。
操控：
大氣.漂亮.法式設(shè)計(jì)很喜歡
油耗：內(nèi)飾雖然造型有些落后，但用料絕對(duì)是一流的。門板上大面積覆皮，中控全部軟塑料，懸浮式指針的魅力更是無人能敵，高配的彩色儀表盤也很帥。后排有B柱出風(fēng)口，可以更方便地為后排乘客帶來涼風(fēng)。一點(diǎn)小遺憾就是后排座椅無法放倒，運(yùn)送大件時(shí)未免不太方便。不過又有多少機(jī)會(huì)動(dòng)用優(yōu)雅的C5去干這些粗活呢？呵呵
舒適：優(yōu)惠幅度相對(duì)較大，與我一起提車的朋友基本都是這個(gè)價(jià)位提的。一是年底沖量，一是13款就要上市了。不過從內(nèi)地城市相對(duì)，我們這里的優(yōu)惠還是少了點(diǎn)，不過還好�？傮w感覺不吃虧。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
