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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2387公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，雪鐵龍底盤不是一般的牛
缺點：儲物空間幾乎沒法滿足使用要求，前排兩個人就沒有放杯子的地方了，大點的礦泉水瓶都沒法放進去，眼鏡盒之類的就更加別提了。
外觀：很經典，很法國。買了快1年了，還是看不膩。路上看到其他C5感覺很親切，也很耐看。2013款改款后感覺味道都變了。
內飾：耐看，我的是米色，就是要常常擦到起
空間：前排不錯，橫向空間很好。后排腿部空間一般，頭部空間略有不足（據(jù)說是由于后懸掛太復雜）。車內的儲物空間比較可憐，尤其是車門上，放瓶水都覺得擠。
配置：我是2手入手感覺性價比不錯
動力：還過的去。
操控：
可以，過彎車身傾斜偏大。
油耗：油耗是個糾結的事情，實話說油耗一點都不低，特別是冬天，7K公里，花了4670元油錢，而且加的都是93的油。
舒適：舒適性很好，對路面的顛簸有很好的過濾。但低速時發(fā)動機噪音有一點大。
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購買時間2012年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，雪鐵龍底盤不是一般的牛
缺點：油耗，這點確實意料之外，不曉得是不是因為我的是2.0的原因，感覺油耗總比車友們2.3的油耗高。
外觀：不錯，線條很圓潤，符合個人的審美。選的是珠光白，在陽關下特別亮。
內飾：黑色的內飾很有味，天窗中控區(qū)域有兩個橘黃色的小燈晚上投射到變速箱區(qū)域，很人性化的設計，漂亮。低調，大氣，上檔次，喜歡
空間：總體感覺可以，就是后排座椅中間位置偏高，不過作為家用，平常一般坐2--3個人，后排很少坐3--4個人，因此，對于一般的家庭來說應該是夠用的。但是對于個子高的人坐中間估計會感覺不是很舒服，其他的倒還好，主駕駛的操作空間是不錯的，對于駕駛者來說很好，副駕駛的乘坐空間同樣也很出色，坐著感覺很舒服，如果后排中間能在有所調整的話，相信會給人們帶來更加舒適的乘車感受。
配置：我個人認為這次買車還是比較成功的 C5這輛車換了6AT以后性價比陡升 花這樣的錢買這么敦實的車 我是覺得很值得
動力：感覺還行，畢竟家庭使用，不追求刺激。
操控：
操控很舒服，方向盤指向性還算不錯，懸掛軟，側傾要學會控制。
油耗：11.6，費油！
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，無論乘坐還是駕駛十分舒適
缺點：作為一款中級車，車型，油耗，可靠性等方面整體很滿意,但個別地方令人困擾,比如中控處的小異響,還有就是發(fā)動機加速時的聲音大了點。
外觀：非常耐看，簡約中體現(xiàn)車型設計時的超前眼光。
內飾：內飾做工還算是精裝 顯示屏很有科技感
空間：前排空間非常棒，尤其是寬大的前檔為駕駛員提供了絕佳視野，幾乎沒有車可以和C5匹敵。后排略顯局促，兩拳空間，不過這是在保證了座椅長度的前提下測量的。如果你的大腿有一半都懸在空中，那么就算像神車一樣后排空間夠你蹺二郎腿，你也不會感到舒服吧？
配置：很高啊。
動力：2.0的發(fā)動機配上如此之重的車身，動力方面略顯不足，有時油門的反應略顯滯后；
操控：
操控尚可，標準歐系車，底盤很不錯；不過冷車方向盤較沉；
油耗：油耗偏大。高速基本在7-8個，市區(qū)11-14個，如果堵車，看著油耗往上走，真是心疼自己的錢包。
舒適：行車平穩(wěn)，靜音表現(xiàn)比較好，音響挺好，對我的耳朵是夠了。
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購買時間2012年09月
購買地點福建 南平
裸車價格17.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性
缺點：發(fā)動機與自動變速箱匹配不太智能 有時就使用手動操作，早上冷車行駛幾乎都使用手動，這個方法使發(fā)動機澡音得到控制。
外觀：很漂亮，很敦實的感覺。
內飾：內飾只能說是中規(guī)中矩，在實用方面還要有待改進。
空間：乘坐空間湊合吧，有點對不起2米8的軸距；儲物空間夠嗆
動力：動力強勁，2.0的動力對于家用來說已經足夠了，畢竟是代步工具，不是去賽車。
操控：
C5底盤的扎實早讓每一個朋友開著佩服，操控很順。
油耗：一般吧。平均時速33，油耗在9.4以下，冬天在9.8。但自己的心理油耗希望在8.5左右，而且是城市綜合的。
舒適：非常舒適
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購買時間2012年08月
購買地點湖南 婁底
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45375公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性
缺點：空間與四米八的身高不對等.后排腿部空間雖說也可以,但與身高差不多的邁騰等比,那就不如人意了.
外觀：外觀大方氣派。
內飾：內飾還算可以吧，儀表盤上的軟質材料很有質感；看起來比較和諧，不過前排的儲物空間實在是太少太小了，換導航后把原車小屏下移，駕駛艙周圍基本上沒有什么空間可以放東西了，不過買了個遮陽板CD板，能放點卡片和一些零碎的小物件，感覺還湊合了。
空間：寬敞，高度略有點低了
動力：2.0的發(fā)動機配6速手自一體，堅實可靠，轉速超過3500以后，感覺真的不錯，低速表現(xiàn)還行，市區(qū)跟車沒有太多遲滯的感覺。
操控：
很好
油耗：比較滿意，畢竟整車自重大
舒適：短途出行還不錯，長途出行有點累，尤其是后排伸不開腿。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19865公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性
缺點：2.0車目前油耗較大，跑的不多。本人駕駛比較平穩(wěn)，油耗目前市郊為主，少數(shù)堵車12個油。
外觀：外觀大氣，特別是側面和后面看
內飾：做工非常滿意
空間：空間很大了，我1.78，主駕駛座椅放最低，頭頂還有一拳的空間，滿足了。后排頭頂局促，膝蓋部分滿足。后中間座位不舒服，不過本來沒打算帶三個人。
配置：B級車中性價比是數(shù)一數(shù)二的，這個價位來說配置齊全，用料扎實，各個方面來說都不錯，
動力：舍得給油就不會肉。。2.0的油門響應比2.3的快
操控：
這么大的車子。能開的那么自如還不錯
油耗：油耗？朋友，不要給我談油耗好嗎？這是我人生的第一輛車，其他什么車子的油耗我不知道，但是這個車子的油耗我是領教了，正常情況下，加300塊錢油能跑280公里，當然我說的是那時候97油8塊的時候，現(xiàn)在油耗一樣，而且永遠不會變，只是百公里沒以前花的錢多了，因為油便宜了，臥槽！
舒適：不錯，減震效果良好，但是剎車點頭現(xiàn)象明顯
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購買時間2012年04月
購買地點四川 南充
裸車價格18.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性
缺點：油耗，還有動力
外觀：漂亮
內飾：中規(guī)中矩，精練的中控臺，沒有讓人厭煩的塑感，多功能方向盤比較喜歡。儲物盒略微有點小。
空間：在一般人看來，空間大才是好車，才高大上�？晌也贿@么認為�？臻g我給的分是3分，事實上也確實不大，據(jù)我所知，在B級車中空間僅比君威大一點點，屬于倒數(shù)行列。但有句古話：瘦死的駱駝比瘦死的馬大，畢竟是B級車，空間再小也比A級、A0級大，如果說空間不夠，那讓A級、A0級車主們怎么活？所以空間對我來說不是問題。唯一稍有不滿的儲物空間確實少，以致于我的手機沒找到地方放，當然也可能是我的手機稍微大了點（SONY XL39H）。
動力：一般，和帶T的比不行。通常自動模式下加速感比較慢，切換手動模式，保持發(fā)動機轉速在2500轉以上才會爆發(fā)出力量。通常超車或換擋，轉速一定要在2800轉以上才給力。
操控：
讓我安心 法系是No.1
油耗：偏高，可能因為市區(qū)偏多，首都路況無語。高速油耗平均約7L左右；
舒適：舒適性不錯，過減速帶的時候震動比較柔和，但坑洼路面，就左右晃的有點暈了
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性
外觀：既然買了它就肯定感覺不錯，但是還是后面比較漂亮，側面也可以，前臉稍差。
內飾：內飾中等略偏上，中控臺這塊設計得太直了，如果能傾斜一些更利于操作
空間：前排乘坐空間絕對大，后排空間夠用，平時老人小孩坐后面很寬敞。后備箱也夠用，還沒放滿過。就是儲物空間太少了，太陽鏡都沒地方放，水壺就只能放一個，卡和零錢什么的就只能借其他地方了，比如我不抽煙，零錢就放煙灰缸。
動力：1.6噸的車重，2.0的發(fā)動機，剛剛夠~主要是人民幣太少，要是不差錢的話就2.3了。
操控：
轉向精準度和底盤懸掛都很好，不愧是大師級底盤！非常滿意！
油耗：不是很滿意，如果是市區(qū)的話，基本上要13個油以上，目前的綜合油耗是10.6，勻速25km。行駛25000公里。
舒適：很好，駕駛位置的座椅空間什么的非常好。駕車的感覺比大眾系列的車強不少，這個車的座椅開車時感覺非常好，油門，剎車，方向盤的距離的和感受什么的都和大眾的車完全不一樣。如果說這個車的姿勢和感受是坐在沙發(fā)上開的話，那新PST就感覺是坐小椅子。特別是油門，開新PST和這個車的感覺太不一樣了。建議大家自己找車試下。這個車的座椅寬大厚實。相信這是別的車比不了的。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適穩(wěn)重，外觀大氣，高速上行駛非常穩(wěn)，加速性能不錯
缺點：駕駛員座椅高度不是很夠，對于180CM身高的人來說，座椅調到最低也只有半拳到一拳的距離，裝個厚點的椅套頭基板上要碰到頂了。
外觀：高端大氣上檔次，白色外觀漆面好，走在街上回頭率高，很是惹眼。后擋風玻璃是凹面設計，據(jù)說高速行駛時可降低風噪。
內飾：良好
空間：一般般
配置：這個也是我選擇這款車的重要原因，當時參加了一個團購團，裸車價格優(yōu)惠了4.2萬，可謂空前，再次感謝一下為大家義不容辭謀得福利的張團。性價比極高，當時公司正好有個同事買了速騰，上路價居然比我貴了2.5萬，我心里只有竊喜，B級車竟然比A級車還便宜這么多。
動力：2.0的對我這種性情比較溫和的人來說完全夠用；
操控：
操控精準
油耗：偏高，發(fā)動機還是太老啦，希望PSA以后多用渦輪增壓的發(fā)動機。
舒適：舒適性贊一個
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購買時間2012年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格18.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7034公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適穩(wěn)重，外觀大氣，高速上行駛非常穩(wěn)，加速性能不錯
缺點：后排空間與車身長度不相配，像是B級車，車身高度偏低；方向盤為液壓助力，不是電子助力，熄火后方向盤打不動。
外觀：穩(wěn)重、大方
內飾：很有檔次，坐了同事的新邁騰。。。感覺是坐了比亞迪，真心差距太大。
空間：總體來說對空間還是比較滿意，前排空間沒話說很滿意，主要是后排空間，后排中間座位的頭部空間太狹小了，個子稍微高一點的人就坐里面就會頂著頭，很不舒服，所以對后排空間不是很滿意。
配置：B級車的性價比可以，但好像保值率不高；
動力：家庭夠用，提速很柔，油門反應有延遲，油門不能猛踩下去，這樣提速反而慢，掛上S檔位，提速明顯好多了，基本是在3300轉換擋，中程加速挺滿意的，轉速上去噪聲也挺大的。
操控：
操控還是比較靈活的，車比較大，尤其是車頭比較長，對新手而言會有些吃力，本人就因判斷不好車頭距離，和墻面親密接觸過。習慣就好。小五的隨動大燈不錯，晚上轉彎，照明效果明顯。
油耗：油耗一直以來基本維持在十升左右，作為 l．6噸的車重，基本滿意。
舒適：舒適性贊一個
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