東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.55萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不管事外觀、內(nèi)飾，還是駕駛的感覺，一個(gè)字：穩(wěn)
缺點(diǎn)：天窗異響
外觀：C5外觀非常優(yōu)雅，大氣，也很耐看，滿分！
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾很舒服，科技感一般
空間：很大.完全夠用.本身就是B級車嘛.這點(diǎn)不是問題 只有是 不是特別要求空間就行
配置：性價(jià)比很高，同配置的車型價(jià)格要高出很多。
動(dòng)力：對于2.0車型，在自身重點(diǎn)較重的情況下，個(gè)人覺得動(dòng)力輸出不錯(cuò)，加速感明顯。
操控：
操控方面畢竟是B級車了，個(gè)人感覺比較不錯(cuò)。
油耗：高速偏多，第一個(gè)一萬公里，平均速度37km/h，油耗9.2，還可以吧，市區(qū)的油耗有點(diǎn)高，一般都在11左右，不過既然選擇了，就不是太關(guān)注。
舒適：非常好，完全沒有顛簸感。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不管事外觀、內(nèi)飾，還是駕駛的感覺，一個(gè)字：穩(wěn)
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱卻油耗大。
外觀：法國總統(tǒng)座駕，不論商用家用都不失大氣。
內(nèi)飾：不比同級差，也沒好太多
空間：夠用，太大的空間覺得用不到就浪費(fèi)，夠用就好
配置：技術(shù)落后，原想可靠，那知道，2年剛過，發(fā)動(dòng)機(jī)就漏油，2年內(nèi)還換過水泵。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，能應(yīng)付。必定不參加賽車。
操控：
尚可，車頭長，轉(zhuǎn)向距離不夠。
油耗：油耗還算是滿意，目前9.8升/百公里，購車半年多，目前已經(jīng)行駛7034公里�；臼袇^(qū)、高速各一半。
舒適：相對還是很棒的。長途很舒服，跑個(gè)3、4小時(shí)不覺得累。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較小眾
缺點(diǎn)：暫無。
外觀：這個(gè)不好評價(jià)，因?yàn)樘}卜青菜各有所愛，個(gè)人感覺適合30-50歲的眼光，反正我很滿意。
內(nèi)飾：非常好
空間：在一般人看來，空間大才是好車，才高大上�？晌也贿@么認(rèn)為�？臻g我給的分是3分，事實(shí)上也確實(shí)不大，據(jù)我所知，在B級車中空間僅比君威大一點(diǎn)點(diǎn)，屬于倒數(shù)行列。但有句古話：瘦死的駱駝比瘦死的馬大，畢竟是B級車，空間再小也比A級、A0級大，如果說空間不夠，那讓A級、A0級車主們怎么活？所以空間對我來說不是問題。唯一稍有不滿的儲物空間確實(shí)少，以致于我的手機(jī)沒找到地方放，當(dāng)然也可能是我的手機(jī)稍微大了點(diǎn)（SONY XL39H）。
配置：性價(jià)比，我感覺不錯(cuò)。
動(dòng)力：我的2.0市區(qū)跑，感覺足夠
操控：
集成式方向盤是亮點(diǎn)，很多控制功能都集成在方向盤上，絕對不會(huì)在駕駛過程中分散駕駛員精力，造成事故隱患。在駕駛中卓越的底盤調(diào)教為C5帶來絕對的自信，變道過程異常穩(wěn)定，指向準(zhǔn)確、穩(wěn)重，跑到120絕無發(fā)飄現(xiàn)象。剎車靈敏，線性，一踩就有，1.6噸的車重、41米的剎車成績讓對手甘拜下風(fēng)。
油耗：唯一美中不足的就是油耗，但考慮到整車的自身重量，和歐系車的特點(diǎn)，既要追求用料保障安全性，有要追求低油耗，這也是不現(xiàn)實(shí)的。幾次洗車，洗車的小伙的都對C5全車的用料評價(jià)很高，用他們的話說，一天洗不少車，就是開關(guān)車門都能感覺到用料扎實(shí)的車和鐵皮車之間的差別。
舒適：很好，駕駛位置的座椅空間什么的非常好。駕車的感覺比大眾系列的車強(qiáng)不少，這個(gè)車的座椅開車時(shí)感覺非常好，油門，剎車，方向盤的距離的和感受什么的都和大眾的車完全不一樣。如果說這個(gè)車的姿勢和感受是坐在沙發(fā)上開的話，那新PST就感覺是坐小椅子。特別是油門，開新PST和這個(gè)車的感覺太不一樣了。建議大家自己找車試下。這個(gè)車的座椅寬大厚實(shí)。相信這是別的車比不了的。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3998公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好，用著舒適放心。
缺點(diǎn)：后排腿部空間還可以，但是腳部空間設(shè)計(jì)的不好，不能把腳放在前排座椅下面，最終造成了后排空間較小的局面；
外觀：除了前大燈本人不太喜歡外，我覺得這個(gè)車的外觀還是非常不錯(cuò)的，特別是側(cè)面，那身材，一級棒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)
空間：前排空間足夠了，后排的話2個(gè)人絕對是很適合的啊，畢竟沒有多少時(shí)間是會(huì)滿載的啊
動(dòng)力：動(dòng)力，城市夠用
操控：
應(yīng)該很不錯(cuò)了，路感比較清楚，加速比較平穩(wěn)，懸掛就不說了，大師級底盤就是這車最大的賣點(diǎn)
油耗：稍高，但考慮到車重，可以承受。
舒適：舒適，開長途一點(diǎn)不累
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好，新車剛買回來，借個(gè)朋友開，不到20秒被一滿載貨車追尾（曾經(jīng)在C5論壇發(fā)帖），后備箱門變形，后防撞梁只是一個(gè)角略微變形，當(dāng)然后杠、防撞梁和尾箱門還是換新的了，追尾時(shí)很多人圍觀，無不贊嘆C5結(jié)實(shí)的（他們甚至都不知道這是什么車）這樣一種體驗(yàn)，最好還是不經(jīng)歷的好。
缺點(diǎn)：底盤稍低一些，音響差點(diǎn)，論壇里別人的車出現(xiàn)過好多小毛病我的目前還沒發(fā)現(xiàn)，但是心里也有點(diǎn)沒底，
外觀：我這是12款的，我覺得可以屬于經(jīng)典的外觀。鄙視13，不知道是誰改的外觀，感覺山寨了，沒有法國味道了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工較精細(xì)，用料不錯(cuò)，全部都是較軟材質(zhì)
空間：空間夠用了，
動(dòng)力：我不追求動(dòng)力，2.0足夠了。高速上用定速巡行120--130，很輕松。市內(nèi)跑二環(huán)也經(jīng)常用70的定速巡航，感覺很省油。
操控：
操控比較平穩(wěn)
油耗：1.5接近1.6噸的車重，我的綜合油耗為12/百公里�？粗鴶�(shù)據(jù)還是很嚇人的，但是，我最清楚，這個(gè)油耗相當(dāng)于純市區(qū)的油耗，沒跑過長途。再一個(gè)，這個(gè)車的重量在那個(gè)地方，魚與熊掌不能兼得，你又想舒服，又想省油~~那是不可能的~！
舒適：個(gè)人認(rèn)為，C5在操控性和舒適性方面找到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡，得益于雪鐵龍龍一貫擅長的底盤和調(diào)教技術(shù)，C5的舒適性真的不錯(cuò)，真的是跑長途不累。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好 曾經(jīng)等紅燈時(shí)被追尾 后車保險(xiǎn)杠脫落 C5 啥事沒有 擦破點(diǎn)皮 底盤濾震有高級感 操控還可以
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲物空間太少
外觀：車頭很寬很扁 屁股很性感 總體很棒 尤其是全球唯一設(shè)計(jì)的后檔
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：1.本人身高174，前排空間相對我來說尚可2.后排空間相對局促3.儲物能力，再說儲物能力，前排手機(jī)沒順手的地方！
動(dòng)力：2.0L真心的太小了，明顯拉不動(dòng)
操控：
非常容易駕駛，指向、速度、剎車非常容易控制好，前懸略長，加上前雷達(dá)就好了；雙閃燈按鍵有些遠(yuǎn)了，導(dǎo)航位置偏高且無遮光措施，常常反光得無法看倒車影像和導(dǎo)航路線。
油耗：目前是600公里左右，綜合油耗是10.2，完全可以接受啊，而且過段時(shí)間肯定會(huì)再下來點(diǎn)的啊
舒適：舒適性是該車最大的優(yōu)點(diǎn)，高于同級車甚至不比更高級別的車差
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好 曾經(jīng)等紅燈時(shí)被追尾 后車保險(xiǎn)杠脫落 C5 啥事沒有 擦破點(diǎn)皮 底盤濾震有高級感 操控還可以
缺點(diǎn)：2012款車子減配了些東西，比如前保險(xiǎn)杠吸能塊這個(gè)東西又不貴干嘛省掉，車門比前幾年的車子要輕些了，但是改進(jìn)了些地方比如排水孔和油箱蓋等等，說明車友反映的問題廠家還是在關(guān)注，謝謝論壇及車友的及時(shí)反映，大家都是為了這個(gè)車子和品牌在貢獻(xiàn)力量。車身較長，但是沒有發(fā)揮出2805的長軸距的作用，所以后排空間不是很空余，前懸掛太長，所以開車時(shí)右前車頭的距離很難把握，不過正在努力適應(yīng)中。
外觀：仁者見仁智者見智，我比較喜歡？
內(nèi)飾：我買的時(shí)候沒有黑內(nèi) 有點(diǎn)小遺憾 米內(nèi)太容易臟
空間：還是挺大的，后排中間那個(gè)座位非常不舒服
動(dòng)力：1.總體來說動(dòng)力基本滿意2.怠速抖動(dòng)稍微大些3.開空調(diào)后感覺是拖拉機(jī)~4.綜上所述，可以接受！
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，操控簡單實(shí)用，新疆的道路特別是冬季，三天一小雪，五天一大雪，道路的狀況不說大家也知道，ABS很實(shí)用，ESp車身穩(wěn)定系統(tǒng)十分給力，剎車時(shí)小5相當(dāng)穩(wěn)健，沒有搖頭擺尾現(xiàn)象出現(xiàn)。
油耗：油耗較大，28KM評價(jià)速度10L油耗
舒適：真皮打孔座椅很柔軟，包裹性和支撐性很好，地盤韌性十足，過減速帶，過檻很舒適，融合德系地盤的扎實(shí)硬朗和美系地盤的柔軟舒適
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2831公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性、漂亮的外觀、相對價(jià)位超高的配置
缺點(diǎn)：后排空間一般
外觀：很滿意
內(nèi)飾：挺滿意的，反正拿到車子以后基本就沒去做裝飾，我本來就喜歡簡簡單單的，多功能的方向盤很實(shí)用，就是功能鍵有點(diǎn)多，到現(xiàn)在為止都不能自如的操作；
空間：前面說了，后排空間不是很大，其實(shí)也夠用了，因?yàn)槭寝I跑樣子所以后排坐人如果個(gè)子超過1.8M，頭部空間比較局促。
動(dòng)力：不是C5的強(qiáng)項(xiàng)，家用完全夠用
操控：
操控是以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱為核心基礎(chǔ)的整體駕駛體驗(yàn)，車上單駕駛員，不關(guān)心油耗，也不是與其他車輛實(shí)時(shí)飆車的情況下，C5 2.0的駕駛起來還是有一定的樂趣，動(dòng)力線性綿長，底盤扎實(shí)，整體感很強(qiáng)，但是過彎時(shí)側(cè)傾明顯，剎車點(diǎn)頭也很明顯，還有就是車頭確實(shí)很長，轉(zhuǎn)彎掉頭要注意。
油耗：上下班路況較好，駕駛比較溫柔，不喜歡急停急走，顯示平均油耗9.0，但實(shí)際油耗應(yīng)該在9.5-10之間
舒適：乘座感非常好！舒適度非常高！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性
缺點(diǎn)：提速是2.0的軟肋吧，畢竟車的自重1.6噸擺在那里了。
外觀：C5的外觀我個(gè)人比較喜歡，特別是腰線和屁股！很性感！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾有少許運(yùn)動(dòng)感，儀表盤帶有很強(qiáng)的科技感，“中央集控式”方向盤功能強(qiáng)大，用久了很快就能習(xí)慣它帶來的便利性。
空間：空間前排沒的說，后排中間凸起部分無法坐成年人。期待改進(jìn)。
動(dòng)力：城市道路，動(dòng)力足夠。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：不太滿意，市區(qū)油耗高，達(dá)到14.5（勻速19），高速油耗滿意。綜合油耗12.2（勻速24）
舒適：舒適性較好，由于一般都是我開車，坐車體驗(yàn)的時(shí)候不多，所以沒有太多感受。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性
缺點(diǎn)：后座的空間有限。怠速聲音大。
外觀：外觀非常滿意，本來也是因?yàn)楸籆5的外觀吸引過來的，全車設(shè)計(jì)整體感非常好，每個(gè)區(qū)域過度自然，鍍鉻裝飾條修飾的很大氣，后檔雙曲線設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，雖然占去了部分車內(nèi)空間，但是很能體會(huì)法國人在設(shè)計(jì)上不輕易妥協(xié)的性格，該設(shè)計(jì)除了美觀之外，后備箱的開口也可以增大很多，提高了便利性，雨天水珠也基本上在后檔站不住腳。
內(nèi)飾：駕駛艙上部分采用軟質(zhì)材料，拼縫比較嚴(yán)密，下半部分做工有點(diǎn)粗糙，個(gè)人感覺沒有508的內(nèi)飾好看。
空間：后備箱很大，比其他同級車的后備箱大的多，能放好幾個(gè)大箱子，但乘坐空間就比較悲劇了，同級車?yán)锼阈〉陌伞?/span>
配置：買它就為了性價(jià)比
動(dòng)力：2.0在市區(qū)來說夠用。跑長途也是綽綽有余。沒像想象中那樣所謂肉，因?yàn)槲蚁嘈胖挥腥馊藳]有肉車
操控：
集成式方向盤非常方便
油耗：不太滿意，市區(qū)油耗高，達(dá)到14.5（勻速19），高速油耗滿意。綜合油耗12.2（勻速24）
舒適：過一般路過濾的很好，
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
