一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全系數(shù)高,車很穩(wěn)重,開起來自己都感覺人也比較沉著。
缺點:加速肉,車有點長,不好停車和掉頭。
外觀:個人感覺非常大氣,前懸很長,但車身比例還是很好的,還有點轎跑的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料比較講究,中控臺全是軟性材料,摸起來很有手感。就是門板拉手處不行。
空間:我開車夠了其余不管,畢竟很少有坐滿人的時候,如果非要挑的話那就是后排中間真坐不了一米七以上的。
動力:感覺還行,畢竟家庭使用,不追求刺激。
操控:
比同價格的車,操控要舒服很多。
油耗:10.9
舒適:座椅舒適度上乘,車內(nèi)無噪音
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全系數(shù)高,車很穩(wěn)重,開起來自己都感覺人也比較沉著。
缺點:轎廂空間小,儲物空間太少
外觀:漂亮
內(nèi)飾:好,精雕細刻,時代特征強
空間:空間不夠大,是不是座椅太厚實占用了空間,還有就是流線型車身也限制了內(nèi)空高度,感覺頭都頂著車頂了,前排空間留的太大的話后排就很小了
配置:品牌知名度不如神車,同等價錢只能買乞丐版1.4T手動神車
動力:2.0的 動力夠用吧 國道上坐滿人 超車有點吃力
操控:
雪鐵龍的地盤技術(shù)杠杠的,操控無需質(zhì)疑。
油耗:10.9比日本車高點。
舒適:懸掛很舒服,過減速帶與顛簸路面很舒服
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全系數(shù)高,車很穩(wěn)重,開起來自己都感覺人也比較沉著。
缺點:車內(nèi)儲物空間不夠 設(shè)計不太合理
外觀:相當大氣
內(nèi)飾:選的淺色,滿意
空間:還可以,后排中間座位頭頂空間比較局限,能改善最好,后排地板中間不是隆起很高還是很不錯的
配置:要說性價比,一萬五千公里機油更換,定速、限速,自動大燈、自動雨刷,全尺寸備胎,225寬胎等配置,突顯性價比。
動力:相對于2.0的排量來說,動力肯定不是強項,在城市內(nèi)使用夠用,高速再加速能力不足,發(fā)動機和變速箱匹配做的不好,低速頓挫感比較明顯,隨著轉(zhuǎn)速升高,在2000轉(zhuǎn)以上的時候有不顯得肉了,不過遇到上坡就悲催了,發(fā)動機吼叫,瞬時油耗飆升,有氣無力的慢慢爬吧
操控:
車頭太長,要慢慢適應
油耗:純市區(qū)還是比較高的,低速發(fā)動機聲音比較大,而且油耗也很大.
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購買時間2012年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全系數(shù)高,車很穩(wěn)重,開起來自己都感覺人也比較沉著。
缺點:市區(qū)油耗高13-14
外觀:好,特別是腰線,沒有想到這么好看
內(nèi)飾::做工精細,內(nèi)飾大氣,花里胡哨的東西很少,沒有放手機的地方比較失望,儲物空間不大。后排出風口有點雞肋,風小了冷熱沒區(qū)別,風大了噪音太大。
空間:前排勉強可以接受,后排空間比較局促
配置:一般化
動力:動力相對要欠一些,畢竟近1.6噸的車重,深踩還是有的,高速超車有些肉,對車的動力性能是最不滿意的地方,不過家用車經(jīng)濟實惠第一,全家人坐的,沒準備當賽車開!
操控:
很穩(wěn)但轉(zhuǎn)向回饋不足
油耗:1.5接近1.6噸的車重,我的綜合油耗為12/百公里?粗鴶(shù)據(jù)還是很嚇人的,但是,我最清楚,這個油耗相當于純市區(qū)的油耗,沒跑過長途。再一個,這個車的重量在那個地方,魚與熊掌不能兼得,你又想舒服,又想省油~~那是不可能的~!
舒適:舒適性就不多說了,大師級的底盤,高強度的車身,豐富的配置,兩個英文字母可以代表:OK!
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格18.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程13390公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全舒適,對于底盤過坑洼道路時非常喜歡,軟軟的就過去了
缺點:普通檔位下 動力一般 深踩油門還可以保持相對充足的動力 S檔比較過癮 但是不能總是掛著S檔開吧
外觀:就看上它了,除了12款,讓我現(xiàn)在買估計很難在中級車里有我滿意的了!
內(nèi)飾:我的是黑內(nèi)飾變色龍。我覺得真皮坐椅已經(jīng)很好了,不需要再加坐墊和其它飾品了。
空間:空間夠用
動力:起步平順,動力夠用。
操控:
操控性是我比較滿意的,本人開過奧迪,廣本,CC,卡宴等車型。自己感覺C5最順手。
油耗:油耗在平均時速24的時候是11升/百公里,一般般吧,不過還沒過磨合期。
舒適:非常舒服
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2068公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全高,性價比不錯
缺點:后排中間坐位不是平的
外觀:滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選的白外黑內(nèi),我覺得不錯,黑色的內(nèi)飾比較耐臟,又是全皮的,非常耐用,舒適!
空間:家用空間夠,不適合商務(wù)。后備箱夠大。
動力:一般使用足夠,激烈駕駛不行。超車需要深踩油門。
操控:
非常棒
油耗:高速十分省油!不是蓋的
舒適:底盤介于舒適和運動之間,日常駕駛時能夠過濾掉很多細小的顛簸,過溝坎、減速帶時候也不會感覺很顛簸,高速行駛舒適性更加完美,噪音控制比低速要好很多。前排座椅設(shè)計比較好包裹性很好,后排座椅比較寬大能給人很好的坐姿,對于腿部的支撐做的很好,長途不會感覺很累,家人說后排更加舒適,可惜沒多少時間體會。
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購買時間2012年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格19.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全高,性價比不錯
缺點:后座的空間有限。怠速聲音大。
外觀:我是個年輕人,覺得略顯老氣
內(nèi)飾:感覺良好。
空間:橫向空間應該在同級別車里算可以的了,但是后排空間有點對不住2.8米的軸距,這個估計和獨特的后懸掛,以及比較深的中控臺有關(guān)系,C5的駕駛位接近于車身中心,后排空間就要犧牲一下了。
配置:很高,這個價位該有的都有了,除了沒有電加熱座椅冬天舒適性差了點。
動力:對于1噸半左右的車使用2.0的排量能夠在駕駛過程中動力夠用已屬不易,特別在高速路上可以說動力是源源不斷,在勻速行駛中只要輕踩油門就能輕松完成超車。
操控:
比較精準!
油耗:剛開始,油耗肯定高,跑到現(xiàn)在均耗油10.5,市里跑得多,高速只跑過一次來回300多公里,在高速上油耗5.6左右,可能過了磨合能少點,但是買了馬還能配不起鞍么,這油耗自己感覺還算滿意。
舒適:舒適性應該是沒得說的,舒適性是B級車的最好的之一,特別是告訴的穩(wěn)定性,底盤絕對的穩(wěn)定
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.29萬元
平均油耗18.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全高,性價比不錯
缺點:內(nèi)部空間太小。
外觀:成熟、大氣,中規(guī)中矩,C5的車頭寬大而厚實,由車標引出的平行線向兩側(cè)舒展與前大燈自然融合,延伸了視覺。側(cè)面的腰線很高,并且向后上方微微挑起,時尚動感。C5的尾部飽滿、厚重,與同樣厚實的車頭形成呼應,使整個車側(cè)輪廓和車尾造型顯現(xiàn)出中級轎車應有的穩(wěn)重感。更值得一提的是向車內(nèi)凹陷的后風擋,它有很強的實際用途:既能降低風噪又令后窗不易附著灰塵,更重要的是,行李廂因此擁有了一個很大的開口,取放大件行李很方便。
內(nèi)飾:一般。做工比豐田,大眾稍差。
空間:因為一直開車或者坐副駕駛,所以感覺不錯,后排基本沒坐過。
配置:總體來說C5是個好車,在這個價位里面是超值的
動力:怎么說呢,只要舍得給油,起步還是有推背感的
操控:
操控好,跑長途 ,上高速超級穩(wěn)定 ,100多公里跟市區(qū)30公里差不多 。很穩(wěn) 不會飄
油耗:綜合油耗還可以,我以市區(qū)為主,偶爾高速,現(xiàn)在油耗9.9;純市區(qū)道路不暢的情況下,大概11.7左右。
舒適:好、很好、非常好。特別是在高速行駛中,很舒適。
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全高,性價比不錯
缺點:玻璃升降機。汽車廠商對一些細節(jié)不注重,比如說玻璃升降機就老是出問題,密封條不密封,一下雨車門就灌水。
外觀:外觀見仁見智 我是很喜歡的 就是頭有點長 停車的時候不太好把握 多開開就好了
內(nèi)飾:很不錯,沒有標致508漂亮,但很有特色,比凱美瑞好很多。
空間:后排較小,日常使用基本夠用。但儲物空間確實有些少,可能是由于整車外觀設(shè)計以及底盤占用導致;
動力:一般
操控:
我不追求什么操控感 我主要是希望得到舒適的感覺 所以C5的表現(xiàn)很好 關(guān)于操控我就說一個地方 就是高速非常的穩(wěn) 經(jīng)過大車 或者有點橫風的地方 沒有飄的感覺 方向盤相對而言重一點 但是上了高速你就知道 比輕的方向盤多給你很多信心
油耗:小5的油耗還是可以的,高速的油耗是個驚喜,一般在6、5L左右,市區(qū)就讓人大跌眼鏡了,很多車友都是12L以上,我跑郊區(qū)比較多,所以我的平均車速也高點,實測的話基本在11L以下。
舒適:這是我最滿意的地方,開過朋友的君越,開了兩個小時,感覺腰部很困,和朋友交流了,他也有同樣的感受,相比起來小五舒適性確實不錯。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全、舒適、性價比高
缺點:儲物空間太少了,缺乏人性化。
外觀:外觀就不用多說了,我的第一眼就是看好了他的樣子,想描述他的話太多了,我就不一一在加描述了。
內(nèi)飾:用料實在,做工不錯
空間:前排橫向空間沒問題,我180的身高,頭頂?shù)念^發(fā)有事會蹭頂板,后排也是一樣,空間深的不是C5的優(yōu)勢。
配置:一般化
動力:2.0的可以滿足日常需求,但是想要動力隨時就有肯定不如2.3的給力。
操控:
一般吧,沒開個幾個車型,這個車比較大,前懸掛長,停車不是很方便。方向盤比較模糊,不好判斷轉(zhuǎn)彎是否合適。
油耗:能接受,綜合油耗10.4,應該還有下降的空間,這么重的車,我覺得這樣的油耗能說的過去
舒適:小5的舒適性不錯,坐過車的朋友同事都說很舒適,特別跑長途
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