一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車開著很舒適
缺點(diǎn):空間對不起2815的軸距
外觀:前面說了,后排空間不是很大,其實(shí)也夠用了,因?yàn)槭寝I跑樣子所以后排坐人如果個子超過1.8M,頭部空間比較局促。
內(nèi)飾:還行,S檔還是比較給力的,這么大的車,這么重,有這樣的動力我覺得夠用了,私家車,我個人也不喜歡飆車,所以對動力要求不算高,對2.0自動擋的C5來說,我完全能接受它的動力。
空間:操控非常棒,這也是我們選定C5的重要原因,當(dāng)年在ssss試車的時(shí)候,導(dǎo)購的暴力開車法使我們影響深刻,雖然買車一年多了,還沒有那樣開過,但c5整體的操控性還是相當(dāng)有出色的。
配置:低速油耗偏大,但是走高速油耗還可以
動力:舒適度很好,舒適度最滿意地方,出去吃飯,有時(shí)候跑遠(yuǎn)吃飯,朋友坐我的車,老是說很穩(wěn),值得稱贊的地方
操控:
穩(wěn)重,大氣LD很喜歡。
油耗:簡潔 大方
舒適:性價(jià)比我個人認(rèn)為還是不錯的,之所以當(dāng)初選擇小五,就是因?yàn)樗男詢r(jià)比高一些,該有的配置基本都有了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車開著很舒適
缺點(diǎn):耗油量大
外觀:對于家庭用車來說,夠用。中國人平均身高沒有歐洲人高吧,他們沒有嫌棄C5空間小,我們是乍拉,三聚腈胺吃得不淡定了。老是說空間小了,
內(nèi)飾:起步肉 容易被超車
空間:開起來相當(dāng)有信心,不開不知道
配置:偏高
動力:很舒服。路面顛簸過濾的很好,過減速帶時(shí)不會有多余的晃動。只是剎停車時(shí)如不注意,點(diǎn)頭很明顯,需要腳下很小心的控制剎車,考驗(yàn)技術(shù)。
操控:
比較犀利,不懂車的人光看外形都以為這車落地價(jià)在25萬左右。
油耗:不錯,軟材料很多。
舒適:贊一個
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車輛的安全性及用料的實(shí)在是日系車所不能比的。
缺點(diǎn):這么長的軸距,空間如此的緊張。
外觀:內(nèi)部儲物格少,尾箱空間稍小,最好是把駕駛室空間再往前機(jī)倉延伸一些就完美了,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)前面的空間有點(diǎn)浪費(fèi)。
內(nèi)飾:一般般
空間::方向盤輕重適中,路感反饋不明顯,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。駕駛談不上操控的樂趣,但開起來輕松平順,心態(tài)會很好,剛開始上手可能會感覺有點(diǎn)肉,但逐漸愛上這種1500轉(zhuǎn)換擋的平穩(wěn)與舒適,可能是人也上年紀(jì)的原因了,少了很多以前的急轉(zhuǎn)并道,斗氣爭快。個人最喜歡C5扎實(shí)的底盤工藝,特別是速度快時(shí)感覺車身一點(diǎn)不飄,很踏實(shí)穩(wěn)重,讓人信賴。
配置:一般化,因人而異。
動力:穩(wěn)就三個字:穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn),無論路有多坎坷,坐上她全是坦途
操控:
漂亮,真不愧是大獎車型,雪鐵龍這個市場做的,真是遺憾!沒把握住機(jī)會。
油耗:做工還不錯 嚴(yán)絲合縫 細(xì)節(jié)處理也蠻到位 提車后味道很小 一兩周后幾乎沒味道了 自己也沒經(jīng)過暴曬什么的 看來工廠對環(huán)保要求還是蠻嚴(yán)格
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車輛外觀大氣,白色漂亮;駕駛操作底盤穩(wěn)當(dāng),給人信心。
缺點(diǎn):C5唯一的不足在我看來并不是后排空間不足,其實(shí)家用的話,后排空間還是夠用的,我的C5后排就做過4個成年人,感覺還是可以。因?yàn)槭羌矣,平常一?個人,偶爾做5個人,對于一般的家庭來說應(yīng)該是夠用的。另外,我感覺C5的后排中間部位偏高,坐在正中間的人如果身高高的話,頭就有可能直接挨著車頂了,會很不舒服!希望今后能有所改進(jìn)吧,在確保舒適性的同時(shí)增加后排的立體空間!
外觀:空間一般(后排空間較小,車內(nèi)儲物空間少)
內(nèi)飾:2.0的有些綿軟無力,市區(qū)足夠了
空間:很好
配置:可能是因?yàn)樵谀ズ掀诘脑,油耗一直偏高。目前跑了兩千多公里,油耗?3.8升/百公里左右。當(dāng)然,這也跟市區(qū)的堵塞、開車習(xí)慣、天氣有一定的關(guān)系。
動力:這個必須滿分。超過很多很多車子了。同級別。甚至更高級別。
操控:
這個蘿卜青菜的問題了,我還是蠻喜歡這個樣子的,前懸很長,屁股短,就是感覺底盤有點(diǎn)高,有人說這是為了適合我國路況,可我覺得我國路況不比國外發(fā)達(dá)國家的差啊。車身再降個3公分會好看好多,當(dāng)然這個我沒有去量過,都是主觀感受。
油耗:良好
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車身流線大方,側(cè)面看極具跑車風(fēng)味。而正面卻又敦實(shí)大方,讓您觀后第一眼便有居家溫馨感。市場占有率雖不高,但個性的設(shè)計(jì)再加上我那個性的配色(深海藍(lán)),絕對是停車場里最好找的那一輛。
缺點(diǎn):儲物空間太少,實(shí)在不方便
外觀:前排很不錯,毫無阻礙,后排空間略顯一般,作為一個B級車,算是小了些。
內(nèi)飾:垃圾動力,低扭很差,很差,波箱智商就是20左右,不要指望他會給你升檔提速,更不要指望他給你降檔急加速。當(dāng)然速度上去還好,前提是不開空調(diào),開空調(diào)了,什么都不用想了,先等空調(diào)涼了再說,不然你會一點(diǎn)心思都沒有。超車,拿這個超車必須有彼得漢素的駕車水平,特別提醒,不要在鄉(xiāng)間小路超車,那樣很容易發(fā)生意外,因?yàn)槟愕能囈话悴粫o你提速,除非你用幾面思考完你的人生。
空間:很好,路感清晰
配置:沒有過磨合,油耗不準(zhǔn)確,但是基本不超過13,表現(xiàn)尚可。未來有下降的可能。
動力:沒的說,大拇指。以前暈車的同事,坐了我的車以后再也不暈車了。碰到單位集體出門,想不讓他們坐我車都不行!唯一缺點(diǎn)是前懸掛有些軟,剎車過猛會造成點(diǎn)頭。
操控:
外觀還用說嗎威武啊,前臉大氣,尾部收的稍微有點(diǎn)狠了在放開一點(diǎn)那就更好了。
油耗:選的淺色,滿意
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車身流線大方,側(cè)面看極具跑車風(fēng)味。而正面卻又敦實(shí)大方,讓您觀后第一眼便有居家溫馨感。市場占有率雖不高,但個性的設(shè)計(jì)再加上我那個性的配色(深海藍(lán)),絕對是停車場里最好找的那一輛。
缺點(diǎn):油耗
外觀:足夠日常使用。
內(nèi)飾:我的是2.0的 只能用一個肉字來形容 只能說平時(shí)使用夠了
空間:底盤好,開起來比較舒適!變速箱有點(diǎn)頓挫感,覺得不應(yīng)該!
配置:相對于中級車,油耗不算高
動力:底盤技術(shù)真不是蓋的
操控:
比較老穩(wěn)
油耗:內(nèi)飾比較有個性,比較能突出我們這一部分選擇C5的人群,特別是多功能方向盤的中央設(shè)計(jì)比較新穎。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車身漂亮,我的是珠光白尊享,同事都叫白龍,我們?nèi)野阉凶鲂“,可以再加幾點(diǎn)滿意的嗎?車子底盤是相當(dāng)強(qiáng)大,不會比BBA級別的差(雖然沒有外國頂配的液壓懸掛,但是真的是夠用還不止,過些溝溝砍砍太舒服了,大愛啊)。另外車子非常扎實(shí),不管看得到還是看得到的地方用料都非常扎實(shí),車子性價(jià)比真是超高,17.8W這么好的中級車能夠下地以前真是不敢想象,車子該有的配置都有了,安全性那是沒得說,網(wǎng)上經(jīng)?吹紺5單挑渣土車或者水泥攪拌車,沒有什么吃虧車主都安然無事在,真是更堅(jiān)定了我買這個車的想法,再加上是漢產(chǎn),我當(dāng)然要支持了。(相信好多人本來處于猶豫狀態(tài),但是因?yàn)楹虲5論壇的版主和熱心的車友,所以選擇了C5,我也是)
缺點(diǎn):油耗要高一些,感覺錢花的很快,還有就是車太重,自己推不動,呵呵
外觀:除儲物空間小,其他很很滿意
內(nèi)飾:我買的是2.0的,如果你不糾結(jié)油耗的話,可以開S檔加速,動力剛剛的!
空間:很多人不適應(yīng)C5那個集成方向盤,其實(shí)你開一段時(shí)間適應(yīng)了,感覺還是很不錯的。最起碼我個人這么認(rèn)為
動力:這點(diǎn)是強(qiáng)項(xiàng),最起碼像我媽這種以前暈車的人,現(xiàn)在坐著我的車,都能睡著了(老娘在車上,我當(dāng)然要開得溫柔點(diǎn)了)。底盤非常好,過減速帶時(shí),會讓你的屁股享受一次輕輕的愛撫,這點(diǎn)都是強(qiáng)大的底盤和懸掛所賜。
操控:
轎跑車外型耐看就是個子高的人座進(jìn)去頭部空間不足。
油耗:非常好
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車身漂亮,我的是珠光白尊享,同事都叫白龍,我們?nèi)野阉凶鲂“祝梢栽偌訋c(diǎn)滿意的嗎?車子底盤是相當(dāng)強(qiáng)大,不會比BBA級別的差(雖然沒有外國頂配的液壓懸掛,但是真的是夠用還不止,過些溝溝砍砍太舒服了,大愛。。另外車子非常扎實(shí),不管看得到還是看得到的地方用料都非常扎實(shí),車子性價(jià)比真是超高,17.8W這么好的中級車能夠下地以前真是不敢想象,車子該有的配置都有了,安全性那是沒得說,網(wǎng)上經(jīng)?吹紺5單挑渣土車或者水泥攪拌車,沒有什么吃虧車主都安然無事在,真是更堅(jiān)定了我買這個車的想法,再加上是漢產(chǎn),我當(dāng)然要支持了。(相信好多人本來處于猶豫狀態(tài),但是因?yàn)楹虲5論壇的版主和熱心的車友,所以選擇了C5,我也是)
缺點(diǎn):油耗高、儲物空間少、車身抖動
外觀:還可以,本人對此要求不高
內(nèi)飾:1.6噸的自重,如果滿載的話,可能吃力
空間:操控不錯。
配置:2.0的排量10-11個油很正常,打算買它時(shí)就已經(jīng)有心里準(zhǔn)備了
動力:舒適性沒的說吧,那么大的空間、結(jié)實(shí)的外殼,還有什么可以挑剔的呢。非常舒服!
操控:
外形很漂亮
油耗:米色的淺內(nèi)飾不太耐臟,沒有后上市的黑內(nèi)飾好。
舒適:性價(jià)比當(dāng)然沒得說了,在中級車?yán)飸?yīng)該是最棒了.從不后悔自己的選擇,一生一世都愛它,就像愛自己的老婆一樣.
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車身穩(wěn),底盤好,高速、低速狀態(tài)都給人扎實(shí)的感覺,特別是高速狀態(tài)給人信心十足;車身油漆比較硬,輕微擦碰基本不傷油漆,免去了補(bǔ)漆的煩惱。
缺點(diǎn):油耗偏高,市區(qū)使用不太適合
外觀:總體感覺不錯。除了上面提到的不足之外,其他方面還是挺好的,內(nèi)部寬敞,內(nèi)飾大方得體,個人選的是深色,超級喜歡。前排空間舒適靈動,后排空間就要高低胖瘦靈活搭配了,一樣可以滿足日常使用!
內(nèi)飾:我不追求動力,2.0足夠了。高速上用定速巡行120--130,很輕松。市內(nèi)跑二環(huán)也經(jīng)常用70的定速巡航,感覺很省油。
空間:很好,底盤很扎實(shí)
配置:油耗嗎對于一個自重1.6噸的大家伙來說11.7還是可以的。
動力:后排的爸媽、副駕的老婆都很滿意,我當(dāng)然更不用說了,開車基本都不會累。
操控:
獨(dú)特,喜歡
油耗:我買的是黑色內(nèi)飾 黑的耐臟 你懂得
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車身重,跑起來很沉穩(wěn),不飄
缺點(diǎn):儲物空間太少,實(shí)在不方便
外觀:很不錯,前排舒服,后排坐三個人一點(diǎn)不擁擠,很滿意。
內(nèi)飾:我的是2.0尊享版,覺得動力真的夠用了,給油就走。PAS的這款2.0發(fā)動機(jī)還真是經(jīng)得起時(shí)間的檢驗(yàn),不愧為經(jīng)典。
空間:很好。油門反應(yīng)偶爾有點(diǎn)滯后
動力:長途絕對舒適。后排為只坐2個人設(shè)計(jì)的,長途4個人比較合適。
操控:
大氣穩(wěn)重,家用商用2用。
油耗:內(nèi)飾比較有個性,比較能突出我們這一部分選擇C5的人群,特別是多功能方向盤的中央設(shè)計(jì)比較新穎。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿