東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：和鬼子車比較車門很厚，防撞梁用料好。
缺點(diǎn)：我買的是1.6t自動(dòng)豪華型的。標(biāo)價(jià)17.99萬裸車價(jià)15.98萬，因?yàn)楸簧虾ｙi宇雪鐵龍騙了所謂的兩千塊服務(wù)費(fèi)。這車子我買之前是沖著這個(gè)車子底盤去的。因?yàn)楹芏嗳税堰@個(gè)車子的底盤給神話的特別牛，買了以后實(shí)際駕駛感受來說比我原來的帕薩特領(lǐng)馭差了很多很多。這個(gè)車子官方宣傳油耗不到七個(gè)油實(shí)際高速滿載要九個(gè)油，郊區(qū)和市區(qū)就不說了，半箱油跑了200公里不到，郵箱是70升的，大家可以自己計(jì)算的。這車子噪音比我開過的天籟，領(lǐng)馭都大，特別是120以上的速度就更明顯了。該車子動(dòng)力一個(gè)人開車夠用，坐滿人就不行了，肉的很。同比價(jià)位的中級(jí)車子只有四個(gè)安全氣囊而且沒有霧燈，燈光都是鹵素的有點(diǎn)遺憾。車子定速巡航設(shè)計(jì)的反人類，使用起來全靠瞎摸索，很容易高速上造成事故。車子啟動(dòng)時(shí)候前三十秒抖動(dòng)明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。車子方向盤開起來太重了，需要用大力氣，我開過別的機(jī)械方向的都沒有這么重。另外這個(gè)車子論壇上好多人說廠家在背地里召回方向盤，我是沒有接到廠家通知。
選車?yán)碛桑?/b>大家都在說雪鐵龍底盤穩(wěn)才買的
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：整體性能不錯(cuò)，我以前也開東風(fēng)雪鐵龍，沒有大問題，同事們和我都在推薦雪鐵龍系列的車。售后服務(wù)也比較周到，武偉師傅耐心解答問題，總之，有嚴(yán)格的銷售和售后服務(wù)的管理制度，才能贏的老百姓的口碑。
缺點(diǎn)：沒有備胎，沒有雨眉，不設(shè)導(dǎo)航，
選車?yán)碛桑?/b>比較喜歡，滿意，寬敞，大氣，價(jià)格合理，
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤設(shè)計(jì)相當(dāng)好，操控和乘坐都相當(dāng)舒服價(jià)位無除其右！
缺點(diǎn)：空間只能滿足家用，接送客戶略顯狹窄，會(huì)有不明原因異響出現(xiàn)，可自行消失。
外觀：有句話叫C5是“最有德國(guó)味的法國(guó)車”。優(yōu)雅、大氣，張揚(yáng)不失穩(wěn)重，內(nèi)斂不失霸氣。完美的流線，漂亮的腰線，富有特色的集控式方向盤太方便有用了。還有C5的后窗是雙曲面玻璃，很拉風(fēng)，我覺得這是咱C5外觀的最大標(biāo)志。后備箱的開口可以做的很大，能起到風(fēng)翼的作用，可以減小風(fēng)阻，確實(shí)很不錯(cuò)。低矮寬健的車身有股轎跑的味道，尤其從側(cè)面看整車線條剛勁有力。從前到后很有點(diǎn)寶馬車風(fēng)格：前長(zhǎng)后短、寬體，低矮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待提高，雖然一進(jìn)去看到是超愛的方向盤，但其他真的望改善
空間：前排對(duì)本人1米8身高而言有點(diǎn)壓抑，相對(duì)后排高度不夠。
配置：當(dāng)時(shí)用了朗逸、速騰的價(jià)格買了個(gè)C5，我覺得很值。整車發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不夠最先進(jìn)，但是很成熟；變速箱是手動(dòng)的，簡(jiǎn)單、適用，可靠，維修保養(yǎng)方便，經(jīng)濟(jì)。整車油耗低，保養(yǎng)便宜，安全可靠。
動(dòng)力：我的C5是2.0MT的。家用足夠。即使是滿載，車子還是很給力，油門反應(yīng)還是很好的。
操控：
穩(wěn)，算是操控好的一種表現(xiàn)嗎？反正就是很穩(wěn)當(dāng)。喜歡
油耗：我的是2.0MT，自己駕駛經(jīng)驗(yàn)還可以�，F(xiàn)在百公里10.4個(gè)油，這是在市區(qū)，很滿意了。很少上高速，相信市郊跑起來，油耗會(huì)更滿意。
舒適：不平路面懸掛的彈性非常好，以至于很喜歡開著小5走長(zhǎng)波浪路，體驗(yàn)?zāi)欠N顫顫悠悠的感覺，呵呵。小碎路和減速帶的過濾效果也比較好。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的內(nèi)飾做工非常精細(xì)，車輛任何人一看，絕對(duì)20萬以上，特別是車漆，聽說秒殺任何同價(jià)位，同級(jí)別、同價(jià)位絕對(duì)性價(jià)比最高，其次車輛底盤果然名不虛傳，讓你在駕駛過程中對(duì)自己的車輛完全充滿信心。
缺點(diǎn)：市區(qū)行駛油耗較高，最高的時(shí)候開到過13升
外觀：外觀很給力！大氣、沉穩(wěn)而又優(yōu)雅！尤其喜歡腰身的線條及車尾，但是如果車頭能加上帶狀的大顆粒LED燈的話，那就更加完美了，2013新款好像已經(jīng)增加了，應(yīng)該很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的，當(dāng)時(shí)應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的，現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間：2815的軸距沒有完全體現(xiàn)在內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)上。在中級(jí)車只能算中等。復(fù)雜的后懸掛犧牲了后排腿部空間。發(fā)動(dòng)機(jī)艙空隙太多，駕駛艙靠后浪費(fèi)了很多軸距上的優(yōu)勢(shì)。橫向空間中級(jí)車最寬吧，后排坐4-5人都有可能。儲(chǔ)物空間吝嗇也算是法系車的通病。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，前段加速給力，過了60以后，貌似就加不上去了
操控：
精準(zhǔn)！是我對(duì)C5操控性能的體驗(yàn)！C5的方向盤指向性非常不錯(cuò),有次在快速道上避讓一個(gè)大坑,沒有出現(xiàn)失控以及側(cè)滑的表現(xiàn),精確性高,高速110-120時(shí),方向盤仍然穩(wěn)定,沒有發(fā)飄以及虛位
油耗：百公里9.8差不多 ，個(gè)人完全能接受，無視
舒適：舒適性就不用多說了，咱對(duì)C5的舒適性還是很認(rèn)可的，我母親坐C5這車都不暈車?yán)�！真是佩服C5大師級(jí)別的底盤調(diào)教啊，呵呵，有機(jī)會(huì)準(zhǔn)備帶著母親多出去看看風(fēng)景。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車很大氣，操控很好
缺點(diǎn)：動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是手動(dòng)擋還行，檔位沒有大眾的手動(dòng)舒服。
外觀：有句話叫C5是“最有德國(guó)味的法國(guó)車”。優(yōu)雅、大氣，張揚(yáng)不失穩(wěn)重，內(nèi)斂不失霸氣。完美的流線，漂亮的腰線，富有特色的集控式方向盤太方便有用了。還有C5的后窗是雙曲面玻璃，很拉風(fēng)，我覺得這是咱C5外觀的最大標(biāo)志。后備箱的開口可以做的很大，能起到風(fēng)翼的作用，可以減小風(fēng)阻，確實(shí)很不錯(cuò)。低矮寬健的車身有股轎跑的味道，尤其從側(cè)面看整車線條剛勁有力。從前到后很有點(diǎn)寶馬車風(fēng)格：前長(zhǎng)后短、寬體，低矮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的，當(dāng)時(shí)應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的，現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間：最不給力的就是這個(gè)
動(dòng)力：：2.0手動(dòng)動(dòng)力夠用，一檔起車稍微有些肉，二檔之后動(dòng)力不錯(cuò)，加速、超車也能夠妙殺出租車。
操控：
底盤真叫一個(gè)好。快速路上70－80非常平穩(wěn)（偶磨合期），并道時(shí)車內(nèi)一點(diǎn)感覺都沒有。路如果不平，開過去當(dāng)真是一種坐船的感覺，稍微一晃就正常了。減震調(diào)校的非常舒適，既能讓你準(zhǔn)確把握到路況，又不會(huì)讓你覺得難受。
油耗：綜合9.0L/100k，m與工信部標(biāo)的差不多，這個(gè)是經(jīng)過近3年的長(zhǎng)期測(cè)試的成績(jī)果。油耗主要還是要看路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣，肯定會(huì)比自動(dòng)能少1-2個(gè)�？傮w還算滿意的。
舒適：這個(gè)更沒得說了。大師級(jí)底盤，C5靠的就是底盤出名。50邁拐彎，車身只是略有傾斜。高速車身非常穩(wěn)健。像一支離弦的箭。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：a級(jí)車價(jià)買了個(gè)b級(jí)車，底盤剛剛的
缺點(diǎn)：目前為止還沒發(fā)現(xiàn)最不滿意的，只能說期待改善提高內(nèi)飾做工等等，其他都在個(gè)人接受范圍內(nèi)。
外觀：外觀很給力！大氣、沉穩(wěn)而又優(yōu)雅！尤其喜歡腰身的線條及車尾，但是如果車頭能加上帶狀的大顆粒LED燈的話，那就更加完美了，2013新款好像已經(jīng)增加了，應(yīng)該很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人以做工很扎實(shí)的感覺，但是白色內(nèi)飾的確不易打理，要是手動(dòng)擋有黑色內(nèi)飾就更好了。
空間：：B級(jí)車當(dāng)中不算出眾，但絕對(duì)夠用了，感覺后排沒必要非大到能翹二郎腿。
動(dòng)力：2.0L+5速手動(dòng)，動(dòng)力完全夠用。由于發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速和車重原因，起步稍慢，但中后段加速超車還是不錯(cuò)，尤其到3000轉(zhuǎn)以后，3檔以后動(dòng)力源源不斷，加速超車有信心。但是120以后轉(zhuǎn)速上3200轉(zhuǎn)，油耗上升明顯。
操控：
以底盤見稱..操控很好,高速100急變道沒有壓力.
油耗：目前我的C5還是處在磨合期，城市百公里在12--14個(gè)油之間徘回。在高速上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，百公里和五毛左右。目前綜合油耗在10.4,上次加油500元(7.45元/L),竟然跑了700Km,其中高速150-200Km,其余市區(qū),可以接受
舒適：不錯(cuò),就是發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候噪音會(huì)比較大,也不知道什么原音,有時(shí)候又很安靜.后排的舒服是完美的.剛開始后排的朋友還聊聊天,聊著聊著發(fā)現(xiàn)沒聲音了..我了個(gè)去..原來是睡著了..過小溝小坎的都不醒.看來后排的舒適性不是浪得虛名的.從這個(gè)表現(xiàn)都能看出.
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)悅享型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤真心的不錯(cuò)，坐著舒適
缺點(diǎn)：相對(duì)于如此大的車身來說，車內(nèi)后排作為前后空間顯得略小
外觀：足夠大氣 足夠漂亮 又不乏一些充滿靈性的細(xì)節(jié) 13款的前臉沒有12款那么協(xié)調(diào) 但是日間行車燈確實(shí)相當(dāng)漂亮和和諧 總之我很滿意
內(nèi)飾：用相當(dāng)厚道 搪塑材質(zhì) 真皮 就連硬質(zhì)的塑料覆蓋件都有很細(xì)膩的質(zhì)感 工藝比較精細(xì) 極個(gè)別細(xì)節(jié)處理略為粗糙 但瑕不掩瑜
空間：空間一般，和同級(jí)車相比，空間較小，前排中央中控面板占用面積過大，無實(shí)際意義，反而影響駕駛座及副駕駛座乘車空間，腿活動(dòng)空間有限。后排空間也較小，后備箱空間一般
配置：C5現(xiàn)在的優(yōu)惠相當(dāng)大 我的車購(gòu)于13年11月 標(biāo)價(jià)20.19W 砍價(jià)砍到16.5W 有的緊湊級(jí)車都要十七八萬了 誠(chéng)然C5年代已經(jīng)久遠(yuǎn) 但是就配置和質(zhì)量來說性價(jià)比應(yīng)該算是很高了
動(dòng)力：2.0的排量1.6MT的車身，要說動(dòng)力有多強(qiáng)勁那是不可能的。但感覺加速什么的只要舍得給油，沒有問題啦，不是說只有肉人沒有肉車嗎！以前開媳婦的奧拓大腳的油門60邁以下加速也是不錯(cuò)的。
操控：
非常穩(wěn)，不知不覺就120了，而且感覺不出來車速快，看來雪鐵龍的底盤真不是吹出來的。
油耗：油耗不低 市區(qū)里平均油耗在11.5到12.5左右。 我個(gè)人不在乎 但是想給對(duì)油耗敏感的車友提個(gè)醒，免得買了后覺得油耗高又后悔
舒適：非常好 減震出色的懸掛加上厚實(shí)軟硬適度的座椅 不錯(cuò)的隔音降噪 非常舒適安逸
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛平穩(wěn)，讓人感覺很踏實(shí)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間少，這點(diǎn)是大家公認(rèn)的，大家都有啥應(yīng)對(duì)高招？另外音響也一般，不過無所謂了，不是發(fā)燒友都?jí)蛴昧恕?/span>
外觀：外觀大氣、非常敦實(shí)；腰線優(yōu)美，側(cè)面線條漂亮，相信買C5的車友很多首先看中的是外觀。個(gè)人感覺新款車頭過于內(nèi)斂、圓潤(rùn)，缺少了一分B級(jí)車該有的霸氣。
內(nèi)飾：還算比較精致，略顯沉穩(wěn)，排擋桿區(qū)域設(shè)計(jì)不夠當(dāng)今B級(jí)車的檔次；細(xì)節(jié)還需改善，如U盤接口位置不方便，除點(diǎn)煙器外，還應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)獨(dú)立電源。個(gè)人感覺2013款鋼琴漆內(nèi)飾比2014款碳纖維的好看，顯檔次。
空間：：空間夠用，沒有邁騰和天籟的大，足夠我一家五口使用。
配置：我的小五：2013款2.3豪華型，裸車21.39萬，該有的配置基本都有了，與同級(jí)B級(jí)車相比性價(jià)比絕對(duì)是很高的！
動(dòng)力：起步動(dòng)力較弱，速度起來后響應(yīng)很快。
操控：
一般的操控，還是很有信心的，過彎過程中有時(shí)候有點(diǎn)拖帶，估計(jì)車輛慣性太大了，不過還是能在正常的軌跡上，不至于飄逸。
油耗：高速跑的很少，基本都在市區(qū)送小孩上班用，不是限速40就是限速60，跑不起來也開不爽，油耗也高了去，13.5升一百公里，平均時(shí)速?zèng)]過20公里每小時(shí)。
舒適：前面說了，我買車是追求安全和舒適的，C5的舒適沒得說的，尤其跑長(zhǎng)途，但低速過坑和減速帶沖擊還是不小的，有次在一工業(yè)區(qū)內(nèi)有減速帶但沒注意，C5以20公里的速度過減速帶，只聽見整車猛烈的被沖擊，同時(shí)前懸傳來金屬撞擊的巨大聲音，還好至今前懸沒什么事。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：減震特好，舒適；外觀大氣，中級(jí)車有豪華車的感受
缺點(diǎn)：縱向空間太狹小，主要是頭部空間不夠，副駕駛位無法上下調(diào)節(jié)，當(dāng)然這只針對(duì)手動(dòng)檔，必須放棄座位調(diào)節(jié)，但180的人進(jìn)入副駕駛時(shí)必須要小心，不然很可能就碰到頭了。再一個(gè)就是氣囊太少，而且無法選裝，對(duì)于目前的乘車安全主流配置來說這點(diǎn)手動(dòng)檔車型落后太多了。
外觀：大氣，上檔次，說明書上說的風(fēng)阻系數(shù)低，屬于那種越看越耐看的類型，法國(guó)車好像都那樣，始終流露出一種浪漫的感覺，反正我老婆喜歡雪鐵龍的很
內(nèi)飾：做工精良，材料上乘，唯一不足的就是工業(yè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)把老氣了點(diǎn)。實(shí)話哦！別拍我。
空間：看上去后排腿部空間小，實(shí)際乘坐空間不錯(cuò)，后邊坐三個(gè)大人身子都能座平，相互之間不抵肩膀。尤其長(zhǎng)途感受空間是不錯(cuò)的。
配置：我就是沖著性價(jià)比去買的。A級(jí)車的價(jià)格買了一輛不錯(cuò)的B級(jí)車，而且該有的配置都有了，ESP、轉(zhuǎn)向輔助燈、藍(lán)牙電話這些實(shí)用配置是同價(jià)位B級(jí)車都沒有的，甚至同價(jià)位A級(jí)車也不一定有。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，畢竟是2.0的排量，只要不去飆車還是夠的，起步比較慢，上了3檔速度起來的非�？�，推背感不錯(cuò)
操控：
小五的操控很靈活，而且跟別的車不同的是很穩(wěn)，方向盤就是有點(diǎn)重量的，不像別的很輕，但是指向也是超級(jí)精準(zhǔn)的。
油耗：客觀的說，在市區(qū)內(nèi)并不低，9-11個(gè)左右吧。在高速上勻速行駛時(shí)，油耗在8個(gè)左右。還可以吧，畢竟有1.6T的車重啦。
舒適：鋪裝路面還好，最害怕過減速帶，我感覺過減速帶就像是坐蹦蹦車
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)悅享型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.95萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤真心的不錯(cuò)，坐著舒適
缺點(diǎn)：油耗高了一些，可能跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，希望首保后可以降下來
外觀：媳婦決定買這款車的原因之一是外觀。流暢，大氣，厚實(shí)。和老款C5相比，它的標(biāo)志看起來要圓滑一些，立體一些。不知道法國(guó)本土的雪鐵龍標(biāo)志變了沒有，是不是迎合中國(guó)人的審美呢？反正我喜歡。雙“C”的尾燈有創(chuàng)意。屁股上一條拉通的裝飾條也比老款看著舒服。
內(nèi)飾：用相當(dāng)厚道 搪塑材質(zhì) 真皮 就連硬質(zhì)的塑料覆蓋件都有很細(xì)膩的質(zhì)感 工藝比較精細(xì) 極個(gè)別細(xì)節(jié)處理略為粗糙 但瑕不掩瑜
空間：前排空間大，后排空間還好，但是存儲(chǔ)空間基本沒有
配置：C5現(xiàn)在的優(yōu)惠相當(dāng)大 我的車購(gòu)于13年11月 標(biāo)價(jià)20.19W 砍價(jià)砍到16.5W 有的緊湊級(jí)車都要十七八萬了 誠(chéng)然C5年代已經(jīng)久遠(yuǎn) 但是就配置和質(zhì)量來說性價(jià)比應(yīng)該算是很高了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力感覺還行，只要肯給油提速還行，提車回來車上4個(gè)大漢上三門峽大坡沒有覺的吃力�？赡苁俏乙郧伴_姐姐的1.5遠(yuǎn)景的緣故吧，感覺2.0的動(dòng)力不錯(cuò)。覺的提速差的朋友可能是都是開帶T的緣故吧。
操控：
非常穩(wěn)，不知不覺就120了，而且感覺不出來車速快，看來雪鐵龍的底盤真不是吹出來的。
油耗：油耗不低 市區(qū)里平均油耗在11.5到12.5左右。 我個(gè)人不在乎 但是想給對(duì)油耗敏感的車友提個(gè)醒，免得買了后覺得油耗高又后悔
舒適：非常好，由于沒有坐過什么好車，對(duì)C5的舒適性還是非常滿意的。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
