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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.49萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、操控、舒適性、底盤沒有說的
缺點：四檔以下一收油立馬減速
內飾：用料，做工及手感均可媲美同級標桿。對比過邁銳寶，凱美瑞，昊銳等；
空間：C5的空間在B級車里面應該不算大，前排空間感覺還可以，后排就不是很大了，但也足夠用，平時都是老婆和孩子坐在后面，沒有感覺到空間小。
配置：性價比較高，我買的2013款，比14款便宜近萬元，送了原廠導航，倒車影像和14款一樣，還多了個防盜報警系統(tǒng)
動力：對于動力要求不是很高的人，市區(qū)內駕駛應該可以滿足。激烈駕駛時，可以使用手動模式和運動模式。如果使用M手動模式或者S運動模式，在80KM以前也是很推的，超車也還是很有信心的。
操控：
操作給力，雖然是B級車，但是操控非常精準舒服
油耗：買車前就看了壇子里很多車友都說油耗長期在12個以上，提車1000公里了，目前油耗就在10左右，可能跟個人開車的習慣有關吧。那個瞬時油耗表，開車時候看到15以上就想松油門。
舒適：前排發(fā)動機噪音稍大，特別是前段加速，后排乘坐舒適，有高檔車的感覺
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購買時間2013年02月
購買地點四川 成都
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯，整體感覺比較厚道、穩(wěn)重。同志們都夸這個車不錯。
缺點：油耗偏高，動力輸出疲軟。在論壇里看了很多高人開出來的油耗都比我的低，有些懷疑自己的駕駛水平了。我居住的城市屬于三線城市，所以購車價格比很多論壇上的車友都要高，多少有些郁悶。
外觀：我曾經很在意前懸太長，后來反而喜歡上了這種設計，間地隙也比較高（好像165MM），做工沒有明顯的瑕疵，外觀總體高大上（除了有點色差外）。
內飾：內飾中庸，沒有特別突出的地方，也沒有特別不協(xié)調的地方，缺少儲物空間，沒有眼鏡盒。用料扎實，這是最可喜的地方，不管是真皮，還是軟裝飾，還是各個旋轉件上的阻尼，都用料十足，恰到好處，讓人用著很舒心。做工精細相對我開過的某品牌韓系車和日系車而言。
空間：雖然后排的空間被復雜舒適的減震犧牲了些，但是對于我這180的身高來講，還是不錯的
配置：性價比較高，物有所值
動力：2.0的感覺還算夠用。
操控：
轉向準確，方向盤舒適。
油耗：市區(qū)油耗偏高，郊區(qū)油耗還可以。
舒適：法國車的座椅都是可以的，
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格16.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內部噪聲�。▽Ρ纫郧白T威樂強很多，還有選車時試駕的朗行），乘坐寬敞舒適，遇顛簸路段時，駕駛感受良好，提速動力感可以接受，走山路超車時必須使用運動模塊，車內空調很給力，再有就是價格了，應該很實惠了吧。
缺點：車內沒有打開后備箱的開關
外觀：外觀是C5的主打，也是法系車的一大亮點，大氣而不失美感，很不錯。
內飾：用料扎實，做工精致，布局合理。按鍵阻尼適中，回饋性很好。厚重的車門每次關門時的“嘭、嘭”聲，讓人很放心。
空間：車內乘員乘坐很舒服，尤其是跑長途，感覺不到累，就是小的儲物空間比較少，門內側放瓶水都很吃力，前排中央扶手處只有一個放水杯的位置。
配置：很好
動力：2.0尊享，我開車追求的是平穩(wěn)舒適，這個排量夠用了。如果要追求激烈駕駛，別選這車。
操控：
還不錯，液壓助力的方向盤也很輕巧，操作很簡單反應很靈敏。獨特的集控方向盤十分棒。
油耗：高點，可以接受
舒適：非常舒適，不得不說的，我頸椎不太好，坐過很多車，都感覺脖子疼，開C5就沒有感到不舒服，贊
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購買時間2013年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比突出，車況良好
缺點：油耗有點高，基本每周一箱油300塊。不過高速油耗表現(xiàn)還是不錯。
外觀：可以接受
內飾：純黑 很有調調的有木有 獨特的方向盤晚上那么多燈 很嚇人的有木有
空間：后座空間有點小
配置：性價比挺高，但是我想要的還沒有。哈哈，，，。，，
動力：我的車是2.0的尊享，動力怎么說呢，真的只能說很一般，這個應該跟發(fā)動機技術老舊有關。開了同事的邁騰1.8T那個加速感確實要好于這個車，感覺就是那個車踩下去的油門全變成了動力，而這個車，踩下去的油門有部分變成了咆哮聲（在100邁以下的城市道路）不過，在城市里要是不追求飚車的話，2.0的車還是夠用，如果新人還沒買車，建議買2.3的，油耗應該跟2.0的差不多，但是動力會好上一些，至少不會有小馬拉大車的感覺了。
操控：
操控有那么重要么，左轉左打，右轉右打，一圈不行打兩圈，又不賽車。當然，有必要說說的是，指向正常，盤感略重
油耗：在市內行駛油耗較高，跑高速很省油。
舒適：座椅真心不錯 再加上地盤 舒適度這個價位給滿分
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地盤扎實！
缺點：油耗比較高，做工細節(jié)不太好
外觀：外觀上，本來是仁者見仁的，我也僅以我自己的審美來評論C5。實際上，當它2013款小改之后，我是喜憂參半的。前臉當初老款時候犀利的造型沒有了，增加的鍍鉻條和圓潤立體感的車標反倒是有點不土不洋的感覺，個人很不喜歡。除此之外，新增的日行燈是大愛，大大提升了這車的高級感！車尾部分的改動也趨近主流中級車的設計，尤其是LED燈帶的尾燈設計，在晚上看著很是炫目。
內飾：做工還算不錯，軟性材料的使用顯檔次，但中控臺設計稍顯老氣，不太適合年輕人口味
空間：平時上班，送送老婆足夠用，雖然說后排空間比其他B級車小，但是也足夠用了，寬度是C5的優(yōu)勢。
配置：優(yōu)惠較大，性價比很高
動力：新手還是學習階段，動力還無法評價，但是對本人來講只是家用，應該足夠使用了
操控：
對于車子的操控性我不知道怎么說，反正我100碼直線掉頭沒翻車，穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：一般，主要是市區(qū)居多，目前在10個以上，但可以以接受
舒適：確實不錯，買車就是沖他的這點去了。
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 宿州
裸車價格16.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，符合我的審美
缺點：動力微微有點弱，油耗有點高；再有
外觀：憨厚的外表、穩(wěn)重。不浮夸！側面跑車的流線造型，非常給力。
內飾：精致，做工精細，穩(wěn)重大氣，黑色內飾最漂亮，真皮座椅包裹性好，軟質材料較多，各按鍵位置合理，操作方便，簡單。
空間：空間夠用，，對于B級車來說偏小！
配置：個人覺得不錯，18w選a級車的人我是不能理解為什么不選c5
動力：2.0基本夠用，只要舍得給油，動力也是有的。只是加速慢了點
操控：
小5操控起來還是挺舒服的！扎實的地盤，轉向精準！
油耗：目前17.9L/100KM，據(jù)說以後過了磨合期會下降，希望如此。剛開始是16個左右，在市區(qū)開開就上去了。最高的我的顯示平均油耗20，上下班紅燈又多，速度上不來。現(xiàn)在我的基本上高速以及高速路占1/3，其餘的路段都是市區(qū)，平均油耗在17.9L/KM,本人保證真實，可能和我的駕駛技術有關吧，也有很多跑到10以下，我只能羨慕。
舒適：舒適性沒得說，誰坐都說舒服，就是起步時發(fā)動機聲音有點大，等速度上去了就安靜多了
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8470公里
綜合評分
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優(yōu)點：吸取法國高技派建筑美學的精髓，以黃金比例打造尊貴的外觀，漂亮而大氣。浪漫而穩(wěn)重，變幻莫測，氣質非凡。百年傳承，擁有大師級的地盤，成就三大特色，一，顛路不顛。二彎道不飄。三，長途不累。在行駛中傳遞著安全和享受的感覺。
缺點：油耗偏高，有異響。
外觀：卓然而不另類，很好。
內飾：精細搭配合理
空間：因為家人個頭都不是太高，最高不到1.8米，所以乘坐空間還是比較大的，但是后備箱空間就有待提高了，較同級車里小了不少
配置：買車時糾結過2.3尊貴版和2.0尊享版，最后考慮到用車環(huán)境，選擇了2.0尊享版。對于性價比的話，當時備選還有昊銳和天籟，最后選擇的C5。
動力：這個前面說過了，起步給油也竄，不過有點突兀的，不給油就慢悠悠，性子都能給磨下來，哈哈，上了60以后，加速還是可以的 ，試過坐滿5個成人2個小孩的情況 ，開到140就不敢上了，也算動力夠用而已。
操控：
還行。方向盤比較結實，女孩子開估計要費力點。
油耗：農村用，基本沒有紅綠燈，勻速37km，油耗8.2
舒適：感覺減震有點硬
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，安全，配置高
缺點：儲物格都很小，門上的連礦泉水都不能立放。還有后備箱車內不能打開，只能外面人用手去按開。
外觀：外型大氣沉穩(wěn)車尾十分漂亮車頭見仁見智個人認為不如2012款的簡潔好看2013款的有點設計師偷懶或者找不到北的感覺有點匆匆忙忙交付的意思沒有用心雕琢這一點不夠完美
內飾：內飾很好，很豐富！因當時選車的時候，對比過，這個價格能有這個內飾。是物超所值。
空間：前排不錯，后排不行。
配置：B級車，不錯了。
動力：夠用
操控：
操控性算良好，底盤懸掛都是大師級的品質。方向盤有些沉，開起來比較穩(wěn)。B級車開起來肯定比如A級車靈活。
油耗：車子比較重，上下班短途行車1.5公里油耗高，達到13.5L/百公里。綜合4500公里油耗為10.6，我覺得是正常油耗，舊車是1.6的風神S30手動檔，同樣的駕駛習慣，油耗也有8點多。
舒適：這個還用說嗎？大師級地盤，朋友同事坐我的車第一感覺就是，這車穩(wěn)，舒服啊，比*迪的舒服。由其后排乘坐感那叫一個爽，現(xiàn)在媳婦只坐后排，前排都不坐了。
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購買時間2013年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程62300公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適
缺點：油耗偏高，稍微不注意，就到12L了。還有發(fā)動機噪音傳到駕駛室的聲音有點大。
外觀：好，個性不張揚，個性但不失穩(wěn)重
內飾：內飾相對于同價位同級別的車子來說毫不遜色
空間：足夠用了
配置：我走的貸款，所以感覺優(yōu)惠力度還不夠大，不過還行吧，自己能接受就好，性價比感覺一般
動力：2.0的排量，動力就別指望激情了，不過好在我對于開快車沒有要求，基本夠用
操控：
車身較重，起步比較慢，其他正常，方向盤中間不動真是太好了@！
油耗：由于現(xiàn)在生活條件越來越好，車子愈來愈多，但城市交通越來越擁堵，車子越重，油耗也會有所增加。但如果有一個好的駕駛習慣，起步不要大腳油門，緩踩油門，溫柔起步。不急不躁。遇到紅綠燈，提前預判，提前減油門。這都是平常開車當中要注意的。對于車的油耗減少會有幫助的。市區(qū)油耗在10個油左右，高速油耗在7個油左右。這樣的油耗還是令人滿意的。
舒適：，現(xiàn)在越來越垃圾了，舒適性4S說速度要在10碼以下才能提會出來，像30碼左右都差不多，我就是感覺舒適性沒有提車時候好。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：和小五相處三個多月，最大的感受就是穩(wěn)健，特別是高速和過彎的時候，給人極大的信心。雖然小五也有很多的不足，但是瑕不掩瑜，她經典的外觀、扎實的用料、豐富的配置、極高的安全性和性價比經及良好的舒適性是傾心于她主要原因。
缺點：就是剛一個月就因為點火線圈問題把我扔路上了。。。還好這邊的4S處理的及時當天晚上7點給弄好了（耗時4個小時）這里還要感謝4S的師傅加班幫我處理，贊一個！ 不過留下了心理陰影：（ 希望我是個案！
外觀：本人為皓月灰，外觀大氣和漂亮！
內飾：座椅皮子基本一天就鼓包，不在意的話也無所謂啦
空間：中級車里空儲物空間間中級，夠用
配置：相對比較高，比德系車實惠，比日韓更扎實。
動力：啟步有點肉， 不過舍得給油超車很爽喲。
油耗：怎么說呢，肯定比日系車要廢油，畢竟車重在這擺著。百公里多花不了多少錢，安全是實實在在的。在市區(qū)現(xiàn)在一般手動模式，油耗在10個以內，還是比較滿意的。自駕去日照一個來回一箱油跑了800公里，油燈亮了，提示還能跑100公里。
舒適：飛行的魔毯
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