東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，安全配置齊全，全車用料十分厚道，乘坐非常舒適。
缺點(diǎn)：開空調(diào)時(shí)，車子聲音有點(diǎn)大，還伴有抖動(dòng)。
外觀：外觀大方，車頭較長看上去比較別致。
內(nèi)飾：比12款的內(nèi)飾前衛(wèi)多了，黑色內(nèi)飾更好看！
空間：乘坐空間跟同級別其他車型比沒優(yōu)勢，但也夠用了，儲(chǔ)物空間方面基本還可以，車內(nèi)放東西不多。
配置：綜合比較我選擇的沒錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位絕對對得起這車了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足夠啦，因?yàn)檐嚨挠猛局饕巧舷掳�，路況主要是市區(qū)，所以對所謂的推背感沒啥要求。但是車在起步的時(shí)候，感覺油門不靈敏。新手需要適應(yīng)一下的。跑過幾次短途高速。每次都是150公里左右，高速上的感覺特別好，首先是他的平穩(wěn)性，比帕薩特，新邁騰等車都要平穩(wěn)。顛簸感幾乎沒有。另一個(gè)感受就是座位的舒適度，前排后排的座位都十分寬大舒服。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，自動(dòng)擋嘛，相當(dāng)于一個(gè)大玩具。剎車屬于偏軟的，不像別的車一點(diǎn)就剎住了，所以高速行駛時(shí)要注意與前車距離，剎車要有預(yù)判。
油耗：還行，不是太大
舒適：這個(gè)不用說了，真心可以用完美來形容
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無小毛病
缺點(diǎn)：耗油啊，另外開空調(diào)的時(shí)候確實(shí)有抖動(dòng)。
外觀：外形是仁者見仁智者見智，俺對小五是一見鐘情，那長長的身材，迷人的腰身，豐滿的腚部，獨(dú)一無二內(nèi)凹玻璃，要多銷魂有多銷魂。是屬于那種低調(diào)不失時(shí)尚，大氣，奢華有檔次，集萬千寵愛于一身。
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計(jì)有點(diǎn)老
空間：個(gè)人感覺還可以，畢竟是中級車，上下班代步空間足夠用。
配置：雖然我沒有優(yōu)惠到3.8w，但是已經(jīng)覺得性價(jià)比很高了，B級車這個(gè)價(jià)格，和車的性能相比，已經(jīng)是性價(jià)比很高了，除了牌子沒有神標(biāo)硬，銷量沒上去，小眾了點(diǎn)而已。
動(dòng)力：我是2.0 我用手動(dòng)檔 機(jī)油用的f1 SO 沒感覺他動(dòng)力弱 最高跑過200 幾分鐘 能提速能超速
操控：
借助大師級地盤，操控就更沒的說了，急速轉(zhuǎn)向，高速過彎，都很很敏銳準(zhǔn)確的駕駛車輛。
油耗：車重，發(fā)動(dòng)機(jī)年齡大，這油耗在預(yù)期中。實(shí)際上同級車油耗差別不是很大的，同大小德系的帕薩特、邁騰也如此，所以對油耗過于苛求還是日系的車好些，本人之前就是日系車。
舒適：：非常好，安靜大氣，過小溝小坎輕松的很。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用料扎實(shí)，關(guān)門砰砰聲沉悶，MCS大師級底盤調(diào)校，減震好，過坑坑洼洼時(shí)有點(diǎn)像船搖擺
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)臺速抖動(dòng)，特別開空調(diào)的時(shí)候抖動(dòng)更歷害。還有就是換檔的時(shí)候偶爾會(huì)出現(xiàn)頓挫，特別是丟油滑行到50－40的時(shí)候，加油加速的時(shí)候，那個(gè)頓挫更明顯！
外觀：是我喜歡的，不過外觀各花入各眼，不能一概而論
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，看著挺舒服的，協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。論壇里說的音響那邊的鍵太小，不好控制，其實(shí)方向盤上都有多功能控制鍵的，而且，開車的時(shí)候真的要按鍵的話，還是靠邊停車吧，安全第一啊。座椅啊、方向盤啊都挺精致的，這個(gè)買車的同志自己去4S店驗(yàn)證。
空間：后排空間有點(diǎn)小，關(guān)鍵是C5的座椅太厚，可能導(dǎo)致空間小了。
配置：較高
動(dòng)力：自動(dòng)檔情況下，提速有點(diǎn)肉，升檔稍慢，不過主要在市內(nèi)開，感覺還可以接受，后來我都換成手動(dòng)。有人說切到S鍵提速快，我認(rèn)為沒必要，速度與油耗是成正比的，快那一兩秒也辦不了多少事情，還陡增危險(xiǎn)。
操控：
我感覺操控很好，過彎是方向盤的指向都很到位。
油耗：比我想象中要省油
舒適：不錯(cuò)，平穩(wěn)，高速安靜
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21113公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工好，用料厚道，行駛穩(wěn)定，安全性高；
缺點(diǎn)：四檔以下一收油立馬減速
外觀：還是個(gè)人很喜歡的風(fēng)格
內(nèi)飾：至于基本沒有變化的內(nèi)飾，個(gè)人覺得和兄弟車型508相比，確實(shí)是太過中庸，缺乏了現(xiàn)代感和時(shí)尚感，希望后續(xù)改款中能夠改進(jìn)。不過內(nèi)飾的做工上，還算可以了。
空間：前排很不錯(cuò)，后排縱向沒有大眾B級車寬敞，不過足夠用了，橫向?qū)挾冗�是非常不錯(cuò)的。三個(gè)大人坐后面不擠，后排座椅中間的座位不適合長途坐人，突出來的應(yīng)該不太舒服，我還沒機(jī)會(huì)坐坐。尾箱相當(dāng)寬敞，參數(shù)我也不知道，也懶得看，就是感覺一家人出游足夠用了。
配置：超高，無論是價(jià)格、油耗都很好
動(dòng)力：跑跑高速足夠了
操控：
C5的操控我覺得非常的不錯(cuò)，指哪跑哪，準(zhǔn)確性很高，方向助力適中，就是不軟不硬那種，是我喜歡的型，但由于車身較寬，車頭有點(diǎn)長，進(jìn)停車位時(shí)要多注意下。
油耗：由于本車本來經(jīng)1.6噸的自重，費(fèi)點(diǎn)油我覺得也很正常，畢竟很實(shí)在的做工，多買點(diǎn)油也沒啥，百公里10.3，我覺得可以接受！
舒適：這一點(diǎn)是最滿意的 人稱移動(dòng)小城堡 過減速帶從來不用減速
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程21750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重,底盤扎實(shí)，安全配置豐富，頗具豪華感。
缺點(diǎn)：后排空間還是有待改進(jìn)，不過他把后排空間多數(shù)讓給了后懸掛，可以理解，但最好想辦法給予解決就給理想了。至于油耗，相對渦輪增壓車型有一點(diǎn)高，品均百公里高出盡1升油，但是有點(diǎn)在于它不挑油，92#完全沒問題，保養(yǎng)周期長，15000公里保養(yǎng)一次，長遠(yuǎn)算下來，經(jīng)濟(jì)性還是比較高的。
外觀：外觀我打滿分，時(shí)尚又商務(wù)。
內(nèi)飾：真皮座椅做工較好，前面板檔次也較高。比較像中級車的感覺，但是現(xiàn)代感不強(qiáng)。
空間：縱橫空間尚可，頭頂空較小，車內(nèi)放置物品的空間太少。后備箱空間標(biāo)稱尺寸較小，但實(shí)際感覺夠大，夠用。
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：硬傷啊，1.6t的重量，代步很好了，估計(jì)高速就。。。。。。
操控：
車頭太長，調(diào)頭就是噩夢。指向精準(zhǔn)，高速變線過彎信心很足。
油耗：長開空調(diào)，經(jīng)自己測試，本人所在城市內(nèi)平均大約12.5，良好路段良好駕駛習(xí)慣時(shí)最低油耗5.8（跑了30公里），一次出行高原共3400公里，瘋狂駕駛平均油耗8.3.
舒適：還好吧，開著、坐著都沒覺得不舒服
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度高，原來一直開邁騰,座位跟懸掛太硬，跑長途腰很脹痛，換了C5，這個(gè)問題解決了。
缺點(diǎn)：用車剛半年，還未有不滿意。要說也就是車內(nèi)的儲(chǔ)物處不太合理。
外觀：蘿卜白菜各有愛
內(nèi)飾：還是比較精致的，但是整體上太老氣了
空間：空間還是很大的，一家四口坐里面都很寬松。只不過門上的儲(chǔ)物空間太小，中間的儲(chǔ)物也很少，不太方便。
配置：當(dāng)年我是和其它網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)起團(tuán)購的，砍價(jià)從上午9點(diǎn)到晚上九點(diǎn)，輾轉(zhuǎn)兩家4S最終符合了我們的心理價(jià)位，這里要感謝老卞、汪等一幫共同愛好小五的車友，促成了小五在當(dāng)時(shí)的超高性價(jià)比。
動(dòng)力：新車開始的時(shí)候一般。換了個(gè)火花塞，現(xiàn)在感覺好很多。
操控：
車身太大，剛開始不習(xí)慣在狹小的停車位是個(gè)問題，其他都好
油耗：對于自重1.6噸車身，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，純市區(qū)油耗13.5左右，稍顯費(fèi)油。純高速7左右，體現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢，真的很省，表現(xiàn)很好。
舒適：第一次坐小五的人很多都對減震和舒適性贊賞有加，不愧對底盤大師的名號，高速行駛時(shí)感覺很踏實(shí)，有小的顛簸會(huì)有坐飛毯的感覺，哈哈，我沒坐過飛毯
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒什么最滿意的，相比較下，舒適性非常滿意
缺點(diǎn)：受后懸掛影響，后排空間太小，同級別沒有比C5更小的了。動(dòng)力選擇沒有渦輪，C4L都有渦輪增壓，C5為什么沒有。
外觀：確實(shí)很平漂亮，越看越愛看。但如果頭再能稍微短點(diǎn)，尾巴再稍微長點(diǎn)就更好了。和國產(chǎn)的中級車比較過，輪距比國產(chǎn)車長，輪胎比國產(chǎn)車大。說明多掏的錢沒有浪費(fèi)。
內(nèi)飾：一般吧，該有的都有，軟塑料看上去還是感覺比較高檔的，真皮沙發(fā)，建議黑內(nèi)的內(nèi)飾，可以感覺更高端一點(diǎn)，白色的感覺塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。。個(gè)人意見
空間：前排非常舒適，就是放東西的地方少了，后排據(jù)說也很舒服，反正我姨媽和我們出去自駕游在后面睡的很愜意
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位鞥買的兼顧了家庭的日常使用，又能照顧到商務(wù)用車，總結(jié)一句話，高端談不上，大氣還行，檔次一般。
動(dòng)力：稍微有點(diǎn)肉，紅燈起步感覺延遲個(gè)2秒左右，速度一起來還是很有力的！
操控：
穩(wěn)當(dāng)，暫時(shí)只跑過市區(qū)，轉(zhuǎn)向蠻到位的，拐彎啥的都控制的很好
油耗：油耗有點(diǎn)大，不過在我接受范圍，畢竟車子這么重。
舒適：長途，高速個(gè)人感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車動(dòng)力性能都足夠
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，提速慢，空間小
外觀：外觀成熟大氣，新款尾燈和日間行車燈很漂亮，新款車標(biāo)圓潤很好看，車頭較長，需適應(yīng)，輪轂換17寸的就好了，小腳影響側(cè)面效果，整體很滿意，越看越好看
內(nèi)飾：很精良，和同事的A4L比的話不落下風(fēng)，用料扎實(shí)，心里油然產(chǎn)生滿足感！呵呵！
空間：空間表現(xiàn)一般，只能說夠用。
配置：B級車?yán)锼闶切詢r(jià)比超高的
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在城市和高速平路超車基本沒問題，山路超車使用手動(dòng)模式能夠應(yīng)付，自動(dòng)模式就稍顯動(dòng)力滯后和加速緩慢！一旦速度上來，沒有動(dòng)力不足的感覺，能感到動(dòng)力源源不斷！
操控：
操控性能還不錯(cuò)，畢竟這款車不是以操控見長，主打的是舒適牌
油耗：市區(qū)油耗很高，均速30，油耗11.5；均速在20時(shí)候，油耗高達(dá)14.5，深圳地區(qū)開車，堵車的情況也不是很多的。早上7點(diǎn)起來上班，在濱海大道上開過均速70，油耗終于勉強(qiáng)進(jìn)10，是9.5，全程空調(diào)。一星期開車5天上下班，來回約30公里，那么等于150公里要加一次200元的97號油，感覺太耗油了
舒適：懸掛軟，整體舒適可以
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：多功能方向盤，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈
缺點(diǎn)：油耗偏高。
外觀：不用說，我是外觀黨，必須得贊贊贊，沒有同地某系的中庸，也沒有東方某系浮夸。
內(nèi)飾：一般，略顯粗糙。
空間：空間還好，在b級車型里不算優(yōu)異但家用也算夠用
配置：性價(jià)比很高，安全又舒適。買車前和老爸斟酌了個(gè)遍，在同等價(jià)格同等配置的車當(dāng)中，我們也就中意C5了。
動(dòng)力：因?yàn)槲业氖?.0的 所以動(dòng)力沒有要求太高 再說這個(gè)車就是舒適點(diǎn) 動(dòng)力的話 就要狠加油了 狠加油的話 還是有點(diǎn)的 不過勸大家這個(gè)不要有太多想法了 起步是弱點(diǎn) 速度起來了問題不大。再就是上坡的時(shí)候你只能耐住性子了，如果不耐住性子 只能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼的聲音 而且速度也上不去多少。這個(gè)總的來說 動(dòng)力不如我朋友的1.4t速騰特別是前段，后段的話，沒有比過所以不好說。。。
操控：
方向有點(diǎn)沉，習(xí)慣了還可以。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，輪胎回正力度較小。
油耗：高速 7-8 純市區(qū) 11-13 綜合10個(gè)出頭
舒適：個(gè)人覺得非常舒適，空間比較大，前排主駕駛和副駕駛都是電動(dòng)座椅，使用調(diào)節(jié)比較方便，后排空間也很充裕。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛跟乘坐的感受都是舒服，外形很漂亮！另外對這車的安全性能同樣非常有信心。
缺點(diǎn)：低速開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大。
外觀：看圖片吧，，，，從路上第一次看到她，到現(xiàn)在，我看了5年，都還沒審美疲勞，。。。神龍也沒有外觀大改動(dòng)升級的意思，一個(gè)字，很耐看~~~哈哈，，不好意思，是兩個(gè)字啊，，
內(nèi)飾：除了座椅起包我不滿意外，內(nèi)飾的用料和皮質(zhì)包裹度真心沒話說。真?zhèn)�內(nèi)飾雖略顯老氣，但是質(zhì)感無處不在。
空間：車內(nèi)空間較其他中級車來說，可以說不占什么優(yōu)勢，尤其是后排腳部空間，如果前排把座椅位置調(diào)到最低，后排乘客的腳放起來很別扭，基本沒什么空間。
配置：雖然我買的價(jià)格同期相比其他地方貴些，但還是忍不住買了。個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很高的。同價(jià)位的車來說，我還是更認(rèn)可C5.
動(dòng)力：稍微有點(diǎn)肉，紅燈起步感覺延遲個(gè)2秒左右，速度一起來還是很有力的！
操控：
操控良好、過彎平順
油耗：綜合11.5L/100km。長途8個(gè)油，市區(qū)14個(gè)。首保過后沒感覺明顯降低。
舒適：這個(gè)滿分，各種不顛簸，別人坐我車我再也不擔(dān)心給別人造成那種廉價(jià)感了
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
