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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適、大氣
缺點：車內儲物空間偏少，作為家庭用車不太方便。
外觀：外觀大氣，典型法蘭西風格+歐美車型寬大風格設計，尤其希望尾部的設計，前長后端，是最舒服的美學視覺角度，后檔的凹進設計，下雨天雨水對后檔的干擾降低，后備箱開口變大，很方便我釣魚用具的拿放；車型流線空氣阻力小，高速行車風燥極低。也是c5在高速行駛達到省油的效果；
內飾：內飾中規(guī)中矩，沒有同門508那么科技感十足。獨特的方向盤習慣后很是受用。黑色內飾應該更耐臟。
空間：前排空間還不錯。本人175厘米，腿部空間足夠，而且駕駛座椅的八項電動調節(jié)也可以自己調整，頭頂空間剩余不多，大概兩三指的樣子吧。至于被人詬病的后排空間，因家人都沒有我高，所以感覺也是夠用的。
配置：買C5純屬偶然，買了后才發(fā)現(xiàn)它的性價比如此之高,相比同檔次的中級車，安全性能，舒適性能，做工、用料方面 都屬于上乘了。
動力：2.0的發(fā)動機，147p馬力，200的扭矩，只要不飆車肯定夠用了，高速超車時，改為手動模式還是很給力的，市區(qū)正常開肯定沒問題的
操控：
操控得心應手，方向盤指向精準，底盤給人信心，整體敢強，6速愛信手自一體變速箱調校的還不錯，2.0的機器稍微有點抖動，不過幾乎不影響駕駛，個人能夠接受。
油耗：油耗稍微偏高
舒適：前排那是杠杠的，后排沒體驗過，據(jù)坐過后面的人說一般般，這個不好評價。
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購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開起來超級穩(wěn)當
缺點：只能說車內儲物的地方有些不夠用。
外觀：很多年前的車子了，現(xiàn)在看起來依舊時尚。最重要的是油漆真的很好
內飾：電動式真皮座椅，多功能方向盤我真心喜歡（一開始好像無處著手，但只要一分為二就很快能入手了，左邊定速限速藍牙電話，右邊是放歌曲鍵及靜音鍵，轉動方向盤中控臺不動，二邊微微凸出的喇叭按鍵很好按），天窗，雙區(qū)溫控等。后排的出風口也得到了很多乘客的好評。
空間：尚可，前排儲物設計不是很合理。垂直空間欠佳，坐后排容易頂著頭，還有坐車的朋友反映進入車內不是很方便。
配置：高。我是指2。0AT的，其他車型就自己琢磨吧。
動力：動力家用夠用，跑高速非常省油，在需要她跑起來時只要切換到手動模式，控制好檔位，她也能滿足你的要求。平時的話變速箱完全是舒適化取向，換擋頓挫很小，升檔也很積極。
操控：
很精準，操控滿意
油耗：高速上油耗完全可以接受，加了400塊錢的油，在高速上顯示能跑700公里。低速上就內傷了，過年到現(xiàn)在加了1200塊錢的油了，現(xiàn)在顯示還能跑670公里
舒適：扎實的底盤，厚重的車身，舒適的座椅，較小的噪聲，高速上開120多碼穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)摹Ｗ哳嶔ぢ芬仓挥凶母杏X而不會感到顛簸，過減速帶如果不是考慮到其他安全因素，直接沖過去也不會有太多的反應。舒適性和德系、日系、美系、韓系的同級別車相比，應該只強不差。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子穩(wěn)重，跑長途舒適，乘坐的人舒適度更好，長途坐個10個小時不會太累
缺點：噪音大，儲物盒少。
外觀：外觀比較中庸，但給人很有力量的感覺。整體比較滿意。
內飾：我的是灰外黑內，內飾總體感覺還是很大氣實用的，而且比較耐臟，買車一年多了，皮質座椅幾乎還沒有清洗過。
空間：還行。夠用。
配置：20萬以內的車，基本具備了最重要的常用功能，性價比優(yōu)勢是很突出滴。
動力：4000轉不錯，但是也不是嚇人的那種快
操控：
不是很精準，有點跑偏
油耗：油耗勻速30-40的速度基本油耗在9個左右，感覺不錯，而且我還開的比較暴力，之前想溫柔點開，后來覺得太累，還是隨心所欲點的好
舒適：這個就是值得一提的了，號稱過坎王絕對不是吹的。經(jīng)常在有減速帶的時候被前車憋的夠嗆，因為這車在高速過坎時顛簸度更低，所以經(jīng)常在過坎時超車，呼嘯而過，那種感覺20萬左右的車基本不可比擬。座椅的包裹性也很強，對于本人這種個頭不胖的人很舒適；前座的電動調節(jié)也很厚道，駕駛座帶腰部支撐在長途出行時優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了；后座中部隆起不高，對于中間乘坐人員也是個好消息；車載USB接口電流太低不知道是什么設計思路，基本只拿來放歌，充電的話只能是保持電量，很少能充進電。手套箱內帶出風口這一點大贊，夏天可以涼水、飲料，冬天可以提高飲料溫度。如果配上一鍵啟動及電子手剎可能就更顯高大上了。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7216公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤舒適 性價比高 外形好看
缺點：目前為止不太滿意的一點就是希望天窗能設計成全景式天窗，方便后排乘客，也能讓乘坐者享受浪漫的感覺。
外觀：外觀絕對高大上，本來定的標致408，怎么都看不慣那被刀削過的頭，最終個別原因退了408，網(wǎng)上看到C5，就被那個外觀給吸引了：頭很長的車一直是我喜歡的類型，C5的頭非常的長、平，不會下垂。側身線條很水平，兩側突出，讓人感覺大氣。尾部中規(guī)中矩，整車非常的高端，一點不比30萬左右的車難看。
內飾：內飾還可以，就是扶手下那個儲物盒里的充電器怎么不給外面弄一個啊，每次充電都把手機扔里面去，接個電話先打開蓋子，再接電話，知道這樣開車很危險嗎？
空間：因為家人個頭都不是太高，最高不到1.8米，所以乘坐空間還是比較大的，但是后備箱空間就有待提高了，較同級車里小了不少
配置：非常高。如果以尺寸空間論車的人，可以繞道了。2.0發(fā)動機也不擔心渦輪的安全和可靠性問題，也不擔心高昂的保養(yǎng)費用。
動力：2.0的動力 感覺夠用 中段加速還不錯。我不太追求動力，如果追求動力就選C4L了，買C5就是看中穩(wěn)重大氣舒適。
操控：
中規(guī)中矩，C5定位就是商務車不是運動車。
油耗：目前百公里11升，還是市區(qū)里程太多，同事的同款車型一半高速一半市區(qū)綜合不到9個油
舒適：挺舒服的，不用懷疑。不論啥速度，都很平穩(wěn)，不過多解釋。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，既沒有天籟那么軟，又沒有德系那么硬、感覺很好。
缺點：油門反應延遲，底盤較低，通過性稍差
外觀：見仁見智，外觀不是我選車的第一因素
內飾：一般，最不滿意的就是內飾，尤其是低配的車型，上面的小顯示屏顯得很小氣，如果肯加錢升級一個中控大屏，那會稍顯檔次一些。
空間：前排空間足夠大，不管是橫向還是縱向。要是后排沒人坐的話，副座的空間可以調的比擬豪華車了。后排空間就是頭部空間較小，腿部空間感覺還是很大的。后備箱又不拉貨，對我個人而言 足夠了 放放水 雜物 偶爾帶點貨 或者放行李箱 足夠了。
配置：買車半年，這車性價比很高，可能是因為團購原因，應該是當時最低價格，就算現(xiàn)在深圳全包價格也只能跟我們持平。
動力：2.0的動力還好吧，家用足夠，用97的提速性能比93好些。
操控：
轉向很靈活，倒車雷達很靈敏，能夠有效發(fā)現(xiàn)障礙物。多功能方向盤和有特色，朋友開的時候不習慣。我認為如果方向盤中間是固定的，那么就應該把喇叭設計在方向盤輻條上。因為如果開山路過發(fā)卡彎，需要鳴笛提示對面可能出現(xiàn)的車輛，而這時兩只手都在打輪，沒有辦法按固定在中間的喇叭。
油耗：還在磨合期、11個左右、市區(qū)駕駛的多點、聽論壇里的盆友們講過首保以后會降點、、、
舒適：還不錯，主要是沒坐過什么好車，所以不好對比，再加上基本上都是我開車，不知道坐車的感覺如何。
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購買時間2013年03月
購買地點河北 保定
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程16592公里
綜合評分
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優(yōu)點：在高速上開起來很平穩(wěn)，受到側風影響較小。剎車很靈敏，到后段也不發(fā)軟。
缺點：油耗。因為純市區(qū)，還是新車（580KM），均速14km/h，油耗16.7L/100km。期待以后跑跑高速、長途，磨合完之后油耗降一些。
外觀：算漂亮
內飾：我買的2.0尊享的是全黑內飾，個人比較喜歡，深色仿桃木裝飾條比較好看。全車真皮座椅比較方便打理。
空間：空間還是可以的，目前只體驗過主駕，其他位置還未體驗，座椅很舒服，包裹的很好，后備箱也基本夠用了，畢竟只是家用。
動力：動力偏弱，但如果不怕費油，舍得踩油門，動力也很足。并且C5的后程動力比較足，在120以內不會感覺到吃力（超過120還沒有試過），總體來說家用夠用了。
操控：
我很喜歡C5的操控，這源于其扎實的底盤調教工藝。本人開過一系列的25萬以內的中低端車比如致勝，新老君威，帕薩特，邁騰（高端車沒啥好比較的，畢竟價格擺在那里），論操控，C5絕對算是前三甲行列。有些人說C5方向盤不是電子助力太重，我想這種結論應該是女孩子說出來的，男人都喜歡方向盤較重的，配合C5強烈的底盤吸附能力，那種路感是日系車完全不能比擬的，至于德系，操控也很好，但是在復雜坑洼路面比C5那又不在一個層面了。
油耗：10.5，高速跑得還算多，對油耗不太在乎，后悔沒買大點排量的。
舒適：長途，高速個人感覺不錯
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜、舒適、穩(wěn)重
缺點：油耗高，儲物空間少，操控一般。
外觀：大氣
內飾：用料及做工一般。
空間：雖然說C5比較矮點，但是寬啊，特別適合中國人南方人的身體特征，個矮人壯，所以在車里面完全不會感覺擁擠，后排中間位置幾乎沒有凸起，對于三個人坐后排的是相當給力。
配置：用這么些錢，買到這么一輛安全舒適，讓我省心省力的好車，我們還能要求他更多么？看看拆車坊之前的視頻和圖片，C5的做工用料真的很厚道，鋁合金前保險杠，高強度鋼架結構，完美的車內布線，良好的底盤防護也讓他獲得了最佳車身工藝中型車的名頭。我個人認為在中級車里沒有車比C5性價比更高了，當然了，這需要能深入了解他的人才能明白。
動力：動力比較中庸吧，不上不下的感覺，我個人覺得夠用了。
操控：
這點還好吧，轉向精準，高速穩(wěn)定，但變速箱降檔太慢，懸掛較軟，側頃在點大。
油耗：油耗是硬傷啊，比不過同級別的德系車。由于本人開車油門踩的比較兇，經(jīng)常跑高速和國道綜合油耗還要10.5，進市區(qū)基本是12~15個。不過既然是中級車也就覺得這油耗還可以接受。
舒適：大師級的地盤，確實不錯，過個小坑小坎，不用減速，在車里沒什么感覺；座位舒適性還可以，包裹性滿意；車子點火后，在車內基本上沒有感覺，沒有任何震動，聲音很小（一開空調，就不行了，車子有震感，噪音就來了，較大）；后排座椅也很舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點：法式浪漫！C5的大器之作吸引了不少周圍人的眼球，我的炭晶黑加黑色內飾更顯沉穩(wěn)。開車去郊縣的多點兒，路況不太好，大師級的底盤讓我更加佩服自己的選擇和感謝使用過C5車友的推薦哈。安全之王！“僅次于沃爾沃”，一個專家說的！
缺點：發(fā)動機有些老舊，從動力到怠速空調抖動有些不理想
外觀：很喜歡
內飾：內飾方面只能用兩個字來概括，敦實，摸上去非常的扎實，就是和現(xiàn)在的車比起來可能老氣了那么點點，現(xiàn)代化的東西不是很多。
空間：我中等身材、體重60多公斤，空間對我來說，足夠了，至于廣為詬病的后排空間，我也覺得沒那么傳說中的厲害，很正常啊，可以了。后排座椅中間稍高了些，這在13新款已經(jīng)改進了。
配置：在20W這個檔次的中級車中性價比很高，配置高，做工不錯，該有的ABS EBD ESP TCS牽引力控制這些都有了。車身板材很厚實，我看過4S店的解剖展示車，很不錯。特別是車門，那個鉸鏈比大眾系列的好上太多了。但是C5這個車是小眾車，可能日后二手車的價格不理想，但是個人喜歡，沒辦法。
動力：2.0發(fā)動機的動力，多少有小馬拉大車的嫌疑，沒給我任何驚喜，夠用而已。LD到覺得動力非常不錯，經(jīng)常不警覺就已經(jīng)上了120的時速。
操控：
這里不得不說下集中方向盤真的很爽
油耗：勻速28，百公里10個油，跟期望差不多，接受范圍
舒適：這點沒得說 很棒
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 十堰
裸車價格16.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣、工藝上乘，底盤扎實，安全系數(shù)高,
缺點：油耗比預想的要高一點，應該是新手的駕駛習慣所致（本人新手），正在努力改善中。
外觀：外觀雖然是幾年前設計的，但依然拉風，穩(wěn)重，適合居家
內飾：較為年輕，不落入俗套
空間：后排小了點，建議中間扶手放下來，就座兩個人就行了，做多了真心不舒服
配置：再換這臺車時幾乎考察了全部的B級車，經(jīng)過反復的比較覺得C5的性價比最高，從發(fā)動機、變速箱、整車做工雪鐵龍C5在B級車中都是中等表現(xiàn)，底盤技術及做工算得上上等表現(xiàn)，可是價格卻是相對較低的，據(jù)我所知，國內保養(yǎng)里程15000公里的車型只有雪鐵龍C5和標致508（這兩款車是同廠家，同平臺），就保養(yǎng)費用相比同級別車就有很大的降低，所以C5的性價比是很高的。
動力：動力感覺良好，用的97#油
操控：
法國車的強項，指向好，懸掛柔中帶韌
油耗：由於本人使用主要是市區(qū)的上下班天天在一堆車里蹣跚每逢路口必停所以油耗偏高跑過幾次高架 油耗明顯會下來總之 對於這款厚重的中級車油耗是偏高但能夠接受水平
舒適：座椅舒適，尤其是后排座椅很舒服。買車之前對比了天籟、邁銳寶、君威等中級車，君威、邁銳寶偏向于運動，后排座椅太硬，尤其值得吐槽的是中間，靠背硬邦邦，地板凸起太厲害，壓根中間沒法坐人。c5的后排底盤較為平整，靠背舒服。值得為老人和兒童購買。
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購買時間2013年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起新C5我覺得給我的第一感覺就是外表看起非常滿意，很時尚的感覺。
缺點：剎車點頭，不管怎么控制多少都有點
外觀：略時尚個性，不缺大氣，個人喜歡
內飾：買車的時候對比了昊銳、蒙迪歐，感覺內飾方面還是C5的做工要強，而且當時坐進C5里面的時候，就感覺那就是我想要的風格，簡約，內斂。
空間：本人身高1.76米，把座椅調到最低后，調整后前后距離后，頭部距離車頂還有幾個指頭的距離。儲物空間的話確實比較少，車前板的儲物格很窄，稍微粗一點的礦泉水瓶放不進去。
配置：購車價格比較給力，走的團購，所以個人感覺15.6萬元的裸車價格，買到如此配置的車，已經(jīng)很不容易了。
動力：自動檔起步的時候有點肉，需要舍得給油，到2檔以后就給力了。加速很快，跳檔的時候會有點頓挫感，不知道是不是磨合期的緣故，等完紅燈起步的時候會慢點，但是后續(xù)加速就很快了�？傮w動力對于不急的人來說還是非常不錯的。提車的時候加92的油，燒完200塊就開始加95的油，感覺動力稍微足了一點，難道是心理作用？
操控：
普通民用車，談什么操控，太笑話了。不過，個人喜歡開山路，喜歡那種加速減速過彎的感覺，周末沒事也喜歡去附近大嶺山爬爬山路，當然使用手動模式開，D檔就算了，那就是給女人準備的，呵呵！
油耗：市內10-11，高速8-9。車身重，安全性高，可以接受
舒適：開車不累
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