一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)向很靈活,倒車?yán)走_(dá)很靈敏,能夠有效發(fā)現(xiàn)障礙物。多功能方向盤和有特色,朋友開的時(shí)候不習(xí)慣。我認(rèn)為如果方向盤中間是固定的,那么就應(yīng)該把喇叭設(shè)計(jì)在方向盤輻條上。因?yàn)槿绻_山路過發(fā)卡彎,需要鳴笛提示對面可能出現(xiàn)的車輛,而這時(shí)兩只手都在打輪,沒有辦法按固定在中間的喇叭。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程16592公里
綜合評分
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操控:
我很喜歡C5的操控,這源于其扎實(shí)的底盤調(diào)教工藝。本人開過一系列的25萬以內(nèi)的中低端車比如致勝,新老君威,帕薩特,邁騰(高端車沒啥好比較的,畢竟價(jià)格擺在那里),論操控,C5絕對算是前三甲行列。有些人說C5方向盤不是電子助力太重,我想這種結(jié)論應(yīng)該是女孩子說出來的,男人都喜歡方向盤較重的,配合C5強(qiáng)烈的底盤吸附能力,那種路感是日系車完全不能比擬的,至于德系,操控也很好,但是在復(fù)雜坑洼路面比C5那又不在一個(gè)層面了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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操控:
普通民用車,談什么操控,太笑話了。不過,個(gè)人喜歡開山路,喜歡那種加速減速過彎的感覺,周末沒事也喜歡去附近大嶺山爬爬山路,當(dāng)然使用手動模式開,D檔就算了,那就是給女人準(zhǔn)備的,呵呵!
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控:
除了速度這個(gè)車的操控還是很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、對路面反饋也還算清晰。底盤厚重穩(wěn)定,高速非常平穩(wěn)沒有飄的感覺。減震平時(shí)給人的感覺是偏向舒適,如果你相信只是這樣的話那你就被他騙了。其實(shí)該車的減震在后段很有韌性,不管是走爛路和高速轉(zhuǎn)彎時(shí)你能感覺到這時(shí)他才開始發(fā)力了,到這時(shí)你才會感覺到信心。剎車我反正覺得很符合我的習(xí)慣,要急就急、要穩(wěn)就穩(wěn)、得心應(yīng)手。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿