東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開(kāi)不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺(jué)很舒適，即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不覺(jué)得累，但沒(méi)有機(jī)會(huì)在副駕或者后排體驗(yàn)，家里就我一人有證。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)悅尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格18.46萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2628公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺(jué)很舒適，即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不覺(jué)得累，但沒(méi)有機(jī)會(huì)在副駕或者后排體驗(yàn)，家里就我一人有證。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35760公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺(jué)很舒適，即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不覺(jué)得累，但沒(méi)有機(jī)會(huì)在副駕或者后排體驗(yàn)，家里就我一人有證。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程58246公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.19萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21181公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)悅享型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然國(guó)產(chǎn)的C5出于成本考慮取消了歐版上的HydraActive3主動(dòng)液氣懸掛 但是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)也算是兢兢業(yè)業(yè)的完成了任務(wù) 甚至是出色的完成了任務(wù) 在C5剛剛國(guó)產(chǎn)的那個(gè)年代 著名的車評(píng)人楊力試駕C5的時(shí)候就C5的舒適性給予了很高的評(píng)價(jià) 高速穩(wěn)健從容 市區(qū)也不拖沓 減震柔韌 隔音良好 配上不錯(cuò)的座椅設(shè)計(jì) 舒適可以說(shuō)是C5最大的買點(diǎn)了
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
