一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
長途開不累(638)+1 安全第一(374)+1 動(dòng)力家用足矣(313)+1 內(nèi)飾配置豐富(222)+1 時(shí)尚漂亮(169)+1 做工精致(156)+1 動(dòng)力好省油(134)+1 車身修長(49)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力總成老舊(573)+1 價(jià)位偏貴(175)+1 外觀好久不換(164)+1 空間偏。94)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:雖然國產(chǎn)的C5出于成本考慮取消了歐版上的HydraActive3主動(dòng)液氣懸掛 但是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)也算是兢兢業(yè)業(yè)的完成了任務(wù) 甚至是出色的完成了任務(wù) 在C5剛剛國產(chǎn)的那個(gè)年代 著名的車評人楊力試駕C5的時(shí)候就C5的舒適性給予了很高的評價(jià) 高速穩(wěn)健從容 市區(qū)也不拖沓 減震柔韌 隔音良好 配上不錯(cuò)的座椅設(shè)計(jì) 舒適可以說是C5最大的買點(diǎn)了
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:雖然國產(chǎn)的C5出于成本考慮取消了歐版上的HydraActive3主動(dòng)液氣懸掛 但是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)也算是兢兢業(yè)業(yè)的完成了任務(wù) 甚至是出色的完成了任務(wù) 在C5剛剛國產(chǎn)的那個(gè)年代 著名的車評人楊力試駕C5的時(shí)候就C5的舒適性給予了很高的評價(jià) 高速穩(wěn)健從容 市區(qū)也不拖沓 減震柔韌 隔音良好 配上不錯(cuò)的座椅設(shè)計(jì) 舒適可以說是C5最大的買點(diǎn)了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:雖然國產(chǎn)的C5出于成本考慮取消了歐版上的HydraActive3主動(dòng)液氣懸掛 但是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)也算是兢兢業(yè)業(yè)的完成了任務(wù) 甚至是出色的完成了任務(wù) 在C5剛剛國產(chǎn)的那個(gè)年代 著名的車評人楊力試駕C5的時(shí)候就C5的舒適性給予了很高的評價(jià) 高速穩(wěn)健從容 市區(qū)也不拖沓 減震柔韌 隔音良好 配上不錯(cuò)的座椅設(shè)計(jì) 舒適可以說是C5最大的買點(diǎn)了
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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舒適:坐我車的人愛犯困.特別是冬天走冰包雪包路,或是走鄉(xiāng)路,就像開條大船.過減速帶時(shí)比較瀟灑,其它車是顛過去,c5是刷的一下越過去.c5車主最大的共性是顧家,對舒適性是相當(dāng)看重和滿意的.
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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舒適:坐我車的人愛犯困.特別是冬天走冰包雪包路,或是走鄉(xiāng)路,就像開條大船.過減速帶時(shí)比較瀟灑,其它車是顛過去,c5是刷的一下越過去.c5車主最大的共性是顧家,對舒適性是相當(dāng)看重和滿意的.
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:坐我車的人愛犯困.特別是冬天走冰包雪包路,或是走鄉(xiāng)路,就像開條大船.過減速帶時(shí)比較瀟灑,其它車是顛過去,c5是刷的一下越過去.c5車主最大的共性是顧家,對舒適性是相當(dāng)看重和滿意的.
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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舒適:坐我車的人愛犯困.特別是冬天走冰包雪包路,或是走鄉(xiāng)路,就像開條大船.過減速帶時(shí)比較瀟灑,其它車是顛過去,c5是刷的一下越過去.c5車主最大的共性是顧家,對舒適性是相當(dāng)看重和滿意的.
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:沒在走車時(shí)坐過后排。前排座椅寬大,媳婦說比同事的A級(jí)車舒服不少。但因?yàn)樨ぐ鏇]有腰部支撐,長時(shí)間開車容易讓我犯尾椎骨疼的老毛病。車窗隔音效果不錯(cuò),停車后關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,外面的聲音只會(huì)隱隱約約地傳來,更加感受到車廂的安靜。但一開啟發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣了,轉(zhuǎn)速只要超過2000轉(zhuǎn)就非常吵,超過3000轉(zhuǎn)吵上加吵。高速上120公里時(shí)速行車,除開5擋3200轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)酸爽噪音,風(fēng)噪倒是很小,胎噪可以接受,把音量調(diào)得比平時(shí)大一點(diǎn),聽音樂不是問題。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:本來打算推遲購車計(jì)劃的因?yàn)槲覀冞@里的路實(shí)在太爛了,不想糟蹋愛車,不過老婆下半年要生沒辦法,買車的要求以安全性和舒適性為主,以前每回接親戚的車(馬6and凱越)走家附近的路都心驚膽戰(zhàn)的,怕啊到處是坑公交車一不小心都減震彈簧縮到底...現(xiàn)在開小五居然很有自信很享受的樣子,老婆不懂車都說比親戚的車舒服多了像坐船....歡迎想挑戰(zhàn)極限的朋友來青山這邊青王路路段體驗(yàn)...
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