東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，雪鐵龍底盤不是一般的牛
缺點(diǎn)：油耗，這點(diǎn)確實(shí)意料之外，不曉得是不是因?yàn)槲业氖?.0的原因，感覺油耗總比車友們2.3的油耗高。
外觀：不錯(cuò)，線條很圓潤，符合個(gè)人的審美。選的是珠光白，在陽關(guān)下特別亮。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很有味，天窗中控區(qū)域有兩個(gè)橘黃色的小燈晚上投射到變速箱區(qū)域，很人性化的設(shè)計(jì)，漂亮。低調(diào)，大氣，上檔次，喜歡
空間：總體感覺可以，就是后排座椅中間位置偏高，不過作為家用，平常一般坐2--3個(gè)人，后排很少坐3--4個(gè)人，因此，對(duì)于一般的家庭來說應(yīng)該是夠用的。但是對(duì)于個(gè)子高的人坐中間估計(jì)會(huì)感覺不是很舒服，其他的倒還好，主駕駛的操作空間是不錯(cuò)的，對(duì)于駕駛者來說很好，副駕駛的乘坐空間同樣也很出色，坐著感覺很舒服，如果后排中間能在有所調(diào)整的話，相信會(huì)給人們帶來更加舒適的乘車感受。
配置：我個(gè)人認(rèn)為這次買車還是比較成功的 C5這輛車換了6AT以后性價(jià)比陡升 花這樣的錢買這么敦實(shí)的車 我是覺得很值得
動(dòng)力：感覺還行，畢竟家庭使用，不追求刺激。
操控：
操控很舒服，方向盤指向性還算不錯(cuò)，懸掛軟，側(cè)傾要學(xué)會(huì)控制。
油耗：11.6，費(fèi)油！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，無論乘坐還是駕駛十分舒適
缺點(diǎn)：作為一款中級(jí)車，車型，油耗，可靠性等方面整體很滿意,但個(gè)別地方令人困擾,比如中控處的小異響,還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的聲音大了點(diǎn)。
外觀：非常耐看，簡約中體現(xiàn)車型設(shè)計(jì)時(shí)的超前眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算是精裝 顯示屏很有科技感
空間：前排空間非常棒，尤其是寬大的前檔為駕駛員提供了絕佳視野，幾乎沒有車可以和C5匹敵。后排略顯局促，兩拳空間，不過這是在保證了座椅長度的前提下測量的。如果你的大腿有一半都懸在空中，那么就算像神車一樣后排空間夠你蹺二郎腿，你也不會(huì)感到舒服吧？
配置：很高啊。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配上如此之重的車身，動(dòng)力方面略顯不足，有時(shí)油門的反應(yīng)略顯滯后；
操控：
操控尚可，標(biāo)準(zhǔn)歐系車，底盤很不錯(cuò)；不過冷車方向盤較沉；
油耗：油耗偏大。高速基本在7-8個(gè)，市區(qū)11-14個(gè)，如果堵車，看著油耗往上走，真是心疼自己的錢包。
舒適：行車平穩(wěn)，靜音表現(xiàn)比較好，音響挺好，對(duì)我的耳朵是夠了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱匹配不太智能 有時(shí)就使用手動(dòng)操作，早上冷車行駛幾乎都使用手動(dòng)，這個(gè)方法使發(fā)動(dòng)機(jī)澡音得到控制。
外觀：很漂亮，很敦實(shí)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩，在實(shí)用方面還要有待改進(jìn)。
空間：乘坐空間湊合吧，有點(diǎn)對(duì)不起2米8的軸距；儲(chǔ)物空間夠嗆
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0的動(dòng)力對(duì)于家用來說已經(jīng)足夠了，畢竟是代步工具，不是去賽車。
操控：
C5底盤的扎實(shí)早讓每一個(gè)朋友開著佩服，操控很順。
油耗：一般吧。平均時(shí)速33，油耗在9.4以下，冬天在9.8。但自己的心理油耗希望在8.5左右，而且是城市綜合的。
舒適：非常舒適
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：空間與四米八的身高不對(duì)等.后排腿部空間雖說也可以,但與身高差不多的邁騰等比,那就不如人意了.
外觀：外觀大方氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，儀表盤上的軟質(zhì)材料很有質(zhì)感；看起來比較和諧，不過前排的儲(chǔ)物空間實(shí)在是太少太小了，換導(dǎo)航后把原車小屏下移，駕駛艙周圍基本上沒有什么空間可以放東西了，不過買了個(gè)遮陽板CD板，能放點(diǎn)卡片和一些零碎的小物件，感覺還湊合了。
空間：寬敞，高度略有點(diǎn)低了
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手自一體，堅(jiān)實(shí)可靠，轉(zhuǎn)速超過3500以后，感覺真的不錯(cuò)，低速表現(xiàn)還行，市區(qū)跟車沒有太多遲滯的感覺。
操控：
很好
油耗：比較滿意，畢竟整車自重大
舒適：短途出行還不錯(cuò)，長途出行有點(diǎn)累，尤其是后排伸不開腿。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：2.0車目前油耗較大，跑的不多。本人駕駛比較平穩(wěn)，油耗目前市郊為主，少數(shù)堵車12個(gè)油。
外觀：外觀大氣，特別是側(cè)面和后面看
內(nèi)飾：做工非常滿意
空間：空間很大了，我1.78，主駕駛座椅放最低，頭頂還有一拳的空間，滿足了。后排頭頂局促，膝蓋部分滿足。后中間座位不舒服，不過本來沒打算帶三個(gè)人。
配置：B級(jí)車中性價(jià)比是數(shù)一數(shù)二的，這個(gè)價(jià)位來說配置齊全，用料扎實(shí)，各個(gè)方面來說都不錯(cuò)，
動(dòng)力：舍得給油就不會(huì)肉。。2.0的油門響應(yīng)比2.3的快
操控：
這么大的車子。能開的那么自如還不錯(cuò)
油耗：油耗？朋友，不要給我談?dòng)秃暮脝幔窟@是我人生的第一輛車，其他什么車子的油耗我不知道，但是這個(gè)車子的油耗我是領(lǐng)教了，正常情況下，加300塊錢油能跑280公里，當(dāng)然我說的是那時(shí)候97油8塊的時(shí)候，現(xiàn)在油耗一樣，而且永遠(yuǎn)不會(huì)變，只是百公里沒以前花的錢多了，因?yàn)橛捅阋肆�，臥槽！
舒適：不錯(cuò)，減震效果良好，但是剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：油耗，還有動(dòng)力
外觀：漂亮
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，精練的中控臺(tái)，沒有讓人厭煩的塑感，多功能方向盤比較喜歡。儲(chǔ)物盒略微有點(diǎn)小。
空間：在一般人看來，空間大才是好車，才高大上�？晌也贿@么認(rèn)為�？臻g我給的分是3分，事實(shí)上也確實(shí)不大，據(jù)我所知，在B級(jí)車中空間僅比君威大一點(diǎn)點(diǎn)，屬于倒數(shù)行列。但有句古話：瘦死的駱駝比瘦死的馬大，畢竟是B級(jí)車，空間再小也比A級(jí)、A0級(jí)大，如果說空間不夠，那讓A級(jí)、A0級(jí)車主們?cè)趺椿�？所以空間對(duì)我來說不是問題。唯一稍有不滿的儲(chǔ)物空間確實(shí)少，以致于我的手機(jī)沒找到地方放，當(dāng)然也可能是我的手機(jī)稍微大了點(diǎn)（SONY XL39H）。
動(dòng)力：一般，和帶T的比不行。通常自動(dòng)模式下加速感比較慢，切換手動(dòng)模式，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以上才會(huì)爆發(fā)出力量。通常超車或換擋，轉(zhuǎn)速一定要在2800轉(zhuǎn)以上才給力。
操控：
讓我安心 法系是No.1
油耗：偏高，可能因?yàn)槭袇^(qū)偏多，首都路況無語。高速油耗平均約7L左右；
舒適：舒適性不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候震動(dòng)比較柔和，但坑洼路面，就左右晃的有點(diǎn)暈了
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
外觀：既然買了它就肯定感覺不錯(cuò)，但是還是后面比較漂亮，側(cè)面也可以，前臉稍差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等略偏上，中控臺(tái)這塊設(shè)計(jì)得太直了，如果能傾斜一些更利于操作
空間：前排乘坐空間絕對(duì)大，后排空間夠用，平時(shí)老人小孩坐后面很寬敞。后備箱也夠用，還沒放滿過。就是儲(chǔ)物空間太少了，太陽鏡都沒地方放，水壺就只能放一個(gè)，卡和零錢什么的就只能借其他地方了，比如我不抽煙，零錢就放煙灰缸。
動(dòng)力：1.6噸的車重，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，剛剛夠~主要是人民幣太少，要是不差錢的話就2.3了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和底盤懸掛都很好，不愧是大師級(jí)底盤！非常滿意！
油耗：不是很滿意，如果是市區(qū)的話，基本上要13個(gè)油以上，目前的綜合油耗是10.6，勻速25km。行駛25000公里。
舒適：很好，駕駛位置的座椅空間什么的非常好。駕車的感覺比大眾系列的車強(qiáng)不少，這個(gè)車的座椅開車時(shí)感覺非常好，油門，剎車，方向盤的距離的和感受什么的都和大眾的車完全不一樣。如果說這個(gè)車的姿勢(shì)和感受是坐在沙發(fā)上開的話，那新PST就感覺是坐小椅子。特別是油門，開新PST和這個(gè)車的感覺太不一樣了。建議大家自己找車試下。這個(gè)車的座椅寬大厚實(shí)。相信這是別的車比不了的。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適穩(wěn)重，外觀大氣，高速上行駛非常穩(wěn)，加速性能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：駕駛員座椅高度不是很夠，對(duì)于180CM身高的人來說，座椅調(diào)到最低也只有半拳到一拳的距離，裝個(gè)厚點(diǎn)的椅套頭基板上要碰到頂了。
外觀：高端大氣上檔次，白色外觀漆面好，走在街上回頭率高，很是惹眼。后擋風(fēng)玻璃是凹面設(shè)計(jì)，據(jù)說高速行駛時(shí)可降低風(fēng)噪。
內(nèi)飾：良好
空間：一般般
配置：這個(gè)也是我選擇這款車的重要原因，當(dāng)時(shí)參加了一個(gè)團(tuán)購團(tuán)，裸車價(jià)格優(yōu)惠了4.2萬，可謂空前，再次感謝一下為大家義不容辭謀得福利的張團(tuán)。性價(jià)比極高，當(dāng)時(shí)公司正好有個(gè)同事買了速騰，上路價(jià)居然比我貴了2.5萬，我心里只有竊喜，B級(jí)車竟然比A級(jí)車還便宜這么多。
動(dòng)力：2.0的對(duì)我這種性情比較溫和的人來說完全夠用；
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)還是太老啦，希望PSA以后多用渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：舒適性贊一個(gè)
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7034公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適穩(wěn)重，外觀大氣，高速上行駛非常穩(wěn)，加速性能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間與車身長度不相配，像是B級(jí)車，車身高度偏低；方向盤為液壓助力，不是電子助力，熄火后方向盤打不動(dòng)。
外觀：穩(wěn)重、大方
內(nèi)飾：很有檔次，坐了同事的新邁騰。。。感覺是坐了比亞迪，真心差距太大。
空間：總體來說對(duì)空間還是比較滿意，前排空間沒話說很滿意，主要是后排空間，后排中間座位的頭部空間太狹小了，個(gè)子稍微高一點(diǎn)的人就坐里面就會(huì)頂著頭，很不舒服，所以對(duì)后排空間不是很滿意。
配置：B級(jí)車的性價(jià)比可以，但好像保值率不高；
動(dòng)力：家庭夠用，提速很柔，油門反應(yīng)有延遲，油門不能猛踩下去，這樣提速反而慢，掛上S檔位，提速明顯好多了，基本是在3300轉(zhuǎn)換擋，中程加速挺滿意的，轉(zhuǎn)速上去噪聲也挺大的。
操控：
操控還是比較靈活的，車比較大，尤其是車頭比較長，對(duì)新手而言會(huì)有些吃力，本人就因判斷不好車頭距離，和墻面親密接觸過。習(xí)慣就好。小五的隨動(dòng)大燈不錯(cuò)，晚上轉(zhuǎn)彎，照明效果明顯。
油耗：油耗一直以來基本維持在十升左右，作為 l．6噸的車重，基本滿意。
舒適：舒適性贊一個(gè)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度一流，外觀大氣，操控很好，靜音效果好。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱匹配不太智能 有時(shí)就使用手動(dòng)操作，早上冷車行駛幾乎都使用手動(dòng)，這個(gè)方法使發(fā)動(dòng)機(jī)澡音得到控制。
外觀：個(gè)人覺得12款比13款好看，12款黑色比較商務(wù)，白色比較優(yōu)雅，皓月灰比較沉穩(wěn)
內(nèi)飾：個(gè)人比較能在接受的范圍
空間：空間前排沒的說，后排中間凸起部分無法坐成年人。期待改進(jìn)。
配置：北上等大城市優(yōu)惠3W+，性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力輸出有點(diǎn)偏慢，舍得給油就沒問題，不適合在市區(qū)開。
操控：
沒有特別的感覺，以前開的也是液壓助力的車，開習(xí)慣了都舒服
油耗：2.0的排量10-11個(gè)油很正常，打算買它時(shí)就已經(jīng)有心里準(zhǔn)備了
舒適：不錯(cuò)，過減速帶很舒服，前懸較軟，剎車容易點(diǎn)頭
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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博瑞
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