一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):配置豐富,買車時(shí)糾結(jié)于君威和C5,C5的配置還是要高出很多
缺點(diǎn):由于主打舒適,起步時(shí)動力有點(diǎn)滯后,但不影響整體駕控。手動模式和s檔很給力,客服了d檔起步動力弱的缺陷。大油門和暴力駕駛可以發(fā)揮c5高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢,但油耗會讓你傷心。哈哈,有的比有失,誰叫我喜歡溫柔安全的駕駛呢。所以這問題也就不是問題了?磦(gè)人怎么想了。。。。。
外觀:除了后排中間的頭部空間,其他位置空間夠用,和同級的車比,車的空間不占優(yōu)勢,軸距2815mm在實(shí)際乘坐的空間感不是很明顯,據(jù)說是為了復(fù)雜的后懸掛犧牲了空間,后排和尾箱之間的聯(lián)通小窗口比較人性化,如果后排能夠整體放倒就更好了
內(nèi)飾:我只能說 家用足夠 要想開賽車不建議C5 不過如果切手動檔直接6000轉(zhuǎn)換擋 小五就真的像變了一個(gè)車似得 發(fā)動機(jī)開始咆哮 瞬間車子馬上來了動力
空間:指向性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以,懸掛支撐性較軟,側(cè)傾較大。
配置:油耗比較高,在接受范圍之類。百公里11個(gè)油左右,高速定速巡航在8個(gè)油左右
動力:舒適性還是可以的皮椅要是帶加熱和按摩那就更到位了。
操控:
高端大氣上檔次,白色外觀漆面好,走在街上回頭率高,很是惹眼。后擋風(fēng)玻璃是凹面設(shè)計(jì),據(jù)說高速行駛時(shí)可降低風(fēng)噪。
油耗:座椅還可以,中控很糟糕,按鍵太多,比較掉價(jià)
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):跑長途是真心舒服,從青島到北京8個(gè)小時(shí),開完一點(diǎn)都不累;
缺點(diǎn):內(nèi)飾還是不夠精致,有些馬虎.腳部附近的塑料感覺有些粗糙
外觀:夠用
內(nèi)飾:車是2.0排量的,因基本是新車,不舍得太放油,暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)動力不足的感覺。
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和底盤懸掛都很好,不愧是大師級底盤!非常滿意!
配置:車較重 綜合10個(gè)油我很滿意了
動力:相當(dāng)不錯(cuò)
操控:
獨(dú)特的審美來源于法式的浪漫,我選擇了它就證明我喜歡它。至于看官您的眼光,那就見仁見智了,各花入各眼,最愛C5的側(cè)身流線條,讓人一見傾心。
油耗:很喜歡集成方向盤。都說淺內(nèi)飾容易臟,感覺還可以,和之前的黑內(nèi)飾差不多。
舒適::不錯(cuò)的性價(jià)比,可惜我買車時(shí)本地區(qū)的優(yōu)惠不太給力。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):跑高速特別的穩(wěn) 舒服
缺點(diǎn):乘坐空間還好 儲物空間太少眼鏡都沒地放 以前用三星7100都沒地方放
外觀:后排空間在同級中算小
內(nèi)飾:100公里以下,提速神馬的還能讓人接受,超車就有點(diǎn)滯后了。
空間:操控感確實(shí)還不錯(cuò)。
配置:目前才行駛2830余公里,其中高速僅1100公里(百公里油耗9.4),其余均是在所住居的小縣城內(nèi)行駛(百公里平均油耗11.2),根據(jù)車輛的自重,又是磨合期間,已經(jīng)是比較滿意的了,但是與很多車友比也還有不小的進(jìn)步空間,我對我家小5很有信心!對自己的技術(shù)也是很有信心。ㄒ稽c(diǎn)也不謙虛哈~)
動力:舒適性很好,除了后排中間坐著不舒服以外,還行
操控:
完美
油耗:做工不錯(cuò),耐看
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):跑高速非常舒服,配置很高,自動空調(diào)、自動雨括、自動大燈全齊了。
缺點(diǎn):乘坐空間緊湊,儲物空間較小
外觀:說真的本人172正常開車的情況下,后排做人只能說跟神車的緊湊型轎車差不多,唯一美中不足我感覺就是后排中間那個(gè)位置,感情只能做個(gè)未成年人
內(nèi)飾:2.0發(fā)動機(jī)除了寶馬那款2.0之外,應(yīng)該算同級別最好的了
空間:這車操控應(yīng)該沒得說的,特別在高速和鄉(xiāng)間小路,有點(diǎn)人車合一的感覺。
配置:跑長路不賭的話還可以8到9升吧,短途和擁堵的話就要12左右了。
動力:舒適性非常好,座椅包裹的舒服,支撐也很到位。
操控:
很滿意,非常漂亮,各個(gè)角度基本找不到缺點(diǎn)
油耗:實(shí)而不華
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):歐洲感覺的舒適,懸掛一流,隔離路面多余的震動卻又不是完全沒有感覺那種,過坑過減速帶的感覺很棒,非常整體的感覺,懸掛極富韌性,咚咚兩聲,車身沒有多余的跳動就過去了,過彎側(cè)傾比不上運(yùn)動車那樣的感覺,方向也略顯遲鈍,但能在不錯(cuò)的舒適中給你很好的安全感和信心
缺點(diǎn):駕駛位周邊儲物空間一般
外觀:可以滿足一般家庭出行需要,儲物空間略小略少放小物品時(shí)不方便。
內(nèi)飾:動力只能說夠用
空間:比較平穩(wěn)
配置:油耗在平均時(shí)速24的時(shí)候是11升/百公里,一般般吧,不過還沒過磨合期。
動力:舒適性良好
操控:
同級中上水平
油耗:內(nèi)飾美觀、漂亮,朋友評價(jià)較高。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9358公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):歐洲感覺的舒適,懸掛一流,隔離路面多余的震動卻又不是完全沒有感覺那種,過坑過減速帶的感覺很棒,非常整體的感覺,懸掛極富韌性,咚咚兩聲,車身沒有多余的跳動就過去了,過彎側(cè)傾比不上運(yùn)動車那樣的感覺,方向也略顯遲鈍,但能在不錯(cuò)的舒適中給你很好的安全感和信心
缺點(diǎn):大燈太暗、晚上雨天覺得開與不一個(gè)樣,這價(jià)位的車實(shí)在是太扣門了吧,音響是我見到的車中最最次的了,我車過好多車,但是這車的音響實(shí)在是太差了,說的夸張點(diǎn)是能聽清楚是男有唱的還是女的唱的、如果中性化點(diǎn)的話只能聽出是人在唱,再說置物箱小而不實(shí)用。人家出去總得前有二個(gè)杯放放,這車就是只有一個(gè)杯架,我看其他地方空間應(yīng)有的啊,后面也同樣,四門邊上基本無用,小的只能個(gè)把鑰匙,當(dāng)然有人說車?yán)飽|西越少越好,音響主機(jī)下面的盒子真不知設(shè)計(jì)者想放啥玩意,放高速通行卡吧,后面座位上面平臺太高,低一點(diǎn)、寬一點(diǎn)的話放放衣服等東西我覺得很好,一高就啥也不能放,要掉下來。說了半天性能上我覺得還行,實(shí)用性確實(shí)是敗筆。
外觀:相比較同級別的有點(diǎn)小,本人身高1.8m,座位調(diào)整到最低,頭部空間感覺有點(diǎn)局促;另外后排如果坐三個(gè)大人的話,橫向空間還是夠用,但是膝蓋有點(diǎn)局促,但是大部分時(shí)間后面沒有三個(gè)大人的。
內(nèi)飾:弱項(xiàng),但是個(gè)人對動力并無追求,夠用
空間:指向精準(zhǔn) 方向盤力度適中 就是自動回正稍差
配置:油耗這塊還行,9.3主要是夏天開空調(diào),現(xiàn)在天氣涼了,我看了下不開空調(diào)大概還能下0.5左右。
動力:靜音方面還不錯(cuò),但是如果過了120km/h的話,風(fēng)噪跟胎噪還是很明顯的。前排的主架跟副架的電動座椅非常方便;沙發(fā)軟硬適中,開長途一點(diǎn)都不感覺累。另外我女兒以前坐上車就暈車的,但是在小5上一點(diǎn)都不暈,可想有多舒適。
操控:
見仁見智的方面,不過,我很喜歡。低調(diào),不失高貴。
油耗:中控臺用料扎實(shí),簡潔不俗。座椅包裹性可以,座椅就是有點(diǎn)短,再長15公分剛好。
舒適:優(yōu)惠幅度較大 性價(jià)比高
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工精細(xì),乘坐舒服
缺點(diǎn):相對于2815的軸距來說空間確實(shí)有點(diǎn)小了,雖然我很喜歡這種長前懸的外觀,后排中間隆起的那塊不太能理解,而且車內(nèi)的儲物格小而雜,都不太實(shí)用。在吐槽一下車鑰匙,真心與我的大白龍不配,不但土土的,而且還經(jīng)常莫名其妙的勃起!
外觀:1.本人身高174,前排空間相對我來說尚可2.后排空間相對局促3.儲物能力,再說儲物能力,前排手機(jī)沒順手的地方!
內(nèi)飾:尊享動力我感覺足夠用了,不管是市區(qū)還是高速,都可以了,因?yàn)楹芏嗟胤较匏俣龋詫?shí)用為主,過多追求動力,沒有地方供你施展,而且危險(xiǎn)。
空間:作為一款長4.85米的中級車,我認(rèn)為C5的操控性已經(jīng)很不錯(cuò)了,方向指向精準(zhǔn),過彎干凈利落,底盤剛?cè)徇m中,韌性十足,絕不散軟拖沓,不管是城市路況還是高速路況,整車駕駛起來給人足夠的信心,即使走鄉(xiāng)下的爛路C5也沒有問題。
配置:目前10.3個(gè)油,比較滿意了
動力:舒適度我還是很認(rèn)可的。過爛路像坐船了。
操控:
很心儀,小眾獨(dú)特還不失大氣
油耗:不太好打理,但看的比較順眼
舒適:和同類車比,我認(rèn)為性價(jià)比還行。不能拿C5與寶馬、奧迪比。也不能與C2、富康比。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9755公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):買車有段時(shí)間了,整體感覺還不錯(cuò),選擇不后悔,高速操控非常好,底盤扎實(shí)!
缺點(diǎn):配置應(yīng)該再合理一些,比如中控小屏不能顯示中文歌名和歌詞,并且13款升級后的小屏還不能用于12款做替換升級。后排座椅不能調(diào)整坐姿也是一個(gè)問題,前排座椅后背的內(nèi)凹設(shè)計(jì)應(yīng)該再多凹一些,使后排腿部空間能夠更寬敞
外觀:曲型后窗加大師懸掛,直接影響后排空間
內(nèi)飾:起動提速稍差一些,跑長途舒服,特別是40KM/H以后,提速還是可以的,有時(shí),不知不覺中會超速,S檔也不錯(cuò)。從沒用過定速巡航。
空間:操控不錯(cuò),40過彎還是很穩(wěn)的,這個(gè)得意與C5的底盤。方向盤指向性算的上中上等吧。
配置:高速十分省油!不是蓋的
動力:沒的說,這也是我最喜歡的一點(diǎn),減震和隔音做的都非常好,將多余的震動和外界的雜音都過濾的干干凈凈。
操控:
不錯(cuò),線條很圓潤,符合個(gè)人的審美。選的是珠光白,在陽關(guān)下特別亮。
油耗:內(nèi)飾不管是用料和做工都很用心,用手摸著平整,坐上去也很舒服。
舒適:超高性價(jià)比又是我選擇C5的一個(gè)重要原因
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):買C5汽車是我權(quán)衡比較了同價(jià)位檔次的其他車型后做的選擇,開到現(xiàn)在感覺我的選擇沒有錯(cuò).我當(dāng)時(shí)比較在意的是車的質(zhì)量,安全性,外觀,舒適度,C5這些都符合我的預(yù)期.
缺點(diǎn):音響,感覺不像B極車的配置,用的上聲幾十塊錢的喇叭,只能聽聽收音機(jī)罷了。
外觀:后排的空前馬馬虎虎
內(nèi)飾:起步時(shí)表現(xiàn)一般,但是高速可以拉到210,轉(zhuǎn)速4800
空間:非常好
配置:一般,可以接受。
動力:相當(dāng)不錯(cuò),就是五十多歲的人駕駛六七百公里也能接受,
操控:
同價(jià)位中級車?yán)锩孢有比C5外觀更炫的嗎?成熟、內(nèi)斂、優(yōu)雅,這三個(gè)關(guān)鍵詞足矣形容她的魅力。改款后的LED日行燈和尾燈更加符合時(shí)代潮流,在茫茫車海中辨識度極高,讓人一見鐘情過目難忘。
油耗:內(nèi)飾中規(guī)中矩,沒有提別之處。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):買C5汽車是我權(quán)衡比較了同價(jià)位檔次的其他車型后做的選擇,開到現(xiàn)在感覺我的選擇沒有錯(cuò).我當(dāng)時(shí)比較在意的是車的質(zhì)量,安全性,外觀,舒適度,C5這些都符合我的預(yù)期.
缺點(diǎn):儲物太不給力了,用了一年整了手機(jī)還是沒有想好放在哪,沒地方放。
外觀:滿意
內(nèi)飾:舍得踩油 還可以
空間:小5指向性比較好,轉(zhuǎn)彎時(shí)候能夠給人很好的判斷和信心,有時(shí)回位力度不是很大,需手動回正一下。小5在超車并線時(shí)候給我很好的信心,沒有凌亂的感覺,車輛行駛狀態(tài)很穩(wěn)定。由于底盤支撐力還不錯(cuò),小5雖然在轉(zhuǎn)彎時(shí)候有側(cè)傾,但還是能夠很好地控制,走盤山路尤為明顯。由于小5前臉比較長,前期上手要格外小心。
配置:12L/百公里 同級車中油耗算偏高的了
動力:C5這車開起來舒服,做起來的舒服,唯一就是減震效果偏硬。
操控:
C5外觀非常優(yōu)雅,大氣,也很耐看,滿分!
油耗:差點(diǎn)時(shí)尚元素,不過很耐看。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿