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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的底盤確實非常舒服，毫無板車那種顛簸感
缺點：2.0的車型，要拉動近1.6噸的車重，確實有點吃力，尤其是在高速超車和城市道路跟車方面，當然咯，要是舍得給油，好是可以瘋一把的，有條件還的上2.3或者3.0的車型，這樣才能兼顧舒適和激情。
外觀：外觀這個東西就見仁見智了，任何一個人都可能覺得自己的愛車比較好看。所謂百鳥在林不如一鳥在手。但是C5畢竟是大師設計的，外觀是越看越好看，越耐看的那種，大氣，穩(wěn)重。C5已經出來4年多了，保有量也越來越多，但是仍然看不厭，回頭率還是比較高的。和家里親戚幾輛車放一起，有新車有舊車，但是還就是C5是最好看，最耐看的，這不是我自夸啊，而是家里親戚一致認為的。
內飾：用料精致，布局還行，仁者見仁智者見智
空間：空間還可以，比較滿意，雖然比上（君越、致勝、昊銳）不足，但是比下（君威）有余，處于中流水平，但若和2815的長軸距比起來，空間還是較小的，有提升的空間。
動力：2.0的馬馬虎虎，舍得給油還行，聽說可以用S檔，現(xiàn)在還沒有試過
操控：
操控絕對ok，那種感覺賊好。
油耗：油耗實際多少沒有測過，通過看車儀表盤顯示總是在接近11個，跑了一趟遠途高速稍微降了不少，但是有時候起步加速看著瞬時油耗經常將近20，心顫哦
舒適：為高速而生，跑高速確實舒服
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 荊州
裸車價格17.29萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程16550公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的安全性是絕對給力的，當時購車時，這點是關鍵，什么動力啊，內飾啊，都是浮云，安全才是一切的王道！
缺點：小毛病挺多
外觀：C5的強項，大氣，耐看，看著很敦實，給人足夠的安全感
內飾：整體性不錯，座椅包裹性很好，空間略顯局促置物空間不多
空間：前排空間不錯，后排比較緊促
配置：性價比我個人認為還是不錯的，之所以當初選擇小五，就是因為他的性價比高一些，該有的配置基本都有了。
動力：2.0的發(fā)動機，市區(qū)起步一般，但是夠用。
操控：
操控得心應手！轉向力度稍沉一些但很和合理，手感非常好，油門響應及時，剎車反應精準，可以說是你的腳下的力度“付出多少回報就多少”！
油耗：個人使用70%的路況屬于非常擁堵的，25%正常行駛市區(qū)路段，5%環(huán)城高速 整體油耗11.23升，還比較滿意。
舒適：C5的優(yōu)勢，絕對的優(yōu)勢。
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購買時間2012年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的安全性是絕對給力的，當時購車時，這點是關鍵，什么動力啊，內飾啊，都是浮云，安全才是一切的王道！
缺點：還我原裝的雙叉臂前懸掛！還我鋁合金后橋！這能差幾個錢！
外觀：外觀很喜歡,尤其是此車的腰線部位,感覺切割的很漂亮,屁股也很好看
內飾：筆直的滿意，氛圍燈、真皮座椅、前后空調、電動座椅等。
空間：前排空間不要說了 很好 就是頭頂?shù)目臻g有點小 我185的身高 座椅調到最低才不碰著頭 稍微調高一點就頂上了 我習慣把駕駛室座椅調到很靠后 所以駕駛座后面的座位就有點小了 不過我坐進去感覺還是可以接受的 另外一邊沒什么問題 空間沒德系那么大是肯定了 但總體可以接受
動力：2.0的動力在市區(qū)夠用
操控：
第一輛車，沒有可比性，但是我開起來覺得很好，方向指向性很明確；
油耗：目前8.7個油，滿意
舒適：舒適性是30W以下中級車里數(shù)一數(shù)二的，無論的坑洼路面，還是過減速帶，過井蓋，懸掛舒適而緊致，一級棒。
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.80萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀好看，流線型設計！我就是喜歡它的胖，和我的身材一樣。2.各個音樂播放設施好用，藍牙連接速度很快。3.底盤超穩(wěn)，抓地力極強。急速轉彎不用擔心。
缺點：后排空間一般
外觀：大氣，
內飾：米色的淺內飾不太耐臟，沒有后上市的黑內飾好。
空間：座位空間不會有寬敞的感覺，只能說夠用。身材魁梧的人進去估計會比較緊湊。
動力：舍得給油還是不錯的，感覺油門比較線性，能夠一直加速，不會向有些車系一樣剛開始一點油就往前沖，后面就不行那種感覺。
操控：
操控精準
油耗：以前油耗十個左右 然后油價降到6塊 感覺油便宜了，加油門都比以前猛了，在一個油品沒以前好了現(xiàn)在油耗高了 上高速也就5到6個
舒適：很好，懸掛調教的很好，過個溝溝坎坎沒有很大的顛簸。另外車內的座椅非常舒服，整體舒適性非常好。
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購買時間2012年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀好看，流線型設計！我就是喜歡它的胖，和我的身材一樣。2.各個音樂播放設施好用，藍牙連接速度很快。3.底盤超穩(wěn)，抓地力極強。急速轉彎不用擔心。
缺點：發(fā)動機與變速箱的匹配不和諧，急加速換擋的感覺相當明顯。
外觀：外觀非常滿意，本來也是因為被C5的外觀吸引過來的，全車設計整體感非常好，每個區(qū)域過度自然，鍍鉻裝飾條修飾的很大氣，后檔雙曲線設計是亮點，雖然占去了部分車內空間，但是很能體會法國人在設計上不輕易妥協(xié)的性格，該設計除了美觀之外，后備箱的開口也可以增大很多，提高了便利性，雨天水珠也基本上在后檔站不住腳。
內飾：帶有法式浪漫
空間：空間很大了，我1.78，主駕駛座椅放最低，頭頂還有一拳的空間，滿足了。后排頭頂局促，膝蓋部分滿足。后中間座位不舒服，不過本來沒打算帶三個人。
動力：2.0的車子稍微有點肉，但是后期爆發(fā)還是很足的；
操控：
操控絕對ok，那種感覺賊好。
油耗：市區(qū)12個油左右，沒辦法，B級車都這樣，但高速能到6.5個左右。C5適合高速，市區(qū)相對其他車子還是有點小費油。
舒適：后排的乘坐很舒適。
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：：底盤扎實，懸掛調校精準，駕駛平順
外觀：外形優(yōu)雅、穩(wěn)重、大氣，簡約而不簡單，低調而不奢華，充滿了濃厚的法式浪漫情懷。穩(wěn)重大氣漂亮的外形成就了我對c5的情有獨鐘，開著它，我信心滿懷，尤其回頭率讓我有點小小的驕傲。
內飾：中控有點老氣，感應雨刷頭太長了
空間：乘坐寬敞，但儲物空間很少
動力：市區(qū)夠用，高速略微有點肉
操控：
操控性能好。
油耗：跑高速較多，油耗在9.2左右，比首保前略有下降，個人認為油耗略微偏高，完全在能接受范圍。
舒適：舒適性沒的說吧，那么大的空間、結實的外殼，還有什么可以挑剔的呢。非常舒服！
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：底盤扎實，懸掛舒適。指向精準，過彎很有信心。
缺點：儲物太不給力了，用了一年整了手機還是沒有想好放在哪，沒地方放。
外觀：個人感覺外觀漂亮，找不出具體不好看的地方。非要說的話就是12款的反光鏡處轉彎燈是裝在鏡子的支撐柱上，目測一下跟標志408的是一樣的。
內飾：內飾還算可以吧，儀表盤上的軟質材料很有質感；看起來比較和諧，不過前排的儲物空間實在是太少太小了，換導航后把原車小屏下移，駕駛艙周圍基本上沒有什么空間可以放東西了，不過買了個遮陽板CD板，能放點卡片和一些零碎的小物件，感覺還湊合了。
空間：前后排空間很充裕。頭部空間一般。后排中間如果是成年人的話會坐著很難受�？傊X得后排空間高度差點，在同級別車里不占優(yōu)勢。
動力：動力一般，如果追求動力，可能會覺得動力弱。開空調滿載上坡時，感覺會比較明顯。剛購買時踩下油門車子總要“思考”1-2秒才會有反應，不過經過近3年的磨合，并定期跑高速，現(xiàn)在感覺油門比以前靈敏，舍得深踩動力還是夠用的。
操控：
操控比較好,方向盤比較沉,適合高速行車,高速上開起來非常輕松.
油耗：小5的油耗還是可以的，高速的油耗是個驚喜，一般在6、5L左右，市區(qū)就讓人大跌眼鏡了，很多車友都是12L以上，我跑郊區(qū)比較多，所以我的平均車速也高點，實測的話基本在11L以下。
舒適：舒適，開長途一點不累
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控性,轉向的指向精確。連續(xù)過彎的時候，足以秒殺其它中型車。
缺點：發(fā)動機噪音比較大，難聽。
外觀：正側面非常漂亮
內飾：內飾做工精細
空間：乘坐空間有點不符合2815的軸距，儲物空間少的可憐
配置：法系中級車在中國品牌影響力不及德系和美系，算是最具性價比的歐美車了。
動力：：2.0的車，D擋起步偏肉，60以內平穩(wěn)輸出，60以上能感受到動力較強輸出。1500轉換擋讓整個車感覺很穩(wěn)，不急不燥。S當像換了一輛車，腳下反應較快，提速快，車也靈動很多。手動擋首保后準備嘗試，畢竟是高轉速發(fā)動機，有機會還是要暴力駕駛一下。
操控：
操控精準
油耗：比較高，這個應該不關車的事情，新手嗎，開車很慢，當然油耗就高了。同時第一缸油還沒用完，所以油耗非常不準。
舒適：非常好，可能和我原來的車太差也有關系，隔音很好，胎噪和發(fā)動機聲音都不怎么響，噪音小，心情當然就好啦。而且車的避震也調校的很好，我過減速帶不減速也不會有很大震感。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：，大氣穩(wěn)重，夠爺們
缺點：發(fā)動機
外觀：有點兒老成，不過耐看型的
內飾：看車時一眼相中尊貴奢華的黑色內飾，最初只有2.3的有白外黑內款，而我喜歡的2.0只有淺色內飾，若有白外黑內款豈不外表時尚，內里奢華？當我2012年秋季車展時聽說2.0的也將有白外黑內了，太完美了，果斷出手，成為濟南第一部白外黑內的尊享車主。
空間：不適合185以上的 空間小了點
配置：比較高，大多數(shù)人都能接受
動力：起步肉 容易被超車
操控：
不錯，不像是在開這么大的車，尤其在過彎時，給人很強的信心，剎車非常線性，同樣給人信心，跑高速和山路是c5的特長，不過開著c5跑山路，我更愿意感受大自然的美，而不是車輛帶給我的操控感，可能就是傳說中的人車合一吧。
油耗：車重胎寬，短途行駛，油耗較大。尤其是冬天溫度低時的短途行駛，早上熱車，車輛還沒熱身完畢呢，到目的地了，因此比較費油。
舒適：非常舒適，最大的賣點
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：，大氣穩(wěn)重，夠爺們
缺點：儲物太不給力了，用了一年整了手機還是沒有想好放在哪，沒地方放。
外觀：滿意
內飾：做工和用料雪鐵龍很大方了，這么長的車身，后排空間不怎么大，為什么？就是用料夠實在。
空間：空間只能說一般吧，前排還行，后排有點低，個子高的坐著有點壓抑，尾箱空間還是比較大的，日常使用足夠了
動力：垃圾動力，低扭很差，很差，波箱智商就是20左右，不要指望他會給你升檔提速，更不要指望他給你降檔急加速。當然速度上去還好，前提是不開空調，開空調了，什么都不用想了，先等空調涼了再說，不然你會一點心思都沒有。超車，拿這個超車必須有彼得漢素的駕車水平，特別提醒，不要在鄉(xiāng)間小路超車，那樣很容易發(fā)生意外，因為你的車一般不會給你提速，除非你用幾面思考完你的人生。
操控：
操控精準，方向指向性不錯
油耗：9.2算好的，主要與路況相關
舒適：這個確實沒話說，畢竟雪鐵龍就是專業(yè)做地盤起家的
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