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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，舒適性好。油耗不高，底盤好，開起來放心。
缺點：小毛病較多，工藝不夠嚴謹
外觀：外觀設計是比較優(yōu)秀的，簡潔明快的車身線條，把C5“煥然新紳”表現(xiàn)的淋漓盡致。大氣，優(yōu)雅，時尚，活力并存的綜合體。適合的駕乘人員年齡段較寬。
內飾：一般，較為簡潔，提車后就換真皮了，感覺挺適合家用。
空間：空間和其他同級車相比沒有多大優(yōu)勢，只能說夠用，不能說寬敞。
動力：C52.0MT 這款車的動力很不錯，對于家庭使用已經足之夠矣，在上坡提速的時候那是同級自動擋車無法相提并論的，能夠體會到推背的感覺。
操控：
操控性相當好，C52.0手動自重接近1.6噸，但在行駛的時候感覺非常靈活，方向盤的指向性非常好，油門很輕，響應快速，提速很快。離合器較輕，換擋感覺良好，排擋桿有明顯吸入感，
油耗：市內較高，快速道路等較好，個人感覺97號的更省油一點，但同樣的金額，97和93開一樣多的路程。
舒適：這個不多說了，已經有很多真實口碑了，開過的都知道，舒服～～
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程65888公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤和隔音
缺點：儲物空間略小,后排無法放倒.
外觀：外觀設計是比較優(yōu)秀的，簡潔明快的車身線條，把C5“煥然新紳”表現(xiàn)的淋漓盡致。大氣，優(yōu)雅，時尚，活力并存的綜合體。適合的駕乘人員年齡段較寬。
內飾：強大的多功能方向盤是車內一大亮點，基本上所有操作都可以在方向盤上完成。同時富有科技感的自發(fā)光儀表盤也是不可小覷的，紅白燈光的交相輝映，儀表中間的行車數(shù)據(jù)顯示屏，讓人知道C5不僅有華麗的外表，它的內在更加優(yōu)秀。
空間：C5的空間其實還是不錯的，不過比起近兩年上市的B級甚至A+級車，并沒有什么優(yōu)勢
動力：動力不是強項，但日常使用完全夠用了。要想瘋一下，那就狠加油，不會讓你失望的。
操控：
車體較寬，操控不如小車，方向盤稍重，車頭較長，在狹小的地方需要格外注意，自己手濕，碰擦過幾次。
油耗：純市區(qū)油耗10個多點，夏天空調11個多，但是動力衰減明顯。
舒適：這個不多說了，已經有很多真實口碑了，開過的都知道，舒服～～
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程30467公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛整體性能還是挺滿意的
缺點：怠速噪音較大并伴隨著抖動，冬天更加明顯
外觀：外觀大氣，動感，由法國人的不拘一格的特點，很喜歡。
內飾：強大的多功能方向盤是車內一大亮點，基本上所有操作都可以在方向盤上完成。同時富有科技感的自發(fā)光儀表盤也是不可小覷的，紅白燈光的交相輝映，儀表中間的行車數(shù)據(jù)顯示屏，讓人知道C5不僅有華麗的外表，它的內在更加優(yōu)秀。
空間：家用足夠了，儲物空間少，大家都知道的。
配置：中等偏上，廣告不怎么樣，配置還行，如果不降價的，能保值的話，就更好了～
動力：良好但不算優(yōu)秀，滿載時就一般般了。
操控：
方向盤較重，不適合女士開，有一點匡量，但在快速過彎還是比較有信息。
油耗：近5萬公里了，我都是3000轉左右換檔，綜合油耗9.4。夏季和冬季稍高些，但也不超過11升
舒適：這個不多說了，已經有很多真實口碑了，開過的都知道，舒服～～
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：快5年了，沒有什么故障。正常保養(yǎng)，用起來比較省錢，可能這是自吸的好處吧！
缺點：怠速噪音較大并伴隨著抖動，冬天更加明顯
外觀：當初我和LD都是一眼看中的，外形屬于耐看型的，個人感覺流線型好，也有人說我的車是趴在地上的。
內飾：用料不錯，樣式一般，功能設計湊合
空間：空間應該說按同級車相比有點小。有過一般的體型沒什么問題，身高比較高的可能就有點不舒服了。
動力：2.0MT動力應該說足夠了，把轉速拉到3000就更游刃有余了，動力隨叫隨到
操控：
這個是強項，真的不錯，操控準確，力度適中，典型法式風格。
油耗：市內較高，快速道路等較好，個人感覺97號的更省油一點，但同樣的金額，97和93開一樣多的路程。
舒適：整車減震調校偏軟，自我感覺相當好，但容易暈車的人就要注意了，特別是老年人。
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度，靜音，還有底盤
缺點：油耗略高，怠速嗡嗡聲
外觀：當初我和LD都是一眼看中的，外形屬于耐看型的，個人感覺流線型好，也有人說我的車是趴在地上的。
內飾：用料不錯，樣式一般，功能設計湊合
空間：由于車身敦實，什么都感覺厚重，空間小也就默默地接受了
動力：動力不是強項，但日常使用完全夠用了。要想瘋一下，那就狠加油，不會讓你失望的。
操控：
方向盤較重，不適合女士開，有一點匡量，但在快速過彎還是比較有信息。
油耗：這個要看各自駕駛習慣，本人駕齡7年，自我感覺駕駛技術一般，駕駛C52.0MT油耗在8.4/百公里，平時主要是上下班，每天上下班100公里左右。城區(qū)堵車20公里左右，高速60公里左右，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路20公里左右。
舒適：這是這個車唯一的優(yōu)點了，必然做的比較不錯，贊
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾，配置不低，乞丐不丐
缺點：小毛病多，設計上有小瑕疵
外觀：外觀長相是見仁見智的問題。C5的風格我喜歡，但不包括2013款的，妥協(xié)后的造型有點俗。
內飾：一般，較為簡潔，提車后就換真皮了，感覺挺適合家用。
空間：外形較大，但內部空間較小
配置：16萬多點，中級車，配置還挺全。我認為性價比不錯。
動力：手動擋比自動擋起步要好，中段加速始終，末段還是有些乏力，這跟車身自重也有關系，更多在于駕駛者個人；
操控：
轉向精準，路感清晰，操控簡便
油耗：油耗個人覺得還可以，我手動，城市綜合路況。9.1-9.5升
舒適：這是這個車唯一的優(yōu)點了，必然做的比較不錯，贊
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購買時間2011年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程58246公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性高。
缺點：小毛病讓人很糾結，升降機4個門都換過，門把手設計有缺陷，鍍鉻破損把手劃傷了，找4S店不給處理，還有偶爾會熄火，問題一直沒解決
外觀：C5的外觀設計的很商務，很大氣
內飾：屬于耐看的那種，只是和現(xiàn)在的主流配置相比還是有所欠缺
空間：一般，特別是后排的頭部空間比較小，高個子坐在后面會頂頭
配置：比較滿意
動力：2.0的只能說還好，不過我開車比較平順，能夠滿足日常的需求
操控：
地盤很扎實，買C5就是沖這個去的，老婆也說車坐起來很穩(wěn)
油耗：油耗還行，畢竟車的排量和重量在那
舒適：總體來講還不錯
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購買時間2010年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60100公里
綜合評分
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優(yōu)點：減震很舒服，行駛在路況不好的路段給人的感覺顛簸感弱一些。
缺點：小毛病讓人很糾結，升降機4個門都換過，門把手設計有缺陷，鍍鉻破損把手劃傷了，找4S店不給處理，還有偶爾會熄火，問題一直沒解決
外觀：C5的外觀設計的很商務，很大氣
內飾：屬于耐看的那種，只是和現(xiàn)在的主流配置相比還是有所欠缺
空間：后排空間稍小
配置：比較滿意
動力：2.0的只能說還好，不過我開車比較平順，能夠滿足日常的需求
操控：
地盤很扎實，買C5就是沖這個去的，老婆也說車坐起來很穩(wěn)
油耗：油耗還行，畢竟車的排量和重量在那
舒適：總體來講還不錯
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購買時間2011年01月
購買地點山東 青島
裸車價格18.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21181公里
綜合評分
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優(yōu)點：減震很舒服，行駛在路況不好的路段給人的感覺顛簸感弱一些。
缺點：空間不是很大，但是夠用！
外觀：很時尚，后窗玻璃是內凹的，貼膜的時候很費事
內飾：座椅是絨面，手感很好，但半年后還是將座椅做了包真皮
空間：一般，特別是后排的頭部空間比較小，高個子坐在后面會頂頭
配置：買的這款基本上是屬于第一代的，4檔的自動變速箱，性價比一般
動力：還行，低俗不是很好，有點肉！但是高速加速不錯！
操控：
精準，指向很準確
油耗：市區(qū)的話，比較高一點！但是在高速上，好行！
舒適：懸掛較硬，走爛路的時候比較顛
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購買時間2010年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20756公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，動力夠用，操控性不錯，舒適，安全性比較高。
缺點：2.0手動的內飾顏色太淺、單一，不容易打理，選擇范圍小
外觀：個人覺得很時尚，尤其是側面。當初就是一眼看中了他的外形
內飾：感覺做工不錯，要是2010款有黑色內飾就更好了
空間：空間只能說不錯，相對于我的希望來說，差一點。后排和儲物空間不夠用，而且部分儲物盒的大小很雞肋，基本放不了東西
配置：在購車的那一年，性價比是非常高的，配置比較全面了，即使現(xiàn)在就配置而言也比很多同價位的車厚道得多。
動力：動力感覺相當不錯，2.0的車型來說夠用，如果要體驗更好的駕駛感，還是上更高車型吧
操控：
很滿意，超車并線感覺很踏實，剎車也很給力。
油耗：基本合格吧，車重也在那里放著，市區(qū)10個，高速不到8個。也可能是我的駕駛習慣不太好，看到那些手動8個多油的車友極度羨慕中......
舒適：感覺很舒適，即使長時間開車也不覺得累，但沒有機會在副駕或者后排體驗，家里就我一人有證。
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