一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點:乘坐舒適
缺點:發(fā)動機轉速升高后有點噪音,而且儲物空間很小,完全可以改善,不知道法國人是什么思維。
外觀:大氣,經(jīng)典,就是前格柵橫條的鍍鉻稍顯多余,最新1.6T款的變成黑色,好看
內飾:內飾我的全黑,還可以,用料不會很次,但新車味道還是很大,希望改進。
空間:空間表現(xiàn)一般,不管是前排還是后排駕乘都還是很舒適。就是后排乘坐空間有所欠缺。所有坐過我車車的朋友都認為后排空間不足。
配置:還不錯了,不太高也不太低,適中吧,家用兼顧商務足夠了
動力:2.0市區(qū)代步真的足夠了,沒有出現(xiàn)他們說的起步肉,沒有肉車只有肉人,舍得踩油門就往前竄,當然,油耗是免不了的。
操控:
操控不錯,方向盤精準度比較高。就是那個中控不隨方向盤轉動,主要就是喇叭比較敗筆,得適應。
油耗:高點,可以接受
舒適:這個就算我不說大家也知道。舒適性就說是同級車里的南木布汪也不為過。車開起來非常穩(wěn),給人很安全的信心,過坎韌性很好,車座支撐性和包裹性都不錯。
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購買時間2012年11月
購買地點四川 成都
裸車價格16.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點:行車舒適,駕駛感覺很好,2.0的動力綽綽有余。減震效果很好,過顛簸的路沒有那么明顯的硬的顛破感。
缺點:車廂內儲物空間偏少偏小了點?粗胤讲簧,除票據(jù)盒、手機盒看著可以放點這些小東西外,其他隨身攜帶的東西可能就沒地方放了,確實有點尷尬,放中控、或副駕上就有點難看了。
外觀:外觀大氣,如果2.0的車型也換成17寸輪轂那就完美了
內飾:集控方向盤很喜歡,操作很方便,中控臺去不使用了軟性塑料,很大氣
空間:前排空間很足,后排較局促
配置:性價比很高,這個價位里,配置都是符合我的用車要求。
動力:D檔加速還是有所欠缺,不過使用手檔模式,還是可以的。
操控:
滿意!S檔位和手動模式比較給力,自動模式有些緩慢!喜歡激情是換運動模式,動力輸出還是源源不斷的!
油耗::對于雪鐵龍C5重達1.6噸的龐大身軀,市區(qū)油耗勻速在28公里/小時左右的時候其油耗在9.2升/百公里左右,環(huán)城勻速在31公里/小時左右的時候其油耗在8.8升/百公里,對于如此重的車,油耗能達到這水平已經(jīng)是很不錯的表現(xiàn)了,比較滿意!
舒適:可以,不過我感覺座椅再軟點的話就更好了。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程28600公里
綜合評分
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優(yōu)點:使用了這么久,要找滿意的還真不好找 綜合一般
缺點:儲物空間還能再坑爹一點?183的個子,座位降到最低,頭部空間不是很寬裕。另外,車內有幾個地方做工似乎不是很好,剎車油門的地方經(jīng)常頂?shù)侥_尖!!
外觀:一流。2012款。。13款,改的垃圾。
內飾:內飾做工不錯
空間:家庭使用和一般商務絕對夠用了,超載過哈
配置:中檔車里小五的性價比是眾所周知的,這也是當初選擇小五的主要原因
動力:足,前提是油得給
操控:
行駛質感很好
油耗:油耗相較其他2.0排量的中級車,感覺稍微偏高,本人高速市區(qū)比例在1:4,目前11.4的綜合油耗,感覺還好,比較同學君威2.0,差不多,索8 2.0相對油耗要低點,目前3400公里,開市區(qū)油耗穩(wěn)定,不怎么下降了,上下高速會下降些,估計以后綜合會在11左右,心里已經(jīng)很能接受了,想想當初20個油的時候,現(xiàn)在很好了,就是有一點不爽,523i,Q5 2.0T的油耗盡然跟我差不多,有時還比我低。
舒適:舒適性沒問題就有有朋友說坐我車暈車 還有就是我們的車剎住的時候總是要頓一下的 這個不知道是不是車都這樣還是別的什么原因
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.09萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6359公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適、操控性不錯
缺點:油耗比較高,做工細節(jié)不太好
外觀:仁者見仁,本人愛好。
內飾:厚道,中控全部是軟材料,很上檔次,真皮座椅,四輪下面有隔音材料包圍,
空間:前兩部座駕是雪佛蘭spark、寶駿630(本人柳州人,前兩部車都支持柳州本土汽車工業(yè)了,呵呵),趕腳就是小單間換二房2廳,現(xiàn)在3室2廳,主架位置左右寬敞,本人176,頭部感覺還是稍稍壓抑,不過就僅僅是在剛坐進去那一會會有點點感受,行駛途中,那根本就不是個事,,,根本不會老放心上,不影響舒適的駕乘感受。
配置:優(yōu)惠下來,性價比在同級別中最高。
動力:2.0的發(fā)動機起步有點慢,要想動力更直接點,必須切手動,2500轉換擋,聲音好聽很多,提速也可以,速度上去之后感覺提速還是不錯的,而且很安靜。
操控:
還可以,不算突出,但是絕對不若。
油耗:由于個人使用時市郊占多數(shù),所以均速都在40左右,油耗也在合理的范圍之類,畢竟1.6噸的自重在那。
舒適:這個就算我不說大家也知道。舒適性就說是同級車里的南木布汪也不為過。車開起來非常穩(wěn),給人很安全的信心,過坎韌性很好,車座支撐性和包裹性都不錯。
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購買時間2013年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:法式浪漫!C5的大器之作吸引了不少周圍人的眼球,我的炭晶黑加黑色內飾更顯沉穩(wěn)。開車去郊縣的多點兒,路況不太好,大師級的底盤讓我更加佩服自己的選擇和感謝使用過C5車友的推薦哈。安全之王!“僅次于沃爾沃”,一個專家說的!
缺點:剎車有吱一聲,不爽?照{還行,自動使用起來還是挺方使的,就是關空調比較煩,沒有一鍵關。在我買車之前,一同事借了一輛C5, 一晚上愣是沒有找到怎么關空調!
外觀:流線 裝逼的后檔玻璃 LED行車燈 可惜是中級車了 不好裝逼拉花了 哈哈
內飾:內飾比較滿意,就是存物箱比較少,中控臺只有一個放水杯子,上高速時高速卡也很難找到順手地方放置,我選擇黑色內飾,比較耐臟,如果家里有小孩,推薦黑色內飾。
空間:乘坐空間還不錯,后背箱空間小,沒地方放杯子
配置:感覺不錯的,不過畢竟這是我的第一輛車,所以不是很懂,也不知道其他車子的性價比,所以不好胡亂評價。。。
動力:不做運動用途的話足夠了,只要舍得給油,發(fā)動機還是很快給反饋的。
操控:
算精準
油耗:綜合百公里11升。
舒適:這方面還是可以,不太爛的路;具是能保證你較好的舒適性。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比較高。駕駛乘坐舒適。
缺點:a C5的不足在我看來并不是后排空間不足 而且儲物空間也很不足 b 后視鏡不防眩,老是被后車刺眼 c 那個大鼻子太長,裝個行車記錄儀什么的都不好裝,建議下次出新款時,改成像寶馬那種L型的 這樣不影響視線 d 玻璃下的出口,老能看到樹葉掉下去,不知有什么影響
外觀:設計感不錯。
內飾:滿意2012款。非常喜歡。
空間:空間尚可
配置:超高
動力:起步有點肉,但是速度起來之后還是很不錯的,長期在市區(qū)行駛,一般都是跑很慢的。走過高速,所以可以說沒讓我失望。
操控:
多虧變速箱有手動功能如果只有自動功能的話,簡直就是悲劇了,可以手動自動根據(jù)情況調整使用,開起來就不那么費力了,純自動情況超車費力。
油耗:平常高速少,主要接送孩子,基本在城里跑,13油,時速20,還可以接受。磨合期出來后應該要下降的,期待中
舒適:乘坐還是很舒適的,前排座椅8向電動調節(jié),很容易找到舒服的位置。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 十堰
裸車價格16.45萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,安全性
缺點:車內儲物空間太少,放個飲料瓶都沒地方放,設計了一個檔桿后邊,感覺有點礙事不太舒服!
外觀:外觀是我最滿意的一點,腰身好,流線好,
內飾:真皮座椅做工較好,前面板檔次也較高。比較像中級車的感覺,但是現(xiàn)代感不強。
空間:要求不高的話空間夠用了
動力:這是軟肋,尤其是坡道上,那真叫一個“肉”字了得!畢竟自重在那兒擺著的哈,所以追求動力的需要思考。跑高速肯定還是很棒的。
操控:
原來開的是馬自達勁翔,所以剛換c5,感覺方向盤沒原來的車子靈敏,當然不是指輕重,主要是指回正速度,還有方向盤的圈速,c5方向盤回正可以說要自己用手才能回正,不會自動回正!買車后回老家上牌,高速上很平穩(wěn),因為比較忙,所以是在晚上回老家,還下著大雨,開起來感覺很安全,回來的時候也是晚上,還出現(xiàn)一次險情,120碼定速巡航,路上突然竄出一只野貓還是野狗的,急剎,方向一打,沒撞上,人到被嚇了一跳!
油耗:偏高
舒適:定速巡航和限速都很棒,上手非常容易。座椅舒適,電動調節(jié)角度也不錯。方向 盤手感很棒,尤其是2點和10點方向的凸起,手握著很舒服;
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購買時間2013年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:很舒適,尤其是坐在后排,但是感覺空間比較小,不像是中級車的后排。
缺點:ESP故障、發(fā)動機故障、變速箱故障一發(fā)不可收拾,4S都搞四次了還是沒整好,無語
外觀:沒的說,太漂亮了,扁平的流線型,
內飾:做工不錯,上灰下黑。桃木裝飾,高端大氣。真皮座椅,坐著舒服。集控方向盤,操作方便。雙區(qū)空調,后排空調,乘坐舒心。前排座椅電動調節(jié),使用方便。定速巡航,全景天窗。
空間:家里人個子都不大,我也只有175,乘坐空間對于我來講完全足夠了。但是車內空間 利用不是很好,像眼鏡盒 零錢盒啥都沒有,隨身零碎不好找地方放;
配置:買C5就是看中它的性價比,優(yōu)惠幅度大,落地跟一些級車的價格都差不多了。相比同檔次的中級車,安全性能,舒適性能,做工、用料方面 都屬于上乘了。
動力:2.0自動,上坡時略有動力不足的感覺,但是作為家用,家里有老有小,不可能激情駕駛,已經(jīng)夠用。
操控:
可以吧!我感覺還行
油耗:油耗,C5的油耗確實有點高,但是這個級別的車也相差不大,現(xiàn)在國五92油,市區(qū)空調12升百公里;高速沒上過,大家都說6升左右。
舒適:無以倫比,太好太好。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀內斂不張揚,厚重感強,駕乘舒適。
缺點:...........空間小。尤其是頭部,............................
外觀::雪鐵龍C5外觀線條時尚大氣,肌肉感強,特別是45度角。一個字:帥!
內飾:工藝精細,多功能方向盤功能齊全,使用時眼睛余光下移即可,不需要分神看中控臺操作。儲物空間不豐富,只能基本夠用。
空間:空間不是小五的長項,沒有充分利用它的2815MM的軸距,但是中規(guī)中矩。后備箱也夠用
配置:這種價位可以買到自動大燈、電動天窗、電動主副駕駛座、進口真皮(這個我很愛)、感應雨刮和他們狂吹的40萬以內的車最好的底盤(雖然沒真正感受過,但至少是這級別里最舒服的),覺得夠值了!
動力:動力也是比較喜歡的一點,鑒于家人的要求,我選擇的2.0的動力,對于家用是充沛了,自己也不年輕了,對速度沒有太執(zhí)著的追求。
操控:
指向精準,路感不錯,方向盤手感比某系重些,但是我喜歡這個感覺,個人愛好吧!
油耗:車子太重,耗油偏高。
舒適:坐著還是很舒服的,比同級的索8,K5要好很多,我親戚的雅閣也沒有C5舒適,特別是跑長途沒感覺累。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.49萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:毋庸置疑-舒適,座椅舒適、底盤舒適、空間舒適。
缺點:這一項我還是要頒給老邁的動力,變速箱就是中規(guī)中矩,發(fā)動機技術確實是C5銷量不佳的重要因素,而且是致命的短板。
外觀:這是見仁見智的東西,對C5的外形,本人十分滿意。
內飾:純黑內飾還可以
空間:本人個子不高,173,胖,不過駕駛室覺得很夠用了,頭頂還有五指的距離;后排略顯不足,家用足夠,只要個子不是太高就好。。。
配置:超高,個人覺得超過日韓美系!
動力:提速較慢,若想加速快,油耗高。整體較好
操控:
操控性能較好,方向盤指向比較精準,轉彎也非常穩(wěn),但是我是剛摸車,對于愛車還是不熟悉,不能做到很好的把握距離大小的,小區(qū)停車位也非常緊張,到處找人終于搞了一個車位,但是需要停在2輛車中間,這個難度對于我來說難度就很大了,這次停車還是趁旁邊車輛走了才停進去的,下次就危險了啊,目前正在網(wǎng)上努力學習倒車技術,呵呵!
油耗:油耗有點高,但是能接受,買車前也有心理準備。我買來到現(xiàn)在是7400公里了,共計加油791升了,油耗10.65升/百公里,應該也算不錯了吧,呵呵。給大家個參考。
舒適:同等級相比,屬于上乘。
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