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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格16.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實可靠，轉彎的時候車身相當穩(wěn)！這底盤不愧為大使級底盤，開了這車去開別的車都感覺已經(jīng)習慣不了啦！一是底盤問題，二是方向盤忽然會動啦不太習慣啦！車子的外觀就是見仁見智啦，反正我是越看越帥。每次停車后都會忍不住看那完美的曲線！越看越耐看，不會像很多車一樣剛出來時很驚艷，時間久了就覺得不咋的啦！車身門板厚實，用料厚道！最喜歡外觀個性，個性的方向盤和后擋玻璃！
缺點：油耗 ：不過1.6T的車重擺在那里 ， 跑市區(qū)的話受不了 ， 還好我國道占多數(shù)
外觀：好多人過來問我你這個車不錯，多少錢買的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，比較精致，基本上你的手能摸到的地方都有皮革包圍。就是導航和裝飾板特別容易沾灰。
空間：我身高190，體重180吧，座椅目前調整的是在前座后座的都能承受的范圍之內(nèi)，當然如果是我爸開的話，前座后座就都很滿意了，我爸就172
動力：加速一般，激情就別談了，推背感沒有，無所謂不追求這個。
操控：
方向指向精準，變線和回正都非常線性，基本是心有所想，車隨心動。
油耗：有點高（市區(qū)稍高，高速不錯）
舒適：底盤扎實，細節(jié)震動過濾較好，跑起來很穩(wěn)。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：安全系數(shù)高，新車和渣土車擠碰，外傷
缺點：轉彎側傾比較嚴重
外觀：外觀見仁見智，買C5的車主年紀不會太輕，心態(tài)平和有品味的人，才會欣賞C5的美。13款多了LED日間行車燈，白天看起來也是很漂亮的。前長后短的造型也有一些轎跑的意思。
內(nèi)飾：座椅皮子基本一天就鼓包，不在意的話也無所謂啦
空間：前排不錯，后排稍微偏窄，沒有體現(xiàn)出大軸距的優(yōu)勢，不過可以接收，而且座椅很舒適、很寬大。
配置：這一點是毋庸置疑的，中級車里目前應該是無出其右了
動力：用力踩油門，不怕高轉速的噪聲，動力也還是不錯的。本人還是比較喜歡這款車的動力，雖然不出眾，但適合我的操 作習慣，所以比較滿意。
操控：
指向準確，制動迅速有力，方向盤力度適中，對于顛簸路面的反饋很有韌性，能有效的過濾路面的溝坎。車頭偏長，轉彎半徑稍嫌小了點，有時候別的車掉頭可以一把打過來的地方對于小五來說可能不一定能做到。
油耗：也許是我的車還在磨合期，而且是個新手，所以油耗并不低！目前開了300公里左右，油耗在13.2，均速23。但是想想，一年多花那么點油錢，可以保證車身的安全，也值了！
舒適：杠杠滴，非常滿意！
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，便宜，做工好，安全性高
缺點：油耗高，純市區(qū)行駛，均速15,14.1L/百公里，多功能方向盤是很不錯，可是適應起來需要過程，目前大燈的多種調節(jié)方式、雨刷功能的多種調節(jié)都還沒搞透徹，還沒真正享受到高科技的便利。還有就是喇叭按鍵位置有點詭異，偏小，直接伸出拇指不一定按的到，還需要低頭看一眼才按得到，如果能把喇叭按鍵拉長，變大一號，估計更方便。
外觀：這也算是買這車的理由之一，外觀看起來還是挺滿意的。
內(nèi)飾：材料好像不錯，做工個人覺得糙了點
空間：整體可以，后排稍小。有一個特點，車“鼻子”長，從外面看，顯得車頭虎式，離地較高；坐駕駛座上看，感覺車頭較大，停車入庫時較為小心。
配置：買C5就是看中它的性價比，優(yōu)惠幅度大，落地跟一些A級車的價格都差不多了。相比同檔次的中級車，安全性能，舒適性能，做工、用料方面 都屬于上乘了。
動力：起步低速段動力輸出一般，0-40左右加速不是很給力，但只要舍得給油，動力要求不高的還是可以滿足。在高速上后半程加速不錯，要是用S黨開起來更爽。
操控：
可以吧！我感覺還行
油耗：油耗略高
舒適：沒的說，翹個大拇指，家人都喜歡乘坐
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：2.0發(fā)動機加速時候聲音不怎么好聽，動力僅僅夠用。
外觀：這就不說了，外觀是買它的首要因素，后擋風~超喜歡
內(nèi)飾：這個反正我是比較喜歡的 我自己的黑內(nèi) 基本沒有什么裝飾
空間：較長的車身和軸距，車內(nèi)空間還是比較理想的。后備箱空間超大，夠放東西。前座空間也可以，對于2800的軸距的中級車來講，后座空間稍微欠缺，不是顯得很舒暢。特別是做三個人后，更顯得狹隘。小的儲物空間較少，特別是像眼鏡之類的東西就沒處放了。還有USB放在靠手的儲物箱里，想的非常不方便。
配置：性價比更是這車的亮點，自我感覺，同級別里，這是輛性價比最高的車了。你可以隨便對比：邁騰、帕薩特、君威、蒙迪歐等。。。
動力：買買菜還是夠用的...談不上強勁
操控：
還算靈活，女士力氣小的可能不太適應，男士比較適合這力道，有感覺
油耗：前段時間油耗還是9個油左右的樣子，最近沒什么注意，油耗還是很穩(wěn)當?shù)摹?/span>
舒適：“動態(tài)舒適，穩(wěn)操順境”不是蓋的，“1Hz振動”……怎么說呢，如果不舒適“我和雪鐵龍C5有個約會”就不會發(fā)生……舒適同時靜音也是必須的，愛麗舍要不是天生一副“大嗓門”，誰會要C5呢？
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)，不管你走什么路，你的屁股永遠在你的座位上；整個車身給你非常安定的信心，不用擔心飄。
缺點：沒地方放水
外觀：法國人別具特色的設計風格，非常優(yōu)雅，腰線也相當靈動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不強，比較正統(tǒng)，中控的一些布局比較個性，用料比較厚道，做工細致，大家看看拆車坊的C5視頻，會有比較直觀的了解
空間：空間表現(xiàn)一般，只能說夠用。
配置：非常好的車
動力：很多人說C5動力不好，這個還是因人而異。適合平時不激烈駕駛的人，需要超車時油門踩2/3,不過響應有些遲滯，熟悉了就好了，畢竟偶爾才需要大腳油門，市區(qū)和高速都足夠用了。
操控：
由于之前開手動擋的車，剛開始不太適合C5的操控，現(xiàn)在是非常的喜歡。方向盤沉穩(wěn)指向精準，固定式集控方向盤上的功能在使用上非常方便得手，對安全行車給予充分的保障。
油耗：看中歐美車，其實我注重的是安全性，油耗，不是主要問題。
舒適：舒適性很好，真皮座椅寬大舒適，坐過以后再去坐卡羅拉，感覺那座椅比咱的小太多了，兩個肩膀全外面漏著。車跑起來也穩(wěn)當，我家寶貝女兒上車坐一會就睡著了，有次媳婦開車帶她來我單位接我，結果竟然就那么坐著睡著了。。。。。。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10720公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別的顏色，拉菲紅，網(wǎng)絡上都難找的C5特優(yōu)顏色，舊款C5就有過紅的，但這個小改款的C5還真沒見過
缺點：瞬間提速性較差。
外觀：個人比較喜歡。
空間：駕駛空間足夠，不會讓人感覺壓抑。后排空間中規(guī)中矩，座椅寬大，無凸起，無隔斷。只是后排座椅不能放倒，不過也無所謂，畢竟用到的機會很少。儲物空間略顯不足，駕駛座那邊只能放一些票據(jù)、零錢。中控臺儲物空間也放不了什么東西，基本不用。
配置：感覺挺高的，在B級車里算性價比高的。
動力：2.0的動力無論是高速還是市區(qū)，變道超車只要舍得給油一點問題都沒有，可以說綽綽有余吧。
操控：
非常好，不過液壓助力還是有些沉。
油耗：油耗勻速30-40的速度基本油耗在9個左右，感覺不錯，而且我還開的比較暴力，之前想溫柔點開，后來覺得太累，還是隨心所欲點的好
舒適：或許別的方面我們會稍微“謙虛”的與其他車進行比較，但在舒適性方面，我們可以很強勢的說：C5在同級車中的舒適性絕對是最好，沒有之一。甚至他不比一些其他檔次的高一點的車差。良心之言，妄其他車主海涵。優(yōu)秀的隔音，無可爭議的懸掛，寬大的前擋，無一不彰顯著我們是為了舒適而生。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性真的沒得說，過坎確實感覺沒有那么硬。
缺點：油耗有點高，但該車自重那么重，上高速路才能感覺其優(yōu)勢，如果做成我們都不喜歡的某國人的那種車或引進某國人的車或與某國人合資的車企，其實都在自己欺騙自己人，用料不實在，能損則損，車身飄浮，油耗自然低。
外觀：個人感覺漂亮
內(nèi)飾：車內(nèi)飾不錯，內(nèi)飾做工也很精細，只是內(nèi)部儲物空間尚缺乏點人性設計，內(nèi)部儲物空間設計有待提高；儀表盤一直都是橘色，時間長了感覺顏色一般，希望廠家能適當改變下儀表盤顏色。
空間：一家三口只能說剛剛夠用，如果后排空間在大點就完美了。
配置：同級B級車性價比高
動力：2.0尊享，我開車追求的是平穩(wěn)舒適，這個排量夠用了。如果要追求激烈駕駛，別選這車。
操控：
很有厚重感，不是C4L和408能比的（之前我糾結過這些車的）。低速狀態(tài)下感受不出來有什么特別的，速度起來后操控就好了，得益于優(yōu)秀的地盤。但高速路上緊急變道感覺車頭有點重，生怕輪胎把車頭拉不過來，可能就是因為16寸的輪轂，扁平比過大的原因。所以啊，清楚的了解自己的車適合怎么駕駛，就很重要。
油耗：：油耗稍微偏高，在可接受范圍內(nèi)
舒適：誰坐誰知道
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，底盤，裝配工藝。
缺點：自重較大，低速油耗偏高，發(fā)動機聲音略大
外觀：一人一個眼光，自己的車是開的，別人的車是看的，這個不多說了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，打孔牛皮座椅舒服
空間：還算充足 家用沒問題 就是儲物空間不夠多 希望得到改善 后排空間不是很大
配置：這個價位，這個舒適度，就這個了吧
動力：目前沒有仔細體會過S檔，不過急加速不快，反過來想比較安全，速度一百一，轉速在兩千轉左右
操控：
還可以，不出色也不遜色，網(wǎng)友說的轉彎不側傾有點夸張，不過60邁拐大彎相當好了，高速一百五感覺底盤很扎實，很穩(wěn)，給人一種這速度下完全能控制住的信任。在市內(nèi)開的話，這款車還真不如小車方便靈巧，軸距長轉彎、停車有點難度，尤其那種縱向車位前后都有車的話很難停進去，比了比比BMW5系短一點點。還有一點，這車時速八十的時候給你的感覺就像是五六十。
油耗：有點高，目前跑市區(qū)，高速很少，油耗11.3左右。高速的話會很低。大概8個。
舒適：定速巡航和限速都很棒，上手非常容易。座椅舒適，電動調節(jié)角度也不錯。方向 盤手感很棒，尤其是2點和10點方向的凸起，手握著很舒服；
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購買時間2012年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤的舒適性，整車的隔音性，絕對的給贊。
缺點：內(nèi)飾有待提高 空間不是很大
外觀：略顯成熟
內(nèi)飾：做工嚴謹，用料扎實，細節(jié)也不錯，只是中控的液晶屏太小了。
空間：基本夠用
配置：作為一個B級車，除了馬自達6爺爺級（兒、孫車型已上市）的車型10萬出頭，主打運動、操控；就是她了，性價比極高！同樣舒適為賣點的君越20多萬起（不知道沒電門如何了 ；只有黑色，我唯一討厭的顏色），天籟17萬起（操控很差、剎車很軟），而雪鐵龍C5才16萬起（價格2014年5月1日哈爾濱）。車性價比很好；保養(yǎng)1.5萬一次（2013年，實行三包后改為7500一次了，發(fā)動機好像還是那個發(fā)動機，3年保修期內(nèi)多了3次小保養(yǎng)，約2100元，不明原因……）也挺好；唯獨件貴，必須上保險，否則刮、碰你修不起（曾經(jīng)的標志也如此）。
動力：2.0的CVVT發(fā)動機匹配愛信6速手自一體變速箱，我只能說基本夠用，動力套件成熟，毛病較小。反之也表明這套動力組合已經(jīng)有點OUT了。
操控：
路感清晰，指向明確，懸掛舒適。
油耗：有點高，他妹啊，13個，平均時速比較低吧 20KM左右
舒適：30萬以下區(qū)間找不到勝過此車的。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適、性價比和安全性
外觀：就是這個外觀，大愛呀，中毒之深，揮之不去，導致砍價策略未能成功，不過誰叫咱喜歡。第一次認識它是在《汽車與你》雜志2005年6月刊開始關注法式風格，后續(xù)改款感覺都很符合個人審美，那車身線條、車身比率，內(nèi)飾雖不前衛(wèi)但感覺很大氣，整體由內(nèi)而外散發(fā)一種內(nèi)斂、厚實的法式浪漫，不斷中毒中。不過前輪能再住前移一些，個人感覺視覺效果要更好些。
內(nèi)飾：用料和做工還算上乘，比較可以體現(xiàn)豪華感
空間：基本夠用
配置：性價比很高，優(yōu)惠很給力
動力：2.0動力還行，深踩油門也能體會到明顯的加速感，2.0的發(fā)動機雖然設計生產(chǎn)的年份比較早，但非常成熟，沒有那么多嬌氣的問題，喝93號汽油也依然任勞任怨，機油要求也不是那么高，礦物油都可以，要是想要好點就半合成全合成，其實是沒必要。2.0是高轉機，經(jīng)常拉拉高轉還能清積碳。
操控：
操控很舒適，方向盤很靈敏，第一次就這種方向盤，剛開始不是很適應
油耗：因為市區(qū)占比較低，油耗9.1——8.8之間
舒適：相當不錯的，不論是減震還是隔音方面，應該說是保持了B級車的應有水準！可惜的是后懸掛保證了舒適，犧牲了一定的腿部空間
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