一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒服的懸掛和后排體驗
缺點：儲物空間小而少，后保險杠上面有排水孔設計不合理，很山寨。
外觀：C5的外形在2013款做了明顯的改動，有點小轎跑的感覺，車頭很長，整體流線型感不錯。本人最喜歡的就是加了日間行車燈，這是我買車的基本要求。
內飾：當初看車時主要因為內飾關系所以PASS了所有日韓系，只留下了德美法系的車，但差不多價格上真正做工精細還是君威和C5但君威的空間沒有C5大而且座椅偏硬，所以果斷選擇C5內飾精細做工很好，非常滿意
空間：到現在從未坐過后排，反正家人都反應，空間完全夠用。不過儲物空間確實比較悲催。
配置：很好。如果2.0的能夠加上側氣簾就完美了。
動力：稍微有點肉，紅燈起步感覺延遲個2秒左右，速度一起來還是很有力的！
操控：
C5主打舒適，激烈駕駛不是他的強項，想要追求操控的，去買那些標榜運動型的車。
油耗：這個概念很籠統(tǒng)，和駕駛習慣，路況，氣溫、油品都有關系。正常駕駛情況下可以在高速上跑出7一下的油耗，在擁堵市區(qū)也可開出15的油耗。目前來說綜合油耗在10.5左右，還算滿意。
舒適：腰部支撐還不夠鼓，座椅可調高低對我這種小個子是福音。孩子一上車沒多會就睡著。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點山東 東營
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀非常漂亮，扁平流線型吸引眼球。舒適性一流。
缺點：新款后防撞塑料盒車身貼合不緊密
外觀：個人認為外觀方面就是見仁見智的了，反正現在碰到的人都說好看，偶爾還能聽到路人說“這車真好”的評價。
內飾：內飾都是全牛皮的，我買的是白外黑內，比較靠譜，耐臟。
空間：一般，還可以再大一點。
配置：：優(yōu)秀，我買的時候優(yōu)惠才2萬1，現在本地4S優(yōu)惠達三萬了。15萬9的價格拿下合資B級車，還是6速自動的、配置豐富的、安全系數高的、全系ESP的、造型拉風的、地盤放心的、15000公里保養(yǎng)的。 你還能找到其他車嗎？
動力：2.0的感覺還算夠用。
操控：
B級車不是以操控見長，但是，小五的液壓助力方向盤，我還是比較喜歡的，那種稍重的質感，真心不錯！中央集控式方向盤沒有任何不適。。市區(qū)不談，太堵；小五高速表現很優(yōu)秀，穩(wěn)，那種厚重踏實，只有你開了，才會有體會。變道超車，一氣呵成，一點也不拖沓！
油耗：一般，主要是市區(qū)居多，目前在10個以上，但可以以接受
舒適：非常舒適的，懸架柔和，舒適性在各種路況下都是一流的，一般買這個車很多是針對這個點吧，畢竟地盤是雪鐵龍的強項，大師級的地盤也是這個車主打賣點。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沒什么最滿意的，相比較下，舒適性非常滿意
缺點：動力較弱，發(fā)動機性能有待改進，最好能引進柴油版。
外觀：法系車，很耐看，同時也透著法國人的傲慢的感覺，外觀另類，很喜歡。
內飾：內飾比2012款有了較大改進，看起來年輕一些，全黑內飾看起來不錯，比淺色內飾耐臟，不過還是需要經常打掃，提新車是味道有點大。中央集控式多功能方向盤設計得很好，熟悉后使用很方便，配置比較豐富。
空間：乘坐空間在同級車不算差，中游水平吧，但是儲物空間確實設計不太合理，門板上連瓶水都放不進。
配置：優(yōu)秀
動力：2.0 6AT的話城市里基本夠用，舍得狠踩油門的話加速還行的，如果你追求那種強烈的推背感，建議你不要選擇C5。還沒有試過S擋，C5這個車主打的就是舒適，加速感一般，買這個車一般都不會追求速度吧，帶著lp和孩子還是以穩(wěn)為主。
操控：
限于家用，已經相當優(yōu)越了。
油耗：有點高，目前跑市區(qū)，高速很少，油耗11.3左右。高速的話會很低。大概8個。
舒適：改型車舒適性很好，路面顛簸能較好過濾，懸掛調校的不錯，隔音棉填充位置較多，能較好過濾掉發(fā)動機聲音及輪胎噪音，高速行駛120KM左右時車整體噪音在接受范圍之內
|
|
購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適，過一些坑洼地或減速帶時，感覺很舒服。
缺點：油耗偏高，有異響。
外觀：2013款，前臉的更改雖說了統(tǒng)一了家族的前臉設計，但從個人角度來看，稍顯繁瑣，乍一看不錯，但看久了真心沒有老款經典。前后懸尺寸設計漂亮。配上2815的軸距，比例拿捏得恰到好處。
內飾：應該說沒有豪華感而是溫馨感，尤其是橘色的氛圍燈。
空間：c5的空間可以，因為我家人都不是特別胖，特別高的，所以前排后排，比起我原來的馬自達勁翔，已經寬敞很多了，但是后備箱卻沒有馬自達勁翔的后備箱大，這點感覺拉貨的時候，不夠用！
配置：絕對的超值，在中級車現在加價大行其道的今天，C5優(yōu)惠還是比較給力的，我也是看了好多中級車，覺得這車適合我，我也喜歡。
動力：我的2.0發(fā)動機是108KW功率，200NM扭矩，在2.0自然吸氣的發(fā)動機中算是中等水平。對于一般家用，這個動力是足夠了。我對動力的要求是正常加速，市內時速80，高速時速120，載重5人，開空調情況下動力充沛還要有一定的余量，C5的動力完全滿足我，還綽綽有余。
操控：
操控只能說一般般，但是高速情況下穩(wěn)定性很好。
油耗：哎，不提了
舒適：舒適性非常好，座椅也非常舒適
|
|
購買時間2014年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適、操控性不錯
缺點：油耗啊，說起來都是淚
外觀：可以用高大上來來說，鄰居朋友同事都問“買了20多萬吧”
內飾：內飾很上檔次，而且我感覺車味道并不大，乘坐也比較舒服。電動調節(jié)很爽，特別是副駕駛也有。很搞笑的是，我老婆第一天上車，她說：呀，我們車還有天窗。。我那個汗第二天，她又說：副駕駛怎么調，怎么沒有扳手。。。我X，我告訴她是電動的第三天，她又問我：我們車的玻璃還可以自己升降啊。。。我暈，一鍵升降4個門。。。。第四次發(fā)問。在高速上。。她說：不是高檔車才有定速巡航嗎？我真想回答她：我們這算不算高檔車。。。另外，多功能方向盤用熟悉了，真心好用
空間：前排空間充裕，后排由于座椅長度及厚度問題，稍小了一點，但是夠用。
動力：2.0的家用足矣，速度起來之后還是很不錯的。
操控：
對于車子的操控性我不知道怎么說，反正我100碼直線掉頭沒翻車，穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：畢竟自重比較大，油耗在低速下為了克服慣性，油耗很高，但一旦時速能夠穩(wěn)定到50km以上油耗就會在8個內，100左右會在7個內，在高油耗就又上升了。 爬山的時候瞬時油耗近30個看了真肉疼。
舒適：舒適，同一個級別的沒比的吧，
|
|
購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：前排乘坐空間，它儀表板的懸浮設計，大大的增加了膝部空間，極具包裹性的寬大座椅，坐起來真的很舒服，頭部空間，肩部空間，肘部空間，臀部空間，腳部空間，都很有裕量。這些使他滿足于B 級車的設計要求。
缺點：當初買來感覺油耗有點高，20個油，勻速15km/h，現在慢慢下來了，感覺還好。
外觀：法系車，很耐看，同時也透著法國人的傲慢的感覺，外觀另類，很喜歡。
內飾：中控用料講究，有質感，上檔次。
空間：空間稍小。可能是本人身高的原因，182cm，必須把座椅往后調整很多才能感覺坐的比較舒服，但是這就影響了后排的空間了，但是如果你身高不是特別的高的話，這個空間家用足夠了�？臻g小的原因主要是車頭比較長，這個和雪鐵龍的安全配置有關系，而且座椅比較厚實，所以造成空間并不是特別的寬敞，但是我想說的是家用足夠了！
配置：性價比很高。
動力：一人開的時候，動力隨叫隨到。滿載人的情況下，也沒多大的問題。開冷空調，滿座爬坡還是稍顯慢些。
操控：
任何車熟悉習慣了 你都會練就人車合一的默契,C5操控中上吧
油耗：還沒跑過高速路，一直在市內開，所以油耗比較高。
舒適：舒適度很高，長途不累，隔音處理很不錯。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：駕駛的舒適度最滿意
缺點：后排座椅不能放倒，空間拓展性差，而且手邊的儲物空間相對較少，連個眼鏡盒都沒有；
外觀：大氣，流線性好，尾燈是亮點！
內飾：內飾整體滿意。車內儲物格少，連眼鏡盒沒有是不應該。
空間：半年多的時間，使用上內部空間只能說夠用，不過厚實的車門，厚道的配置，內部寬大的座椅，畢竟碰撞5顆星的成績，為了安全，犧牲點空間有算什么呢？！整體空間，也不是人家所說的到里面頭頂天的感覺（全家人身高都在1.85以上的除外）。
動力：2.0的動力對于咱來說，是夠用了，開車已經過了那個愛沖動年齡了，在市里開，能開多塊，加了油門趕緊剎車，下一個紅綠燈到了。爬山，上個坡啥的手動干活，也不費勁�，F在開車還不是一個字慢，一個字穩(wěn)，現在馬路上各種自行車，電瓶車，摩托車，還有亂竄馬路的行人，哪一個也惹不起。動力表現對于追求穩(wěn)重的人，是沒話講的。
操控：
中游偏上
油耗：市區(qū)開很費，真的很費，12-16個油，這車真不是市區(qū)開的。國道和高速可以，經統(tǒng)計7.96元/L的97#汽油，跑國道每公里/0.62元,跑高速每公里/0.52元,總計行駛10000公里，綜合油耗剛好是10。
舒適：很好
|
|
購買時間2014年01月
購買地點山東 青島
裸車價格16.59萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：之前開的是1.4的C2，其實感覺動力之類都完全夠了，就是空間和舒適性比較差，換了C5以后，舒適性方面是完全滿分了
缺點：ESP故障、發(fā)動機故障、變速箱故障一發(fā)不可收拾，4S都搞四次了還是沒整好，無語
外觀：套用一句網絡語“高端大氣上檔次”，很有中級車的感覺，讓人第一眼看上去就會覺得這是一輛好車，個人感覺。
內飾：很穩(wěn)重 說白了老氣 適合40歲的人
空間：夠用了，不是很大，我是175不到的個頭，只能說夠用
配置：超高，17萬不到買得到的中級車里，C5算老二應該沒有誰能算老一
動力：由于預算的緣故，購買的2.0尊享，之前也在論壇上看到過說2.0的肉些，要買就買2.3，可是本身不喜歡激烈駕駛，對動力也沒什么要求，也不追求什么百公里幾秒幾秒的，也不追求什么起步快啥的，就決定還是購買2.0自動尊享，還是那句話吧，沒有肉車，只有肉人。
操控：
灰常好，很穩(wěn)，高速上跑到170，沒有飄的感覺，很敦實，很好。
油耗：有點高，但是畢竟車重，接受范圍內。
舒適：座椅包裹真心贊，連續(xù)開也不覺得累，降噪做的也很好，就是冷車啟動后發(fā)動機噪音有點兒大，空調吹風聲音呼呼的，怠速有抖動感，不過可以接受。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：C5這個車最大的優(yōu)點就是十分舒適，減震特別好，過坎的時候感覺特別平穩(wěn)沒有顛簸的感覺。另外車內做工也十分考究，雖然不像日本車那樣車內一眼看去很華麗，但是有一種低調的豪華的感覺。內飾里的橡膠塑料什么的質感也相當好，有韌性。
缺點：儲物空間太少太小，車門上連瓶水都不好放
外觀：高端、大氣、上檔次。
內飾：全黑內飾給人的感覺很上檔次，而且用料不錯，當下流行減配，小五算是非常厚道的了。唯一的不足就是門把稍顯差點。嘿嘿
空間：前排還好，后排悲哀。儲蓄空間簡直。（可以說臟話嗎？不可以？那我沒什么說的了，去看了都明白）
配置：性價比可以說是非常高，15萬多的中級車，各配置基本齊全，要是買大眾 還不是只能買個配置略高的緊湊車
動力：基本公用的，現在高速最高只讓跑120碼，
操控：
相當棒，同級車無敵，最起碼比神車強
油耗：昨天才提車，今天的速度比較慢哈，儀表顯示17個油，才跑了30公里吧，市區(qū)那個堵啊，個人認為現在的油耗沒啥參考價值，感覺時間久了油耗不是問題吧，想想就行了，2.0的發(fā)動機能比1.8的大多少呢？對糾結這個的同志來講油耗不是大問題啊，總不能買個驢，又得能干，還得不吃飯吧。
舒適：極佳
|
|
購買時間2014年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格16.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：結實，用料足，買C5就是被銷售整個人掛車門上演示打動了~~~
缺點：無
外觀：大氣，流線性好，尾燈是亮點！
內飾：當初看車時主要因為內飾關系所以PASS了所有日韓系，只留下了德美法系的車，但差不多價格上真正做工精細還是君威和C5但君威的空間沒有C5大而且座椅偏硬，所以果斷選擇C5內飾精細做工很好，非常滿意
空間：個人認為充足 但車門儲物空間嚴重不足雖然車門本身很厚 但是主要都用到安全和舒適上去了基本很難有空間來放一些諸如水和小物件之類的前後座椅 後備箱 個人感覺都夠大
配置：我認為2.0尊享性價比是比較高的。
動力：起步稍肉，動起來以后動力足夠了，我的是2.0尊享，感覺開起來動力完全夠用，開這個車要不緩不急，穩(wěn)重沉著，體會“穩(wěn)”字。
操控：
有過幾次緊急規(guī)避，沒有失控~至于所謂的轉向精準性咱不懂，反正我讓他去哪它還是比較聽話的，側傾貌似有點嚴重，據說是為了舒適造成的？
油耗：有點偏高，我理想是八毛錢一公里，現在跑下來將近1塊錢一公里了，不過算算看，這個車比較重，這么點油耗也就算了，畢竟安全性擺在那里啊
舒適：隔音效果還行，但是發(fā)動機噪音和胎噪確實也不小，關鍵開起來感覺真的很不錯
|
