東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒開過什么豪車，跟以前1.0spark、寶駿6301.5 比較，動(dòng)力強(qiáng)勁多了。純市區(qū)行駛，于世無爭，覺不出肉。動(dòng)力足不足，跟心態(tài)很有關(guān)系。開著C5，就像西裝革履的上班人士，你就別學(xué)劉翔跨欄了啊。至于高速超車嘛，磨合期，后續(xù)在跟進(jìn)體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：夠用了。能跑能超車。但是就是起步比不了帶T的。這次出游，帶路的是輛cc,起步跟車那個(gè)痛苦非常。但是上了高速后他就甩不掉我了。高速上是好車。市里想跟車并道那就是一般般了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的2.0L的剛起步提速還不錯(cuò)，但是80碼以后提速的感覺就不明顯了，它換擋比較平順，在高速上不知不覺就過了120，但是后勁感覺明顯不足，特別車上另外再坐了2個(gè)人表現(xiàn)更明顯，有點(diǎn)感覺拉不動(dòng)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槲业氖?.0的 所以動(dòng)力沒有要求太高 再說這個(gè)車就是舒適點(diǎn) 動(dòng)力的話 就要狠加油了 狠加油的話 還是有點(diǎn)的 不過勸大家這個(gè)不要有太多想法了 起步是弱點(diǎn) 速度起來了問題不大。再就是上坡的時(shí)候你只能耐住性子了，如果不耐住性子 只能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼的聲音 而且速度也上不去多少。這個(gè)總的來說 動(dòng)力不如我朋友的1.4t速騰特別是前段，后段的話，沒有比過所以不好說。。。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本人不是開快車的性格，基本比較溫柔的在開，所以動(dòng)力我覺得夠用，再者也沒開過其它好車，也不知道200P的車是啥感覺。速度60以上丟油滑行有很明顯的拖拽感，有人說是變速箱匹配的問題，有人說是（處于安全考慮）下坡的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：目前市場中級(jí)車出了日系基本都是渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)了，C5在這個(gè)方便顯得不是那么給力，2.0的動(dòng)力雖說參數(shù)還不錯(cuò)，但是偏向高轉(zhuǎn)速，加上車身自重1.6噸，市區(qū)跑起來不是很占優(yōu)勢，在鄭州市區(qū)擁堵路段油耗比較大，開空調(diào)14L左右，高速油耗較為理想開空調(diào)的話也就7L多，目前我平均油耗10.2左右，勻速34。由于本人市區(qū)和環(huán)城駕駛比較多，車輛購入沒多久就更換了火花塞（原車火花塞太次了，建議出了4S就換掉），同時(shí)更換了KN大氣流空濾，最近有購入并更換了幽靈旋風(fēng)進(jìn)氣，對(duì)市區(qū)駕駛環(huán)境有所改善，有點(diǎn)A級(jí)車駕駛的感覺了，呵呵！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0車型起步有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速起來，速度卻比較慢，和帶T的跟本沒法比，比較適合慢性子的人開，當(dāng)然如果你大腳油，還是有推背感的。速度起來后動(dòng)力還可以，至少比起步時(shí)好很多，速度上120后，超車有壓力，建議手動(dòng)降檔超車。平時(shí)市區(qū)開開夠用了。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
