東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一般家用足以，況且市區(qū)行駛，所謂的百公里加速有意義嗎，只是個(gè)單純的數(shù)據(jù)而已。但是在高速上表現(xiàn)不俗。120后繼續(xù)深踩油門，動(dòng)力依然源源不斷，而且不像0-50那樣感覺吃力。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于正常使用來說已經(jīng)足夠了！只要給點(diǎn)油，就會(huì)動(dòng)起來。反正，又不是賽車手！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：看多了論壇里兄弟們的帖子和口碑?dāng)⑹�，其�?shí)買車前對(duì)C5的動(dòng)力都了然于心。然而，他卻真真切切給了我一個(gè)驚喜。2.0機(jī)頭的油門調(diào)教偏靈敏，稍微踩下一點(diǎn)，轉(zhuǎn)數(shù)就能上到2000轉(zhuǎn)，隨之而來的就是扭矩的極大提升。呵呵，說來慚愧，那種推背感至少我以前開家里的高爾夫和寶來是沒有體驗(yàn)過的。。。不過假如油門踩得比較溫柔，讓轉(zhuǎn)數(shù)慢慢上來，那么變速箱會(huì)很自覺地1800轉(zhuǎn)左右換到高一檔位，換擋平順性不錯(cuò)，沒有感受到任何換擋頓挫。作為動(dòng)力的總結(jié)，我想下面一句話應(yīng)該會(huì)比較客觀：和同級(jí)車來比較動(dòng)力，C5和508可能只能排在倒數(shù)，因?yàn)閷?duì)手很多都是2.4以上或者帶T的。不過如果只在2.0發(fā)動(dòng)機(jī)里比，PSA的這款在2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)里排在前列肯定沒問題。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0起步一般，油門輕重不太好控制，輕點(diǎn)油門車不怎么動(dòng)，重點(diǎn)油門則有點(diǎn)竄，需要緩慢持續(xù)加力才能做到平穩(wěn)、快速起步。但是速度上來之后，動(dòng)力非常充沛，配合手動(dòng)模式，降檔超車，動(dòng)力隨叫隨到。不過2、3檔位比較模糊，也就是所謂的2.5，3.5檔，這個(gè)好像是通病，可能跟變速箱調(diào)教有關(guān)系。不過一般起步爭(zhēng)個(gè)第一沒什么意義，關(guān)鍵是中高段的加速，特別是高速上超大貨，越快越好，法系高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定比一些低轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動(dòng)機(jī)更好
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在城市和高速平路超車基本沒問題，山路超車使用手動(dòng)模式能夠應(yīng)付，自動(dòng)模式就稍顯動(dòng)力滯后和加速緩慢！一旦速度上來，沒有動(dòng)力不足的感覺，能感到動(dòng)力源源不斷！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雪鐵龍2.0的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂是技術(shù)非常非常成熟。當(dāng)然我們也希望雪鐵龍可以采用1.6T這樣先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。從我自己的使用來看，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了。我基本上是80%的時(shí)間在市區(qū)駕駛，太好的發(fā)動(dòng)機(jī)在擁擠的市區(qū)也用不上。只是發(fā)動(dòng)機(jī)換檔的轉(zhuǎn)數(shù)再能調(diào)低點(diǎn)就更好了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步稍微比較肉，畢竟這個(gè)車重，這個(gè)2.0自吸，但是也沒有到無法忍受的地步，如果你是劇烈駕駛的人，那么這車 就不肉了，所謂沒有肉車，只有肉人，再不行，可以調(diào)到S檔。再說了，買這個(gè)車的人，偏家用，偏舒適的，也不會(huì)計(jì)較這個(gè)起步問題，另外，60碼之后，動(dòng)力源源不斷，
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于1580kg的車身就不要指望什么推背感、駕駛激情，但對(duì)于已有7年駕齡、年齡已過40的中年人來說：購買這車就沒有指望速度與激情在這車上體現(xiàn)于滿足，經(jīng)過這7年近18萬公里的駕駛里程的洗練已經(jīng)只求太極拳式慢節(jié)奏了，在過去的18萬公里里程里，看到過許多的交通事故帶來的震撼以及自己發(fā)生的2起交通事故帶來的影響已足以讓自己選擇一部有比較中庸的車型，雪鐵龍C5剛好滿足了我！上了高速以后這車的動(dòng)力如果你舍得下油也能給你驚喜！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
