一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗:市區(qū)路況好一點是10.8L/100KM 擁堵的時候13.8L/100KM 高速7-8L/100KM 基本處于B級車的正常范圍 當(dāng)然了 跟現(xiàn)在新銳的小排量渦輪增壓車比起來動力和油耗都處于下風(fēng) 但是請客觀看待C5 作為07年誕生09年在國內(nèi)上市的車型 能有這樣的綜合表現(xiàn)已經(jīng)不錯了。 何況8-9L/100KM跟14L/100KM差別能有多大? 三十塊錢? 十幾萬的車都買了 糾結(jié)油耗的話不如不買車 買車的十幾萬坐出租車恐怕能坐不少年, 與其糾結(jié)油耗不如想辦法努力工作多賺錢呢 當(dāng)然了 這純屬個人看法 對油耗特別敏感的朋友還是三思吧
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.79萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5376公里
綜合評分
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油耗:高速和高架跑的多,油耗我總在8.5左右,市區(qū)堵車當(dāng)然費油,這車有點奇怪,就是把停車等待時間和車運動起來時間統(tǒng)統(tǒng)算進去了,自然油耗會高點,但不影響駕駛,我給大家算過一筆賬,就當(dāng)你一年3萬公里,也就多個3000多元油耗,算那么仔細不閑麻煩?我是97和93混加,加油站排隊,有啥加啥,不愿等。2個多月已經(jīng)跑了10000公里,買車就是為用車,算的仔細是算安全性、操控性、舒適性、從來沒算過油耗,國人通病吧,總算小賬不算大賬。
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購買時間2013年05月
購買地點福建 福州
裸車價格15.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 荊門
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點山西 太原
裸車價格18.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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油耗:高速和高架跑的多,油耗我總在8.5左右,市區(qū)堵車當(dāng)然費油,這車有點奇怪,就是把停車等待時間和車運動起來時間統(tǒng)統(tǒng)算進去了,自然油耗會高點,但不影響駕駛,我給大家算過一筆賬,就當(dāng)你一年3萬公里,也就多個3000多元油耗,算那么仔細不閑麻煩?我是97和93混加,加油站排隊,有啥加啥,不愿等。2個多月已經(jīng)跑了10000公里,買車就是為用車,算的仔細是算安全性、操控性、舒適性、從來沒算過油耗,國人通病吧,總算小賬不算大賬。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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