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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.39萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程1775公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，優(yōu)惠大
缺點：為什么選擇這種騙子一般的經(jīng)銷商？
外觀：夠用了
內(nèi)飾：起步時稍差，提速給力，尤其是放在運動模式，超車那是相當?shù)挠行判摹Ｈ绻麧M載上坡超車還是略有一些力不人心。
空間：操空不錯。
配置：可以接受，冬天13L或14L百公里，夏天12L百公里。
動力：這個沒的說，很棒。買車的時候見過停著一輛C5剖析車，挺不錯的。不喜歡地盤軟的像老天籟那樣，車開著心里沒底，沒有安全感，c5正合適。其實C5在20-40的時候過坑洼路面的時候也挺顛的，上了50或者怠速的時候在走同樣的路，你就知道C5牛逼在那了
操控：
法系車的固執(zhí)和堅持，讓中國的馬路和停車場不再那么乏味。其實除了C5之外，其它標雪車的外形早就有了妥協(xié)的跡象。好在法國人迷途知返，把DS系列托生在中國。
舒適：高！實在是高！
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適
外觀：一家三口足夠用了,偶爾帶下老人,后排也不是擠不下,畢竟座椅很舒服,后排頭部空間稍低可以接受.后備箱不能后排座椅放倒是個遺憾.
內(nèi)飾：起步速度相對同級的車比較差
空間：操控我感覺不錯，方向盤手感很好，很舒服。
配置：我的車還沒出磨合期，市區(qū)油耗估計在14以內(nèi)，高速8左右，綜合油耗也就是12L/百公里，還是比較滿意的
動力：這舒適的程度完全可以和奧迪A6相比，真的是顛路不顛，彎路不飄，長途不累！前排座椅放倒在車上睡一覺，美呀...
操控：
驚艷，有靈氣。法國原汁原味的設計，國產(chǎn)后沒有任何改動，這點比較好，我不需要他臘腸犬似的刻意加長。13新款前臉感覺有些小氣了。
油耗：有典型的法式設計，個人比較喜歡。
舒適：這個價位真的是無敵了，看了很多車，最后選擇小五就是覺得他性價比最高。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤確實不是蓋的 ，這真不是吹的，可惜雪鐵龍向來不會做廣告，抓不住重點，別的品牌的廣告一個對C5來說很普通的配制都能給吹到天上去。
缺點：盡管后備箱夠大，但后排座不能放倒~對物品裝載還是有局限性。
外觀：是B級車的水準，我是南方人，沒感覺到其他人所說的空間小的問題，周圍其他人都說空間夠大了。
內(nèi)飾：只要舍得給油動力還是推背的
空間：沒得說
配置：稍高，11個多，不知道別人怎么樣。
動力：非常舒適，座椅包裹性好，座椅的皮質(zhì)軟硬適中，駕駛艙給人很安全、很舒適的感覺。
操控：
大氣，偏運動，是我喜歡的類型
油耗：內(nèi)飾用料做工在同價位的車名列前茅。
舒適：現(xiàn)在除了1.6T的優(yōu)惠幅度應該是很多的了。。只說一句，這車的錢都用在底盤上了�；鸹ㄈ� 防凍液 什么的這些牽扯駕駛感受的在日后自己優(yōu)化一下還是不錯的。
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.39萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，靜音
缺點：基本上都比之前開的車要滿意。
外觀：只能說是夠用吧，在中國特色的加長中級車流里，C5的內(nèi)部空間的確稱不上出色；但是，從另外一個角度看，能夠和法國同款車保持高度的一致難能可貴，有時候我就是喜歡原汁原味的東西，如果能夠保持歐洲C5的地盤就更愛它了~
內(nèi)飾：很充沛的，CVVT的發(fā)動機還是很給力，走山路和平路一樣都動力足。
空間：操控一流 不拖泥帶水
配置：跑長途比較多，所以油耗基本上控制在9個點左右，估計比一般開市區(qū)的車友要低。
動力：駕駛者乘坐者都比較舒服的，車子比較穩(wěn)，避震也很好。
操控：
外觀也是C5的優(yōu)勢，尤其是改了尾燈設計之后。當時還考慮邁騰、蒙迪歐等作為備選，但邁騰太老氣，蒙迪歐邁銳寶太朝氣，最后還是選了C5。
油耗：做工精致，用料扎實，全黑內(nèi)飾非常好看。
舒適：性價比高
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤確實不是蓋的 ，這真不是吹的，可惜雪鐵龍向來不會做廣告，抓不住重點，別的品牌的廣告一個對C5來說很普通的配制都能給吹到天上去。
缺點：儲存空間不夠大
外觀：整體空間不錯，前后排均夠用，尤其前排好，后排與尾箱足夠
內(nèi)飾：城市足夠，高速更好
空間：指向精確，很不錯。
配置：油耗在市區(qū)蠻高的，單指市區(qū)油耗13-14個油。高速6個多，很不錯。畢竟車的重量大啊。
動力：舒適性主要表現(xiàn)在長時間坐C5的時候，不會覺得很累，沒有疲勞感。坐墊設計的都很人性化，適合放松身體。
操控：
其實法系車的外觀還是很拉風的，但是我對外觀看多了覺得都差不多。
油耗：內(nèi)飾做的很用心，對得起中級轎車這個定位。
舒適：高，價格低，車身強度最高1800MPa。安全性配置全面，8氣囊，方向盤氣囊為常規(guī)氣囊的1.5倍大。娛樂性配置較少。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間和舒適度
缺點：怠速抖動，起步加速的噪音偏大。
外觀：可以，夠用。前排儲物對我足夠。
空間：外面看著車頭有點長，但是坐到車內(nèi)視線很好，方向盤力度適中，很好開，剎車太靈敏還在適應。
配置：還是可以接受的。高速公路上平均油耗在7.0左右，市區(qū)擁擠時大概12~13，有點高。
動力：沒得說，舒適度不錯，快速通過小坑洼時震動非常小，比起之前坐過的神車要舒服。怠速起步噪音感覺不小，速度起來后噪音控制不錯。高速120以下沒有讓人煩躁的聲音。
操控：
非常喜歡，前臉的設計到屁股的線條，都是我覺得很經(jīng)典的造型。
油耗：只能同價車相比 還可以吧 如果內(nèi)飾顏色多一點就好了 譬如 棕黃色 這么大氣的一個顏色 廠家可以考慮
舒適：比同樣的配置其他中級車要便宜，可以說價格算是非常厚道的，我個人覺得超劃算，值得購買。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，的確很舒服。
缺點：沒有胎壓監(jiān)測（前車扎釘5、6次，其中2次不知道，開到爛，補胎變換胎）、電子手剎，迎賓功能。
外觀：夠用，家庭用正合適。
內(nèi)飾：：夠用，只要舍得地板油，不怕噪音，沒問題
空間：指向精準，指哪打哪。操控良好。過彎的時候急了側(cè)傾但可接受。
配置：：綜合10.5。一般般�；靹邮勤厔莅�。不過B級都這樣，還算好吧。
動力：比較滿意（3000公路左右跑了一回“北京-四川”，我還是鐘意ds的座椅，呵呵）
操控：
經(jīng)典，耐看，地調(diào)，精致！特別是側(cè)面線條，太迷人了，一副轎跑的姿態(tài)！但是13款車頭感覺沒有12款好看，鍍鉻條有點兒多，顯得有些堆砌，但外觀這東西，見仁見智的。
油耗：內(nèi)飾該有的都有了，用料還是比較厚道的
舒適：B級車中絕對是性價比高的車！當時本想看C4L的，小五的優(yōu)惠很大，一下子就被吸引了。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.59萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10168公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，做工扎實，長途不累，十分安全。經(jīng)常接送朋友，都說這個外觀大氣，滿意滿意。
缺點：城區(qū)油耗偏高；后排不能放倒，可拓展空間不足。
外觀：空間是優(yōu)勢，軸距比老款C5加長之后后排腿部空間得以改善，但是駕駛座位頭部空間不足，我身高188，頭部有些局促，可能轎車都很難適應我吧，下次要換MPV了
內(nèi)飾：本人沒有飆車的習慣
空間：穩(wěn)，有安全感，車身底盤扎實，冷車怠速方向盤有些抖，肉眼看不出來，手摸能感覺到，熱車后時有時無，行駛過程中還好。
配置：均速16，油耗15個，也差不多吧，因為市區(qū)堵車厲害，油耗肯定下不去
動力：舒適性OK，但要補充的是，冷車啟動時，噪音略大。
操控：
對于法國車的審美觀，是仁者見仁智者見智的問題，青菜蘿卜唄。
油耗：有典型的法式設計，個人比較喜歡。
舒適：很好，這也是我選擇C5的重要原因。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：13款小改外形后很滿意，標配日間行車燈，和隨動照明很厚道，各種安全裝備齊全，外觀大氣穩(wěn)重，地盤扎實，整體的配置性價比還是很高，廣告語“三不“：長途不累、簸路不顛、彎道不飄，老婆說乘坐很舒適
缺點：1.6噸重的車，市區(qū)油耗確實大點，目前基本上穩(wěn)定在市區(qū)12個油。
外觀：一般
內(nèi)飾：只要敢踩油門，結(jié)合手擋，還是蠻給力的
空間：底盤沒啥可挑剔的，這個價位，能做到這樣我已經(jīng)很滿足了，就是方向到問題，這個價位居然還是機械液壓助力，方向有點沉，過S彎或連續(xù)變向的時候方向盤有一小段空行程。
配置：有點高
動力：舒適性很好，前面講了。 不重復了。
操控：
外觀大氣，車的尺寸在中級車中比較合適，金屬漆高端耀眼，樣式經(jīng)典，回頭率很高。
油耗：做工很好，皮椅的真皮用料真實。車內(nèi)軟塑料多，儲物盒底部有絨布或膠墊，比較精細。
舒適：很高
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 大氣上檔次
缺點：動力不夠強，瞬時加速有點延時，儲物格太少
外觀：前排空間沒得說，很寬敞，后排我覺得也可以接受吧，但是說你要求比較高，經(jīng)常要坐3個人及以上，那空間確實是不夠的。
內(nèi)飾：2.3的排量，只要舍得給油，還是可以的，完全能滿足需求�，F(xiàn)在在磨合期，最高時速110千米。尤其是在高速上，定速巡航從低速到高速，提速還是剛剛的。備注：個人開過的車不多，僅供參考。
空間：一般
配置：偏高，比較車重排量大。
動力：在我感覺，應該基本滿足廣告的“三不”，會不會感覺是托。但駕駛時間久了駕駛員還是會累，嘿嘿。
操控：
前臉的設計很拉風，后面的線條很豐滿。
油耗：低調(diào)不失豪華,橙色的氛圍燈也凸顯出時尚的感覺
舒適：性價比中等水平，保值率較低，掉價快，不過自己用舉得無所謂，因為不打算短時間更換，也就是說二手車價對我沒有影響的。
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