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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格18.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3968公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全、舒適、安靜、外觀造型流暢優(yōu)雅
缺點：暫未發(fā)現(xiàn)
外觀：乘坐空間不錯，儲物空間不足
內(nèi)飾：前段很平穩(wěn)，我認為開C5就應(yīng)該要有個平穩(wěn)的勁兒，然后速度起來之后，看你著不著急了，只要舍得給油，2.3足夠足夠的了，之所以我要上2.3是因為我想著開空調(diào)什么的，反正上了2.3肯定不后悔沒上2,0吧 是這個意思。
空間：穩(wěn)，方向盤精準，高速過彎有側(cè)傾，但是不大，不比易虎，我都感覺他要翻了。這樣整體上感覺操控還是不錯，路感也清晰，過濾的度把握的很好
配置：目前只跑了500公里，油耗9.8，個人覺得綜合10升的油耗就很滿意。
動力：空間比較舒適，異味比較少，后排不能放倒是個很大的弊端
操控：
前臉絕對是神龍的槽點。。還有這個極容易蹭路牙子的輪轂。。。
油耗：用料一流，絕對是中高級車的用料，對于國人而言，用在20w出頭的車上是浪費，花20w買車的人，內(nèi)飾不是什么重點，面子是重點。所以說內(nèi)飾太厚道了，有些人反而持懷疑態(tài)度。做工也不錯，反正有一種高檔次的感覺。
舒適：不錯
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性很好，車開起來很穩(wěn)
缺點：儲物空間太少
外觀：后排高度低，180的人坐了，頂頭。
內(nèi)飾：2.3的自吸發(fā)動機，沒讓我失望過。無論是高速還是山路，油門踩下去就有。過年回老家的山路，乘員5個，后備箱塞滿臘肉等，爬坡照樣給力；高速上我一般都是在限速上跑，120的速度轉(zhuǎn)速大概2500左右吧。超車給力，滿車人跑過160感覺儲備還很足。很可惜現(xiàn)在新款沒有2.3的了。
空間：路感清晰，個人感覺過彎路50邁以上的話，側(cè)傾還是有的，進出市內(nèi)快速路需要 盤彎路時，太快信心也不是很足，壇子里有網(wǎng)友說60甚至80過彎路很輕松，可能我還是技術(shù)不夠把，個人駕齡8年，10萬以上，底盤的確很穩(wěn)，高速最多130，車子感覺是在貼著地在跑非常平穩(wěn)
配置：友好9.4 很省油
動力：非常不錯，話說朋友的途觀，那叫一個顛那
操控：
龍粉嘛，還說什么呢
油耗：喜歡集控式方向盤
舒適：性價比很高的車，優(yōu)惠幅度很大，而且C5配置十分厚道，不像大眾車那樣，逼著你買高配版本的。這點雪鐵龍值得肯定。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于駕駛的舒適性最滿意，跑長途感覺不到很累的，在同級車里算是上等水平，底盤扎實，是這個車的亮點
缺點：可能車比較小眾，每次在網(wǎng)上購買相關(guān)裝飾物件，都要單獨詢問商家有沒有c5專車專用的物件。天窗太小，沒有上坡輔助（陡坡下滑明顯），還有就是輪胎經(jīng)�？ㄐ∈硬凰�。
外觀：一家三口足夠用了,偶爾帶下老人,后排也不是擠不下,畢竟座椅很舒服,后排頭部空間稍低可以接受.后備箱不能后排座椅放倒是個遺憾.
內(nèi)飾：不錯
空間：中等操控性，畢竟價格及車型定位在此，總比我的老國產(chǎn)要好的多。方向是略微重點，指向性還是可以的。雖開車多年，但還是有點不習慣，車頭比較長，轉(zhuǎn)彎、倒車都要多加小心。高速匝道轉(zhuǎn)彎時信心十足，以前老車匝道轉(zhuǎn)彎沒低過60，C5轉(zhuǎn)彎時基本70左右，挺穩(wěn)。
配置：現(xiàn)在還在磨合吧。。均速19~~耗13.9這樣。。。=。=有待努力~~~
動力：還用說嗎，絕對是舒適之王。
操控：
不錯 流線型的車子 覺得挺好看的
油耗：內(nèi)飾做的很用心，對得起中級轎車這個定位。
舒適：我覺得還算不錯的
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購買時間2013年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格17.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的懸掛沒得說，是我自己開下來感覺最好的。
缺點：基本上都比之前開的車要滿意。
外觀：有人說大有人說小，我沒到后排做過，不過感覺坐我們一家大小5口人還是很寬裕的。
內(nèi)飾：2.3L的排量自然吸氣，當然不能和渦輪增壓的車相提并論，有些人說起步肉，我只想說，只要你肯給油，剛剛的！！包括2.0的排量，在市區(qū)內(nèi)不會有太大的區(qū)別，在高速后半段加速上，區(qū)別比較明顯，2.3的動力后勁更強，高速上超車并線，2.3可以讓你更自信。
空間：很順手，也很喜歡駕駛C5的那種感覺，可能我是個控制欲比較強的人吧，C5操作很靈活，能帶給我安全感。
配置：很滿意了，新車磨合期間能達到9.1升，50%市區(qū)很不錯了。
動力：舒適性挺不錯的，其實我覺得男人買車就是用來玩的，沒成家之前開，舒適性只要自己舒服就行，以后結(jié)婚了，舒適性也是非常需要考慮的，所以我還算是比較有遠見的吧，提前就選了舒適性好的，免得以后換車。
操控：
商務(wù)型中的運動車。
油耗：用料較好，做工不錯，還有一定提升空間
舒適：一流，武漢C5不少
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適型非常好，跑高速很穩(wěn)。
缺點：D擋，加速性能不太好，油門需要輕點，等一會再加猛油。然后就是有些小毛病，比如開空調(diào)有些抖動等（可以接受的，同事的其他車型，如雅閣，也存在這個問題）。
外觀：我175厘米的身高，前排調(diào)整好以后，自己去后排座，頭部三指左右、腿部一拳多，都很好，我對比過其他競爭對手，某德國神車*騰，后排確實夸張，但是C5的座椅因為很厚也稍微影響一點兒，對我來說，C5夠了，不壓抑，不擁擠，后排地板還是接近水平的，坐三個人也沒影響
內(nèi)飾：還可以，2.3對我來說足夠用了
空間：比較精準
配置：我70%都是跑快速路，所以8.x的油耗，這里沒有可比性，暫且略過；
動力：路上跑起來很舒服，坑坑洼洼的路面，車子過濾的很舒服，給駕駛者信心，贊。過減速帶很干脆，贊。跑高速曾經(jīng)連續(xù)跑3個多小時，無腰酸背痛現(xiàn)象，高速上很穩(wěn)。
操控：
大氣，穩(wěn)健、時尚 用那句最流行的那幾怎么說的。
油耗：以前還是比較滿意，但是看了邁騰的，感覺內(nèi)飾真是一般般 。
舒適：很好，這也是我選擇C5的重要原因。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身穩(wěn)，作用扎實，開起來有安全感，選擇自然吸氣就已經(jīng)做好了面對起步肉的情況，沒啥糾結(jié)，據(jù)說高速給力，下次試試
缺點：變速箱調(diào)校有待改進
外觀：只能說是夠用吧，在中國特色的加長中級車流里，C5的內(nèi)部空間的確稱不上出色；但是，從另外一個角度看，能夠和法國同款車保持高度的一致難能可貴，有時候我就是喜歡原汁原味的東西，如果能夠保持歐洲C5的地盤就更愛它了~
內(nèi)飾：起步時稍差，提速給力，尤其是放在運動模式，超車那是相當?shù)挠行判�。如果滿載上坡超車還是略有一些力不人心。
空間：很好，比較符合我的操控習慣。中控式方向盤用得不多，因為很少在行車過程中調(diào)整，我想更多是新手的緣故吧。
配置：市區(qū)估計在13個左右，我們那里超堵半夜20分鐘車程。白天要1各半小時。高速在7個左右。綜合起來10個左右。高速站80%。過了磨合期應(yīng)該會好一些。
動力：非常好，跟坐船似的，走在路上感覺懸掛有韌性，特別舒服，不像那么硬或者那么軟
操控：
仁者見仁吧，總之我喜歡。
油耗：做工細致，但達不到精致
舒適：確實是很高的。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意整車的操控性和穩(wěn)定性,法國車的調(diào)教沒的說，跑高速更是覺得很舒服，試駕的時候試駕員讓我60的速度過90的直角彎，車輛很穩(wěn)定，起步階段雖然沒有帶T的強筋，但是絕對也是讓人滿意的，猛給油也有撓胎的感覺。試駕時還走了一段土路，底盤很穩(wěn)定，加上整車的靜音很好，給人很舒適的感覺。還有一點，我買這個車主要是為了孩子，這個車車門的防撞梁時1800N的鋼，我看邁騰那個車門防撞梁是1250N的鋼，感覺安全性上更有保證。
缺點：動力偏弱。儲物空間太小。發(fā)動機太老，發(fā)動機技術(shù)落后，加速太慢。油漆太薄，在高速行駛之后，發(fā)現(xiàn)車門兩側(cè)被打的底漆都露出來。鐵皮比較薄，噴水頭易留鼻涕。
外觀：夠用 反正個人覺得可以了
內(nèi)飾：動力完全夠用了。
空間：操控沒話說了，都說福特操作怎么怎么好，其實C5也不錯，前后獨立懸掛操控很隨意，方向盤操控也不錯，也很輕�。�！
配置：偏高，如果在城市天天上下班開，估計百公里油耗得在11-12個
動力：可圈可點
操控：
大氣，偏運動，是我喜歡的類型
油耗：好
舒適：確實是很高的。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎舒適性。扎實的底盤基本可以適應(yīng)所有的常規(guī)地形，過溝過坎相比同級別轎車顛簸感要小很多。高速舒適度不亞于A6。
缺點：整體動力性能太落伍，只是比目前2.0自吸的中級車略微好一點，變速箱不夠聰明
外觀：家用夠了
內(nèi)飾：市區(qū)內(nèi)走走停停不是C5的強項，也就是大家普遍反映的起步肉，不過如果習慣了手動模式之后，會改善很多。平時跑高速偏多，這時你會發(fā)現(xiàn)，高速之后的C5動力充沛，手動降檔超車，也是干凈利索。
空間：方向盤轉(zhuǎn)向比較舒服，雖然是機械助力但轉(zhuǎn)向一點也不重，但掛檔響應(yīng)慢、掛D檔有沖擊。
配置：：目前基本在五環(huán)外上下班，磨合期油耗9個左右，還是比較理想。有一次去兒童醫(yī)院堵了一個小時車，基本怠速前進，油耗直接到14個多。不過對于1.6噸位的車，還是比較滿意的。
動力：好的無話可說，
操控：
龍粉嘛，還說什么呢
油耗：屬于中上水平
舒適：這個價位上面能跟小五比的其實很多，但是這種價位這種配置方面能跟小五比的又不是太多，總體來說的話性價比挺高的，至少買車到現(xiàn)在覺得很爽，沒有后悔過。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：別的不談,雪鐵龍車的質(zhì)量那是相當不錯的,之前家里的舅舅開的是日系的車,出了一次事故,只能說萬幸的是人沒傷的特別嚴重,但是車就真的是報廢了,我不是排斥或者故意黑日系車,真真就覺得日系車,韓系車外觀那是相當不錯,時尚又美觀,但是安全性跟歐系車真的沒法比,我的親身感受,經(jīng)歷了一場嚴重的車禍,但是坐在主駕駛的我一點事情沒有,小白更是飛身護主,撞成那樣,拖到4S店居然還能修成完好,真的很贊,稍后上照片
缺點：油耗稍微高了點。
外觀：后排空間一般、前排我頂?shù)筋^了、184CM、95KG
內(nèi)飾：提速慢，中段加速不錯。
空間：其實這車操控還不錯的，不過還是不要太激烈了；
配置：目前近6000公里，整體油耗9.2升/百公里（有2000公里高速）均速32公里/小時，對2.3排量的車來說自認為相當好，但市區(qū)表現(xiàn)應(yīng)當說差強人意，市區(qū)在11升左右，均速在21公里/小時。
操控：
流線型的外形，透露出一股法蘭西的浪漫情懷。
油耗：做工還算可以，小毛病多，儲物功能不足
舒適：應(yīng)該是不錯的，不像有些車就是一個機器。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，美觀大方，乘坐舒適，長途不累，感覺安全性比較高，關(guān)門有厚重感。
缺點：儲物空間，前排如果帶乘客杯子沒地方放，門側(cè)儲物格不好用。
外觀：乘坐空間夠用，坐著舒服和單純的腿部或者頭部空間充�？隙ㄟ�是選前者吧。儲物空間的確是個弱項。。不過好在我不喜歡給車里堆東西。。干干凈凈 整潔的看起來最好。
內(nèi)飾：很充沛的，CVVT的發(fā)動機還是很給力，走山路和平路一樣都動力足。
空間：真沒怎么試過，自己的車沒必要玩命的造，但是過彎真的很穩(wěn)當，側(cè)傾也不明顯，減震兼顧舒適性和操控性
配置：：目前基本在五環(huán)外上下班，磨合期油耗9個左右，還是比較理想。有一次去兒童醫(yī)院堵了一個小時車，基本怠速前進，油耗直接到14個多。不過對于1.6噸位的車，還是比較滿意的。
動力：舒服，噪音不大，比大眾車要舒適很多，可以說比很多日系車也要舒適一些
操控：
外觀比12款柔和一些，不失大氣，13款的后視鏡有轉(zhuǎn)向燈，更新了一下很不錯，屁股的設(shè)計比之前感覺好看了（個人眼光哦）
油耗：很好
舒適：個人認為在20W的B級車里，應(yīng)該是非常高的。
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