東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗較低低，毛病少，舒適性強(qiáng)，喜歡跑高速及走山路的感覺開這車有點(diǎn)上癮。
缺點(diǎn)：前臉改的真是失敗。。還有內(nèi)飾的木紋飾板。。。。。如果裝了導(dǎo)航換的那個(gè)面板木紋裝飾整個(gè)包一圈。。。。更丑 = =。。12款之前內(nèi)飾還有一個(gè)鍍鉻裝飾條儀表盤3個(gè) 還有中控右邊一溜的。。很好看。。。
外觀：前排空間絕對夠用，高度也可以。但后排一般般，縱向和橫向都與這個(gè)級別的車不相符�？赡蹷級車后排針對的是兩人乘坐。
內(nèi)飾：夠用 不是拼起步的話已經(jīng)可以了
空間：多功能的方向盤對于我們音樂發(fā)燒友來說真的很方便，開車加減音量和上下曲目手都不需要離開方向盤，而且方向盤比較沉，上了高速后給我的感覺就是踏實(shí)，配上這個(gè)大師底盤，很穩(wěn)。方向的指向明確，指哪走哪。
配置：油耗偏高，可以接受
動(dòng)力：舒適性主要表現(xiàn)在長時(shí)間坐C5的時(shí)候，不會(huì)覺得很累，沒有疲勞感。坐墊設(shè)計(jì)的都很人性化，適合放松身體。
操控：
相當(dāng)大氣 線條流暢 特別是從側(cè)面45度角看過去 無形中有股霸氣 當(dāng)然這個(gè)因?yàn)槎?但就我而言 感覺比同門師弟508要好看很多
油耗：簡單實(shí)用
舒適：普遍優(yōu)惠3+，性價(jià)比出眾，這個(gè)價(jià)格只能買到某眾的速騰。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，冰雪路面表現(xiàn)出色，外觀大氣穩(wěn)重又不失時(shí)尚，座椅舒適。
缺點(diǎn)：低俗噪音，動(dòng)力一般，但可以接受
外觀：空間不錯(cuò)，雖然后排要對速派、邁騰小，不過我們家夠用了，我171，我老婆比我個(gè)小點(diǎn)，還有個(gè)女兒，一家人完全夠用。
內(nèi)飾：2.3的很好了，足夠用，買這個(gè)車子就是為了舒適，和小鋼炮的提速性肯定是比不上，非要在路上有橫沖直撞的感覺那就猛踩油門吧，一樣蹭蹭的往前竄。
空間：操控還不錯(cuò)，集控方向盤很好用。缺點(diǎn)是機(jī)械助力有些沉。另外有一個(gè)小問題不懂，鑰匙孔那里，加個(gè)熒光圈成本真的很貴嗎？地下車庫，光線暗，真心看不見啊。。。
配置：有點(diǎn)偏大
動(dòng)力：舒適性是法系車的優(yōu)勢這方面應(yīng)該沒得說，五連桿的后減震比NB德系來的實(shí)在得多，法系車的調(diào)教很不錯(cuò)了，惡劣路況整體表現(xiàn)也很不錯(cuò)，很穩(wěn)定。電子油門定速的時(shí)候給油沒事，只有踩剎車才會(huì)解除定速，使用很方便，但是最好有人在邊上聊天，不然跑高速不敢經(jīng)常用定速，怕自己睡著了。
操控：
比較滿意，前臉不是很耐看，老婆最喜歡小5的外觀，外形的原因促成了最終購買
油耗：我個(gè)人偏向喜歡電子手剎（物理手剎非常好但是看著空間沒了），沒有一件啟動(dòng)
舒適：高
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次，自我感覺外形絕對出眾，性價(jià)比極高。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗太高，車內(nèi)氣味有些大，加速肉，有頓挫感，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不很默契。后窗玻璃內(nèi)凹，無法放東西。
外觀：我喜歡座椅比較靠后開車，這樣姿勢舒服，也可以方便觀察外后視鏡，但是駕駛位后面后排腿部空間就太局促了。后排正常情況下坐三個(gè)1.8米高的年青人，空間較擠，腿難以伸展。但要說明的是，C5后排座位似乎比很多車子座位要深，坐得也舒服。
內(nèi)飾：我不飆車，覺得很不錯(cuò)，高速上超車140，很方便
空間：不錯(cuò)，跑起來穩(wěn)定，有安全感
配置：城內(nèi)油耗達(dá)到十三升，高速九十公里等速油耗在七點(diǎn)三升左右。綜合油耗十點(diǎn)五升至十一點(diǎn)二升左右。
動(dòng)力：非常好，就跟我老板的某田高端品牌雷克薩* 比起來，他60多萬的身價(jià)，跟咱C5比起來，占不到什么便宜。我自己經(jīng)常跟其他人說：開C5太沒意思了，跑起來，又穩(wěn)當(dāng)，又安靜，老想睡覺~~
操控：
感覺漂亮
油耗：本人也沒體驗(yàn)過豪華車，感覺內(nèi)飾做很滿意，比較精細(xì)， 對的起這個(gè)價(jià)位。當(dāng)然和同門兄弟508相比，還是少了一些科技感。
舒適：中等偏上，20萬落地，若果三年后動(dòng)力、油耗、噪音跟現(xiàn)在差不多，大件不修。推薦。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，做工精致，性價(jià)比較高！
缺點(diǎn)：C5這車最大的毛病就是起步肉，主要是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配不是很完美，換擋都延遲，所以造成頓戳現(xiàn)象。另一個(gè)缺點(diǎn)就是車內(nèi)的儲物空間真的是太有限了，手機(jī)都不知道放在哪。還有就是空調(diào)不給力，打開空調(diào)必須先空轉(zhuǎn)30秒，才有風(fēng)出來。我真心不知道法國人這樣設(shè)計(jì)的原理是什么。
外觀：乘坐空間還是適合廣西人民平均身高一米七五的個(gè)子，儲物空間完全就是戰(zhàn)五渣，四個(gè)門的儲物格居然很難放進(jìn)一瓶哇哈哈哈礦泉水，你們信么？至于后備箱的大小、、老老實(shí)實(shí)接受美中不足的缺陷吧。
內(nèi)飾：2.3夠用了，平常就上下班開開，偶爾高速或市區(qū)，這動(dòng)力，在鄉(xiāng)下跑跑還是挺歡實(shí)的
空間：指向好，底盤整體性好
配置：油耗較高 11.6還是不完全是市區(qū)開。
動(dòng)力：非常好
操控：
外觀最喜歡，但各人有各人的審美觀，不強(qiáng)加于他人。
油耗：C5內(nèi)飾沒有奪人眼球的時(shí)尚設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)不如DS5的飛機(jī)座艙讓人眼花繚亂。給人的感覺就是穩(wěn)重大方。從這點(diǎn)來說，C5更得中年車主的鐘愛。
舒適：很高，人性化配置豐富，特別是轉(zhuǎn)向輔助燈，座椅加熱，四門車窗一鍵升降，自動(dòng)雨刮自動(dòng)大燈等細(xì)節(jié)配置很貼心，整車的性價(jià)比非常高
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程17680公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤真心扎實(shí)，舒適性和通過性找到了較為完美的結(jié)合。個(gè)人感覺比大眾的神車PST要舒服很多。這一段也坐過同事的索8，總體來講，是一種安心的舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是儲物空間，然后就是玻璃升降器故障率高 其實(shí)很簡單打開抹點(diǎn)油就行了。
外觀：比較滿意，但是對不起這個(gè)軸距，新邁騰，蒙迪歐都比這車空間大很多。
內(nèi)飾：2.3的，本人不追求速度，個(gè)人使用足夠，超車也很隨意
空間：操控一流 不拖泥帶水
配置：10，很好，可能是新車緣故，開幾年后只要12內(nèi)，個(gè)人感覺就挺滿意。
動(dòng)力：舒適性沒得說，個(gè)人非常滿意，長途不累，市區(qū)里過減速帶，過坑都表現(xiàn)非常不錯(cuò)
操控：
之前一直糾結(jié)13款的前臉，慢慢看多了也沒那么討厭了。。LED日行燈很漂亮 車身腰線一直都這么銷魂。輪轂說實(shí)話老款更老道穩(wěn)重。。新款這個(gè)蝌蚪輪轂。。。個(gè)性。。真的很個(gè)性 = =。。尾燈雖然是個(gè)瞇瞇眼。。白天不怎么樣。。好在是LED。。夜晚點(diǎn)亮效果還不錯(cuò)。�？山邮堋�。
油耗：中規(guī)中矩吧，還算比較漂亮的，只是所謂的真皮座椅好像不怎么好，會(huì)鼓包。
舒適：就配置及作工，用料來說。非常值得購買。特別是主動(dòng)安全配置，同級價(jià)位車?yán)餆o出其左右。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：后座避震相當(dāng)軟，坐著很是舒服，不比25w以上的車差。車子用料實(shí)在，1800mpa的鋼柱，安全性較高。
缺點(diǎn)：車頭長易擦車頭
外觀：前排寬敞，后排稍緊，但畢竟我自己不坐后排，所以可以忽略這個(gè)小缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：2.3的動(dòng)力對于C5來說比較合適，車身重，動(dòng)力不能再小了，2.3的VTCS發(fā)東西表現(xiàn)中規(guī)中舉，中后期加速性能較好，運(yùn)動(dòng)模式深踩油門5000轉(zhuǎn)換擋時(shí)候感覺很爽，路上超車很實(shí)用，適合有激情的駕駛，不過我現(xiàn)在還沒有過磨合期，用多了S檔怕會(huì)傷到發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)帶來了高油耗，算了還是悠著點(diǎn)吧。
空間：過匝道很有信心。
配置：油耗一般般，郊區(qū)路多一些，綜合油耗，表顯10個(gè)油。 市區(qū)跑得13+。高速油耗 7~8 個(gè)左右
動(dòng)力：1、開起來很舒服，底盤韌勁十足；坐過我車的乘客一致反映舒適度很好。2、F1的輪胎胎燥似乎真的有點(diǎn)大，但這胎已經(jīng)跑了4.5w了，沒扎過沒補(bǔ)過，看起來還能跑4.5w沒問題啊……之前的408同樣的路況，3w多公里就被扎過N次了……
操控：
完美的流線型，雙曲風(fēng)后擋風(fēng)玻璃，優(yōu)雅的腰線，外觀非常贊。商務(wù)自駕均適用的外觀。
油耗：內(nèi)飾比日系、韓系好太多
舒適：車展買的 性價(jià)比不錯(cuò)啦
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：說到對雪鐵龍C5最滿意的就是外形和做工，先說說外形吧，從選車到定車就是那么個(gè)偶然的一瞬間。原先一直在看大眾、福特、斯柯達(dá)等車系，偶然路過雪鐵龍4S店，一眼就上了C5，外形大氣、穩(wěn)重又不乏動(dòng)感、宜靜宜動(dòng)，整體比例非常恰到好處。讓我第一映像最深的就是這車門，“哇，好重好厚實(shí)”關(guān)門無需加力，自動(dòng)就能閉合關(guān)上，這在我開過的車門里基本沒遇到過，車?yán)锏膬?nèi)飾基本很少冷冰冰的硬塑料，該有的設(shè)施都有，整體做工相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)沒存放小物品的地方
外觀：乘坐空間不錯(cuò)，儲物空間不足
內(nèi)飾：2.3的動(dòng)力可以了，買車開車享受的就是一種舒適感，喜歡和渦輪增壓的車比速度，請按S檔。
空間：大師級底盤不是吹的 反應(yīng)速度也是非常好的 缺點(diǎn)是懸掛偏軟急剎車會(huì)點(diǎn)頭
配置：油耗在市區(qū)蠻高的，單指市區(qū)油耗13-14個(gè)油。高速6個(gè)多，很不錯(cuò)。畢竟車的重量大啊。
動(dòng)力：非常好，和某些顛來顛去的suv比基本可以說無感覺。
操控：
外觀我超級喜歡，很拉風(fēng)，不管開到哪里都是回頭率。
油耗：內(nèi)飾的話還是可以的。方向盤標(biāo)新立異獨(dú)具一格。就是碼表那的紅底黃字感覺不是很習(xí)慣~其他還是感覺蠻高端洋氣上檔次的~~
舒適：同級車，最高
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高,裸車不到17w買到b級車，而且是2.3的，而且外觀很拉風(fēng)，尤其是后凹陷玻璃很吸引人。
缺點(diǎn)：在市區(qū)跑油耗有點(diǎn)偏高，跑了3200公里了，一半高速一半市區(qū)，綜合油耗是9.8，如果全市區(qū)可能要12-13個(gè)油
外觀：前排很舒適，后排空間尚可，沒有MT，PST大
內(nèi)飾：2.3的動(dòng)力可以了，買車開車享受的就是一種舒適感，喜歡和渦輪增壓的車比速度，請按S檔。
空間：比較精準(zhǔn)
配置：跑的太少 這個(gè)油耗希望別嚇到想買的車友。。1500-3000之后拉拉高速就下來了。。我們這里路況不好不壞。應(yīng)該能控制在10左右。
動(dòng)力：最大的賣點(diǎn)了。底盤確實(shí)調(diào)教的不錯(cuò)，顛簸很小。在下不幸小小年紀(jì)就的了腰椎盤突出。。坐其他車過顛簸路時(shí)經(jīng)常。。OMG。。我可憐的小蠻腰。。。不過開C5開一個(gè)多小時(shí)也沒不適感。這點(diǎn)做的非常好。。哈哈。把震動(dòng)減到最低了吧。嘻嘻。高速的時(shí)候也挺穩(wěn)的。爽。
操控：
比較滿意，前臉不是很耐看，老婆最喜歡小5的外觀，外形的原因促成了最終購買
油耗：我選的白外黑內(nèi)。。相信很多人都喜歡這個(gè)配色。。沒有什么刺鼻的味道。。做工接縫在可接受范圍內(nèi)。
舒適：性價(jià)比很高，在這個(gè)價(jià)位還是非常不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較充沛，車內(nèi)空間合理，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，整車用料比日系車要扎實(shí)
缺點(diǎn)：儲物空間 專指車內(nèi)儲物的這塊 實(shí)在是讓人感覺尷尬 儲物的類別挺多的 但用起來挺別費(fèi)勁 感覺這個(gè)東西設(shè)計(jì)出來之后 設(shè)計(jì)者自己根本就沒使用過 特別是那眼鏡盒 感覺就根本不應(yīng)該存在
外觀：前排腿部空間可以，頭部有點(diǎn)小一拳左右。座椅講到底可以。后排空間夠用。3拳左右。后備箱空間中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：偶是女車主,動(dòng)力神馬的給不了意見啊,個(gè)人感覺還不錯(cuò)
空間：操控準(zhǔn)確，路面的反饋也很到位
配置：目前是11個(gè)，看似好像多了點(diǎn)，但其實(shí)一點(diǎn)也不多，因?yàn)槲壹议T口這條南北向的小路可以說是北京最堵的路之一，到京通高速公交兩站地到朝陽路三站地的路程通常要堵個(gè)二十分鐘，再加上北京現(xiàn)在四環(huán)五環(huán)上下班點(diǎn)都非常堵，所以我車平均車速只有25，這樣的油耗還是比較滿意的。
動(dòng)力：確實(shí)可以，穩(wěn)重，厚實(shí)，舒適
操控：
不錯(cuò) 流線型的車子 覺得挺好看的
油耗：一般，但中控臺做工還可以，似乎這個(gè)車子只有二種內(nèi)飾顏色配色，黑內(nèi)或淺內(nèi)，個(gè)覺得黑內(nèi)的話，由于車內(nèi)空間給人感覺較小，所以我買了淺內(nèi)，有所改觀。如果廠家有多幾種配色方案就好。
舒適：性價(jià)比很高，配置很豐富
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，不乏時(shí)尚動(dòng)感，懸掛舒適，底盤穩(wěn)重，做工厚道
缺點(diǎn)：C5是B級車，但是為什么音箱就那么差呢！真的很不符合一輛B級車的要求，要是用藍(lán)牙播放音樂，會(huì)出現(xiàn)破音的感覺,用CD放歌曲的時(shí)候稍微會(huì)好一點(diǎn)，這一點(diǎn)真的沒日系和韓系車做的好，希望以后會(huì)有改進(jìn)!
內(nèi)飾：起步，40公里前確實(shí)比較沉，上到50以上感覺還是不錯(cuò)的，十一滿載開空調(diào)感覺還可以，2000多轉(zhuǎn)感覺已經(jīng)比較爽了，沒超過3000轉(zhuǎn)，磨合期運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]試過，想來應(yīng)該比較生猛，本人對動(dòng)力要求也不是那么高，而且開這車好像更不想激烈駕駛，優(yōu)哉游哉的感覺，心情也更平靜了，為了家人和安全，這種狀態(tài)也很好。
空間：還好，就是覺得方向盤低速時(shí)候太輕了，而且有虛位，速度起了反而得心應(yīng)手
配置：這么沉的車也差不多了，發(fā)動(dòng)機(jī)老有一定的原因
動(dòng)力：還好，畢竟是開車不是坐車，但減震真的是比原來的車好很多。
操控：
選擇C5的最大理由，特別滿意的是側(cè)邊的整體感。2013款做了一些改進(jìn)，我覺得尾燈及后擋板的飾條是最大的亮點(diǎn)。
油耗：中規(guī)中矩吧，還算比較漂亮的，只是所謂的真皮座椅好像不怎么好，會(huì)鼓包。
舒適：最高、最好，因這一點(diǎn)，其它小缺點(diǎn)都消失于無形。
|
雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
