東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤、懸掛好，高速行駛很平穩(wěn)。
缺點：非要說點不滿意的，就是新車味道有點大
外觀：空間一般，軸距2803，空間不大
內(nèi)飾：2.3的排量感覺動力還是肉了一點，起步反應(yīng)慢，要幾本到60以后動力比較給力，是不是車比較重的原因。
空間：穩(wěn)健 高速的時候超車非常有信心 不會發(fā)飄
配置：短途開耗油12升百公里可接受。高速百公里耗油6.8升很省油啊；
動力：絕對好的舒適性。包裹性和支撐性均很好的真皮座椅，前排均可電加熱。雪鐵龍大師級的懸掛，另后排舒適性大大提升，過減速帶很流暢和柔軟，絕對不是大部分B級車可以比的。17寸的單導(dǎo)向雨靴，雨天表現(xiàn)非常優(yōu)異。
操控：
大氣，中庸、穩(wěn)重、符合30以上的70年代人的審美觀點，車子確實比較大，而且車頭很長，沒有前雷達(dá)，開這個車時得多加小心，車頭長意味著安全系數(shù)更高嗎，哈哈哈，回答是肯定的
油耗：還不錯，13款取消了“三明治”風(fēng)格算是改的比較成功的部分。雖然并不是多么奢華，但對得起這個價位�？傮w來講比較有檔次，視覺上也非常和諧沒有什么看著讓人不舒服的地方。
舒適：超高性價比
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適
缺點：有2點，不是1點：1、車內(nèi)部有些部位做工還是不太好，比如車廂內(nèi)側(cè)下靠底部的裝飾板與地板之間的縫隙過大，手指塞進去輕而一舉；2、音響，高音馬虎，低音太差太差，遇到低音重一點的曲子，音箱傳來一片嗡嗡聲。
外觀：還是很夠用的 畢竟2815的軸距擺在那里 但是因為C5的車頭相比別的車要長一點 駕駛位如果對于身形高大的使用者來說 可能會有那么一丁點小
內(nèi)飾：老發(fā)動機勉強夠用
空間：真沒怎么試過，自己的車沒必要玩命的造，但是過彎真的很穩(wěn)當(dāng)，側(cè)傾也不明顯，減震兼顧舒適性和操控性
配置：我的車還沒出磨合期，市區(qū)油耗估計在14以內(nèi)，高速8左右，綜合油耗也就是12L/百公里，還是比較滿意的
動力：還用說嗎，絕對是舒適之王。
操控：
13款車尾不錯.車頭不敢恭維..皺皺巴巴的,完全沒有12款的大氣.接縫做工都不錯.
油耗：可拋大眾同級別車一條街，做工精致，用料十足，中控臺布局合理實用，固定式多功能方向盤，大愛，小牛皮座椅，柔軟舒適
舒適：A級車的價格，B級車的享受，而且配置豐富，比同級別的日系、德系厚道多了。
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：就愛C5的外觀，當(dāng)然還有最重要的舒適度嘿嘿~
缺點：前排儲物空間不合理，水沒地方放，門板放不下中間扶手放著礙事兒。
外觀：夠用了，都說C5空間小，我不這么認(rèn)為，我覺得可能是C5的座椅過于厚重導(dǎo)致C5空間不足，但是日常使用絕對沒問題，現(xiàn)在已經(jīng)很少有人坐車會5個人擠一起了。
內(nèi)飾：偏弱，1600公斤的車重放在哪了。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，底盤扎實
配置：低速高一些，但也能接受，畢竟車重
動力：座椅的舒適性很不錯，我一個人開福建玩，一開就是5-6小時，坐著一點都不疲倦。尤其是坐在后排的人，爽歪歪的。轉(zhuǎn)彎抹角后排的人也不飄逸。很多人喜歡坐后排，放下中央扶手，牛哄哄的，當(dāng)自己是老板啊！
操控：
仁者見仁，智者見智吧。反正我很喜歡。爺們嘛，就該開這樣的車，哈哈你還別說，還有很多女孩子也喜歡C5呢，我是白色的。在家這邊也有幾臺白色的C5，都是女性開的。
油耗：內(nèi)飾一般
舒適：性價比挺高的一款中級車。細(xì)節(jié)能做得再好點就更好了……比如：流鼻涕現(xiàn)象、發(fā)動機冷車啟動噪音偏大、前車門儲物格太小、中控臺占用的空間太大、車頭偏長……
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.09萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯 開車的感覺很舒服
缺點：小毛病多，且無法解決或者神聾不予理睬，具體表現(xiàn)為玻璃水噴嘴流鼻涕，已經(jīng)前后更換過5個，問題依然存在；座椅鼓包，經(jīng)4S向廠家反應(yīng)后一個月，答復(fù)為正�，F(xiàn)象，現(xiàn)不了了之，要知道，我家的皮沙發(fā)坐了6年了也不這樣啊
外觀：前排空間足夠 后排有點小
內(nèi)飾：不狠踩油門確實比較肉，雖然我的是2.3。但狠踩油門的話加速還是很給力的，不過油耗嘛，就比較有壓力了。
空間：路感清晰，個人感覺過彎路50邁以上的話，側(cè)傾還是有的，進出市內(nèi)快速路需要 盤彎路時，太快信心也不是很足，壇子里有網(wǎng)友說60甚至80過彎路很輕松，可能我還是技術(shù)不夠把，個人駕齡8年，10萬以上，底盤的確很穩(wěn)，高速最多130，車子感覺是在貼著地在跑非常平穩(wěn)
配置：友好9.4 很省油
動力：舒適性很強
操控：
大氣穩(wěn)重
油耗：有點超前的內(nèi)飾設(shè)計，不是一般人能接受，特別是中央集控方向盤，我相當(dāng)喜歡，很方便，但不喜歡的人相當(dāng)不喜歡，兩極分化嚴(yán)重。
舒適：A級車的價格，B級車的享受，而且配置豐富，比同級別的日系、德系厚道多了。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，2.3尊馭優(yōu)惠后的價格，同等價格下無敵手。
缺點：動力比較弱，油門滯后，正常行駛時有時拼道超車不能隨心所欲，即使給足了油門
外觀：空間還算滿意，只是175的身高坐后排中間會頂?shù)筋^。
內(nèi)飾：2.3L的排量自然吸氣，當(dāng)然不能和渦輪增壓的車相提并論，有些人說起步肉，我只想說，只要你肯給油，剛剛的�。“�2.0的排量，在市區(qū)內(nèi)不會有太大的區(qū)別，在高速后半段加速上，區(qū)別比較明顯，2.3的動力后勁更強，高速上超車并線，2.3可以讓你更自信。
空間：操控不錯，前懸掛有點拖后腿
配置：市區(qū)大概要13個多油，高速大概7個多，我市區(qū)跑得多些，綜合下來百公里油耗在12.5個油左右，接受范圍內(nèi)
動力：駕駛、乘坐如行云流水。起步平順（就是慢了點），松油門時滑行一段距離緩慢減速，輕點腳剎時車子馬上領(lǐng)會，收油迅速，減速明顯，給人很舒適性的感覺。
操控：
滿意
油耗：用料還是比較實在的 做工方面也還說的過去 只是有些小地方還得再改進一點 黑色的內(nèi)飾需要你多花點時間去清理 要不然會特別容易顯得臟
舒適：個人看重安全、舒適，感覺性價比很高。
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的舒適性+安全性還是很強的。
缺點：應(yīng)該是儲物空間吧，主要是駕駛儲物空間太小，中控沒有太多地方能放東西，而且駕駛座旁邊的水杯座設(shè)計的太小，好多杯子放不下去啊。駕駛側(cè)的門上的空間也放不了什么東西。后排杯座的設(shè)計也欠缺，太淺，不穩(wěn)當(dāng)。扶手箱還沒怎么用，不過我插了個U 盤，還怎么放東西啊？有點不解這個設(shè)計。
外觀：座位空間尚可，五人乘坐，空間足夠，但儲物空間較少，多人外出，副駕的人總是在找地方放水杯。后座3人，寬度足夠，后座地板平坦，中間凸起較小，放腳方便，前后距離恰到好處，但沒有蒙迪歐那種可翹起二郎腿的空間。
內(nèi)飾：動力十足，速度起來之后提速很快，高速效果更加明顯。
空間：地盤沒得說，舒適之余運動性也得到一定的照顧，就是方向指向不是那么精準(zhǔn)，方向盤的曠量在同級車?yán)镉行┢�，方向回饋的力度太小了，過急灣時需要雙手輔助回正。
配置：偏高
動力：舒適性O(shè)K，但要補充的是，冷車啟動時，噪音略大。
操控：
沉穩(wěn)又不失浪漫，最德國的法國車，個人感覺比同門兄弟508好看
油耗：白外配的是黑內(nèi)，2.3尊馭應(yīng)該有的都有了
舒適：非常高
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購買時間2014年06月
購買地點山東 東營
裸車價格17.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15556公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，不乏時尚動感，懸掛舒適，底盤穩(wěn)重，做工厚道
缺點：購車過程插曲不斷，4S贈送的貼膜服務(wù)堪稱極品
外觀：可以，夠用。前排儲物對我足夠。
內(nèi)飾：起步有點肉，可能是因為車身太重了吧，但是只要舍得給油，呵呵，一個字“爽），后續(xù)加速動力充沛
空間：不錯，很穩(wěn)
配置：至于油耗嗎，我主要用來跑中長途，綜合油耗9.0左右，一半高速的話開空調(diào)7.5，不開空調(diào)6.5左右，近日全程高速開空調(diào)跑山東1400公里油耗6.9（附圖），可以接受，不比2.0或同級別的車油耗高多少，純市內(nèi)開著空調(diào)慢吞吞乘涼的話12個到20個油耗，也沒什么可奇怪的。 也許買輛同級別能省點油的車，省了一點，卻失去了車的厚重、安全感，更抑或在平日的養(yǎng)護中嬌氣了許多，多付出許多的煩惱，更抑或車價比C5高出的幾個米，已經(jīng)足夠C5跑七、八萬公里的油耗了，平日里堅持多一點騎行，多乘用公共交通，時刻不忘綠色出行是正道，且不必過分糾結(jié)于油耗的這一點差異吧。
動力：這也是我最滿意的
油耗：前文說過，是我喜歡的類型。踏實，可信賴的感覺。
舒適：非常高，我自己很滿意的。
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤確實不是蓋的 ，這真不是吹的，可惜雪鐵龍向來不會做廣告，抓不住重點，別的品牌的廣告一個對C5來說很普通的配制都能給吹到天上去。
缺點：由于車太重, 起步太肉, 換擋頓挫感強,升檔不是很流暢
外觀：基本我最多開這輛車載過5個人，其他的我就不知道了。畢竟我在前排的話還是挺充沛的空間，頭頂還有4指。膝蓋也有很充裕的空間。
內(nèi)飾：動力夠用，比以前的1.5奇瑞好多了，哈哈哈，大腳油門還是有點感覺的，如果換成S檔那感覺會更好一點
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，底盤扎實
配置：挺高的，估計9毛，不過車重1.6，為了安全，省這點油也發(fā)不了才吧，當(dāng)初買車時就做過功課，跟自己想象中的出入不大，忍了。
動力：在我感覺，應(yīng)該基本滿足廣告的“三不”，會不會感覺是托。但駕駛時間久了駕駛員還是會累，嘿嘿。
操控：
不錯 流線型的車子 覺得挺好看的
油耗：內(nèi)飾比較居家范，我選的米色，還是可以的，這個東西看個人愛好，可以叫居家，也可以叫老成
舒適：上市已久，大幅優(yōu)惠后性價比突出。論銷量，去年以前一直在小弟508屁股后面苦苦追趕，今年據(jù)說甩了508一大截。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速才能體現(xiàn)出優(yōu)勢；C5的最大優(yōu)勢在于舒適、穩(wěn)重、輕松、動力足跑高速爽
缺點：里面儲物格較小，但是無關(guān)大雅，
外觀：頭部空間不行,儲物空間少，如果家里人全是高個子可能就比較惱火，還有儲物空間太少，后排門板沒利用上，只不過我又不把車當(dāng)柜子用，所以馬馬虎虎拉
內(nèi)飾：一般，提速有點肉
空間：很喜歡機械助力的方向盤，有男人味兒，集控式操作也非常方便好用，提車當(dāng)天就上高速開了600公里回家，在這里強調(diào)，定速巡航是真的不錯，其次呢C5 的剎車真的讓我很喜歡，非常靈敏的剎車性能，很線性。比大眾好的多。。。。。
配置：這臺2.3的發(fā)動機配合著6速手自一體變速箱我在上海市區(qū)開出的平均油耗是冬天不開空調(diào)10.6左右，夏天開空調(diào)12左右。
動力：C5的適合性可能得益于較重的車身自重和優(yōu)異的底盤調(diào)校，長時間駕車一點不累，坐車的人經(jīng)常會睡著。過坎能力真是沒話說，惡劣路況路感清晰顛簸過濾到位。
操控：
蘿卜青菜 我選我愛
油耗：內(nèi)飾該有的都有了，用料還是比較厚道的
舒適：這個價位能買到2.3的B級車，我覺得相當(dāng)合算，一些A級車的頂配也就這個價格。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)常出去旅游，對速度和舒適比較講究，動力很滿意，2.3的油門一加速度就忽忽的起來了。舒適就更是杠杠的，空調(diào)效果很不錯，冬天里帶給我一絲絲溫暖哈。
缺點：動力稍弱，一二檔提速偏慢；
外觀：夠用 反正個人覺得可以了
內(nèi)飾：動力肯定沒得說，我開的是法國產(chǎn)C5轎車采用HDI柴油機，扭矩大，提速快，PSA的柴油技術(shù)應(yīng)該說是獨步天下，領(lǐng)先世界。人們一說到柴油機就是噪音大污染，但是世界當(dāng)先的領(lǐng)先技術(shù)全部來自于柴油機，噪音已控制的很好，加上C5的靜音技術(shù)，車內(nèi)完全聽不到發(fā)動機的噪音，會讓人感覺這是一臺柴油發(fā)動機的車型嗎，污染對于C5來講是不可能的，經(jīng)驗證明柴油比汽油要清潔。國內(nèi)的大卡車還要繼續(xù)污染的，誰讓中石油不升級油品。
空間：方向盤偏大,駕駛感覺還是沉穩(wěn)悠閑,要操控去買a級車吧..
配置：在中級車中還算不錯，可以接受
動力：舒服，踏實，發(fā)動機噪音隔音需要再努力
操控：
這么多年了，還是那么性感，法國人的超前設(shè)計確實獨到
油耗：做工精良，很多地方用了軟包，結(jié)合鍍鉻+烤漆體現(xiàn)了法式的優(yōu)雅
舒適：最高、最好，因這一點，其它小缺點都消失于無形。
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