一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12150公里
綜合評分
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優(yōu)點:上了高速可以說完美 車子穩(wěn) 省油 坐在后排真心舒服 讓乘坐者心里有安全感
缺點:目前還沒有
外觀:最滿意的地方,尤其是側面,腰線很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較有個性,比較能突出我們這一部分選擇C5的人群,特別是多功能方向盤的中央設計比較新穎。
空間:除了后排中間的頭部空間,其他位置空間夠用,和同級的車比,車的空間不占優(yōu)勢,軸距2815mm在實際乘坐的空間感不是很明顯,據(jù)說是為了復雜的后懸掛犧牲了空間,后排和尾箱之間的聯(lián)通小窗口比較人性化,如果后排能夠整體放倒就更好了
動力:只能說是夠用吧,想要超強推背感的就別想了…… ……
操控:
操控較好,剎車點頭現(xiàn)象嚴重。
油耗:可以接受,同檔次車里估計比不過日本車,比其他洋貨要好。目前在均速30的情況下 是10.42 可以接受
舒適:C5的底盤調(diào)教是公認的好,從日常的乘坐來說,舒適性相當?shù)暮茫白^很多中級車,到現(xiàn)在為止感覺除了天籟外,C5可以說是最舒服的了。車內(nèi)的隔音那些做得相當?shù)暮,坐車里面幾乎聽不見什么發(fā)動機的聲音。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:全車最滿意的就是超高的性價比,扎實的地盤。
缺點:2.0在4S店加裝的原廠導航,分辨率還是不錯的,就是強光下反光嚴重
外觀:外觀很耐看的,對于我個人感覺越看越耐看,很厚實的車身,
內(nèi)飾:我買的是淺內(nèi)飾版的,雖然沒有黑內(nèi)耐臟,那么酷,但是也很溫馨,尤其是配上腳墊,坐墊以后。
空間:前排空間足夠,兩個座位都帶電動調(diào)節(jié)。包裹性良好。后排空間就顯得一般,腿部空間不是很充裕,僅僅夠用。本人是180CM。橫向空間應該可以,因為車從來沒滿載人員,感覺上做4個中等身材成年人應該不成問題,當然只說空間大小,不說坐得下后還舒適,還有實際交規(guī)不允許后排做4個人。對于儲物空間,只能說少之又少。自己買眼鏡盒裝到把手位了。
動力:夠用,偶爾放肆一下也是可以的
操控:
相當?shù)暮?/span>
油耗:2.0發(fā)動機油耗還是不錯的,現(xiàn)在9.2l/100km,平時喜歡急加速,要是控制的好肯定還會降低。
舒適:非常好。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點:汽車外觀大氣,漂亮。車內(nèi)做工精致,溫馨。隔音效果要贊一個~~!大師級的地盤,相當穩(wěn)。
缺點:發(fā)動機隔音不好,耗油偏高,可以接受
外觀:最大的優(yōu)點
內(nèi)飾:個人 很喜歡 基本摸到的 都是真皮 車前是 軟的
空間:家庭用車,有這樣的空間我已經(jīng)是比較滿意了,尤其是家里領導,那是相當?shù)臐M意!
動力:2.0的動力真的夠用,據(jù)說和2.3的市區(qū)駕駛感沒區(qū)別
操控:
非常好
油耗:現(xiàn)在平均油耗8.8L (95號汽油), 我的預期要是8L就好了
舒適:舒適性良好,尤其是走爛路的時候。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 德州
裸車價格18.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點:汽車底盤好,扎實;操控性能好;車輛外觀大氣,流線型好。
缺點:車頭太長,雖然軸距長達2815mm,但車內(nèi)空間的確不大,車頭和儀表盤占據(jù)了很大的空間,不過這也是保證安全的一種做法,只有自己慢慢適應了,最好原廠加裝前雷達。2.0AT倒后鏡不能電動收回,廠家應該加上這個配置,手都收倒后鏡很不方面,路窄錯車時候就能體現(xiàn)出電動收回的優(yōu)勢了!
外觀:犀利,有個性,具備非常高的辨識度。感覺這種比較個性的設計,不大容易成為“過去時”。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我喜歡的風格,不對稱的設計展現(xiàn)個性,用料厚道,基本是軟質材料,不動的集控式方向盤對于我這種之前開慣世嘉的人來說完全不是什么問題。晚上紅色的氛圍燈我喜歡。但遺憾的是,門把手和中控沒有氛圍燈。前排座椅下部沒有照明燈。自己也不敢隨便加裝。
空間:很多人說空間小,看你怎么用了,拉5個人可以是可以,就是后排中間的那位容易頂頭?纯碈5的后排座椅,兩邊座椅凹陷這么深,感覺設計的時候就沒打算讓中間坐人
動力:2.0這款發(fā)動機屬于PSA非常成熟的產(chǎn)品,數(shù)據(jù)不錯,但是拿來拉C5,這個接近1.6噸的家伙,還是只能說剛剛好。但是PSA的高轉速發(fā)動機,只要肯踩油門,還是有一定加速性的。這種情況下,油耗會慘不忍睹?傊同F(xiàn)在市場上加T的比較,只能說弱弱弱……
操控:
很好
油耗:新車還看不出來,之前開租的C5高速巡航油耗也就7、8個,等新車磨合一段時間后再匯報吧
舒適:座椅舒服,底盤扎實,是家用、商用最適宜的。座椅包裹性很好,小牛皮也真牛,我喜歡。車的降噪做得非常到位,車內(nèi)很安靜,上高速風躁胎噪聲音都控制得很好。門內(nèi)側的護手板擱手真好,舒服極了。法國人就是想得出,少點雜物換舒適,值!
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購買時間2013年02月
購買地點山東 青島
裸車價格16.49萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置有藍牙、多功能方向盤操控很方便、轉彎輔助照明也很實用、可以優(yōu)盤播放音樂
缺點:動力不是一般的肉 還有就是中控以及門把手等塑料件異響
外觀:大氣時尚,不追隨,兩年前提車后在路上比較少見,回頭率那是相當?shù)母撸?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾如果再多點其他顏色就更完美了,我是加了棕色的外墊.感覺豪華了很多!
空間:相當不錯!
配置:買東西只選對的,不選貴的。先是被C5的外觀吸引,繼而在論壇做功課,被他扎實的地盤,高貴的血統(tǒng),良好的安全性折服。受不了大眾銷售的傲慢和加價提車,更不想買了日系車提心吊膽防被砸,果斷選擇C5。到現(xiàn)在,LG還夸我選的對。
動力:充足,2.0的足夠用
操控:
彎道支撐不錯,放心
油耗:正常油耗,接受范圍以內(nèi)。
舒適:非常滿意,尤其是車內(nèi)照明
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格16.50萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置豐富,性價比高
缺點:動力方面,2.0的排量還是有點小馬老大車之感,起步稍慢,經(jīng)常被后面的催,不過舍得給油的話,動力還行,就是油耗上去了
外觀:完美,可能太自戀了,12款的就是好看。
內(nèi)飾:精致,配置高
空間:很不錯,前排舒服,后排坐三個人一點不擁擠,很滿意。
配置:很高,這個價位該有的都有了,除了沒有電加熱座椅冬天舒適性差了點。
動力:弱項,但是個人對動力并無追求,夠用
操控:
:精準
油耗:基本滿意吧,車重,我基本不跑堵車的地方,這個油耗算是可以接受了。
舒適:舒適性高,開車時車身平穩(wěn),底盤扎實、穩(wěn)重。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置豐富,性價比高
缺點:后座空間小
外觀:大氣.漂亮.法式設計很喜歡
內(nèi)飾:精致、溫馨。
空間:空間真不是C5的優(yōu)勢,就像上面說的,空間不大!
配置:毫無疑問,性價比一流,各類主流配置一應俱全,安全性突出,值得擁有。
動力:2.0的動力那還是杠杠的,只要舍得給油,沒有肉車,只有肉人。
操控:
變速箱有點頓挫
油耗:油耗嗎對于一個自重1.6噸的大家伙來說11.7還是可以的。
舒適:舒適性值得贊揚,跑長途真心舒暢啊,從北京到青島8個小時,開完也不怎么覺得累,要是開個捷達,就不同感覺了。座位也很舒服,駕駛座有腰部支撐,某寶上買了個GIGI的頭枕,感覺完全貼合身體曲線了。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置豐富,買車時糾結于君威和C5,C5的配置還是要高出很多
缺點:不管是儲物空間,還是駕乘空間,都小,手機沒地方放,放瓶水都沒地方,駕駛座沒法調(diào)低,如果個子高點的人駕駛,可能會頂?shù)杰図敗?/span>
外觀:很靚麗,性感的尾部,犀利的頭部,動感的側影,厚重的大腳,都給人沖動的力量和熱情
內(nèi)飾:不平庸而優(yōu)雅
空間:車頭太長,個人認為內(nèi)部空間有點小。
配置:很高,配置齊全,價格有優(yōu)勢
動力:車身自重1580公斤,2.0的發(fā)動機在城市道路動力夠用,起步提速挺快,高速超車時只要舍得給油就能可以。
操控:
靈活,指向明確
油耗:偏高,不大腳油門就好
舒適:這個是我最喜歡的
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置豐富,買車時糾結于君威和C5,C5的配置還是要高出很多
缺點:由于主打舒適,起步時動力有點滯后,但不影響整體駕控。手動模式和s檔很給力,客服了d檔起步動力弱的缺陷。大油門和暴力駕駛可以發(fā)揮c5高轉速發(fā)動機的優(yōu)勢,但油耗會讓你傷心。哈哈,有的比有失,誰叫我喜歡溫柔安全的駕駛呢。所以這問題也就不是問題了。看個人怎么想了。。。。。
外觀:高端大氣上檔次,白色外觀漆面好,走在街上回頭率高,很是惹眼。后擋風玻璃是凹面設計,據(jù)說高速行駛時可降低風噪。
內(nèi)飾:座椅還可以,中控很糟糕,按鍵太多,比較掉價
空間:除了后排中間的頭部空間,其他位置空間夠用,和同級的車比,車的空間不占優(yōu)勢,軸距2815mm在實際乘坐的空間感不是很明顯,據(jù)說是為了復雜的后懸掛犧牲了空間,后排和尾箱之間的聯(lián)通小窗口比較人性化,如果后排能夠整體放倒就更好了
動力:我只能說 家用足夠 要想開賽車不建議C5 不過如果切手動檔直接6000轉換擋 小五就真的像變了一個車似得 發(fā)動機開始咆哮 瞬間車子馬上來了動力
操控:
指向性和轉向精準度還可以,懸掛支撐性較軟,側傾較大。
油耗:油耗比較高,在接受范圍之類。百公里11個油左右,高速定速巡航在8個油左右
舒適:舒適性還是可以的皮椅要是帶加熱和按摩那就更到位了。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:跑長途是真心舒服,從青島到北京8個小時,開完一點都不累;
缺點:內(nèi)飾還是不夠精致,有些馬虎.腳部附近的塑料感覺有些粗糙
外觀:獨特的審美來源于法式的浪漫,我選擇了它就證明我喜歡它。至于看官您的眼光,那就見仁見智了,各花入各眼,最愛C5的側身流線條,讓人一見傾心。
內(nèi)飾:很喜歡集成方向盤。都說淺內(nèi)飾容易臟,感覺還可以,和之前的黑內(nèi)飾差不多。
空間:夠用
配置::不錯的性價比,可惜我買車時本地區(qū)的優(yōu)惠不太給力。
動力:車是2.0排量的,因基本是新車,不舍得太放油,暫時沒有發(fā)現(xiàn)動力不足的感覺。
操控:
轉向精準度和底盤懸掛都很好,不愧是大師級底盤!非常滿意!
油耗:車較重 綜合10個油我很滿意了
舒適:相當不錯
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