一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
長途開不累(638)+1 安全第一(374)+1 動(dòng)力家用足矣(313)+1 內(nèi)飾配置豐富(222)+1 時(shí)尚漂亮(169)+1 做工精致(156)+1 動(dòng)力好省油(134)+1 車身修長(49)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力總成老舊(573)+1 價(jià)位偏貴(175)+1 外觀好久不換(164)+1 空間偏小(94)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):舒適
缺點(diǎn):存儲(chǔ)空間相對較少
外觀:行云流水般,臀部特別性感.非常低調(diào),十足的紳士味.讓人一眼看去就知道這人不同反響啊!代表開車的人文化比較高.有品味!
內(nèi)飾:黑內(nèi)高貴,小牛皮座椅高檔,空間顏色搭配協(xié)調(diào)。2.0出黑內(nèi)了,如10月前定的話,只有白內(nèi),適合家用,但我的黑內(nèi)中控好看,大氣,高貴,協(xié)調(diào),一個(gè)字:贊
空間:總體還算滿意!·相對于別的同級車后排相對能小些~!
動(dòng)力:我的是2.0尊享版,覺得動(dòng)力真的夠用了,給油就走。PAS的這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還真是經(jīng)得起時(shí)間的檢驗(yàn),不愧為經(jīng)典。
操控:
操控較好,剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象嚴(yán)重。
油耗:中等偏上,車重在那。
舒適:這點(diǎn)事滿意的。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):舒適
缺點(diǎn):駕駛位側(cè)窗設(shè)拉手
外觀:當(dāng)時(shí)考慮小5是因?yàn)樵诼飞蠠o意間看到一輛雪鐵龍的車,幾年前購第一輛車的時(shí)候,當(dāng)時(shí)考慮過凱旋,后來因?yàn)閯P旋的屁股不滿意,就放棄了,自從第一眼看到小5,就覺得那個(gè)腰線,太美了,回來馬上上開始研究
內(nèi)飾:用料做工都不錯(cuò),就是設(shè)計(jì)樣式有點(diǎn)呆板
空間:還可以。就是儲(chǔ)存空間少了,水都放不了幾瓶。后備箱挺大的。
動(dòng)力:也許是自動(dòng)擋加上車重的原因,總覺得沒有以前開的1.6手動(dòng)世嘉提速快
操控:
中央集控方向盤特別的爽,特別是熟悉了以后。操控非常不錯(cuò)。
油耗:目前綜合油耗10.4,高速油耗表現(xiàn)非常好,120巡航大概在7.2左右。純市區(qū)油耗還是比較高,在市區(qū)如果大腳油門的話市區(qū)油耗最少13以上。
舒適:舒服程度還行,有點(diǎn)高檔車的味道,坐車是一種享受,開車更是一種享受,兩者皆歡喜,非常棒
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):舒適
缺點(diǎn):車內(nèi)儲(chǔ)藏空間太小,門板放飲料瓶得橫著放
外觀:很有個(gè)性。
內(nèi)飾:有檔次
空間:乘坐空間夠大,儲(chǔ)物空間太少了
配置:毫無疑問,性價(jià)比一流,各類主流配置一應(yīng)俱全,安全性突出,值得擁有。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)雖老些,2500轉(zhuǎn)以上的情況下,動(dòng)力不差,這個(gè)也受機(jī)油品質(zhì)等因素影響,個(gè)人不建議首保之后聽從4S的指示加原廠礦物質(zhì)油或道達(dá)爾9000,原廠油就不說了,道達(dá)爾9000實(shí)際并非100%全合成,且價(jià)格不低,不理解為何PSA將其定位為御用機(jī)油,推薦摩特8100 X-CESS或直接速馬力大彩虹,淘寶上靠譜的老商家很多,價(jià)格高不了多少,但實(shí)際性能出色的多;火花塞該換的時(shí)候可以考慮換成思沃士達(dá)四級火花塞,動(dòng)力也會(huì)相對提升些許;總的來說一句話,使用時(shí)間較長的耗材,別心疼多花的那點(diǎn)錢,車是自己的,你對它好點(diǎn),它會(huì)回報(bào)你的。
操控:
我覺得操控還是很精準(zhǔn)的,或許和我個(gè)人車技有關(guān),指哪打哪,過彎的時(shí)候哪怕就是不減速,也一樣一氣呵成,只是車子傾斜的角度比較大,我不知道這樣說是褒義還是貶義,呵呵。都說寶馬的操控好,我開過5系和7系,方向稍微動(dòng)一點(diǎn)就會(huì)偏很遠(yuǎn),過彎的時(shí)候也都是大同小異,像被稱為彎道之王的馬自達(dá)也一樣,都是吹吧也是!
油耗:車較重 綜合10個(gè)油我很滿意了
舒適:舒適性很不錯(cuò)絕對不輸鬼子車
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.75萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程14833公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):舒服 絕對的舒服 可惜還沒做過后排
缺點(diǎn):油耗太高!提速太慢!
外觀:很滿意,非常漂亮,各個(gè)角度基本找不到缺點(diǎn)
內(nèi)飾:選擇的是黑色內(nèi)飾,非常喜歡。做工精致,用料扎實(shí)。整體看起來很舒服。
空間:同等級車型相比,只能說很普通。
配置:性價(jià)比贊一個(gè)
動(dòng)力:本人已經(jīng)早過了沖動(dòng)的年齡,開車習(xí)慣平緩,不焦不急,感覺2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠。
操控:
一般吧,沒開個(gè)幾個(gè)車型,這個(gè)車比較大,前懸掛長,停車不是很方便。方向盤比較模糊,不好判斷轉(zhuǎn)彎是否合適。
油耗:9.5個(gè)油,百公里,還行吧。
舒適:非常不錯(cuò),前后排座椅舒適,懸掛過濾效果好。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):舒服 絕對的舒服 可惜還沒做過后排
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱匹配不太智能 有時(shí)就使用手動(dòng)操作,早上冷車行駛幾乎都使用手動(dòng),這個(gè)方法使發(fā)動(dòng)機(jī)澡音得到控制。
外觀:外觀時(shí)尚。喜歡小5的側(cè)面線條和性感的PP。堅(jiān)固的車身,看后備箱就猶如一輛戰(zhàn)車。
內(nèi)飾:不錯(cuò),軟材料很多。
空間:橫向空間應(yīng)該在同級別車?yán)锼憧梢缘牧耍呛笈趴臻g有點(diǎn)對不住2.8米的軸距,這個(gè)估計(jì)和獨(dú)特的后懸掛,以及比較深的中控臺(tái)有關(guān)系,C5的駕駛位接近于車身中心,后排空間就要犧牲一下了。
配置:性價(jià)比可能就一般 ,其主要原因還是油耗的問題。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力在市區(qū)夠用
操控:
我的第一臺(tái)車,沒開過比她小的,也沒駕過比她大的,所以覺得還很順手的。
油耗:較高,主要跑市區(qū),但在合力范圍內(nèi)
舒適:非常滿意,這一點(diǎn)是我最認(rèn)可的一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程2666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):舒服
缺點(diǎn):后排座椅無法放倒。
外觀:比較滿意
內(nèi)飾:從買回來開始,車內(nèi)就沒有一點(diǎn)異味,可見內(nèi)飾用料還不錯(cuò)。方向盤很大,中央集控的多功能按鍵用起來也很方便,一般的操作基本上手不離開方向盤都能搞定。習(xí)慣了之后,再開其他的車都有點(diǎn)不舒服了。
空間:家庭用,足夠了。最多時(shí),后排坐4人。后備箱也很大。
配置:性價(jià)比高,但買3.0感覺不值得。
動(dòng)力:我的是2.0的,主要是城市代步夠用
操控:
操控比較滿意,方向盤指向清晰,高速過彎也很穩(wěn)。
油耗:目前市區(qū)高速各半,油耗在9個(gè)左右,可以接受
舒適:好、很好、非常好。特別是在高速行駛中,很舒適。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚的外形,很高的性價(jià)比,外形很耐看,比一些街車耐看,
缺點(diǎn):乘坐空間還好 儲(chǔ)物空間太少眼鏡都沒地放 以前用三星7100都沒地方放
外觀:側(cè)面就是美女中的極品
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很到位,摸到哪里都是軟的感覺,用料比較好,就是買的時(shí)候還沒有黑內(nèi)的2.0,感覺有點(diǎn)遺憾,不多用時(shí)間長了覺得淺內(nèi)飾也很不錯(cuò),還能鍛煉身體。方向盤設(shè)計(jì)的比較個(gè)性,用習(xí)慣了覺得挺好用,挺不錯(cuò)的,實(shí)用性比較高,基本能操作的都有了。
空間:除儲(chǔ)物空間小,其他很很滿意
動(dòng)力:動(dòng)力只能說夠用
操控:
很滿意~!過彎很舒服,精準(zhǔn)度不錯(cuò)·!油門不算靈敏
油耗:較高,主要跑市區(qū),但在合力范圍內(nèi)
舒適:沒得說,感覺和一些3-40萬的車乘坐感差不多
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):上了高速可以說完美 車子穩(wěn) 省油 坐在后排真心舒服 讓乘坐者心里有安全感
缺點(diǎn):耗油量大
外觀:外觀大愛,越看越喜歡,既時(shí)尚又不缺沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,真皮座椅,很大氣,不過就是不怎么耐臟呵呵
空間:夠用,在B級車?yán)锩娌凰愦螅珜局蛔?人的我來說完全夠用了
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,匹配在這個(gè)車上,只能說是夠用。
操控:
不得說還是很不錯(cuò)的!
油耗:油耗比較日系車較高,和美系差不多。
舒適:沒得說,中級車第一,應(yīng)該是30萬以內(nèi)無敵手,這個(gè)是公認(rèn)的,反正本人做過奧迪A4和A6,前排都差不多,奧迪的座椅比較好,感覺可能好點(diǎn),后排明顯不如C5。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程17900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):上了高速可以說完美 車子穩(wěn) 省油 坐在后排真心舒服 讓乘坐者心里有安全感
缺點(diǎn):車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少
外觀:可以,中規(guī)中矩
內(nèi)飾:皮質(zhì)一般,車內(nèi)異味較大,經(jīng)久不散
空間:前排充裕,后排局促。
配置:很高,在這個(gè)價(jià)格博世ESP,真皮座椅,多功能,獨(dú)立懸掛,天窗等等全配齊,很難找同樣的了
動(dòng)力:2.0開空調(diào)動(dòng)力略顯不足
操控:
非常好,尤其是在盤山道,非常準(zhǔn)確。
油耗:關(guān)于油耗問題個(gè)人認(rèn)為不必過于挑剔,這個(gè)排量的車油耗基本上在8--12之間,這主要看你平時(shí)跑的路況,如果車速一直上不去,堵車很嚴(yán)重的話,換做任何一款車,都會(huì)費(fèi)油。如果你真的介意這一點(diǎn),還不如買一輛奧拓更實(shí)在,輕巧靈便,質(zhì)量穩(wěn)定,代步足矣。
舒適:得益于雪鐵龍的底盤和懸掛,真的沒的說,誰開誰喜歡。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):上了高速可以說完美 車子穩(wěn) 省油 坐在后排真心舒服 讓乘坐者心里有安全感
缺點(diǎn):動(dòng)力不夠用,感覺1.8T的會(huì)很好,就是比較貴了。
外觀:法國人設(shè)計(jì)的外觀不用評價(jià)了,前臉不太好看 側(cè)面后屁股相當(dāng)好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選的白外黑內(nèi),我覺得不錯(cuò),黑色的內(nèi)飾比較耐臟,又是全皮的,非常耐用,舒適!
空間:作為家轎,這樣的車內(nèi)空間應(yīng)該算不錯(cuò)了。家人和朋友都覺得挺寬敞的。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用吧,只能這么說,如果你要競速,那這個(gè)車不是你的選擇。日常用,沒必要轟油門,一般市區(qū)和郊區(qū)是夠用的,如果舍得給油,那比邁騰也差不到哪里去。
操控:
目前來說,是我開的最舒服的一臺(tái)。
油耗:偏高,可能因?yàn)槭袇^(qū)偏多,首都路況無語。高速油耗平均約7L左右;
舒適:后懸架濾震特別好。噪音是速度越快越好。低速噪音明顯
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿