東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣舒適性高
缺點(diǎn)：實(shí)用性配置低了
外觀：還可以。就是儲(chǔ)存空間少了，水都放不了幾瓶。后備箱挺大的。
內(nèi)飾：動(dòng)力因人而異，2.0排量對(duì)1.6噸車重，只是代步工具而已，追求澎湃動(dòng)力，就不是那么給力了。個(gè)人感覺城市里面開開足夠了。換成S檔感覺加速有些提高，但也不是很強(qiáng)烈。
空間：操控還是很好的，液壓助力很有真實(shí)感，很實(shí)在，但是比電子的重一些，看個(gè)人愛好啦
配置：9.0-9.6 我是半市區(qū)半郊區(qū) 所以能稍微小一點(diǎn)
動(dòng)力：為高速而生，跑高速確實(shí)舒服
操控：
沒說的 法國人設(shè)計(jì)真不錯(cuò)
油耗：做工精良，用料厚道
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣時(shí)尚，充滿法式浪漫氣息，駕乘舒適，車身厚重，給人很強(qiáng)的安全感，開著很放心。
缺點(diǎn)：后排空間與車身長度不相配，像是B級(jí)車，車身高度偏低；方向盤為液壓助力，不是電子助力，熄火后方向盤打不動(dòng)。
外觀：應(yīng)該說夠用。雖然軸距有2850mm，但是后懸占了很大空間，導(dǎo)致后排相對(duì)來說比其他中級(jí)車沒有絕對(duì)優(yōu)勢，只能夠用；當(dāng)然，前排空間還是比較舒服的。
內(nèi)飾：城市道路，動(dòng)力足夠。
空間：非常容易上手！一個(gè)字“穩(wěn)”二個(gè)字，穩(wěn)重，三個(gè)字，穩(wěn)重沉。
配置：車較重 綜合10個(gè)油我很滿意了
動(dòng)力：底盤剛剛的，在同級(jí)別車中應(yīng)該排在前
操控：
大氣.漂亮.法式設(shè)計(jì)很喜歡
油耗：不錯(cuò)
舒適：性價(jià)比高
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，內(nèi)飾做工較好，座椅舒適性很好，安全配置很高。
缺點(diǎn)：后排座椅中間凸起稍高，影響中間座位的乘坐舒適性，儲(chǔ)物空間較少、較小
外觀：后座就沒做過三個(gè)人，所以不知道坐三個(gè)人擠不擠，兩個(gè)人坐的空間絕對(duì)夠用了，空間挺大的。前排門邊上的儲(chǔ)物格真的很小，很淺。
內(nèi)飾：舍得給油就不會(huì)肉。。2.0的油門響應(yīng)比2.3的快
空間：非常到位，指向精準(zhǔn)，懸掛渾然一體，尤其是高速上，平穩(wěn)，靠譜
配置：車重?cái)[在那里的，想和日系一樣省油是不現(xiàn)實(shí)的。均速24，油耗11.3，可以接受。
動(dòng)力：乘坐超級(jí)舒適，靜音性也好
操控：
喜歡了它這么多年，全因?yàn)橥庥^
油耗：內(nèi)飾我選的白外黑內(nèi)，我覺得不錯(cuò)，黑色的內(nèi)飾比較耐臟，又是全皮的，非常耐用，舒適!
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，內(nèi)飾做工較好，座椅舒適性很好，安全配置很高。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制不是很理想，低速、冷車、急加油時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，有點(diǎn)咆哮的感覺，方向盤有輕微抖動(dòng)現(xiàn)象。
外觀：前排頭部空間偏��；后排腿部空間同級(jí)較��；后排中間座位隆起導(dǎo)致170cm以上的人坐就會(huì)頂頭；后備箱空間同級(jí)中等略偏小水平；車內(nèi)整體儲(chǔ)物空間少；
內(nèi)飾：動(dòng)力真心不好，不知道1.6T如何，最好有1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。總之滿載的時(shí)候，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)沒力氣。
空間：應(yīng)該很不錯(cuò)了，路感比較清楚，加速比較平穩(wěn)，懸掛就不說了，大師級(jí)底盤就是這車最大的賣點(diǎn)
配置：正常油耗，接受范圍以內(nèi)。
動(dòng)力：非常滿意
操控：
C5的強(qiáng)項(xiàng)，大氣，耐看，看著很敦實(shí)，給人足夠的安全感
油耗：比較中規(guī)中矩，用料比較考究
舒適：還能說什么呢？裸車十五萬多，這比某些A級(jí)車還便宜……
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、優(yōu)雅；懸掛韌性十足，高速穩(wěn)定；用料實(shí)在，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力弱有異響 車內(nèi)飾有異響
外觀：對(duì)于將近5米長的車來說，空間一般
內(nèi)飾：動(dòng)力還行吧 上面也說了 S檔還是可以的 不過我經(jīng)常拉著老人出去 所以也不能開快 2.0的起步挺給力的 主要是到了80~100這個(gè)區(qū)間就比較肉了 但是過了這個(gè)區(qū)間動(dòng)力又變好起來 感覺在高速上 3000轉(zhuǎn)以后才是動(dòng)力爆發(fā)的點(diǎn) 市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)還可以
空間：很好
配置：油耗，目前較大，最近開的比較粗魯一些，以前溫柔的時(shí)候基本能在8.3左右，現(xiàn)在在9.4左右，還能忍受。畢竟長期在市區(qū)跑，如果跑幾趟告訴，均油耗能下降一些
動(dòng)力：好，車身又穩(wěn)、方向性好。
操控：
大氣。
油耗：在中級(jí)車?yán)锩鎸偕系人�，�?nèi)飾做工精細(xì)，用料比較厚道。
舒適：很高 很高 很高
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、優(yōu)雅；懸掛韌性十足，高速穩(wěn)定；用料實(shí)在，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：2,0的機(jī)頭雖說性能不錯(cuò)，但對(duì)于自重將近1.6噸的小五來說，仍顯吃力。
外觀：后排空間不滿意，如果能再多十公分就完美了
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，起步加速有點(diǎn)遲鈍，畢竟車身比較重，中段加速動(dòng)力表現(xiàn)比較好，中斷超車很有信心，100-120公里加速還是比較有力的，超車沒有問題。
空間：很喜歡，笨手笨腳妻子提車就開上了，用她的話說“很好操控”。
配置：9.0-9.6 我是半市區(qū)半郊區(qū) 所以能稍微小一點(diǎn)
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò),低速減震很軟,高速減震變硬!有次過減震帶,因?yàn)槭峭砩?沒有注意到前面有減速帶,正常加速,大概車速有60左右,當(dāng)我發(fā)現(xiàn)減速帶的時(shí)候已經(jīng)晚了.心想這下可得顛一下了!結(jié)果出乎意料的是....什么都沒有發(fā)生就那么靜靜的過去了!!!大喜...哈哈哈
操控：
就是中的外觀毒。大氣到不要不要的。洗完車后那叫一個(gè)亮。
油耗：對(duì)比現(xiàn)在國內(nèi)汽車的一個(gè)潮流感覺還是相對(duì)個(gè)性的些，但很好用，特別是中央集控方向盤，一開始不適應(yīng)，適應(yīng)后非常好用。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、不失潮流！
缺點(diǎn)：后排中間坐位不是平的
外觀：在B級(jí)車中屬于中等吧
內(nèi)飾：100公里以下，提速神馬的還能讓人接受，超車就有點(diǎn)滯后了。
空間：操控得心應(yīng)手！轉(zhuǎn)向力度稍沉一些但很和合理，手感非常好，油門響應(yīng)及時(shí)，剎車反應(yīng)精準(zhǔn)，可以說是你的腳下的力度“付出多少回報(bào)就多少”！
配置：不太滿意，市區(qū)油耗高，達(dá)到14.5（勻速19），高速油耗滿意。綜合油耗12.2（勻速24）
動(dòng)力：真皮打孔座椅很柔軟，包裹性和支撐性很好，地盤韌性十足，過減速帶，過檻很舒適，融合德系地盤的扎實(shí)硬朗和美系地盤的柔軟舒適
操控：
很心儀，小眾獨(dú)特還不失大氣
油耗：總體感覺內(nèi)飾簡潔、干凈、利落但又不失奢華
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，這一點(diǎn)可能因人而異，我個(gè)人非常喜歡這款車的流線，很時(shí)尚很大氣
缺點(diǎn)：車子等紅燈的時(shí)候，D檔踩住剎車車子抖動(dòng)，夏天開了空調(diào)抖動(dòng)更加厲害。
外觀：相對(duì)較小，但座椅非常大，地盤也占有一定空間，犧牲了空間，留下了乘坐的舒適，個(gè)人覺得值，比較這車2個(gè)人用的多。
內(nèi)飾：加速還行，冷車啟動(dòng)較肉，不平穩(wěn)，稍熱車后還是可以的，特別是在爬坡時(shí)非常的不理想，像拖拉機(jī)一樣慢，對(duì)不起這20萬的車價(jià)了
空間：蠻精準(zhǔn)
配置：正常油耗，接受范圍以內(nèi)。
動(dòng)力：舒適性也是很滿意，我爸媽不怎么會(huì)坐車，但每次坐我車都說我車好坐，不會(huì)暈車。
操控：
外觀很耐看的，對(duì)于我個(gè)人感覺越看越耐看，很厚實(shí)的車身，
油耗：很喜歡集成方向盤。都說淺內(nèi)飾容易臟，感覺還可以，和之前的黑內(nèi)飾差不多。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾好看，安全性好，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：存儲(chǔ)空間相對(duì)較少
外觀：前排空間不錯(cuò)，后排頭部空間局促，但儲(chǔ)物空間顯著不足
內(nèi)飾：2.0的 動(dòng)力夠用吧 國道上坐滿人 超車有點(diǎn)吃力
空間：懸掛略軟，不過支撐還可以。方向盤指向也很準(zhǔn)
配置：油耗屬于能接受的范圍,目前12000公里,百公里10.4,我對(duì)象開的時(shí)候略廢,不過不是很在意,畢竟車的自重?cái)[那了,上了高速確實(shí)省油,正敞開也就7個(gè)多油.
動(dòng)力：對(duì)座椅很滿意，尤其是長途駕駛，可以最大的減少疲勞感。
操控：
耐看，稍微缺乏點(diǎn)棱角
油耗：我選的是黑色內(nèi)飾，黑色的內(nèi)飾給我的感覺還是比較低調(diào)而上檔次的，很符合我的執(zhí)業(yè)需要與定位，另外真皮座椅也很給力，摸上去很舒服、坐著感覺更好，由于座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，咱的車跑高速開著很舒服，不累人。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，低調(diào)的奢華。做工很用心。個(gè)人很喜歡C5的尾部設(shè)計(jì)。尤其是白色的，更有神龍將出水的感覺。
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高，置換后的價(jià)格差不多24萬。2.0的動(dòng)力在高速上不夠用，提速較慢。
外觀：前排夠用 后排三人局促 中間的悲催
內(nèi)飾：我的是2.0的 只能用一個(gè)肉字來形容 只能說平時(shí)使用夠了
空間：在同級(jí)別車中算相當(dāng)不錯(cuò)的了，反應(yīng)很靈敏,車身整體很穩(wěn)定.ESP全是標(biāo)配，不錯(cuò)，值得信賴.制動(dòng)效果也很出色
配置：不得了，平均時(shí)速28,10.4L，比2.5L的MZD還多。
動(dòng)力：C5的優(yōu)勢，絕對(duì)的優(yōu)勢。
操控：
：見仁見智，我個(gè)人覺得不錯(cuò)。
油耗：全黑，滿意。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
