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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,
缺點：內(nèi)部空間有點太小，外觀和內(nèi)部太不相稱了。
外觀：內(nèi)部儲物格少，尾箱空間稍小，最好是把駕駛室空間再往前機倉延伸一些就完美了，因為發(fā)動機前面的空間有點浪費。
內(nèi)飾：一般化，高速比較有勁，市區(qū)有些拖沓。
空間：駕齡17年 沒開過什么豪車 在我開過的車里沒有車能趕上他的
配置：廣州市區(qū)上下班是非常堵的，現(xiàn)在均速21KM，油耗顯示11.8。這是純市區(qū)油耗了，最近都沒怎么上過高速。五子的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速的，速度越快就越省油，在廣州市區(qū)能有這油耗我感覺還馬馬虎虎。
動力：同級中 最好
操控：
仁者見仁，我覺得低調(diào)，不錯
油耗：內(nèi)飾做工精細
舒適：性價比一直在降低，原因就是在吃老本，技術(shù)更新慢
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購買時間2012年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！跑高速很穩(wěn)，雖然2.0只有147馬力，但是我在市區(qū)超車不費力，基本夠用，因為我經(jīng)常用S檔呦！
缺點：儲物空間真的很少啊。
外觀：空間不像2.8m多軸距的車子。還好我習慣彎著腿，座椅比較靠前著開，此時后排空間還是不錯的，基本有兩拳。但是對于我爸這樣喜歡直著腿開的，后排就比較局促了。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機和2.3的發(fā)動機沒有想象中那么大的差距，2.0的足夠使用。
空間：雖然是液壓助力 但是還好比較靈活
配置：稍高
動力：舒適性是雪鐵龍C5的大優(yōu)點了，開過我車或坐過我車的人都覺得真心舒適，底盤穩(wěn)，車內(nèi)隔音效果好，座椅設(shè)計得也不錯。
操控：
大氣漂亮，側(cè)面線條最漂亮
油耗：從外到里，從看得見到看不見的地方，都很用心，讓人放心，做工精良，為乘者營造了一個溫馨愜意的空間，從網(wǎng)上看拆車視頻后，更讓人體會到用料之精，用料之實，表現(xiàn)出廠家用心之誠。
舒適：很高
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！跑高速很穩(wěn)，雖然2.0只有147馬力，但是我在市區(qū)超車不費力，基本夠用，因為我經(jīng)常用S檔呦！
缺點：發(fā)動機噪音控制不是很理想，低速、冷車、急加油時候發(fā)動機噪音比較大，有點咆哮的感覺，方向盤有輕微抖動現(xiàn)象。
外觀：一般吧，車身尺寸足夠大，但是由于其復(fù)雜的后懸掛（還是國產(chǎn)后已經(jīng)簡配的），給后排空間占去了不少，相比同級車有點局促，但同時提升了后排乘坐人員的舒適度，尤其是對于暈車的乘客。
內(nèi)飾：動力夠用，超車什么的也沒差，動力匹配不太行，技術(shù)有待提高
空間：很方便，方向盤習慣了覺得很好
配置：比較高，比1.8T的帕薩特在較好路況的油耗差別不是一點點
動力：底盤沒的說，“扛扛的”，坐的自然舒坦。C5的底盤是公認的，的的確確值得夸獎一下，輪胎胎壓保持在2.5左右的情況下，一般路況下，不大會有明顯的顛簸，跑高速的話，可以在車里平整的地方立起個硬幣。
操控：
不錯，線條很圓潤，符合個人的審美。選的是珠光白，在陽關(guān)下特別亮。
油耗：份量足，未偷工減料
舒適：以緊湊級高配的價格買到C5這輛B級車的中低配，還是不錯的。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 舒適
缺點：怠速抖動
外觀：同級別中等水平
內(nèi)飾：動力大，經(jīng)過近8000公里磨合，起步順多了，加速反映也很敏捷了。動力比較充足,提速快。
空間：這么大的車子。能開的那么自如還不錯
配置：平均時速22 ，油耗12個市區(qū)行駛12個油，高速百公里耗油6.5-7個油可以接受。
動力：非常好
操控：
這是吸引我的一個很重要的原因，當然我不是外貌協(xié)會的，小五也沒有那么驚艷，但是那種淡定、穩(wěn)重、大氣的氣質(zhì)，是風吹雨打都遮擋不了的，不像有的車，弄臟了就啥不是了……
油耗：做工精致，顯檔次，有法式設(shè)計感，當初就是由于被中控及前臺吸引加了好多分，LD也同樣對其贊賞有加；
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購買時間2012年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的安全性是絕對給力的，當時購車時，這點是關(guān)鍵，什么動力啊，內(nèi)飾啊，都是浮云，安全才是一切的王道！
缺點：還我原裝的雙叉臂前懸掛！還我鋁合金后橋！這能差幾個錢！
外觀：前排空間不要說了 很好 就是頭頂?shù)目臻g有點小 我185的身高 座椅調(diào)到最低才不碰著頭 稍微調(diào)高一點就頂上了 我習慣把駕駛室座椅調(diào)到很靠后 所以駕駛座后面的座位就有點小了 不過我坐進去感覺還是可以接受的 另外一邊沒什么問題 空間沒德系那么大是肯定了 但總體可以接受
內(nèi)飾：2.0的動力在市區(qū)夠用
空間：第一輛車，沒有可比性，但是我開起來覺得很好，方向指向性很明確；
配置：目前8.7個油，滿意
動力：舒適性是30W以下中級車里數(shù)一數(shù)二的，無論的坑洼路面，還是過減速帶，過井蓋，懸掛舒適而緊致，一級棒。
操控：
外觀很喜歡,尤其是此車的腰線部位,感覺切割的很漂亮,屁股也很好看
油耗：筆直的滿意，氛圍燈、真皮座椅、前后空調(diào)、電動座椅等。
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.80萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀好看，流線型設(shè)計！我就是喜歡它的胖，和我的身材一樣。2.各個音樂播放設(shè)施好用，藍牙連接速度很快。3.底盤超穩(wěn)，抓地力極強。急速轉(zhuǎn)彎不用擔心。
缺點：后排空間一般
外觀：座位空間不會有寬敞的感覺，只能說夠用。身材魁梧的人進去估計會比較緊湊。
內(nèi)飾：舍得給油還是不錯的，感覺油門比較線性，能夠一直加速，不會向有些車系一樣剛開始一點油就往前沖，后面就不行那種感覺。
空間：操控精準
配置：以前油耗十個左右 然后油價降到6塊 感覺油便宜了，加油門都比以前猛了，在一個油品沒以前好了現(xiàn)在油耗高了 上高速也就5到6個
動力：很好，懸掛調(diào)教的很好，過個溝溝坎坎沒有很大的顛簸。另外車內(nèi)的座椅非常舒服，整體舒適性非常好。
操控：
大氣，
油耗：米色的淺內(nèi)飾不太耐臟，沒有后上市的黑內(nèi)飾好。
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購買時間2012年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀好看，流線型設(shè)計！我就是喜歡它的胖，和我的身材一樣。2.各個音樂播放設(shè)施好用，藍牙連接速度很快。3.底盤超穩(wěn)，抓地力極強。急速轉(zhuǎn)彎不用擔心。
缺點：發(fā)動機與變速箱的匹配不和諧，急加速換擋的感覺相當明顯。
外觀：空間很大了，我1.78，主駕駛座椅放最低，頭頂還有一拳的空間，滿足了。后排頭頂局促，膝蓋部分滿足。后中間座位不舒服，不過本來沒打算帶三個人。
內(nèi)飾：2.0的車子稍微有點肉，但是后期爆發(fā)還是很足的；
空間：操控絕對ok，那種感覺賊好。
配置：市區(qū)12個油左右，沒辦法，B級車都這樣，但高速能到6.5個左右。C5適合高速，市區(qū)相對其他車子還是有點小費油。
動力：后排的乘坐很舒適。
操控：
外觀非常滿意，本來也是因為被C5的外觀吸引過來的，全車設(shè)計整體感非常好，每個區(qū)域過度自然，鍍鉻裝飾條修飾的很大氣，后檔雙曲線設(shè)計是亮點，雖然占去了部分車內(nèi)空間，但是很能體會法國人在設(shè)計上不輕易妥協(xié)的性格，該設(shè)計除了美觀之外，后備箱的開口也可以增大很多，提高了便利性，雨天水珠也基本上在后檔站不住腳。
油耗：帶有法式浪漫
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：：底盤扎實，懸掛調(diào)校精準，駕駛平順
外觀：乘坐寬敞，但儲物空間很少
內(nèi)飾：市區(qū)夠用，高速略微有點肉
空間：操控性能好。
配置：跑高速較多，油耗在9.2左右，比首保前略有下降，個人認為油耗略微偏高，完全在能接受范圍。
動力：舒適性沒的說吧，那么大的空間、結(jié)實的外殼，還有什么可以挑剔的呢。非常舒服！
操控：
外形優(yōu)雅、穩(wěn)重、大氣，簡約而不簡單，低調(diào)而不奢華，充滿了濃厚的法式浪漫情懷。穩(wěn)重大氣漂亮的外形成就了我對c5的情有獨鐘，開著它，我信心滿懷，尤其回頭率讓我有點小小的驕傲。
油耗：中控有點老氣，感應(yīng)雨刷頭太長了
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：底盤扎實，懸掛舒適。指向精準，過彎很有信心。
缺點：儲物太不給力了，用了一年整了手機還是沒有想好放在哪，沒地方放。
外觀：前后排空間很充裕。頭部空間一般。后排中間如果是成年人的話會坐著很難受�？傊X得后排空間高度差點，在同級別車里不占優(yōu)勢。
內(nèi)飾：動力一般，如果追求動力，可能會覺得動力弱。開空調(diào)滿載上坡時，感覺會比較明顯。剛購買時踩下油門車子總要“思考”1-2秒才會有反應(yīng)，不過經(jīng)過近3年的磨合，并定期跑高速，現(xiàn)在感覺油門比以前靈敏，舍得深踩動力還是夠用的。
空間：操控比較好,方向盤比較沉,適合高速行車,高速上開起來非常輕松.
配置：小5的油耗還是可以的，高速的油耗是個驚喜，一般在6、5L左右，市區(qū)就讓人大跌眼鏡了，很多車友都是12L以上，我跑郊區(qū)比較多，所以我的平均車速也高點，實測的話基本在11L以下。
動力：舒適，開長途一點不累
操控：
個人感覺外觀漂亮，找不出具體不好看的地方。非要說的話就是12款的反光鏡處轉(zhuǎn)彎燈是裝在鏡子的支撐柱上，目測一下跟標志408的是一樣的。
油耗：內(nèi)飾還算可以吧，儀表盤上的軟質(zhì)材料很有質(zhì)感；看起來比較和諧，不過前排的儲物空間實在是太少太小了，換導(dǎo)航后把原車小屏下移，駕駛艙周圍基本上沒有什么空間可以放東西了，不過買了個遮陽板CD板，能放點卡片和一些零碎的小物件，感覺還湊合了。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控性,轉(zhuǎn)向的指向精確。連續(xù)過彎的時候，足以秒殺其它中型車。
缺點：發(fā)動機噪音比較大，難聽。
外觀：乘坐空間有點不符合2815的軸距，儲物空間少的可憐
內(nèi)飾：：2.0的車，D擋起步偏肉，60以內(nèi)平穩(wěn)輸出，60以上能感受到動力較強輸出。1500轉(zhuǎn)換擋讓整個車感覺很穩(wěn)，不急不燥。S當像換了一輛車，腳下反應(yīng)較快，提速快，車也靈動很多。手動擋首保后準備嘗試，畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，有機會還是要暴力駕駛一下。
空間：操控精準
配置：比較高，這個應(yīng)該不關(guān)車的事情，新手嗎，開車很慢，當然油耗就高了。同時第一缸油還沒用完，所以油耗非常不準。
動力：非常好，可能和我原來的車太差也有關(guān)系，隔音很好，胎噪和發(fā)動機聲音都不怎么響，噪音小，心情當然就好啦。而且車的避震也調(diào)校的很好，我過減速帶不減速也不會有很大震感。
操控：
正側(cè)面非常漂亮
油耗：內(nèi)飾做工精細
舒適：法系中級車在中國品牌影響力不及德系和美系，算是最具性價比的歐美車了。
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