東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全！在安全和油耗之間我選擇了前者，還有底盤調(diào)效是很好，小坑小坎通過無壓力.大燈隨向輔助很贊.還有那個大燈自動啟動西東也不錯.
缺點：油耗高，純市區(qū)行駛，均速15,14.1L/百公里，多功能方向盤是很不錯，可是適應(yīng)起來需要過程，目前大燈的多種調(diào)節(jié)方式、雨刷功能的多種調(diào)節(jié)都還沒搞透徹，還沒真正享受到高科技的便利。還有就是喇叭按鍵位置有點詭異，偏小，直接伸出拇指不一定按的到，還需要低頭看一眼才按得到，如果能把喇叭按鍵拉長，變大一號，估計更方便。
外觀：純正歐洲車的范 側(cè)面腰線我最喜歡
內(nèi)飾：質(zhì)地不錯，還有提升空間。
空間：空間夠用，后排空間不是很大，有點對不住2815的軸距�？赡苁撬^的FML減震韌性多連桿式獨立懸架占了空間，后備箱好像還沒有新愛麗舍大，上牌時我前面是輛愛麗舍，車主打開后備箱拿警示牌，我看了下，比C5深。我們家沒有大胖子，身高也是170左右，空間是夠了。
配置：贊
動力：不錯
操控：
還行，剛開始有點不習(xí)慣。
油耗：由于和老婆在兩個地方，所以跑高速和市郊多，高速最低達到5.5L/100km，市郊一般7L/100km，市區(qū)一般11-13L/100km。目前綜合油耗8.1L/100km，我在山區(qū)哦，高速也是有上有下的。這么重的車這個油耗我已經(jīng)蠻滿足了。
舒適：前排的靠枕不管如何調(diào)節(jié)都靠不上，脖子永遠是懸空的，有待改進，其他還可以
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的底盤，品牌的成熟度，車輛的穩(wěn)重感
缺點：后排空間還是有待改進，不過他把后排空間多數(shù)讓給了后懸掛，可以理解，但最好想辦法給予解決就給理想了。至于油耗，相對渦輪增壓車型有一點高，品均百公里高出盡1升油，但是有點在于它不挑油，92#完全沒問題，保養(yǎng)周期長，15000公里保養(yǎng)一次，長遠算下來，經(jīng)濟性還是比較高的。
外觀：大氣，硬朗，尾部還帶弧度，很是喜歡。給人的感覺大氣+雅。
內(nèi)飾：儀表盤設(shè)計的很不錯 但黑色的鋼琴漆內(nèi)飾有點不敢恭維
空間：本人173CM,前排空間夠用，調(diào)整后適合駕駛的位置后，后排空間略顯局促。能再加長3至5公分就好了。
配置：我當(dāng)時買車的落地價是18.8萬，4S店另外送了導(dǎo)航、防爆模、腳墊、頭枕等禮物。我當(dāng)時也和同級別的其他車系做了對比，C5的性價比要高于雅閣、凱美瑞、天籟、君威、K5等，和邁銳寶、索納塔接近。
動力：2.0動力沒想的那么弱，切換到手動擋動力也是隨叫隨到，只要舍得油門
操控：
操控沒得說，精準，液壓助力，速度低的時候打方向比較重。
油耗：高速上7個油以內(nèi)，最低的時候可以跑到5.X，優(yōu)秀的高速表現(xiàn)是本車最大優(yōu)勢。至于市內(nèi)油耗，就只能呵呵呵呵了
舒適：前排舒服，后排有點憋屈，前排的電動座椅腰部按摩好像沒有多大意義，座椅的高低還不知道怎么調(diào)，坐在里面很想看到小5的頭，可是小5頭長老是看不到，開起來安全感不高啊，
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購買時間2013年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適感很好，開起來厚重；高速上很穩(wěn)，駕駛感覺不錯！
缺點：車內(nèi)異味3個月了還有，儲物空間少
外觀：外觀優(yōu)美大氣，不愧是法國浪漫主義的路線，越看越喜歡，大氣的前臉在雙立人的金屬鍍鉻裝飾條上顯得尤為醒目，13款后更新led日間行車燈，在白天也提升了車子的逼格。車身流線型非常順眼，車身比同平臺的508略高，尾部稍翹的曲線讓人感覺他天生貴族，還帶有運動的基因。我對c5的外觀大愛
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾還可以，鋁合金材質(zhì)的開門拉手配在門板上蠻漂亮；
空間：C5的前排空間大，讓駕駛者和副駕駛座上乘客的感受非常舒服。但對后排來說，2815的軸距不知跑哪去了！后排空間只能說夠用。
配置：這價位能買個真皮電動座椅，天窗 自動大燈 自動雨刷 覺得值了。
動力：我選擇了2.0排量，動力說不上強勁，對于我三十多歲的人，可以了，不像年輕人那么有激情。咱不飆車。
操控：
還可以，過減速帶的顛簸感，能夠接受。拐彎時的側(cè)傾，能夠接受。
油耗：油耗就不提了。。。車重擺在那了，將近1.6T的重量，加上2.0的排量，小馬拉大車是必然。
舒適：座椅舒適，尤其是后排座椅很舒服。買車之前對比了天籟、邁銳寶、君威等中級車，君威、邁銳寶偏向于運動，后排座椅太硬，尤其值得吐槽的是中間，靠背硬邦邦，地板凸起太厲害，壓根中間沒法坐人。c5的后排底盤較為平整，靠背舒服。值得為老人和兒童購買。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：法系車的外形都是比較時尚的，但是小五在時尚的同時更加顯得上檔次，我和老婆都很喜歡這款外觀。另外就是老婆說坐在車里比較舒適，我自己也感覺在行車過程中車身很穩(wěn)，C5的安全性也是相當(dāng)高的。
缺點：動力，油耗
外觀：大氣、硬朗、簡潔、沉穩(wěn)。中庸，絕不平庸；有個性，不繁瑣；率性、直白，也有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：不夠年輕化
空間：C5的車身尺寸、軸距等數(shù)據(jù)在同類車里是比較突出的，可能由于外形設(shè)計偏Coupe，前部偏長，所以長軸距沒有在空間上有更多的體現(xiàn)，后排腿部空間相比之下，甚至?xí)�。但如果實際對比會發(fā)現(xiàn)，C5后排座椅比大部分車都要寬大一些，乘坐更舒適，后排兩個人最適合，短途三個人也沒問題，中間不會很舒服。前排沒什么多數(shù)的，座椅都是電動多向調(diào)節(jié)的，總會找到舒服的角度和姿勢。獨特的后檔玻璃設(shè)計，使后備箱開口很大，拿取物品很方便，如果后備箱門是液壓或電動升起的就更好了�？傊谥医^對夠用。
配置：可以，和C4L一樣價
動力：磨合期轉(zhuǎn)數(shù)沒超過3000，作為高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機，動力應(yīng)該有很大的提升空間，鑒于磨合階 段，未做嘗試。
操控：
很不錯，指向性好
油耗：油耗比較滿意，城市擁堵路況12L/100Km，高速路況8L/100Km左右。
舒適：：優(yōu)秀，過坎什么的內(nèi)心很有優(yōu)越感，這車舒適度不錯，但是怠速抖動就與舒適矛盾，還有一點就是音響實在垃圾。比不上十幾萬的緊湊車。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.99萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6746公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于C5而言，如問最滿意的一點，沒有二話可說，最滿意的必須是她駕乘舒適感。C5可能沒有將舒適性達到日系車的極致，駕駛操控沒有達到德系的完美，但她卻完全可以完美詮釋還有一種車，她是給你操控和舒適的中庸！你沒坐進去，根本無法理解法國人用細致和他們獨到的想法帶給你的舒適！家里的小少爺和丈母娘暈車讓我們?nèi)叶碱^疼，每每出門要坐車，總是舉手無措，但坐在C5無論副駕位還是后排，都沒有暈過，這是C5帶給我的最大的驚喜！用一句最近熟絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)用語來總結(jié)，就是“高端大氣上檔次、低調(diào)奢華有內(nèi)涵！”
缺點：變速箱跟發(fā)動機好像匹配不好，經(jīng)常發(fā)動機怒吼，車子不見加速，好像，空擋哄油門似的。
外觀：外觀個人感覺前臉沒老款的好看
內(nèi)飾：舒服啊~~~不要相信**賴的移動沙發(fā)，，，比他舒服多了~~~尤其是后排，，不過小弟就是司機的命，，就老父母，老婆大人享受了~~~
空間：很不錯
配置：性價比很高了。但前提是有一些優(yōu)惠。
動力：動力很一般。。遇見上爬路明顯不足！
操控：
指向比較精準，方向盤較重，女孩子開起來估計會比較吃力。
油耗：比我想象中要省油
舒適：這點非常好，同級車中的佼佼者，底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)教非常棒，超越同級，甚至比開過的a6l還舒服，前減的濾震效果非常好，后減的構(gòu)造十分復(fù)雜，這點在拆車坊的視頻里可以看到，c5的地盤懸掛結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，在用料工藝和技術(shù)上可以說是登峰造極了。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5016公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣穩(wěn)重,底盤扎實，安全配置豐富，頗具豪華感。
缺點：變速箱調(diào)教不佳，明顯有頓挫感！儲物空間偏少，后排不能放倒。輪轂換成17寸的有那么難嗎？都B級車了，還弄一個16不倫不類的輪轂，真的是一點都不協(xié)調(diào)呀！
外觀：我選的摩卡棕，近黑色。既沒有純黑色這么嚴肅，又不顯輕浮。非常符合C5穩(wěn)重又不 失進取的外觀設(shè)計感。其實白色的也非常有感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在2-13款改變了很多，一直關(guān)注這個車，只是13款內(nèi)飾的改變才讓我下決心拿下。
空間：滿載沒感覺到很擁擠，家庭完全夠用。
配置：20萬的中級車，卻是緊湊車的價格，整車該有的功能一個不少，轉(zhuǎn)彎輔助照明，自動大燈，自動雨刮器等等�？赡軟]有像高端車的那些如：油耗不如其他緊湊車的好，沒有一鍵啟動，電子手剎等時髦的配置，但舒適的駕乘，安全的配置，我很滿意。
動力：不得不承認法國人做車確實很實在，1.6噸的車身重量比小日本的感覺都要扎實些。2.0的動力輸出起步時候感覺有點軟，不過比我預(yù)想的要好多了，輕輕踩點油門就前進（速度慢慢提升）。不過在50-60碼的時候會感覺疲軟，估計是變速器剛好在那里自動換擋，踩了油門，人都想沖出去了，轉(zhuǎn)速反而下降了。
操控：
佳，前臉有些長，比較難掌控
油耗：10.5，綜合路況
舒適：這是最滿意的一點之一。無論是駕駛者，還是乘坐者，除了空間對舒適性的影響減分，其他都是正能量。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.66萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有法國大師級的底盤，我覺得選車第一一定要看底盤，車的一切都在于底盤上了，所以對于這個底盤，我很有信心。上次上高速，沒有感覺都已經(jīng)上100了，這可是在磨合期啊。。轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。。 在車的造型上是屬于法國浪漫型的，不一定每個人都喜歡這種車。
缺點：2.0的動力是硬傷啊，車重擺在那里了，不過如果僅僅是市區(qū)上下班開開的話還是很不錯了。。。
外觀：新款沒有老款好看，但總體還比較耐看
內(nèi)飾：因為我的車不是頂配，沒有大屏導(dǎo)航之類的，所以第一眼并不是特別豪華！但是相對而言，在用料方面還是比較厚道的！車內(nèi)大部分都采用柔性包裹，看起來摸起來都比較上檔次，但是感覺上比較容易落灰，平時還是要勤勞點！
空間：除了儲物空間以外，其他空間都還滿意！滿足家庭用足夠了。
配置：B級車里能和C5比性價比的幾乎沒有。
動力：我是2.0AT，動力夠我用。急性子估計不夠。不過我紅燈起步也是第一個，不過那個油耗嘛.....
操控：
灰常好，很穩(wěn)，高速上跑到170，沒有飄的感覺，很敦實，很好。
油耗：油耗合理，對于本車的車重來講油耗可以滿意。
舒適：不管是駕駛者，還是乘坐者，都覺得很舒適，不是激烈駕駛的話，乘坐者絕對不可能暈車。還有就是車內(nèi)降噪效果做得很好，駕駛過程很安靜。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪鐵龍C5的底盤絕對不是吹噓出來的，目前為止試過70KM拐彎，已經(jīng)90KM/H緊急制動，很不錯，雪鐵龍的性能主要體現(xiàn)在底盤的通過性和操控性、舒適性，車輛的內(nèi)飾中控臺使用的全是軟質(zhì)材料這一點很不錯！
缺點：儲物格少且小，放一些隨身物件非常不方便。
外觀：很多年前的車子了，現(xiàn)在看起來依舊時尚。最重要的是油漆真的很好
內(nèi)飾：時尚新穎，做工優(yōu)良，用料上乘
空間：后排緊湊
配置：比較好。
動力：動力不是很好，是不是由于車身自重太大，超車提速時有點肉。跑起來動力輸出還是比較滿意的。
操控：
懸掛韌性很好，指向也很準，特別在高速行駛那種感覺可是相當(dāng)棒的！
油耗：這個不做過多說明，我開市區(qū)，均速17，油耗13-14，同事凱美瑞，也是開市區(qū)，均速不詳，油耗11-12。C5 1.6T的體重，比同級別的日韓車重100公斤，油耗高2L，也在情理之中。
舒適：舒適性應(yīng)該是這個車的強項，自駕5000公里，開起來真的很舒心，一點也不覺得疲勞，乘坐的感覺也很不錯，自駕游的時候孩子從我的車上去朋友的車上坐了一會兒，說什么也不去了，說這車比朋友的車舒服多了（朋友是神車邁騰）。尤其這個車的定速巡航，減少了在高速上的疲勞。另外還有限速設(shè)置也是非常實用，避免不少罰單。由于車重，在高速上跑起來很穩(wěn)，超大車非常有安全感。曾經(jīng)換開了一次單位的某島國車，超大車的時候感覺到車都被大車的風(fēng)吹起來了。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.10萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15450公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5舒適性很好，原來開的國產(chǎn)江淮和悅，噪音大，減震差的一塌糊涂，換了C5真正感受到了顛路不墊，彎道不漂，車內(nèi)噪音控制的很好。
缺點：這個目前還沒有，如果非要找茬兒的話，C5不能遙控開窗是一大遺憾，我特喜歡該項功能，希望以后的C5能增加這項配罝。
外觀：這么說吧，喜歡上C5外觀的基本上都看不上其它同級車的造型了，那種優(yōu)雅和浪漫的氣質(zhì)猶如酒香，愈久愈濃。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，，，黑色座椅很漂亮哦，就是中控不顯檔次啊，比起朋友的帕薩特感覺低一檔次
空間：還行，夠用，后排坐三個成年人不覺得擠
配置：同價位車里性價比很高。
動力：2.0的排量沒覺得肉，車身本來就重，跑市區(qū)跑高速區(qū)別不大，動力家庭用不飆車的話蠻夠了。
操控：
C5搭載的愛信提供的6擋Tiptronic手自一體變速器非常滿意。其他車系朋友反映的頓挫感，在C5論壇上好像沒有反映，我的車也沒有。c5的限速器非常實用，直接設(shè)成限速上限，然后就可以隨心所欲地在車流里穿梭，不用擔(dān)心超速，限速功能是我經(jīng)常使用的功能，而定速巡航基本不用。方向盤上，C5變道過程比較穩(wěn)定，方向盤指向準確、穩(wěn)重，跑到120友也沒有發(fā)飄感覺。C5剎車靈敏，線性，一踩就有，雪鐵龍C5最短制動距離只有38.9米，完全可以用優(yōu)秀來形容。
油耗：磨合期10.5升/百公里，在接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅座著不是很舒服，時間稍長腰痛，座椅用料有問題。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格16.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沉穩(wěn)、安全、靜寂
缺點：受后懸掛影響，后排空間太小，同級別沒有比C5更小的了。動力選擇沒有渦輪，C4L都有渦輪增壓，C5為什么沒有。
外觀：頭長屁股短，是我最喜歡車子的類型。老少皆宜我只能說，年輕又不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在2-13款改變了很多，一直關(guān)注這個車，只是13款內(nèi)飾的改變才讓我下決心拿下。
空間：還算充足 家用沒問題 就是儲物空間不夠多 希望得到改善 后排空間不是很大
配置：性價比適中
動力：這是軟肋，尤其是坡道上，那真叫一個“肉”字了得！畢竟自重在那兒擺著的哈，所以追求動力的需要思考。跑高速肯定還是很棒的。
操控：
操控的話一級棒，在高速上變線超車，一氣呵成
油耗：買C5之前，做好了心里準備，認為C5的油耗會比較高，我的預(yù)期是11-12個油左右。目前我開了1000公里左右，北京市區(qū)占多數(shù)，當(dāng)然，主要是春節(jié)前后北京不擁堵，另外，我上班的路也比較順暢，目前油耗是10.2-10.3左右，正常市區(qū)開，我估計11個油左右。以前開富康，油耗大概8個，開媳婦的飛度，油耗不到7個，相比之下，C5能有這樣的油耗，我已經(jīng)很滿意了。磨合以后，期望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：不管是開車還是坐車都比較舒服，老爸很搞笑，說這個車比姨夫的508坐起來舒服多了，坐508要暈，這個沒啥感覺。個人覺得駕駛座的頭枕可以改進下，開車的時候有點靠不上的感覺，開久了頭就不太舒服。
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