一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年02月
購買地點廣西 桂林
裸車價格17.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,內(nèi)飾,配置,性價比!
缺點:車內(nèi)儲物空間,法系車這點實在是讓人無語,車也不小,為什么不多弄點儲物的空格呢??
外觀:不用說,我是外觀黨,必須得贊贊贊,沒有同地某系的中庸,也沒有東方某系浮夸。
內(nèi)飾:沒有豪華感但也很給面子,中控臺、多功能方向盤、真皮座椅、自動天窗、讓人一落座就會有些許驚嘆:舒適大氣!
空間:家里人都不太高,我也只有175cm,感覺很寬敞。在老家有次帶小朋友出去吃快餐,足足塞進去2個大人,6個小孩。平時我習慣讓車里干干凈凈的,幾乎沒啥雜物丟里面,也免得被有心人惦記不是。墨鏡買了個眼鏡架卡著遮陽板上,確實有些不方便。打算按論壇里大神那樣買個眼鏡盒裝在拉手哪里。這個設(shè)計不合理。總而言之,同級車里最寬的車車,空間絕對足夠。您要非說不足,那估計得上個C級車或者大號的SUV才行了。
配置:這是我感到安慰的地方,畢竟不到20W搞定就能買到這輛還算大氣的車。
動力:不做運動用途的話足夠了,只要舍得給油,發(fā)動機還是很快給反饋的。
操控:
全系標配ESP,在彎道加速行駛時游刃有余,50-60KM進彎無甩尾敢。轉(zhuǎn)向清晰,指向精確。剎車制動系統(tǒng)尤為讓人信心倍增,城市道路駕駛讓人放心,無論是跟車,等燈制動效果很好!
油耗:很滿意 這么重的車輛 我還沒有做首保 7個油左右
舒適:個人覺得非常舒適,空間比較大,前排主駕駛和副駕駛都是電動座椅,使用調(diào)節(jié)比較方便,后排空間也很充裕。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 瀘州
裸車價格17.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:乘坐舒適
缺點:儲物空間實在太小了 門上臉瓶水都放不進去 杯架只有一個
外觀:外觀成熟,個人覺得好看。本人買的白色,好看。
內(nèi)飾:用料做工很厚道,摸的著的地方都軟材料,
空間:空間表現(xiàn)一般,只能說夠用。
配置:優(yōu)惠后性價比還是不錯的,尤其是在同價位的車型當中應(yīng)該是相當不錯的。
動力:選擇2.0的人,沒有人很在意動力。畢竟1.6噸的車身、225的輪胎。一般應(yīng)用也足夠。
操控:
不懂操控的含義是什么,也沒覺得沒有什么不方便的,就是方向盤中間那個不動,剛開始有點不太習慣。
油耗:因為體重擺在那,比一般A級車重了二百多公斤,所以在市區(qū)這油耗肯定不低了,這也是可以理解的。其實中級車又有多少很省油的?除非混和動力,畢竟空間和重量擺在那。所以家用的,我只考慮了2.0尊享,夠用就行,高速限速,跑那么快有什么好結(jié)果?并不是差那倆小錢。純屬觀念問題。綠色環(huán)保節(jié)能減排這也是未來發(fā)展潮流。
舒適:后排舒適性感覺比前排舒適性強,坐后排過減速帶,幾乎感覺不到顛簸,爛路的話 還是有點搖晃的,車子隔音效果 屬于中上吧,沒開音樂時候 發(fā)動機的嘶吼聲還是蠻清晰的。不過沒啥胎噪 這個很滿意,開了音樂的話,啥聲音也聽不到。。抖動的話,感覺就一點點 ,怠速時抖動會強點,但是也就一點點 在接受范圍內(nèi),再副駕駛位置 就感覺不到抖動了。音響音質(zhì)蠻好的 雖然不是發(fā)燒友 但是C5音響個人感覺還是蠻不錯的。低音效果不錯 不會嘶啞。
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點:非常舒適,家人非常滿意!
缺點:低速開空調(diào)時發(fā)動機噪音略大。
外觀:外觀真心贊,皓月灰看著有高大上的感覺,低風阻設(shè)計顯得運動范兒很足,同時又不會很張揚,低調(diào)有內(nèi)涵。
內(nèi)飾:C5最早讓我動心就是內(nèi)飾,全黑的大面積的軟面料和皮營造出一個動感高檔的氛圍,儀表造型很有科技感,設(shè)計獨特的方向盤,可能是因為本人喜歡黑內(nèi)飾的,我第一次坐進C5的感覺:就是這個味~~~~~ C5內(nèi)飾最大的缺點就是一直被人咎病的儲物空間,這么大的B級車這么大的空間就不能多挖幾個洞???一上車從褲兜里拿出來的錢包呀現(xiàn)金呀珠寶首飾呀之類的想找個地方放好真不是伯容易的事,真是誰用誰知道呀!
空間:空間夠用,后排空間不是很大,有點對不住2815的軸距?赡苁撬^的FML減震韌性多連桿式獨立懸架占了空間,后備箱好像還沒有新愛麗舍大,上牌時我前面是輛愛麗舍,車主打開后備箱拿警示牌,我看了下,比C5深。我們家沒有大胖子,身高也是170左右,空間是夠了。
配置:在B級車里,花這么多的錢買安全性高,開著舒服的車,太值了。
動力:個人覺得2.0足夠了,不管是跑高速還是城市道路,沒有感覺到別人說的很肉,配合6速手自一體變速箱,表現(xiàn)相當出色。畢竟車上坐滿5個大人再報3個小孩,后別想裝滿磚頭的機會相當?shù)纳偕踔琳f幾乎沒有。
操控:
操控一流,基本在這個價位我覺得難逢對手。
油耗:感覺有些偏高,不過車重擺在那了
舒適:還可以吧,高速上跑著還可以
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,花緊湊型高配的銀子買到B級中配車,外觀大氣,舒適度高。
缺點:剎車愛點頭,發(fā)動機較老,A柱有些影響視線。
外觀:外觀很大氣,經(jīng)常被人駐足或者回頭觀看。整體美感很強,即使車頭很長。皓月灰顏色也很耐臟,裝飾條也很亮眼,遠看就跟新車一樣。
內(nèi)飾:前面板材質(zhì)很不錯,有檔次,手感也好,座椅很舒服,包裹性強,后排座椅寬大,長時間乘坐也不會導致不舒服。
空間:空間夠用,后排空間不是很大,有點對不住2815的軸距。可能是所謂的FML減震韌性多連桿式獨立懸架占了空間,后備箱好像還沒有新愛麗舍大,上牌時我前面是輛愛麗舍,車主打開后備箱拿警示牌,我看了下,比C5深。我們家沒有大胖子,身高也是170左右,空間是夠了。
配置:非常高,中級車內(nèi)無敵
動力:自動檔情況下,提速有點肉,升檔稍慢,不過主要在市內(nèi)開,感覺還可以接受,后來我都換成手動。有人說切到S鍵提速快,我認為沒必要,速度與油耗是成正比的,快那一兩秒也辦不了多少事情,還陡增危險。
操控:
非常滿意,
油耗:油耗這個東西悲劇了 但是這么重的車加上高轉(zhuǎn)引擎 市區(qū)油耗實在大我春節(jié)期間都達到了17.8的油 長途真心比較省還穩(wěn) 五一期間跑了趟寧波 順道杭州靈隱寺 上山小堵慢行1小時 這趟把油耗拉回到11 現(xiàn)在7月了 一直市區(qū) 油耗恢復(fù)到13.9了 一直97油 平均1箱油室內(nèi)能跑400公里左右 大俠們自己參考吧 我的油耗比較悲劇
舒適:個人覺得很好。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程52300公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置豐富,操控好
缺點:都還好吧,就是冷車行駛時,,發(fā)動機聲音稍大
內(nèi)飾:1、內(nèi)飾是典型法系車風格,低調(diào)內(nèi)斂,說不上奢華,但勝在做工扎實,質(zhì)感細膩。顏色是我所喜歡的全黑內(nèi)飾,可惜并不是我最鐘愛的運動風。如果你喜歡沉穩(wěn),你會覺得13版的(仿?)桃木內(nèi)飾高貴典雅。但我卻喜歡更年輕更個性化的設(shè)計,內(nèi)飾只能說耐用耐看,還可以接受吧。2、對于尊享版來說,個人認為DVD導航儀的改裝是必須的,4S店加DVD導航儀一般要加4000元,同時某寶上千來元的選擇也很多,動手能力強的小伙伴不妨自己了解下。改裝后不但視覺上高檔不少。最重要的是導航功能,觸屏功能也比較實用。
空間:可能受復(fù)雜的獨立懸掛的影響,后排空間少顯局促,做三個大人有點擠,但是一家三口的時間比較多,還是蠻夠用的。
配置:B級車中當之無愧的性價比之王(日韓系車除外)。
動力:動力在B級車里算弱的,不過考慮到在首都用車,倒是無所謂,反正都是一個堵!再說本人習慣平順駕駛,這樣一來,顯得也夠用了。
操控:
路感清晰,指向明確,懸掛舒適。
油耗:畢竟自重比較大,油耗在低速下為了克服慣性,油耗很高,但一旦時速能夠穩(wěn)定到50km以上油耗就會在8個內(nèi),100左右會在7個內(nèi),在高油耗就又上升了。 爬山的時候瞬時油耗近30個看了真肉疼。
舒適:這個沒什么說的,用了都知道,底盤調(diào)教的舒適性,雪鐵龍不是蓋的,很多人都是沖著這個去的,事實表現(xiàn)也沒讓人失望。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點::我最滿意的是雪鐵龍C5的底盤操控,C5的底盤帶給我的穩(wěn)定扎實安全的感覺,特別是高速在高速公路上跑起來給人貼地飛行的踏實安全感覺,低速過爛路同樣表現(xiàn)優(yōu)異,底盤減震能將爛路和減震帶的顛簸過濾掉,猶如坐船一樣很舒服。
缺點:儀表盤上面在不平坦的路上有異響。
外觀:外觀比較耐看,選擇的黑色,洗車后,回頭率那是相當?shù)母,當然洗車后,只能保持幾個小時的光鮮度。
內(nèi)飾:相比較于508的內(nèi)飾,確實C5的感覺不是那么好看了,從開始買車就希望如果能把這兩個糅合在一塊就好了。
空間:駕駛空間足夠,不會讓人感覺壓抑。后排空間中規(guī)中矩,座椅寬大,無凸起,無隔斷。只是后排座椅不能放倒,不過也無所謂,畢竟用到的機會很少。儲物空間略顯不足,駕駛座那邊只能放一些票據(jù)、零錢。中控臺儲物空間也放不了什么東西,基本不用。
配置:非常突出。B級車的形象定位,配置、內(nèi)飾、用料、做工均好于A級車。
動力:動力滿足家用完全沒有問題!綠燈起步如果溫柔加油的話提速不是很好,不在意油耗的話深踩油門的提速還是干干的。由于還沒過首保,高速上只開到過90,超車還行!
操控:
底盤扎實,方向精準,操控好,給駕駛者足夠的信心。
油耗:市區(qū)開很費,真的很費,12-16個油,這車真不是市區(qū)開的。國道和高速可以,經(jīng)統(tǒng)計7.96元/L的97#汽油,跑國道每公里/0.62元,跑高速每公里/0.52元,總計行駛10000公里,綜合油耗剛好是10。
舒適:很好
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2657公里
綜合評分
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優(yōu)點:之前開的是1.4的C2,其實感覺動力之類都完全夠了,就是空間和舒適性比較差,換了C5以后,舒適性方面是完全滿分了
缺點:比較不滿意的地方可以算說就是車內(nèi)的儲物空間,設(shè)計的有點問題,一瓶600ML礦泉水都不好放進門側(cè)的儲物間,還有拿個什么卡的都不知道放哪兒。這個設(shè)計欠缺考慮。
外觀:越看越歡喜,特別是側(cè)面。
內(nèi)飾:細節(jié)方面還可以,性價比在這里,
空間:前排空間不用說,后排空間讓我有點不敢相信這是一輛中級車。為了底盤犧牲空間,也不好說什么了。
動力:通過我近兩年駕駛感受,在一兩個人加速動力足夠,如果5人乘坐動力加速還是一般。如果你要追求推背感就不要想了。
操控:
中規(guī)中矩,C5定位就是商務(wù)車不是運動車。
油耗:其實單獨討論油耗真的沒有實際意義,它和太多的因素有關(guān)系,車況、路況、載重、駕駛習慣等等吧。所以,一味的攀比油耗其實是很無聊的。自吸2.0,排量在那兒擺著,低也低不到哪去,高也不會太離譜。超出合理的范圍,首先要反思自己的駕駛習慣,再看看自己走的路,坦然對待就OK了。從買車至今6000多公里的綜合油耗為8.21,不算高速的綜合油耗為8.5-8.8之間。我的用車習慣和用車環(huán)境決定了我的油耗應(yīng)該在9個油以內(nèi)。
舒適:舒適性絕對是首屈一指的,座椅很舒服,懸掛很舒服,總之一切都特別舒適,過溝過坎的,不在話下。跑高速時,扎實的底盤和懸掛調(diào)教的優(yōu)越性就體現(xiàn)出來了。開C5跑高速,很踏實~~不飄~~~
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:一個字.穩(wěn).二個字.厚道.當初選車的時候沒考慮C5.以為它銷量不怎么好.在我們蕭山很少有人買這個車.逛了好多4S店都沒中意.后來經(jīng)過雪鐵龍4S店就進去看了一下.登時覺得C5不錯.馬上就決定了下來.交了定金.過了十天就提到了車.不錯.買C5我不后悔.
缺點:儲物空間少。前排放一瓶水,但會影響換檔。 駕駛側(cè)的儲物空間只能放紙,口香糖等小物件。
外觀:外觀大氣,典型法蘭西風格+歐美車型寬大風格設(shè)計,尤其希望尾部的設(shè)計,前長后端,是最舒服的美學視覺角度,后檔的凹進設(shè)計,下雨天雨水對后檔的干擾降低,后備箱開口變大,很方便我釣魚用具的拿放;車型流線空氣阻力小,高速行車風燥極低。也是c5在高速行駛達到省油的效果;
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾最為漂亮,顯得高端大氣上檔次。美中不足是味道比較大,需要晾好久
空間:只能說基本夠用,如果超過1.8米的人坐著開著都有點不舒服。進駕駛室的時候腿會隔著方向盤。車比較低矮,后排頭部空間不足。
配置:性價比還是最好的,同日系,德系相比,性價比突出,可以說是超值
動力:高速夠用,城市里低速扭矩差強人意,更換四極火花塞后完美解決。能夠上帶套的發(fā)動機就完美了。
操控:
很不錯,反正我很滿意!
油耗:平時都是在市區(qū)上下班用,平均13個油左右,不過對于烏魯木齊6.45元每升的93#汽油價錢來說,完全可以承受
舒適:有了底盤的功底,給小5的舒適程度增加了色彩!但相比其他中型車,感覺小5噪音還是挺大恩!
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾做工不錯,操控性舒適性較好。跑了一次500公里的小長途,在高速公路上保持90邁,感覺很安靜很舒服。
缺點:目前來說最不滿意的就是車的油耗,有點偏高,但是經(jīng)過一段時間的駕駛發(fā)現(xiàn),油耗跟車輛的行駛速度有關(guān)基本上速度越快油耗越低,高速上只有7.7油耗大,最主要的還是跟車重有關(guān),在加上車輛的行駛速度低,導致
外觀:很多年前的車子了,現(xiàn)在看起來依舊時尚。最重要的是油漆真的很好
內(nèi)飾:法國車的內(nèi)飾絕對精致,小到細節(jié),用料,門上都是軟皮的料。座椅稍微硬點,習慣后還是很舒服的。內(nèi)飾沒的說,太贊了。非常喜歡。
空間::乘坐空間尚可,儲物空間絕對是B級車最小的。
配置:優(yōu)惠后,15.19萬裸車,如此高的安全性,舒適度,高配置,還想什么呢?
動力:夠用,市區(qū)行使、跑長途,均佳。
操控:
指向不錯,側(cè)傾不明顯
油耗:提車前加滿油跳槍,開了5百多公里,再加滿跳槍,算了下11個油耗,和車載電腦顯示的差不多,很滿意,新車還在磨合期。出磨合期后,應(yīng)該會再下降點,但不會期望太高,畢竟車子重擺在那里,功率就這么多,城市里和2。3排量的都差不多。只要不急加油門,油耗不會高哪里去。
舒適:前擋風大,視野開闊。駕駛員座椅包裹性好,高速長途四個小時毫無壓力,沒有腰酸背痛和很累的感覺。買車時問是不是進口法國小牛皮,銷售忙說這個我可能不敢保證。進口不進口無所謂的,關(guān)鍵是舒適。后排空調(diào)出風口設(shè)在B柱非常好,媳婦不喜歡開空調(diào),但是對這樣的設(shè)計也是大加稱贊。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:暗戀了5年的對象,怎么看怎么順眼,厚重,敦實,讓人很有安全感。外觀高端大氣上檔次,辨識度高,不像神車,全家一個模樣,分不出爺爺爸爸兒子孫子。性價比高,做工精細,軟性內(nèi)飾很有檔次,味道很淡。開著這車,時刻提醒自己要像一個戴眼鏡的法國紳士,不要爭,不要搶,溫文爾雅的,享受駕駛的快樂,愛生活,愛家人。
缺點:音響沒有想象中的好,在同級車里面算比較差的了,儲物格太少,不知道東雪的設(shè)計師咋想的,前排連個水杯都沒地方放,郁悶的很。
外觀:外觀沒的說!雖然不是走運動風格的車,但是C5的樣子一點也不差。越看越喜歡。低調(diào)又高貴。單看外觀,有高級車的范喔,嘛,個人覺得12的更好看。。
內(nèi)飾:喜歡黑色內(nèi)飾,雖然設(shè)計有點過時,但做功和質(zhì)感絲毫不輸同級別對手,對PSA大贊一個。
空間:不是很寬敞
配置:性價比很高,我買這車就是因為它的性價比,比一般的B級車的性價比都要高,沒的話說。
動力:我買的是2.0的尊享版,試駕時候用的是2.3的,沒覺得有多大的差別,對于家庭來說,2.0的足夠用的了,可買了以后,聽說2.3的要比2.0的動力強一點,這一點符合“外邊的世界很精彩,別人的都比自己好”的邏輯,不過好不好,不是聽說的,是自己體會的。
操控:
底盤功底深厚,很扎實,跑起來非常穩(wěn),但在快速過彎時側(cè)傾比較大。另外大面積的前擋風玻璃讓視線良好
油耗:偏高,尤其是初期磨合時間段,接近C級車的油耗了。
舒適:寬大的座椅、穩(wěn)健的底盤帶來了更高級的享受!
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