一鍵砍遍全城
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程58990公里
綜合評分
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優(yōu)點:堪比寶馬3系的操控,阿庫拉tsx的換標車操控確實沒有話說,整車都是按照美版的來的,最低配都是豪華版;三元催化器是為了達到美國加州的排放直接串聯(lián)了兩個,絕無僅有;內(nèi)飾很精致,說不上豪華但是比8代雅閣要強,比不上9代雅閣了;駕駛樂趣這塊是最值得談的,不要在意的那個加速視頻,這個車8秒多百公里加速是肯定有的,ivtec是5000轉(zhuǎn)開始發(fā)力,掛上s檔已經(jīng)很猛了,s檔不會自己升檔,開本田車如果你沒試過7000轉(zhuǎn)換檔請不要說你開過本田車。 最為重要的是它給你的感覺,這種感覺在你開上他的那一刻你才會懂,奉勸大家去買車的時候保持冷靜,不要戴有色眼鏡去看車,如果你先入為主的去看車,無論這車有多么優(yōu)秀,在你眼里也許就一錢不值,試駕是一種享受,靜下心來慢慢去體會,除了買車的時候,去一輛一輛的試駕,你還有什么時候會有機會開那么多款車?除非你閑的蛋疼,老往4s店跑,呵呵。 我對車的認識就是不管他的賬面數(shù)據(jù)有多么優(yōu)秀,有多么多的高科技裝備,駕駛才是汽車魅力,他和你的交流,他給你的感受,他通過機械傳遞給你的信息;沒有駕駛,車子就是普通的交通工具,可能你會說車子本來就是交通工具,沒錯,但是,當你真正手握著方向盤的時候,你會覺得它是你的朋友,他無怨無悔的陪你走過的路,比誰都多吧,看看他的里程表,有誰會陪你走過這么多路?珍惜自己的愛車,它也是有生命,買了就要愛,無怨無悔的愛。
缺點:轉(zhuǎn)向后回方向盤套時有輕微的“咔咔”聲。
外觀:如果油漆能再厚道點就好了,現(xiàn)在車上到處刮痕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,簡潔、大方、細膩與動感是我I對思鉑睿內(nèi)飾風格與設(shè)計的直觀感受。內(nèi)飾裝配工藝體現(xiàn)了日系車細膩,精致的特點。
空間:后排小了點,平時自己開不太在意,說得過去。
配置:還好。
動力:一般,夠用
操控:
前懸掛雙叉臂,后懸掛多連桿,前后均帶橫向穩(wěn)定杠,方向盤阻力適中,指向性很好,開著很舒服。
油耗:略高11.9L
舒適:一天開800公里不累,新帕我開300就腰疼。
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購買時間2011年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點:開了這么長時間的車子,自己覺得最滿意的就是動力和油耗,跑了8萬公里了平均油耗就在8到9升之間,動力非常的霸道,紅燈起步和超車的時候只要舍得給油就沒問題,推背感非常強。
缺點:車漆薄,加速感不強
外觀:帥到姥姥家了
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很好的!
空間:后排其實不算很大 坐久了會很累
動力:雖然車子自重有些大,不過2.4的發(fā)動機已經(jīng)可以讓它在低速下很靈活在高速下動力也很夠用了,都說大思動力是軟肋,其實都是人云亦云。
操控:
不錯哦 指向精準
油耗:1600公斤的大塊頭,目前油耗不到11,磨合期,很滿意,開車不溫柔的主。
舒適:比較舒適.雖然趕不上美系車.
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購買時間2011年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.28萬元
平均油耗11.11L/100km
行駛里程21876公里
綜合評分
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優(yōu)點:開了這么長時間的車子,自己覺得最滿意的就是動力和油耗,跑了8萬公里了平均油耗就在8到9升之間,動力非常的霸道,紅燈起步和超車的時候只要舍得給油就沒問題,推背感非常強。
缺點:后排空間真心窄,不過夠用了。
外觀:外觀拉風。
內(nèi)飾:用料和做工還是很講究的,但是可能是時間長了我的中控部分曬得稍微變形了
空間:還是后排空間,坐過的人都以為是緊湊車型····
動力:2.4iVTEC低速沒勁 加上略沉的轉(zhuǎn)向 市區(qū)低速感覺開起來明顯不如低一級的思域輕快,不過中后段動力是同級里面的強勢水平,高速加速妥妥的!
操控:
指向性很好,地盤質(zhì)感不錯,有一定的厚實和緊繃感。
油耗:合理;
舒適:一天開800公里不累,新帕我開300就腰疼。
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.78萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點:開了這么長時間的車子,自己覺得最滿意的就是動力和油耗,跑了8萬公里了平均油耗就在8到9升之間,動力非常的霸道,紅燈起步和超車的時候只要舍得給油就沒問題,推背感非常強。
缺點:彈簧過彎支撐還是不夠硬。
外觀:外觀沒的說,還是很中意的,也是個改裝好胚子
內(nèi)飾:來源于謳歌的內(nèi)飾,內(nèi)飾繼承了日系車一貫的細膩和精致,個人認為大思的內(nèi)飾在20萬左右的車里排第一。
空間:前面夠用,后面坐狗
動力:09款低扭確實比較弱,導致百公里加速成績很一般。上3檔之后動力就源源不斷了。高轉(zhuǎn)速發(fā)動機嘛,喜歡聽vetc。
操控:
超控性還是不錯的,即便過彎道也給人一種安全感。
油耗:在同排量的車中,油耗還算是比較給力的了,
舒適:思鉑睿的座椅確實舒服偏軟,比我現(xiàn)在的銳界要舒服的多了
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購買時間2009年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格23.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90600公里
綜合評分
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優(yōu)點:好東西都在別人看不見的地方,只有真正愛車的人在開了幾年之后方能體會到其中樂趣。內(nèi)飾簡潔但不失逼格,5年了還是緊跟潮流。動力輸出尚可,目前沒有感覺有不夠用的時候,同級別同年份當中也算是不錯的。我經(jīng)常跟朋友說,這輛車就跟我自己的性格一樣,好東西都在別人看不見的地方。
缺點:后排空間是頭痛的事情,就是上下車的時候不方便,其實后排坐著還是比較舒服的。
外觀:自己喜歡就好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能用精致來形容,在同級別的車型中,無出其右。
空間:前排可以,后排太擠!
動力:2.4夠用,加速只要舍得給油,推背感會給你。
操控:
操控感還不錯,轉(zhuǎn)向還算精準,地盤還算扎實,
油耗:高速100左右,車少,剎車少,續(xù)航能打到1000KM,油耗7升。市區(qū)多得12左右了,綜合油耗10升不到點。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格17.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:行車質(zhì)感很有高級感,操控精準,沉穩(wěn),開起來給人的感覺絕對是豪華車的范。
缺點:高速剎車有抖動
外觀:我個人比較喜歡側(cè)后角度看,特別有緊繃感肌肉感。對于運動氣質(zhì)的定位來講,這個外觀同級別我最滿意。
內(nèi)飾:同步TSX的用料和做工,不解釋
空間:前排空間挺好的,后排有點窄,后備箱空間挺不錯。
動力:市區(qū)很夠用。超車非常有信心。都說思鉑睿動力弱不運動,也不是所有運動員都跑的快把,網(wǎng)上很多車友開進9秒的。反正我是沒試驗過。
操控:
精準 對于我這種只開過夏利 飛度 蒙迪歐 GL8 獅跑 A4的人來說 思鉑睿的操控可以說指哪打哪
油耗:首保后油耗下降蠻多的。
舒適:就是后排空間太小了,沒有什么舒適性
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:行車質(zhì)感很有高級感,操控精準,沉穩(wěn),開起來給人的感覺絕對是豪華車的范。
缺點:后排空間緊湊
外觀:外形十分好,給人特別帥的感覺
內(nèi)飾::比較環(huán)保,氣味最低,測過甲醛什么的都比較低(國人的悲哀——木有國標。
空間:后排空間其實沒有傳言中的那么不堪,特別是橫向空間,很舒適。座椅也很厚實。
配置:一般般吧,價格不便宜,運動不純粹,舒適也不夠。很尷尬的車子。
動力:喜歡自然吸氣的,還不錯
操控:
操控還是比較舒服的,有謳歌血統(tǒng)的感覺,畢竟號稱是運動型高端轎車。
油耗:可以接受!我開車還是蠻暴力的!實際油耗9.6!我基本跑郊區(qū)!
舒適:可能和運動型轎車有關(guān),懸掛調(diào)教有點硬,路感強烈,有點小坑都能感覺到。
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購買時間2010年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.18萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點:行車質(zhì)感很有高級感,操控精準,沉穩(wěn),開起來給人的感覺絕對是豪華車的范。
缺點:后排空間真的坑爹啊!
外觀:外觀自己非常喜歡,當然買車也一定要自己喜歡才行。思鉑睿的前臉和車身設(shè)計一直都是我喜歡的重要因素。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致,在30w以下的車里應該算是最好的了。就是全黑的要經(jīng)常清潔,對我這種懶人來說比較折磨。
空間:前排空間不錯,后排空間小,后備箱空間小
配置:講真,性價比真的很低,但個人來說我不是個講究性價比的人,我比較在意眼緣。買車就跟處對象一樣,緣分到了,看著順眼了,只要基本條件過得去,其他都不重要。
動力:動力充沛,加速性好。
操控:
操控良好很不錯 指哪打哪 較滿意 還帶撥片換擋 這是個驚喜 也是同級別的優(yōu)勢很開心
油耗:我市區(qū)郊區(qū)都跑所有油耗平均在8——9升每百公里,覺得非常好畢竟時2.4的發(fā)動機。
舒適:對駕駛員來說絕對舒服的,對乘客來說,思鉑睿好像小氣了點
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格18.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:行車質(zhì)感很有高級感,操控精準,沉穩(wěn),開起來給人的感覺絕對是豪華車的范。
缺點:后排太小 每次都被人說
外觀:整體車身比較秀氣,前臉給人陽剛的感覺,個人很喜歡這種外形。
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對棒,尤其音響效果很不錯。
空間:我183cm,坐在駕駛室里需要將座椅調(diào)到最后最矮,才能放下膝蓋并且感覺頭頂不太壓抑,但眾所周知的后排空間問題,導致后排乘客上下車都有點緊張。我的朋友身材跟我差不多,坐在后排如果不是靠在椅背上,頭頂天花板。后備箱也不是很大,不是很能裝。
配置:17.38萬 買到很不錯 都說3年內(nèi)都是好車,期待3年后的表現(xiàn)。
動力:動力十足起步有推背感
操控:
前雙叉臂加后多連桿帶來的駕駛感受跟E90很像很像。緊急變線,急速過彎時很有整體感,感覺整個車都是包裹著駕駛者的。
油耗:2.4的車,車重也比較大,目前開了快5000km了,綜合油耗11l不到,市區(qū)路面為主,很省油了。
舒適:還不錯
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30543公里
綜合評分
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優(yōu)點:行車質(zhì)感很有高級感,操控精準,沉穩(wěn),開起來給人的感覺絕對是豪華車的范。
缺點:剎車異響一直沒有解決,時有時無,后排空間太小,偶爾安全氣囊報警,車漆太薄,高速上經(jīng)歷幾個小石子就坑坑洼洼,電瓶太小,也許是本田的通病,問了幾個都是這,最夸張的是有次熄火聽歌聽了10分鐘點火就嗶嗶比了,當時車上還有妹子,好丟人,現(xiàn)在電瓶已經(jīng)換了。
外觀:犀利
空間:基本夠用
配置:很高。
動力:動力完全滿足日常使用,中后段加速給力,動力輸出源源不斷
操控:
本來應該還不錯的,因為車子太重,導致車身靈活性一般,但在B級里面算很好了
油耗:我不知道各位的油耗是怎么算出來的,目前青島的路況我正常上下班開車,周末帶家人出門玩,基本上平均油耗在13.5L/百公里,雖然我經(jīng)常暴力駕駛,但大部分時間開車是很穩(wěn)的。春秋季節(jié)基本上保持在11.5~12.5,冬天會達到14L左右,夏天開空調(diào)的時候油耗能達到17L!實在太可怕。
舒適:底盤偏硬,隔音效果不錯。
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