沃爾沃(進口)-沃爾沃XC90
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沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格70.04萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過它目前的表現(xiàn)來看對于它的空間和動力方面我還是挺滿意的，畢竟當(dāng)初在買車時就相中了它這大空間整體的設(shè)計布局都很合理，不僅乘坐空間很充足而且儲物能力也很強滿足我們?nèi)胰顺鋈ヂ眯幸膊皇鞘裁措y題，而且動力也比較充足能夠讓我開著很帶感滿足了我的用車需求，每次開著它出門都能帶給我一種飛馳般的感覺。
缺點：目前的話，它的油耗可以說是整臺車子最大的槽點了，因為車子開到現(xiàn)在，幾乎是找不到什么其他性能方面的缺點了，雖說我平時開車相對比較佛系，但是它的油耗一點也不低啊。目前的油耗是比較高的，基本上都快接近10個油了。雖然說買這輛車大多人是不太在乎油耗的，但是我覺得能省一分錢是一份錢嘛，不可能跟錢過不去吧，反正看了磨合期之后油耗會不會降一點下來。
外觀：實話實說，這輛車的外觀確實很獨特，尤其是車頭的設(shè)計很大氣，而且辨識度極高中網(wǎng)直瀑式的進氣格柵，看上去非常的獨特和一般的車子都不一樣，車身側(cè)面還是以簡單線條為主，我個人感覺整體的設(shè)計還是挺有辨識度的，家里人老遠(yuǎn)就能辨別出是我們的車子。
內(nèi)飾：畢竟這個價位也不低，所以它在用料方面是沒得挑的座椅和方向盤都是真皮的，質(zhì)感非常不錯，里面的做工也非常的細(xì)致，而且配置都很齊全，我個人特別喜歡它的全景天窗，夜晚的時候看看天空會特別漂亮。
空間：xc90是七座的，車內(nèi)空間特別大，一家三口加上四個老人，這空間絕對足夠足夠。駕駛空間的話，本人身高一米八五，身型也很壯，腿想怎么伸就可以怎么伸，十分舒適。就是第三排座椅的活動空間有點小，如果家里人有稍微胖點的或者個子高一點的可能在第三排會有點不舒服。后排放到后和儲物空間可以形成很大的空間，拉貨物的話也完全沒問題。
配置：這些車子的價格確實很有優(yōu)勢，尤其是我買車那會優(yōu)惠力度是不小，但是養(yǎng)車成本也不低呀，而且本身的保值率也是比較低的。
動力：我覺得這輛車的動力表現(xiàn)就特別出色了，如此之重的車身提速居然可以這么快，跑在高速上也都是很輕松的。
越野：
雖然當(dāng)初看著它的體型確實挺嚇人的但是實際操控起來還是給了我一個蠻大的驚喜畢竟操控起來很簡單，讓我這種新手也可以輕松的駕馭畢竟車子內(nèi)部的一些輔助駕駛功能比較齊全嘛，但對于它的操控方面我還是不太滿意因為我感覺底盤懸架設(shè)計的不是很扎實跑在路上車子平穩(wěn)性不是很強，方向盤確實蠻輕的打方向時也比較輕松但轉(zhuǎn)向性不是很精準(zhǔn)。
油耗：沃爾沃的油耗真的實在是太恐怖了，我也沒有省著開，所以平時都是想怎么跑就怎么跑，油耗方面的話已經(jīng)達到將近15L百公里了，純市區(qū)油耗表現(xiàn)。
舒適：既然買這臺車主要就是為了接送客戶出行所以車子的舒適性至關(guān)重要，幸好它表現(xiàn)的很好每次帶著客戶出行時也能夠帶給他們一個很舒服的乘坐體驗，尤其是車子的隔音和減震能力比較強，平常就算開著它跑在市里關(guān)上車窗也不會有什么雜亂的聲音飄進車內(nèi)能夠帶給我們一個很安靜的駕駛環(huán)境，乘坐過我車子的客戶也都直夸它的舒適性很高，能讓客戶滿意我自己心里也很高興。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格68.84萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿足的當(dāng)?shù)仄鋵嵄闶撬目刂屏耍@車子它的安全性特別強，并且輔佐功用特別多，所以日�？刂破饋韽氐讻]有什么值得憂慮的當(dāng)?shù)亍Ｋ馁|(zhì)量是適當(dāng)不錯的，我特別相信沃爾沃這個牌子，也很喜愛這輛車子的全體外形，所以這些方面都讓我挺滿足的。
缺點：其實XC90還是有一定的硬傷的，比方說這臺車的緩震就不是做得非常好，買來這臺車之后，也是我發(fā)現(xiàn)的第一個問題，雖然前后都采用的是獨立懸掛調(diào)校，底盤也非常的扎實，但是奈何這臺車的緩震是真的硬，特別是過減速帶的時候，可以感受到非常明顯的顛簸感。其次就是沃爾沃的油耗真的實在是太恐怖了，我也沒有省著開，所以平時都是想怎么跑就怎么跑，油耗方面的話已經(jīng)達到將近15L百公里了，純市區(qū)油耗表現(xiàn)。
外觀：我感覺車子的外觀就是男人的臉面很重要所以當(dāng)初在挑車時特意選了一臺我認(rèn)為最霸氣的車子，它帶給我的第一視覺沖擊力就強的整體的設(shè)計感十足，尤其是兩個炯炯有神的大燈就是車子的點睛之筆再搭配上時尚感超強的進氣格柵，平時開著它跑在路上我感覺我就是最靚的仔回頭率也是杠杠滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣如此，設(shè)計非常簡潔，用料也很有檔次，采用了大量的真皮材質(zhì)包裹，不愧是豪華品牌設(shè)計的內(nèi)飾。
空間：關(guān)于我們家來講，空間方面做的其實還不錯，可是它應(yīng)該把三排之間的距離規(guī)劃得更合理一些，我認(rèn)為第三排會相對來說有些狹隘，假如乘坐起來多少會有一些不方便，可是全體來講倒沒什么太大問題。
配置：這車總體表現(xiàn)很滿意，它品牌除了對安全的探索感覺還有對用戶需求的挖掘，配置豐富，內(nèi)飾到位，性價比在同級中也算了佼佼者，平時商務(wù)差旅兩不誤，空間也足夠大，買車時還給送了幾次保養(yǎng)，優(yōu)惠還是有點的，實力是有目共睹的，總體讓人省心，性價比方面我是很滿意的。
動力：沃爾沃技術(shù)就是牛，這個真是不得不說，這么大的車身，可以說沃爾沃XC90 B6是又大又重，但是這臺2.0T機械增壓 渦輪增壓發(fā)動機真的是太牛了，在車子的每次加速和超車都是顯得那么從容，沒有一絲吃力地感覺，加速時非常具有線性的特征，銜接非常流暢，沒有頓挫感。
越野：
對我來講這車子特別好控制，別看它是體積很大的一輛車，可是在轉(zhuǎn)向的進程中，這種精準(zhǔn)的方向盤就能讓我更好的把控，即使是在狹隘的路況也是悄悄一帶，只需轉(zhuǎn)向準(zhǔn)了，這個車子也會更加輕松的通過。市區(qū)里邊那些狹隘的路也徹底不用憂慮，車子有很多的輔佐功用也能幫助控制，反正假如之前要是開車經(jīng)歷并不豐厚的話，上手應(yīng)該也沒有幻想中的那么難。
油耗：說到油耗這方面了，目前油耗狀況來看整體還是偏高。
舒適：座椅還OK的，但是比較不滿意第三排的設(shè)計，同樣的q7的第三排是電動的，這款車子則是手動的☆ PM2.5過濾裝:內(nèi)飾材料據(jù)說是有鼻子小組專門聞過的，所以鼻炎患者挺適合的，這個是沃爾沃比較細(xì)致的PM2.5過濾，聽說通過多層的濾芯過濾的，常常坐自己的車子感受不到，去別人的車?yán)镒幌掠械臅r候真心不習(xí)慣也不喜歡
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格69.84萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：XC90的外觀真的沒有任何毛病可挑，非常大氣，不論是線條感還是細(xì)節(jié)設(shè)計都給人一種非常上檔次的感覺，一點也不輸給X5、Q7還有GLS等一線豪華品牌的同級別車型。不僅如此，這臺車車內(nèi)給人的豪華感也非常強大，全景天窗、以及各種各樣的操控輔助設(shè)備都相當(dāng)?shù)膹姶蟆２粌H如此，這臺車的安全性也是頂級的。當(dāng)然最讓我感到滿意的還是這臺車的優(yōu)惠力度，六十四萬多的裸車價就可以買到一臺大7座SUV，還是豪華品牌，這樣的性價比真的別提有多么優(yōu)秀了。
缺點：它整體的性價比確實很高但也不是十分完美的其中它在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)有些許欠佳不是我想要的樣子，感覺內(nèi)飾整體的設(shè)計感不是很強給不了我一種吸人眼球的感覺，還有就是買車時提車速度有點慢讓我等了很長時間有點兒著急。
外觀：我個人的審美就比較偏向這種充滿霸氣感的設(shè)計，當(dāng)初買車時也去看了很多同價位的車子但是我就一眼相中它了畢竟它整體的設(shè)計感十足帶給我的第一視覺沖擊力就蠻強的，尤其是兩個犀利的大燈完全就是車子的點睛之筆將車子顏值提高了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多少還是差了點，但是比起普通合資品牌肯定是要好不少，它的中控系統(tǒng)支持carplay，還是很好用的。整體的軟包使用的比較多，后排也幾乎全都用上了，比較細(xì)節(jié)的門板還有操控區(qū)的高級感都做出來了。整體讓人覺得沒啥問題。
空間：沃爾沃xc90的空間是真的一點問題都沒有的，寬敞多了，我184也算大個子了吧，但是坐進去一點都不覺得憋得慌，很自由的不管是頭部空間還是腿部空間都是很夠用的，儲物空間也是很好的，容量夠大。
配置：剛購車，還不知道保養(yǎng)怎么樣，但是應(yīng)該問題不大購車:因為律師職業(yè)，購車有額外大客戶優(yōu)惠。
動力：這款xc90的動力還不錯，沃爾沃汽車的優(yōu)勢就是都市駕駛體驗，從你起步開始，整個速度表現(xiàn)都是很流暢的。2.0T的渦輪增壓發(fā)動機配合8AT變速箱。算是沃爾沃的經(jīng)典配置了，不光是啟動快，汽車高速的表現(xiàn)也是不錯。就是油門踏板的腳感還是需要適應(yīng)一下，感覺輕踩給的動力也太足了，不太習(xí)慣。它的動力平順性也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，等速度起來以后，整個加速的過程非常的流暢，8AT變速箱讓整個過程有更自如的駕駛手感，整體的駕駛體驗還是很棒的。
越野：
沃爾沃XC90 B6整體的操控感還是很好的，對于我這樣的老司機來說還是比較簡單的，只是對于我家里過小的車位，而沃爾沃XC90 B6的尺寸有很大，所以在停車時會浪費一點時間，其他的沒有什么毛病。
油耗：汽車的油耗非常低，現(xiàn)在百公里綜合油耗才10個油，主要是沃爾沃的發(fā)動機排量也不低了，而且本身車子比較重。這個油耗是很正常的。也跟朋友聊過，基本上現(xiàn)在傳統(tǒng)油車2.0T也都是這個水平的油耗。畢竟現(xiàn)在市區(qū)的道路情況比較復(fù)雜，堵車也多。
舒適：后邊的獨立空調(diào)用起來非常方便，對這種大空間的車子來說就很實用了，還有就是厚實的座椅坐上去也很舒服，包裹感超強。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格69.19萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：更穩(wěn)定安全就是我買了這輛車最滿意的地方。首先說說新車給我的感受吧：第一，在環(huán)保方面整個新車都讓我十分驚喜的地方就是它真的沒有異味！就連提車的時候包著的塑料膜都沒有異味，這點必須點贊加分。第二，車的座椅也十分舒適，孩子坐車上就不愿意下來了，老婆也很滿意，自己上下班開車也明顯沒有原來那么累了
缺點：更大的尺寸確實沒有那么容易駕馭，同時本身的車內(nèi)設(shè)計也確實一般般，后期的養(yǎng)車成本有點高，而且買車時所享受到的優(yōu)惠力度也不是很大。
外觀：我特別的喜愛這臺車的前臉設(shè)計，線條看上去的美感十足。雷神之錘的前大燈讓前臉看起來非常的帥氣，加上車尾燈的造型，瞬間就有了貴族風(fēng)范。車漆的做工也足夠厚實，輕微的磕碰也不容易磕花。
內(nèi)飾：中控臺的重心偏向于駕駛位這一側(cè)操作起來是很順手，但我總感覺這樣設(shè)計不太美觀，再說車內(nèi)的配色也是很沉悶的，內(nèi)飾不免有點老氣。
空間：它是2 3 2設(shè)計，前兩排空間表現(xiàn)還是很好的，后排兩座可以放倒裝東西也可以展開坐人，一般使用前兩排也夠了，感覺中排那個凸起能凹下去就好了，可能是車輛設(shè)計需要，但能改進那舒適度肯定會上一層樓。
配置：購車的時候有帶到保養(yǎng)的內(nèi)容，相對來說不算貴，sa已經(jīng)開始推薦雙保了維修這塊的話目前還沒到定損，離售后推銷的階段還早4S店售后服務(wù):排隊太厲害了，希望sa能夠在多一些，經(jīng)常都是來不及接待的，也能夠理解忙碌，但是經(jīng)常做個保養(yǎng)沒多久但是排隊，等我的車出來就得3個小時，這個時間一般來說就是浪費了
動力：這輛大車子2.0T的機械加渦輪增壓發(fā)動機就徹底派得上用場了，加速的進程中沒有任何費勁的感覺，整個進程都特其他平順有力。
越野：
車子的操控性能是很不錯的，而且操控起來的話還是比較簡單的，方向盤轉(zhuǎn)向的話沒有虛位，精準(zhǔn)度也很高，操作起來我覺得是很得心應(yīng)手的，而且對于力氣小的女生和新手來說也是能夠很容易就上手的，讓我很喜歡的是車子的穩(wěn)定性是很好的，底盤調(diào)校的非常合適，在轉(zhuǎn)彎的時候車子就非常的穩(wěn)重，不會有過于明顯的側(cè)傾感，安全系數(shù)也很高，車子的油門和剎車反應(yīng)都比較的靈敏。
油耗：車重，夏天開空調(diào)，新車還在磨合，油耗稍微高一點，但是完全可以接受
舒適：它各個方面的做工還有用料什么的，都是適當(dāng)不錯的，沃爾沃的舒適性肯定沒得說，由于它的輔佐功用特別多，安全體系還有駕馭的輔佐功用可以幫助我更快的適應(yīng)這輛車子，各種駕馭功用也能在日常行進的進程中起到一定的輔佐作用。座椅規(guī)劃適當(dāng)?shù)纳萑A，有質(zhì)感，坐上去那種柔軟程度以及支撐性都特別強，在試駕了其他車子之后，回過頭來是覺得我這輛車會坐著更舒服一些。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格70.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的優(yōu)點還是很多的，我覺得車子整體的質(zhì)量是非常不錯的，而且它的性價比很高，奪得了我的歡心，而且它的外觀也是比較的精致大氣，符合了我們?nèi)胰说膶徝罉?biāo)準(zhǔn)，買下它的話也是我們?nèi)胰私?jīng)過商量之下的結(jié)果，車子后期的服務(wù)還是比較靠譜的，因為對我來說它的售后服務(wù)是相當(dāng)?shù)轿坏�，而且后期的維修保養(yǎng)服務(wù)做的也是很不錯的。
缺點：雖然它的價格也不便宜但是它也不是十全十美的存在，感覺方向盤的轉(zhuǎn)向性不是很完美跑在路上有時會有一點虛位存在，而且目前的油耗有點高給我?guī)砹艘稽c兒養(yǎng)車壓力，還有就是車子的減震效果也沒有達到我的預(yù)期目標(biāo)。
外觀：很不錯的外觀，霸氣，莊重，低調(diào)，內(nèi)斂，非常適合成熟穩(wěn)重的男人
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾用料特別好，用手摸一下就可以感覺得到。
空間：前兩排的空間表現(xiàn)還是非常棒的，雖然沃爾沃第二排的地板凸起依舊是令人感到蛋疼，但是頭部和腿部的空間舒適性還是足以非常給力的，舒適性也非常好。不過第三排的話，也就是小孩能夠坐下去了，成年人坐在第三排真的非常難受，腿部直接頂?shù)降诙抛危掖蜷_第三排之后后備箱基本上放不下什么東西了，所以通常最后一排是不會坐人的。其他儲物空間非常給力，特別是扶手箱位置。
配置：是我心目中同級別的車型的性價比之王，可能有的會選擇Q7、X5，但是我更喜歡沃爾沃XC90 B6低調(diào)奢華的大氣，環(huán)保的內(nèi)飾用料，沃爾沃的主動安全技術(shù)用起來更是讓人省心放心，買車之前會怕自己不會挑選，買虧了、買的性價比不高，但是我可以負(fù)責(zé)任的說沃爾沃XC90 B6買的值。
動力：這車銷售人員介紹是四驅(qū)2.0t加8at配置，油門反饋很好可以有推背感，四驅(qū)在不好的路段通過性也很好，高速也能輕松跑到100多，所以動力方面還是夠用的感覺。
越野：
車子內(nèi)配置的各項輔助功能，讓我們開車的時候能夠更加的保證人身安全，但是車子屬于中大型的SUV，我覺得還是需要有一個磨合期的，畢竟它的體型是有一些大的，在開車的時候車頭的盲區(qū)會比較大一些，還是要注意這方面的。
油耗：當(dāng)時買車的時候也是提前在網(wǎng)上搜了一下，它的油耗水平怎么樣，看了一些網(wǎng)友的評價，發(fā)現(xiàn)它的油耗還是在我接受的范圍之內(nèi)的，經(jīng)過這段時間的駕駛，我感覺對它的數(shù)據(jù)還是滿意的。因為這輛車的體型也不小，能再上在市區(qū)開經(jīng)常會堵車，而且前期對這輛車也不是特別熟悉，可能會導(dǎo)致它的油耗有些浪費，但現(xiàn)在這段時間已經(jīng)基本穩(wěn)定了，而且比前期要省一些油。
舒適：舒適性絕對滿分，新車沒有異味就非常棒，直接就可以帶著家人出去旅游了，不會因為異味被熏的頭疼，座椅也十分舒服，長途也一點不累，減震效果也很傷感，過減速帶也不會很顛簸，整車開起來也十分的穩(wěn)。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格69.79萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最為滿意的就是XC90的外觀足夠霸氣，車身整體的姿態(tài)看著比較大。肌肉感滿滿，開在路上，它的回頭率也是很高的�？臻g夠大，乘坐人不管是坐在哪一排都會有較好的乘坐體驗，乘坐位置特別的寬松，坐上去腿部、肩膀都挺寬敞的，蹺二郎腿都是沒有什么問題的。還有就是動力的感受還是蠻良好的，一臺這么大的車子，雖然說動力算不上特別強勁，但能做到隨叫隨到就已經(jīng)很好了，發(fā)動機的排量擺在這里，怎么說也是拉得動這臺車的。而且超車也挺輕松的，變速箱的換擋順暢、積極，我開車是比較佛系的，所以對我而言，這個動力是足夠用的了。車內(nèi)的隔音做得真好，把車窗都完全關(guān)上之后，車內(nèi)幾乎聽不到什么嘈雜的聲音。比我之前開的那輛豐田的隔音要好很多倍。
缺點：這里就要說一下中控屏幕了，感覺這車尺寸這么大的情況下，中控屏幕就顯得很小了，感覺日常使用著缺點就是小，可能功能方面沒什么問題，但就是感覺小了點，要是再大的就好了。
外觀：沃爾沃XC90 B6從前臉到側(cè)身最后到車尾，整車的線條給人的感覺就是優(yōu)雅、靈動，非常有北歐豪華的感覺，車身較多的采用平直線條，看起來非常沉穩(wěn)，很有氣質(zhì)，車身顏色精致感十足，作為沃爾沃的鐵粉，沃爾沃品牌的顏值一直是我非常認(rèn)可的，比較適合商用。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我覺得是非常不錯的了，同級別的車子里，我覺得它的內(nèi)飾算得上是很突出的了，整體給人的感覺也是非常的大氣。再者我是比較喜歡車內(nèi)配置的音響音質(zhì)它是非常棒的，對于我們這樣喜歡車內(nèi)氛圍熱鬧一點的人來說，我覺得是很有必要的。唯一的一點瑕疵就是我覺得車子的中控屏幕尺寸是有一些小的，因為它的設(shè)計是豎屏設(shè)計對于我來說的話還是不太喜歡的。但是整體給人的感覺還是很不錯的，缺點大于優(yōu)點，我覺得這一點小小的瑕疵還是可以接受的。
空間：乘坐舒服，空間足夠，第三排湊合能用。放到座椅就是半個貨車。
配置：不知道別人的眼光如何，也不知道我們評判性價比的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的，反正在我心中由于我特別喜愛這輛車，所以我也覺得它的一些裝備功能還有各方面的體現(xiàn)，在同等級里邊是特別優(yōu)異的。不光是這些體現(xiàn)很好，它的性價比也是在我心目中十分不錯的，簡直可以說是同等級里邊最高了，我知道這種評判或許是出于一部分自己的主觀因素，由于我關(guān)于它的外形呀還有其他方面的體現(xiàn)都很滿足。不可否認(rèn)的說，它的實力是擺在那兒的，是我們眾所周知的，我認(rèn)為不論是從哪個角度來看的話，這車子其實都是特別值得這個價錢的，我買的時分價位也并不是特別高，體現(xiàn)是挺讓人省心的，我在這方面肯定是很滿足。
動力：這輛車匹配了一臺2.0T機械 渦輪雙增壓發(fā)動機，同時還有48伏輕混系統(tǒng)作為輔助，所以說整個車子的性能確實是非常出色的，雖然說發(fā)動機的排量比較小，但最大扭矩也能達到420牛米，最大馬力也能達到300匹，所以這個大家伙看起來是非常輕松的，起步的時候也都沒有任何壓力，而且后半段的加速過程也很給力，整個車子的動力響應(yīng)也確實是特別積極的。
越野：
沃爾沃的低排調(diào)校很出色的，整體給人的感覺很扎實，方向盤的精度也很高，倒車影像的清晰度也非常不錯，剎車制動性能優(yōu)化的很好，視野也非常開闊清晰。
油耗：油耗是我不會在意的一個方面，因為本身我自己的經(jīng)濟狀況還是比較好的吧，所以油耗高一點的話也對我沒有特別大的影響，但是這段時間看下來的話，我覺得它和同級別的車子相比還是比較省油的，特別是在在市區(qū)里開車的時候，我自己的駕駛習(xí)慣不是特別好的，比較喜歡猛加速，但是對于這方面的影響，油耗的變動沒有特別大。而且在高速上開車的話，也是沒有表現(xiàn)出變化特別大的跡象。
舒適：家里人對它座椅的舒服性都挺滿意的，因為老人年紀(jì)大了，腰部都不太好，這輛車對腰部的支撐性還是很強的。但它的舒適性還是有需要提高的地方，就比如在市區(qū)里開的時候隔音效果還不錯，但是上了高速的話胎噪聲和風(fēng)噪聲會有些明顯，尤其是速度快的時候，如果車上的人需要休息的話，就得放一些舒緩的音樂才能遮蓋住。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格70.14萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3036公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間跟內(nèi)飾，空間這塊真的是無敵大，像平時只用到前排座椅，第三排基本上都用不著，都不用擔(dān)心東西裝不下了，像這次五一小長假，回了一趟老家，后面座椅都沒放平就裝下了，回來的時候更是裝的滿滿當(dāng)當(dāng)。加上第三排放倒的話真的是個小貨車一樣，如果自駕游當(dāng)個床都不是問題。第二個內(nèi)飾這方面做的真的特別有檔次，而且我要的就是這種外表低調(diào)，內(nèi)飾高端的車子，有時候去見個客戶，接送一下什么的，一開門就覺得特別有面子，心里也是特別有底氣的，不會怯場。
缺點：無論是從外觀看上去還是實際的車身尺寸上，XC90都是非常大的，做7座我覺得也完全沒問題。但是實際上，它的第3排空間還是偏小，只能說用來應(yīng)急使用，如果想一家人滿載出行開車去玩，坐在最后一排會覺得比較憋屈。
外觀：外觀特別大氣，看上去十分硬朗，前臉還有尾部設(shè)計都有著濃厚的沃爾沃家族風(fēng)格，氣場十足。雖然我這個是低配，但是從外觀看上去察覺不出來與頂配有什么不一樣的，非常上檔次。
內(nèi)飾：真皮的座椅和方向盤，不僅看著高級，摸起來質(zhì)感也足夠細(xì)膩，車內(nèi)整體看著也足夠豪華。
空間：作為一款中大型SUV， XC90的車身長度接近5米，車內(nèi)的空間也很寬松。我這款是7座版本，除了前兩排有一個寬大的乘坐環(huán)境，最后一排也不會讓人感到擁擠，。打開最后一排的時候，后備箱的容積不算小，一家人出行行李也能夠放下。
配置：購車優(yōu)惠力度很大，可以說買到就是賺到。保養(yǎng)也沒有江湖傳言那么夸張，比同級別的GLE保養(yǎng)便宜很多。購車:優(yōu)惠力度很大，買到就是賺到，利息也非常低保養(yǎng)維護:贈送了首保，后期小保養(yǎng)相對同級別的GLE也便宜不少，公司還有一輛GLE400，小保養(yǎng)AB兩個套餐輪流搞，不是2100就是1800，XC90只需要1200左右就能搞定。說窩窩保養(yǎng)貴的都是沒對比過其他豪華品牌的保養(yǎng)價格吧？品牌評價:這里就不多說了，一句話，再換車時下一輛還是窩窩！
動力：在買了開了一段時間后，我感覺這動力還是很夠用的，不過只是起步的時候會有點慢吧，不過到了40多邁加速就比較快了，本人最多的時候才只開過80邁左右，那后邊因為生活的繁忙和城市的規(guī)章制度的限制就沒來得及多試了，下次有機會一定要親自好好試試這車的動力上限！
越野：
窩窩全系都是偏向駕駛操控的調(diào)教，雖然沒有寶馬那么爐火純青，但還是很不錯了。
油耗：市區(qū)10個多些，高速接近9個，綜合油耗9.5吧，因為我高速跑的多，現(xiàn)在都降到9.2了城市道路行駛:紅綠燈多或者堵車時要到10.5的樣子，市區(qū)不堵車時10個油沒問題高速路行駛:高速路況好全程開領(lǐng)航的話能到8升左右，不開領(lǐng)航的話也能跑到8.5左右
舒適：舒舒性是要比Xc60好很多，新款是帶48V混動技術(shù)，發(fā)動機啟停系統(tǒng)與車輛啟動時的靜謐性很好，幾乎感覺不到
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格68.94萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是XC90的外觀和空間，買車首先得欣賞人家的外觀，看看設(shè)計風(fēng)格對不對自己的胃口，個人認(rèn)為車子是做的比較大的，線條分布流暢簡單，顯得夠時尚夠大氣；然后就是它的空間，乘坐空間的布局合理，滿座七個人的時候，后備箱的空間也是夠大的。
缺點：說起不太滿意的地方還真有幾個點，首先這個內(nèi)飾配色我總感覺怪怪的，白色的車身，內(nèi)部搭配著土黃色的和黑色拼接的內(nèi)飾，看起來不是特別有美感。其次這個座椅的設(shè)計不是那種很光滑的，特別是背部和臀部坐的的位置可能為了時尚點設(shè)計成那種凹凸有平的，美不美我是沒感覺到，但是座椅拼接處那個縫縫很容易積灰，清理起來也比較麻煩。再者這個中控臺的屏幕設(shè)計我用的不是太順手，之前那款車的中控臺的尺寸是橫著的，這個是豎著，而且尺寸我個人也感覺有點小，跟這么大個車身不是特別搭配
外觀：外觀我覺得很大氣，不管是從車型設(shè)計還是車身各個線條一看就覺得很高級的那種車，車燈的設(shè)計也很好看，LED日間行車燈啟動讓車在添一份帥氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料特別棒，坐進車內(nèi)豪華感也很強，中控的車機系統(tǒng)功能很豐富，原廠的導(dǎo)航就挺好用的，當(dāng)然如果不習(xí)慣也可以直接用carplay投屏。只是設(shè)計上有些過于簡單，缺少層次感，全液晶的儀表顯示很普通，不夠炫酷。
空間：說實話，我一般還是把XC90當(dāng)做5座車型來用，第3排可能一年也用不到幾次。放倒第3排座椅之后，XC90在后排的乘坐空間還有后備箱容積，兩方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色，實用性絕對是一個優(yōu)秀水準(zhǔn)。
配置：可以說沒有對比就沒有傷害，相比于同級別的車子來說沃爾沃xc90還不錯。
動力：我這個是B6版本，動力系統(tǒng)的最大馬力已經(jīng)到達了300匹，不輸很多大排量的車型�？赡芷鸩降臅r候，響應(yīng)沒有那么快，畢竟渦輪介入需要一個過程，但是只要準(zhǔn)備好以后，它的提速感完全能滿足我的需要，超車很輕松，提速也非常輕快。變速箱的換擋平順性十分出色，日常駕駛過程中沒有什么存在感。
越野：
這車的操控我真的很喜歡，駕駛的時候操控很方便，指向的時候很精準(zhǔn)，底盤也是很扎實的，并線超車用這車的手感感覺簡直就是“隨心所欲”，一氣呵成，真的是一級棒！
油耗：跑了800多公里，均速29公里，油耗11個左右，一直都是用舒適模式，沒用節(jié)油模式。這么大的車，這么寬的輪胎，全時四驅(qū)，我覺得很不錯了，比我的老五缸V40也沒高太多。
舒適：舒適談不上，空調(diào)吹著還行，音響一般般，座椅?沒有包裹性
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格71.04萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3283公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣上檔次，安全第一，第一眼就看上了，相信自己感覺
缺點：對于一款旗艦級SUV來講，底盤的舒適性距離我的預(yù)期還有一定的差距。雖然車內(nèi)不會有特別生硬的顛簸感，但是遇到連續(xù)的顛簸路面，化解也沒有那么充分。所以這一點我還是略微有點不是很滿意
外觀：沃爾沃現(xiàn)在的家族前臉造型設(shè)計辨識度很高，讓人一眼就能夠認(rèn)出來，而且他所營造的那種氣場和其他品牌不一樣，感覺要更加穩(wěn)重一些，對于我們這個年齡的人來講，非常適合。整個車身的設(shè)計上沒有太夸張的元素，顯現(xiàn)出來的是一種特別大氣的質(zhì)感，我很喜歡。
內(nèi)飾：首先說用料，到了這個級別，硬塑料的材質(zhì)基本被消滅的差不多了，在身體能接觸到的地方，大部分使用的都是軟包，沒有皮質(zhì)包裹也是軟性的搪塑材質(zhì)，觸感很柔軟，視覺效果上也有檔次感，對得起豪華品牌的稱號。其次說設(shè)計，整體風(fēng)格還是沃爾沃一貫的簡約造型，沒有那些復(fù)雜元素的堆砌，中控一塊屏幕融合了很多功能，觸控的操作也很方便，相比于實體按鍵，適應(yīng)之后也挺好用的。
空間：空間這塊真的是無敵大，像平時只用到前排座椅，第三排基本上都用不著，都不用擔(dān)心東西裝不下了，像這次五一小長假，回了一趟老家，后面座椅都沒放平就裝下了，回來的時候更是裝的滿滿當(dāng)當(dāng)。
配置：XC90這車性價比非常高，畢竟現(xiàn)在優(yōu)惠幅度這么大，甚至比低一個級別的SUV都貴不了多少，在這樣的情況下，花更少的錢可以買到一個更強的產(chǎn)品力更大的尺寸，我覺得非常值
動力：2.0T的發(fā)動機最大300匹馬力，這個參數(shù)放在XC90這么大一輛SUV身上也完全夠用。雖然排量看著不大，但是開起來，油門響應(yīng)很靈敏，加速時的提速感很強烈，超車也讓我非常有信心。我在網(wǎng)上看過一些關(guān)于XC90的評論，有一些網(wǎng)友對他的動力性能表示懷疑，但是我想說這東西還是得自己親自體驗，開過以后就會發(fā)現(xiàn)，其實XC90上面的這套動力系統(tǒng)性能差不多可以達到一些3.0L的水準(zhǔn)了，完全不用擔(dān)心動力不足的問題。
越野：
我原來的君威本身就是一款主打運動的中型車，轉(zhuǎn)向手感非常犀利，過彎時車身姿態(tài)也特別從容。換到XC90上面來，那種駕駛感受又不一樣，視野很寬廣，坐姿很高，有種君臨天下的感覺。雖然過彎時，側(cè)傾明顯要比我的君威大，但是只要控制好速，也不會覺得底盤支撐不夠。原廠有一系列的主動安全裝備，比如車道保持、車道偏離預(yù)警、主動剎車等等，這一套功能雖然平時用到的機會不多，但是安全性方面還是能夠帶來很大的提升的。
油耗：車行開回來是23格，現(xiàn)在19格，應(yīng)該還會降
舒適：整體的行駛品質(zhì)方面，XC90表現(xiàn)特別出色，無論是底盤的減震效果還是整體的隔音性，都對得起這個級別應(yīng)該有的表現(xiàn)，坐在車內(nèi)非常舒服，檔次感也很強。
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購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格69.14萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1082公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意XC90的乘坐舒適性。我原來開的是一輛別克君威，說實話，在中型車這個級別，君威的舒適性已經(jīng)算是很好的了，底盤調(diào)校非常緊繃，完全不會有那種松散和生硬的感覺。但是現(xiàn)在換到XC90上面來，底盤呈現(xiàn)出來的那種質(zhì)感又完全不一樣，走爛路時像是和地面隔絕了開來，非常舒適。
缺點：噪音有點大；因為是智逸，音響效果一般；開始腳踢開后備箱總是時靈時不靈（后來看了論壇上的介紹，對著屁股后面volvo商標(biāo)的第一個V直的踢一腳，果然很靈）。
外觀：大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，外觀給人一種很紳士的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用了很多木紋的面板，用料材質(zhì)對得起這個價位該有的水準(zhǔn)。只不過中控的屏幕是在太小氣，空調(diào)出風(fēng)口的樣式設(shè)計也沒有那么好看。我的標(biāo)配版本，沒有使用頂配上面那個水晶的檔把，總體說來都顯得有些平庸。當(dāng)然，在操作方面，他的這套車機系統(tǒng)表現(xiàn)還是可圈可點的，使用下來很順手，觸控的反應(yīng)也很靈敏。
空間：這個級別的車空間上還是相當(dāng)寬敞的，前后的乘坐比例不錯，包括第三排正常乘坐很寬敞。
配置：性價比很高了，畢竟價格在這里，很多該有的配置都是挺齊全的，各方面都做的比較優(yōu)秀。
動力：動力絕對夠用，超車沒壓力，6.7秒的能力除了性能車，應(yīng)該都能跑過
越野：
操控方面的配置有很多，自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等，這是XC90的強項，只是車子本身太大，駕駛感受沒有那么輕松。
油耗：這個級別的車型，不是混動的系統(tǒng)，想要多省油肯定不現(xiàn)實，畢竟這么大的尺寸，車身重量也不輕，油耗自然會高一些。現(xiàn)目前，我的平均油耗大概11升，我自己是挺滿意的，算下來1公里7、8毛的樣子可，以接受。我朋友開的寶馬X5，3.0T的發(fā)動機，動力方面好像也沒有比我的XC90有多么明顯的優(yōu)勢，但是油耗基本上都要超過13升，算下來，一年的用車成本差距還挺大。
舒適：舒適性特別好，座椅跟空間不用多說，一上車就跟上了保姆車一樣，一點也不覺得壓抑，而且空間多變性比較大，像坐在第二排，座椅放倒一點，就像躺椅一樣，睡個覺都不是問題。然后車子前前后后的空調(diào)出風(fēng)口大概有7個的樣子，車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)的特別快，特別是后排空調(diào)出口，真的是照顧到了每個位置。車的避震做的也不錯，過減速帶的時候不覺得特別晃晃悠悠的，車窗一關(guān)，整個車就非常安靜。
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