沃爾沃(進口)-沃爾沃XC90
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沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格70.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：算是沃爾沃的鐵粉了，13年的老款Xc60，開了12萬公里，各方面都很好，保養(yǎng)一次一千五六，油耗在12個左右，因為工作原因，基本跑的山路較多，考慮到換個車，還選擇沃爾沃，也是覺得這個車型很可靠，還有就是要一款七座的，空間夠大。說一下用車新車，比老款Xc60跑高速穩(wěn)，提車兩個多月，版納跑了兩次，廣西一次，高速較多，油耗保持10左右，很驚喜。車上很多小細節(jié)設(shè)計的不錯，像后排的遮陽簾，后備箱的小隔板及掛鉤，走山路東西也能穩(wěn)穩(wěn)固定。新款車型還有負離子空氣凈化器，本人的鼻炎患者冬季開車確實有效果，沒有刺激的味道。
缺點：噪音：低速深踩油門的時候，發(fā)動機聲音還是有點大。懸掛：比以前的40好很多，但還是稍稍有點硬，我開車的有預(yù)判還好，但是后排乘客舒適度還是有點點影響。不過這也是沒辦法，偏向駕駛感受的車，多少都會偏硬一些。
外觀：還算是大氣，新款改了前中網(wǎng)格柵，輪轂尺寸20寸個人比較喜歡，能接受
內(nèi)飾：北歐簡約風(fēng)有些人也許接受不了，認為不夠豪華，我覺得這樣的設(shè)計風(fēng)格很好。還有異味對于一輛純正的沃爾沃來說，完全不存在的好嘛！雖說音響效果也還不錯，音質(zhì)清晰，但是我想要寶華…哈曼，哈哈哈。藍牙連接速度快，播放無卡頓。☆ 車聯(lián)網(wǎng):一鍵報警功能大贊，隨車管家使用起來非常方便，按鍵設(shè)計合理�！� 手機互聯(lián)映射:這里要吐槽下，只支持蘋果不支持安卓啊！我大華為的手機哎，這年頭用蘋果的越來越少了，沃爾沃趕緊把安卓互聯(lián)安排上！
空間：B6版本的XC90全部都是7座，我對于座位數(shù)這方面倒是沒有特別的要求，但是多兩個座位、多一種變化，實用性方面肯定也要比5座更加靈活。大部分時候我都是把座椅放倒，只用前面兩排，這時候可以保證有一個特別寬松的乘坐環(huán)境，后備箱的容積又很大，尤其是進深，和一般的緊湊型SUV完全是兩個級別，很多東西都能夠輕松的放下，看上去空蕩蕩的。
配置：XC90的性價比很高，主要還是源于它巨大的優(yōu)惠力度。作為沃爾沃家族的旗艦型SUV，它的尺寸、配置等等方面都很給力，現(xiàn)在優(yōu)惠之后，價格相比于第一個級別的SUV貴了也沒太多，優(yōu)勢很明顯。而且它還有自己的特點，不會像BBA那樣滿大街都是，更能給人新鮮感，看著也不會有審美疲勞，在各個方面的表現(xiàn)都沒讓我失望。
動力：這款車在高速行駛時動力也是隨踩隨到，超車完全無壓力。這款車在高速上跑到120時，動力依然隨叫隨到，繼續(xù)深踩油門提速依然輕快。經(jīng)濟運動模式加速:一直用的舒適模式跑的，動力隨踩隨到，深踩油門也有推背感。發(fā)動機介入:深踩油門時，變速箱降檔及時，發(fā)動機聲音無明顯增大現(xiàn)象。無論加速還是減速都很平順，無頓挫無抖動。
越野：
我自己來開的話問題不大，好歹之前的途觀我也開了很多年，但是對于像我老婆這樣的女司機來說操控起來不是特別順手，方向盤有點笨重，剎車油門也有點緊，特別是在車庫里倒車入庫出庫的時候很麻煩
油耗：我原來對XC90的油耗預(yù)估是12升左右，因為身邊有些朋友開的也是這個級別的SUV，比如寶馬的X5、奔馳的GLE等等，根據(jù)他們反映，油耗大概都要這個水平。但是我的XC90不知道是發(fā)動機熱效率高，還是48V輕混系統(tǒng)起的作用，現(xiàn)在平均油耗才9.8L，讓我完全沒有想到。
舒適：舒適性的話整體還不錯，乘坐起來舒適是真舒適，在顛簸路面的話，控制好車速，車內(nèi)的顛簸感覺是不明顯的，反正是比做面包車的感覺那是強太多了，座椅坐上去是軟軟的沒有硌身體的感覺，長時間坐著也沒有什么不舒適，之前有一次好不容易公司放了個小長假孩子又不用上學(xué)，就長途駕駛了四-五小時和老婆孩子們出去玩耍一回，中途是沒有什么疲憊的感覺，感覺這車應(yīng)對疲勞駕駛是一個好手，但還是有點不滿意的地方，就回到剛剛說的在顛簸路段的時候，輪胎上邊會有較大的聲音，之前也聽過說這個有胎噪，沒想到還挺明顯，我一般跑60邁開窗的話還是會有明顯的胎噪，不過現(xiàn)在聲音少一些了也沒那么大了，也不知道什么原因?qū)е碌某霈F(xiàn)又減緩，不過只要情況沒有繼續(xù)變壞而是在不斷變好中，那就是可以接受的！只希望能早點解決好這個問題！
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格68.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意XC90的安全性，無論是被動安全方面氣囊的數(shù)量，還是主動安全方面的功能配置，都很豐富。雖然安全這個東西肉眼很難判斷，但是從一些裝備配備來說，XC90還是做得非常到位的。
缺點：不滿意的座椅設(shè)置有點不太合理，像第二排設(shè)置成三個，第三排設(shè)置兩個，這樣的設(shè)置真的有點不方便，如果人多的話必須把第二排中間抬起來才能走進去，去過把第二排跟第三排互換一下不是更方便嘛。還有一個是方向盤做的有點丑，其余的都是歐式風(fēng)格的黃色調(diào)，但是方向盤做的看上去很整個內(nèi)飾不是特別搭配，有點點不搭。
外觀：車頭看過去非常兇狠，沃爾沃標志性的中網(wǎng)還有雷神之錘的大燈，開上街之后辨識度非常高。車身側(cè)面看，它的輪廓造型非常方正飽滿，帶來一種10分強大的氣場。多條幅的輪轂不像一些車型上那么花哨，更多的是一種沉穩(wěn)的氣息。尾部使用了雙邊雙出的排氣孔，加上粗壯的鍍鉻裝飾，簡約卻不簡單。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看上去給人非常舒服的感覺，不是那種一眼望去的灰色，給人死氣沉沉的感覺，而且皮質(zhì)非常軟，摸著很舒服，然后縫合的針腳都非常平整，歐式商務(wù)風(fēng)，感覺開上這車馬上從屌絲變成精英白領(lǐng)了。第二個滿意的就是正駕駛的操控區(qū)，做的跟BBA很像，扶手很寬敞，漆面做的非常亮，收納盒也多，合上蓋子，又干凈又容易打理。我看到很多網(wǎng)友說車內(nèi)的皮質(zhì)味道有點重，感覺受不了。我就很喜歡啊，難道不覺得這是金錢跟檔次味道嘛！��！
空間：車子空間方間我覺得是真的足夠大啦，一家6、7口人坐上去感覺都不會擁擠，空間還有富余，特別是第二排的空間是整車最大的，翹翹二郎腿什么的完全沒有什么問題，正常乘坐頭部和腿部空間都還會有不少空間，第3排的話坐3個成年人不會感到擁擠感，后備箱空間也是蠻大的，放個3到4個旅行箱還是可以放放的。
配置：一分錢一分貨，現(xiàn)在還沒后悔，只要質(zhì)量過硬就好，其他沒啥需求
動力：2.0T300馬力的發(fā)動機，機械加渦輪增壓的進氣方式，在加速時的動力性能表現(xiàn)還是挺強勁的。8擋手自一體變速箱在換擋時也挺平順的，不會有頓挫感。
越野：
車子操控的話沒有太大問題，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)向什么的都很輕松，別看車子這么大感覺不怎么好駕馭，真真開起來沒有想象中那么難操控，車子上的一些輔助功能也是一應(yīng)俱全可以幫助我更好的操控這臺車，剎車也滿靈敏的，基本上速度不快的情況下，稍微踩點剎車車子就很快可以停下來，安全性真的蠻高的。
油耗：平時用車，跑長途高速還比較多，行駛的路況相對在市區(qū)里面用車為主要通暢不少，現(xiàn)在我的油耗表現(xiàn)也很經(jīng)濟，平均油耗還沒有超過10升，對于一款這么大尺寸的SUV來講，真的非常省油。
舒適：空間很不錯，平時第三排都放倒，后備箱感覺超大。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格70.44萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的地方就是內(nèi)飾設(shè)計，整個內(nèi)飾看上去給人非常舒服的感覺，不是那種一眼望去的灰色，給人死氣沉沉的感覺，而且皮質(zhì)非常軟，摸著很舒服，然后縫合的針腳都非常平整，歐式商務(wù)風(fēng)，感覺開上這車馬上從屌絲變成精英白領(lǐng)了。第二個滿意的就是正駕駛的操控區(qū)，做的跟BBA很像，扶手很寬敞，漆面做的非常亮，收納盒也多，合上蓋子，又干凈又容易打理。我看到很多網(wǎng)友說車內(nèi)的皮質(zhì)味道有點重，感覺受不了。我就很喜歡啊，難道不覺得這是金錢跟檔次味道嘛！�。�
缺點：避震效果不好，過坑坑洼洼底盤非常硬，舒適模式起步還是有點肉。
外觀：外觀這個就不用說了，這是我最最滿意的一個地方，反正就是屬于那種百看不厭型的，簡直就沒得講，整體給我的一個感受就是呈現(xiàn)出了撲面而來的優(yōu)雅設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重大方的同時也保持著精致感，對我們男人來說簡直充斥著時尚的氣息哈哈哈，這個資金下，這就是我心中最高檔次的車兒了！反正也不用多說了，買這車和了解這車的兄弟伙兒們應(yīng)該也都知道的，這車就算只沖著外觀去都是很值得的一點！
內(nèi)飾：設(shè)計方面還是沃爾沃家族一貫的風(fēng)格，不過用料方面搭配很上檔次，很多地方都直接用了皮革的包裹，木紋飾板也遍布車身到處，整體的氛圍營造的很到位。即使把沃爾沃的車標蒙上，光看整個車內(nèi)的質(zhì)感，我覺得也能夠讓人想到這是一輛豪華品牌。
空間：雖然我是把XC90當做一臺5座車型來用，第3排幾乎不會有什么使用的機會，但是畢竟是一款7座車， XC90本身的車身尺寸又不小，第3排沒有做出足夠的空間來，我覺得還是有一些遺憾的。打開第3排的情況下，后備箱容積不算特別大，如果要當做一款7座車型經(jīng)常使用，空間實用性方面，XC90確實還有很大的進步空間。
配置：在這個級別的SUV車型中，XC90性價比應(yīng)該算是最高的之一。畢竟它目前的優(yōu)惠力度這么大，2.0T的發(fā)動機在保證動力性能強勁的同時，油耗又很經(jīng)濟。雖然也有一些小毛病，但是瑕不掩瑜，整體都不會有太大的問題，讓我十分滿意。
動力：XC90用的是一套2.0T的動力系統(tǒng)，排量不大，但是發(fā)動機最大能夠達到300匹馬力，加速性能還是能夠滿足我各種用車環(huán)境的，即使在高速上面提速也不肉，只要油門踩的夠深，動力輸出完全能夠跟上我的意圖。而且他的8at匹配很順滑，換擋動作又很快，整個動力表現(xiàn)都很優(yōu)秀。
越野：
操控很好，開著很簡單，功能上多簡單易懂，操作起來沒有難度。
油耗：油耗我覺得還行，在我接受的范圍內(nèi)，市區(qū)下來11.1個油。
舒適：前面說過了，魚和熊掌不可兼得，我是家人對這么方面沒有那么高的要求，所以也就不是那么在意了。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格69.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2684公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的絕對是空間方面了。當時買車就是想買個內(nèi)部空間寬敞點的車子，之前看車的時候大大小小的品牌我也都看過了，有很多車型雖然說是七座的，但是犧牲了第三排和后備箱的空間也就駕駛室空間和第二排的空間稍微寬松一點。但是這個問題在XC90身上并不存在，特別是第二排的乘坐空間，我182的身高坐在第二排腿距離前排至少還有十公分的距離，像我女兒1米5幾的坐著翹個二郎腿完全不費力。后備箱的空間本來就比較大，有時候我給客戶看樣品的話一些布匹尺寸比較大的情況下我會把第三排座椅放倒，這樣一來后備箱可以放下不少布匹樣品
缺點：動力還可以，能在提升點就好，還有就是導(dǎo)航不好用。
外觀：外觀就是那句話，高端大氣上檔次。給我的感覺就是沉穩(wěn)大氣，豪華版商務(wù)氣息很濃厚，家用的話氣場很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色我總感覺怪怪的，白色的車身，內(nèi)部搭配著土黃色的和黑色拼接的內(nèi)飾，看起來不是特別有美感。其次這個座椅的設(shè)計不是那種很光滑的，特別是背部和臀部坐的的位置可能為了時尚點設(shè)計成那種凹凸有平的，美不美我是沒感覺到，但是座椅拼接處那個縫縫很容易積灰，清理起來也比較麻煩。再者這個中控臺的屏幕設(shè)計我用的不是太順手，之前那款車的中控臺的尺寸是橫著的，這個是豎著，而且尺寸我個人也感覺有點小，跟這么大個車身不是特別搭配
空間：空間很寬敞，特別是第二排的乘坐空間，我182的身高坐在第二排腿距離前排至少還有十公分的距離，像我女兒1米5幾的坐著翹個二郎腿完全不費力。后備箱的空間本來就比較大，有時候我給客戶看樣品的話一些布匹尺寸比較大的情況下我會把第三排座椅放倒，這樣一來后備箱可以放下不少布匹樣品
配置：買五十萬左右價位的車，我絕對推薦。購車:可能年底4S店沖量，優(yōu)惠力度很大
動力：高速行駛時動力也是隨踩隨到，超車完全無壓力。經(jīng)濟運動模式加速:一直用的舒適模式跑的，動力隨踩隨到，深踩油門也有推背感。發(fā)動機介入:深踩油門時，變速箱降檔及時，發(fā)動機聲音無明顯增大現(xiàn)象。無論加速還是減速都很平順，無頓挫無抖動。跑高速:高速上跑到120時，動力依然隨叫隨到，繼續(xù)深踩油門提速依然輕快。
越野：
方向盤操控比較靈敏，但是沒感覺到很強的抓地力
油耗：油耗方面的話有點超出了我的預(yù)算，我一開始覺的就平常開開10個油多點應(yīng)該夠了，現(xiàn)在開開下來自己平均看了下要達到11個油，這還只是正常情況下跑跑，如果碰上堵車或者開空調(diào)情況直接13點多。
舒適：像我基本上都是常年在外面跑客戶，很多時候都是在高速上來回跑，經(jīng)常一開就幾個小時的高速，所以對于座椅舒適度這塊我特別在意。XC90的座椅包裹性不錯，經(jīng)常幾個小時開下來腰腿這塊沒有覺得不適，而且車子隔音效果做的不錯，高速上開著幾乎聽不到外觀的噪音。我開車喜歡聽寫音樂，再加上車內(nèi)環(huán)繞的音樂，整個旅途下來很輕松愉悅
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格71.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點：準備換車其實考慮的最多是寶馬5系和奔馳的GLC ，一直在各大網(wǎng)站看。去年底正式去4S店試車，寶馬優(yōu)惠不大，奔馳愛理不理，老婆大人直接說看看沃爾沃吧－她一直對沃爾沃的安全和環(huán)保情有獨鐘。結(jié)果到了4S店，銷售直接說S90優(yōu)惠10萬，Xc60優(yōu)惠八萬。然后我之前根本沒想過XC90，那天無意中就問了一下，結(jié)果銷售給出15萬的優(yōu)惠。比網(wǎng)上的還要便宜!一陣激動，跟老婆商量一下，干脆就買Xc90了。再跟她普及了一番：目前唯一零死亡率；瑞典哥德堡原廠進口；300馬力7座等等。于是再坐下找銷售詳談，又送了兩次保養(yǎng)，再便宜幾千。立馬下單！1月11日上牌，開了幾天，發(fā)現(xiàn)車道保持功能在高架上開真心不錯。
缺點：不滿意的地方應(yīng)該是操控性，原本以為車身尺寸比商務(wù)車小點操控方面會方便一點，結(jié)果真的完全自己上手以后才發(fā)現(xiàn)跟五座越野車比的話還是有點麻煩的。方向盤不太靈活，也有可能是新車的原因，目前開起來沒有我之前的打起來靈活，另外停車也是一個大問題，在家有自己的車庫隨便怎么停都可以，一旦出門找停車位的時候真的特別傷腦筋，車型太大了，稍微小點的車位都不敢嘗試著去停。
外觀：不算差，中規(guī)中矩吧，喜歡的人就會很喜歡，不喜歡的就覺得特別一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，內(nèi)部整體造型的運動感極強，而且這個是多功能按鍵分布的，極大的方便了我駕駛時的操控，連液晶儀表盤也都是十分精致的，充斥著科技感，主要是這款車比以往還多帶了車載空氣凈化器，對我們家這種在密閉空間里待久了或者不管有沒有透氣直接暈車就會犯惡心甚至吐的滿地都是的人來說，這個簡直是不要再好的福利，買這車之后我們家都還沒犯過惡心，神了！愛了！
空間：小儲物的地方比較少，就剩后尾箱了車內(nèi)儲物能力:除了后尾箱，其他地方都小
配置：性價比還不錯的吧，我是元旦那時候買的車，正好碰到店里做新年活動，參加了抽紅包活動，車價額外減了幾千還多送了6次保養(yǎng)。
動力：動力挺不錯的，別看車大，但是速度一點也不差的，起步什么的還是挺快的，提速反應(yīng)也是很及時，還有一個很不錯的地方就是穩(wěn)，像這么大車，在高速上速度上來以后一點也不覺得飄，輪胎的抓地力很好，所以開著速度跟上來心里也安心。
越野：
駕駛輔助方面的功能很多，比如車道偏離預(yù)警，車道保持主動剎車，疲勞駕駛提示等等，但是在整個駕駛感受方面看起來還是會有些笨重，不如我之前試駕的寶馬X5那么靈活。
油耗：高速上油耗很經(jīng)濟，開啟了自適應(yīng)巡航之后一般都能控制在10升多，長途出行非常省油。只不過市區(qū)里面開紅綠燈多的情況下，有時候又遇到擁堵，油耗上升就有些明顯，經(jīng)常都是要超過13升，在市區(qū)里面代步出行使用成本這一塊還是有些高的。
舒適：駕駛員感覺還不錯，乘客就不得而知了，估計也不會太差
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格68.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3128公里
綜合評分
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優(yōu)點：車重兩噸半，四千多公里跑下來平均油耗降到了9.1L每百公里，太意外了。多等了幾個月提的21款很值得，這個48V輕混差不多能額外省下15的油；另外，領(lǐng)航輔助系統(tǒng)實在太強了，實測雨天夜晚的高速，劃線不是很清晰的情況下，時速110開領(lǐng)航?jīng)]出任何問題。車輛始終能保持在車道中間，彎道也完全沒壓力，跟車時減速也很柔和；七座車平時放倒第三排，尾廂空間超大，二三排全部放倒也是純平的，鋪張墊子睡兩個成人完全OK，第二排中間自帶兒童座椅，使用起來非常方便；新車內(nèi)飾沒有任何異味，空調(diào)自帶負離子，坐在車里那叫一個安心～～
缺點：這個車還是挺費油的，我目前還沒有過磨合期，油耗基本是12升以上，希望過了磨合期以后能降一點下來。
外觀：前臉的中網(wǎng)還有大燈的造型都是沃爾沃家族標志性的設(shè)計，辨識度很高。車身側(cè)面輪廓很方正，多條幅的雙色輪圈尺寸也很大，搭配起來看上去很有氣場。
內(nèi)飾：全車實木裝飾，全皮座椅，要是第二排第三排是電動的就好了，上下車方便，檔次也更高了
空間：我覺得空間整體表現(xiàn)還不錯，后面兩排都能放倒。
配置：XC90這車價格很給力，特別是橫向?qū)Ρ绕渌放�，�?yōu)勢就更加明顯了。雖然在內(nèi)飾氛圍的營造上，高級感和豪華氛圍還是略微差了一些，但是總體而言，無論是空間還是動態(tài)的行駛品質(zhì)以及駕駛的感受方面，XC90都有一個十分出眾的表現(xiàn)，選擇他我絲毫不后悔，非常滿意。
動力：XC90全系都是2.0T的發(fā)動機，就是參數(shù)調(diào)教方面會有所不同。我對他的動力表現(xiàn)很滿意，一是性能上，開起來一點都不虛，無論是在市區(qū)還是高速上面，超車都非常有勁，動力儲備很充足，完全不像是這么一輛的龐然大物；二是整體的平順性做的也很好，8at變速箱換擋很順滑，8個檔位還可以將發(fā)動機轉(zhuǎn)速隨時都控制在一個合理的區(qū)間，巡航狀態(tài)下，能夠有效減小發(fā)動機帶來的噪音。
越野：
操控這個東西要結(jié)合級別來說，如果拿XC90和一輛兩廂小車來比靈活度，那肯定是比不過的。但是我現(xiàn)在習(xí)慣以后，在市區(qū)里面開轉(zhuǎn)彎并道，整體感覺不會太笨重，而且方向盤的力度輕盈，轉(zhuǎn)向的手感很自然，阻尼變化都非常線性，可以讓我更精準的控制車子的行進路線，操控體驗很棒。原廠。有幾種不同的駕駛模式，可以自由切換，讓車子爆發(fā)出不同的性格，開起來很有樂趣。
油耗：現(xiàn)在新車16個油，還能接受，估計首保后會下來一些
舒適：底盤的舒適性我給它扣1分，因為懸架對于一些小震動的過濾沒有那么充分，有時候還是能感覺出來路面清晰的路感反饋，爛路行駛沒有那么淡定從容。其他方面倒沒什么大問題，高速上的隔音效果很好，我這個低配的音響聽著也不差，長途出行很舒適。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格70.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2068公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意XC90的空間，在這個價位能夠買到的空間寬敞的7座SUV，我覺得非常劃算。而且他的第3排不僅僅是擺設(shè)，能夠真正讓我們一家七口長途的出行，開車去哪自駕游，一輛車就能夠滿足
缺點：內(nèi)飾沒有什么亮點，尤其是在設(shè)計方面，和低級別的沃爾沃車型像XC60、甚至XC40看著都大同小異，沒有明顯的區(qū)分。只是用料方面稍微高級了一些，但是視覺效果上卻并沒有帶來更強的沖擊力，豪華檔次也稍有欠缺。
外觀：不知道為什么，XC90停在那里，我感覺就是要比像X5這樣的車型大很多，那種塊頭感很強，車身特別硬朗，非常有力量感。此外，他在細節(jié)方面做的也很到位，除了大燈造型、直瀑式的鍍鉻中網(wǎng)，還有車身側(cè)面多條幅的雙色輪轂，都讓整個車子變得更加精致有豪華氣息了。
內(nèi)飾：簡潔明了，還行吧，有點商務(wù)風(fēng)格，也是居家好神器
空間：都到了這個級別了，空間上是不存在問題的�！� 空間設(shè)計亮點:第二排中間的兒童座椅設(shè)計的非常好，使用起來很方便�！� 第三排空間:第三排空間應(yīng)付短途出行完全沒問題，如果是長途出行的話，建議身高不超過一米六五的成人和兒童乘坐較為合適。乘坐空間:都到了這個級別的車了，空間自然沒問題，前排座椅調(diào)到正常位置，第二排輕松翹起二郎腿，葛優(yōu)躺也沒壓力的。后備廂容積:第三排放倒的話能獲得一個超大的尾廂，就算不放倒第三排應(yīng)付大多情況空間也足夠了。座椅放倒后都是純平的車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間足夠，美中不足的是二排中間扶手的水杯卡扣位置，只能放一些不是太大的水杯，這點希望能改進。
配置：性價比還不錯吧，這個價位的車子該有的配置也都配備齊全了，目前用車各方面還挺好的
動力：說實話家用車對于動力需求真的不大，而且像我們家是住在城區(qū)里的，平常的通勤也大部分是在城區(qū)這一塊，日常行駛速度都不會太快，不過出去旅行跑跑高速的時候特別爽，加速的時候反應(yīng)很快
越野：
最大的感受就是坐在駕駛位感覺視野開闊了很多，讓我可以更好的觀察路面狀況。然后就是它的輔助功能也豐富，自適應(yīng)巡航在跑長途高速時能發(fā)揮不小的作用。
油耗：目前13個多，有機會跑下高速再看。但真心說都買四驅(qū)了，油耗基本不用考慮太多。（補充一下，前幾天跑了趟高速，降到10個左右，很不錯）
舒適：我這一款標配，沒有配備空氣懸架，不過整體的舒適性表現(xiàn)并不拉垮，仍然非常有高級感。一是在面對減速帶時，底盤特別干脆，能夠輕松的化解掉很多震動，車身行駛非常平穩(wěn)。二是走爛路時，懸架的緩沖效果很強，不會有大的搖擺，整體表現(xiàn)出也是非常柔韌的感覺，乘坐舒適性讓我滿意。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格70.24萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：窩窩現(xiàn)在的三板斧：安全、環(huán)保、優(yōu)惠大。安全：雖然說這個級別的車安全都不差，但主動安全、被動安全、安全測試內(nèi)容、非測試內(nèi)容，窩窩絕對都是名列前茅，并且很穩(wěn)定。環(huán)保：不能說完全沒有異味，但味道比其他車小很多，哪怕是和其他同級別的進口車比。因為歐洲的車內(nèi)空氣標準本身就不高。優(yōu)惠大：雖然整體水準和BBA同級有一些差距，但價格也有差距啊。48V輕混：比T6更順滑了，滑行或者剎車以后再踩油門動力銜接比T6好不少，市區(qū)開起來體驗好不少。自動啟停沒聲音（雖然上車就關(guān)），輔助駕駛：輔助駕駛非常好用方便，大大緩解了長途駕駛和夜間高速的疲勞。
缺點：這款車要我說的話真心沒什么不滿意的地方。如果非要挑點什么毛病出來，那就要說說音響了。落地下來六十多萬的，寶華韋健咱就不奢望了，哈曼卡頓給配上也行啊，哎，只能說自己人心不足蛇吞象吧，好在原車這個普通音響效果也挺好，只好這樣安慰下自己了。。。額，再挑個毛病吧，頂配的水晶檔桿太漂亮了，大愛啊，哪怕加錢選裝我也認啊。。。
外觀：外觀造型相當?shù)陌詺�，特別是兩側(cè)的腰線硬朗流暢，對稱立體的腰線把車子的力量感和肌肉感很好的彰顯出來，我比較喜歡它的外觀設(shè)計的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是沃爾沃一貫的北歐風(fēng)格，沒有讓人眼花繚亂的元素，而是采用了很多簡潔的設(shè)計，讓人感覺一目了然，卻又不失百萬級別豪華SUV的那種氛圍。最主要的是它的用料檔次夠高，除了一般的皮質(zhì)包裹門板，中控上面還使用了很多木紋的飾板，用料搭配很豐富。
空間：后排要比原來的寶馬五系寬敞很多，而且比五系多了第三排，坐上去也不覺得擁擠。把第三排比例放倒以后，車尾箱還能多出不少空間出來，整體來看車子拿來五人用或者是七人用，都沒有太大問題。
配置：性價比非常高，畢竟現(xiàn)在優(yōu)惠力度已經(jīng)超過了10萬，對于XC90本身定價就不高的指導(dǎo)價來說非常實惠。
動力：開的不多，沒上高速。只是有幾次地下車庫上坡時感覺有點帶不動。
越野：
自動跟車功能太好用，安逸得很�！� 車道保持輔助系統(tǒng):自動調(diào)整方向和速度
油耗：小排量的增壓車型，油耗方面確實要比大排量有一些優(yōu)勢。本來想著 XC90這車平均油耗會在12升以上，但是我目前的綜合油耗也就不到11升，特別經(jīng)濟，經(jīng)常在網(wǎng)上看到一些車友分享油耗，很多使用下來平均油耗甚至不到10升，讓我看著都10分羨慕。
舒適：舒適度從來不是SUV的強項，但相對來說，窩窩的舒適性比我以前常開的那輛大切諾基要好太多了☆ PM2.5過濾裝:窩窩的空調(diào)就不必說了吧，業(yè)內(nèi)頂尖的，呼吸起來放心安心0☆ 第三排舒適性:第三排舒適性相對第二排來說肯定要差些，應(yīng)付短途出行完全沒問題，如果是長途出行建議身高一米六五以下的成人或者兒童乘坐。座椅舒適性:座椅軟硬適中，包裹性非常好，前排座椅頭枕跟靠背是一體的，這點大贊。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音抑制的還不錯，深踩油門急加速時也沒聽到明顯的發(fā)動機噪音。空調(diào):空調(diào)自帶負離子發(fā)生器，而且檢測到車外空氣差時會自動切換內(nèi)循環(huán)，過一段時間再自動切換外循環(huán)，這點好評。懸架減震舒適性:懸架軟硬適中，過減速帶時過濾振動效果不錯，過彎支撐性好。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格70.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是外觀特別霸氣，接近5米的車身長度，外觀上看著就是不一樣，非常威猛，是我想要的那種感覺。二是性價比特別高，我這款是B6的標配，但是7座的配備，還有非常豐富的功能以及不俗的檔次感，在這個價位中都很出色。三是動力比我預(yù)期的要好很多，別看發(fā)動機只是2.0T的輕混，但是加速性能很強勁，上高速后也一樣非常迅猛。
缺點：隔音上我覺得還不夠好，行駛中胎噪還是有，主要在跑高速的時候，胎噪有點大。
外觀：外觀設(shè)計具有沃爾沃家族濃厚的風(fēng)格，車頭和車尾都特別具有辨識度。它的輪廓是偏方正的，有一種硬漢的氣息，更符合我們男人的審美。輪轂配的是一個20寸的，尺寸特別大，放在XC90車身上顯得很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計很豪華，車內(nèi)座椅材質(zhì)好，皮質(zhì)包裹的多，手感上很棒。
空間：空間很大，它的座椅排列是2+3+2，就算我們一家六口一起出門的話乘坐空間也是僅夠了，大部分的時候基本上是我們一家四口乘坐，所以寬敞的空間真的是隨便想坐哪個座位就坐哪個座位。有時候出遠門的時候小孩子在安全座椅睡著了會把她放在第二排的位置，就像一張小床，可以舒舒服服躺著睡一覺
配置：性價比挺高的，尋求組織，XC90，抱團取暖。
動力：現(xiàn)在的車型動力都不能通過發(fā)動機排量來判斷，因為有了渦輪增壓的加持，關(guān)鍵還是要看調(diào)教。XC90上面這套動力系統(tǒng)調(diào)教的動力就非常迅猛，尤其是在中斷，加速超車很有勁，甚至能夠給我?guī)砻黠@的推背感，讓我超車也很有信心。
越野：
原本以為車身尺寸比商務(wù)車小點操控方面會方便一點，結(jié)果真的完全自己上手以后才發(fā)現(xiàn)跟五座越野車比的話還是有點麻煩的。方向盤不太靈活，也有可能是新車的原因，目前開起來沒有我之前的打起來靈活，另外停車也是一個大問題，在家有自己的車庫隨便怎么停都可以，一旦出門找停車位的時候真的特別傷腦筋，車型太大了，稍微小點的車位都不敢嘗試著去停。
油耗：油耗目前開下來稍微有一點點高，平常開下來大概11.2左右，上下班高峰期還要高很多
舒適：舒適性還不錯的，車內(nèi)的不管是前排中控布局還是后排座位間距的設(shè)計都非常合理，用起來很方便，舒適性非常好，現(xiàn)在對我來說開車變成了一種享受的事。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格69.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.車身重，給人比較踏實的感覺；2.新車沒什么味道；3.提很速快，超車沒壓力
缺點：至于不滿意的話，那就是這車的胎噪，現(xiàn)在我一般跑60多碼，開窗時胎噪還是有點大，不過就這點的話還是可以接受的
外觀：外形很好看，基本上很多車主跟我一樣，第一眼就是看中了他的外觀，不管是車頭還是車尾做的都非常好看，雖然是7座的車，但是外觀看著也不是很笨重，反而更加成熟穩(wěn)重。標志性的前車臉都是經(jīng)得住細看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個地方做的還是很不錯的，像這種座椅跟材質(zhì)都是非常有檔次的，可以說是外表低調(diào)，內(nèi)飾高端的車子，有時候去見個客戶，接送一下什么的，一開門就覺得特別有面子，心里也是特別有底氣的，不會怯場。但是有一些小地方做的還是不太行，座椅設(shè)置有點不太合理，像第二排設(shè)置成三個，第三排設(shè)置兩個，這樣的設(shè)置真的有點不方便，如果人多的話必須把第二排中間抬起來才能走進去，去過把第二排跟第三排互換一下不是更方便嘛。還有一個是方向盤做的有點丑，其余的都是歐式風(fēng)格的黃色調(diào)，但是方向盤做的看上去很整個內(nèi)飾不是特別搭配，有點點不搭。
空間：盡管說7座車，不過我最關(guān)注的還是前兩排的空間，畢竟這才是常用的。在第二排，那種空間感很強，靠背有一個很大幅度的調(diào)節(jié)角度，和前排相比也沒太大區(qū)別。同時，腿部空間和頭部空間也是特別寬敞，我182的身高不會壓抑，視野很敞亮。把第三排座椅放倒的情況下，它的后備箱容積也很充足，進深大、地板平整，裝載能力非常強。
配置：智逸豪華版是我認為性價比最高的一個版本，當時我也是對照著配置單選了好長時間，最后敲定就要它的。在動力不變的基礎(chǔ)上，和頂配比起來無非就少個空氣懸掛，還有一些無關(guān)痛癢的配置，但價格少了大幾萬塊�；ò俜种攀腻X享受到幾乎百分之百的待遇，怎么算都不虧。
動力：加速平順性不錯，這么大的車，加速還可以，就是急加速聲音大點
越野：
沃爾沃xc90的方向盤操控好，指向精準無虛位，剎車靈敏。這款車在轉(zhuǎn)彎半徑相當小，操控靈活，方向盤有三檔力度可調(diào)，轉(zhuǎn)向精準沒有虛位。高速跑起來穩(wěn)如老狗～～過彎時支撐性也很好，對了，還有這款車的剎車表現(xiàn)非常穩(wěn)定，踩下制動踏板前半段時也完全沒有虛位�！� 車道保持輔助系統(tǒng):領(lǐng)航輔助系統(tǒng)大贊，不夸張的說，沃爾沃的這套系統(tǒng)做到了業(yè)內(nèi)頂尖級別。☆ 感應(yīng)后備廂:靈敏度很好，雙手搬大件時，再也不用先把東西放地上再去扣尾箱開關(guān)了。
油耗：油耗目前我開到了11.8的樣子了，對于之前來A3的我來說真的提高不少了，買之前自己有一個心理預(yù)期值的嘛，想著一般SUV車差不多在9的樣子，加上這個7座的話，區(qū)間再適度調(diào)大一點，所以給他的油耗預(yù)期值在10.5的樣子，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)比我預(yù)想的大多了，目前空調(diào)還沒有經(jīng)常開，眼看著夏天到了，整個車又大，空調(diào)加上行車的話這個油估計要飚到13了，確實有點難養(yǎng)的感覺。
舒適：舒適性一流，盡管我這個低配沒有空氣懸架，但是本身底盤的濾震性能很出色，過減速帶還有走爛路，乘坐一樣非常舒適。再加上隔音效果是他的強項，高速上出行，不會感覺吵鬧。
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