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沃爾沃XC90
官方指導(dǎo)價:63.89-78.19萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格78.34萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:沃爾沃xc90的舒適性極佳它的內(nèi)飾用料好大部分采用了皮質(zhì)包裹摸起來的手感很細膩車上配有空氣凈化器車內(nèi)空氣也很清新車子的空間也很大坐起來也很寬敞前排座椅支持座椅加熱還配有座椅電動調(diào)節(jié)腰部支撐腿托等后排中央配有扶手坐起來很舒服中控臺反應(yīng)靈敏音響品質(zhì)優(yōu)秀車機系統(tǒng)靈活都體現(xiàn)了它的舒適性極佳,跑高速的時候能聽到胎噪發(fā)動機噪聲,懸掛調(diào)教有點硬,路況不好的路面,會有顛簸感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格80.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅挺柔軟的,這款車的座椅特別的厚實。再加上它的空間比較大,坐在里面寬敞又舒適。隔音方面處理的還不錯,車內(nèi)的靜謐性很好,車內(nèi)基本上沒有什么雜音,平時開車都會聽音樂,只要把音樂打開,車內(nèi)的噪音可以忽略不計,而且這款車子的音響效果也非常好,在車內(nèi)聽音樂比較享受。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格79.34萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:在舒適性上不足之處還是有的,主要問題就是噪音問題,本來我根本沒在意,不過開車久了之后,噪音感覺更加明顯了,在高速上的時候胎噪聲音非常重,而且還帶有風(fēng)噪聲。內(nèi)部座椅很高級,座椅坐墊是我坐過最舒服的,坐墊包裹感很好,而且下沉也不嚴重,背部的包裹感一流,而且背部對于腰部支撐很到位。另外感覺車子的減震效果很好,行駛在一些路段不太好的區(qū)域,車身穩(wěn)定性很高,在車內(nèi)感覺也十分平穩(wěn)。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格77.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2673公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:真皮座椅的乘坐舒適性不錯,就是隔音方面還不夠優(yōu)秀。
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購買時間2021年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格77.94萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3865公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整體的舒適性還算是可以的,就是走顛簸路段的話,坐在這個車里面會覺得稍微有一些不舒服,不過我覺得這也算是正常的現(xiàn)象吧,沒有什么太大的影響。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格77.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車子的舒適性做的還不錯,車內(nèi)座椅基本都是皮質(zhì)的,坐起來很舒服。不過隔音一般,噪音聽的挺明顯的,尤其是胎噪。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格78.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤偏硬,但也不是那么那么硬,屬能接受范圍,沒試過帶空懸版本不知道會不會好很多網(wǎng)上有人說差不多。這車底盤調(diào)校就這調(diào)性,帶來的相應(yīng)好處就是過彎的側(cè)向支撐力優(yōu)秀。噪音相對同級別車型是偏大的,主要是胎噪,但也沒到不能忍受的程度。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格77.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤非常的厚重,隔音效果特別棒,從門板的厚度大家也能看出來整車做工的優(yōu)異。全車采用高強度鋼打造,無論是安全性還是隔音效果都特別的優(yōu)秀。座椅加熱功能在馬上進入冬季也相當(dāng)?shù)氖褂谩?/span>
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格79.59萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2924公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:坐在這個車里面會覺得舒適性很不錯,舒適性很好。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格77.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性上感覺跟大家遇到的問題差不多,這個輪胎的扁平率太低了,高速的時候,胎噪的聲音比較明顯,雖然大尺寸輪轂的視覺效果確實好很多,但是行駛胎噪還是有點明顯,座椅乘坐舒達度要給大大的好評,聽說是什么瑞典皇家醫(yī)院做的人體工程學(xué)座椅,腿托還有腰托這些配合座椅本身的柔軟皮質(zhì),乘坐舒適度拉滿,可以調(diào)節(jié)到最適合自己的位置進行記憶,下次上車一鍵復(fù)原,感覺很好。空氣懸掛,說是不同的路況可以有不同的阻尼和高度的調(diào)整,讓行駛品質(zhì)更好,這個我不太懂,但是確實駕駛的信心以及過一些坎的時候感覺到避震很棒。第三排的舒適性,就有2次帶家里人和朋友用到過,只能說不能太高,要不然還是會有點局促。
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