華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間，高速底盤扎實穩(wěn)。
缺點：配置簡陋
外觀：空間非常的好，尤其是后排空間，本人開過A6，A4，但是這個320li的空間可以說是非常的好，感覺和A6一樣，甚至比A6L還要感覺大一些。LI的后排空間沒得說�？偠灾�，你要是想要空間，多能裝點美女啊，孩子啊，被子啊，什么的，肯定選LI，絕對讓你滿意，后備箱也夠大，雖然沒有A6的大，但是也不小了。
內(nèi)飾：雖然只是2.0T低功率版，但是加速能力并不差，不超速情況下提速能力已經(jīng)相當(dāng)不錯，超車信心十足。
空間：10分。寶馬不愧以操控?fù)P名，操控整體感覺非常好，很清晰的路感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸掛調(diào)教功力深厚，高速過彎信心滿滿。對于我這個準(zhǔn)新手來說，能感受到的就這么多，真是應(yīng)了那句話“開寶馬，坐奔馳”。
配置：在可以接受范圍內(nèi)
動力：底盤硬了些
操控：
一個字。帥。兩個字 很帥。三個字，真是帥！非常喜歡這次大該款的設(shè)計完全就是年輕人的不二選擇！扁平的前臉很酷有木有啊！開眼角更拉風(fēng)更閃眼有木有啊
油耗：和同價位的車比起來，比較簡潔，不能說粗糙，但確實沒有奔馳的精致
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間相當(dāng)寬裕，媲美5系的后排空間，無論是出門旅行還是上下班接孩子都可以完美應(yīng)對；另外外觀時尚，犀利的大燈總能吸引眾多的眼球，由于購買的是Li加長款，再也沒有人說是小三系了
缺點：底盤稍微低了點，我看著非常小心。好在現(xiàn)在路都比較好。在好路上盡情馳騁
外觀：空間真是大，軸距已經(jīng)到了同級別最長的，高度也可以基本180左右都不會感覺壓抑，除了寬度不如行政級別的舒服。
內(nèi)飾：20i，不玩極限搓搓有余
空間：雖然加長了，但個人感覺操控并沒有太大變化，還是寶馬的拿手項目。
配置：目前3000公里，有時候堵車eco pro，平時就是comfort model.現(xiàn)在油耗8.0-8.5左右。
動力：沒腰部支撐，硬傷啊！把那個記憶座椅換成腰部支撐多好，不知道廠家怎么想的，唉，說多了都是淚�。�
操控：
長軸距車身外觀不協(xié)調(diào)
油耗：豪華靚麗
舒適：較320li豪華官方給的40.28萬的報價 我覺得價格有點高 但是我實際拿到的優(yōu)惠后價格我覺得性價比就很不錯了 豪華型基本上豪華車該有的配置都有了 所以這方面就我個人而言我給到5星
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很精準(zhǔn)，開著非常爽，超車感覺很贊，左右晃的時候座椅包裹很到位，
缺點：沒有腰部支撐，單邊單出排氣管小氣。
外觀：還算可以，200多斤的人在駕駛與副駕駛位置，也可以完全納入座位,前排座位老婆總感覺很低，電動調(diào)節(jié)到最高與中大型車的乘坐感覺還是有一定的差距，駕駛位置腿部空間緊促，駕駛時間略久會腿疼，油門與剎車具體較近，腳大的，愛穿籃球鞋的盆友們要注意一下，后排座椅的空間很值得稱贊，我朋友說比C200大很多，C200后排基本沒有腿部空間，而320li絕對夠用，就是座位有點往里凹陷的感覺。
內(nèi)飾：本人是新手，所以動力上不是要求太高，不過動力真的是隨叫隨到。
空間：寶馬3系 50:50分配 而且 一向以操控為賣點 沒的說 指哪打哪 開慣寶馬以后再開別的車 會更明顯的體會到
配置：前面說過了，對于寶馬這個油耗控制，我只能佩服！
動力：路感中偏硬。
操控：
漂亮極了，前燈尾燈都是最愛。
油耗：馬鞍棕內(nèi)飾，豪華大氣也好打理
舒適：總體來說寶馬奔馳搶占中級車市場的戰(zhàn)略讓消費者受益，三十萬+的價格，我覺得很合理。
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購買時間2014年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10608公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：發(fā)動機(jī)加速時會有滋滋滋的聲音，噪音大
外觀：乘坐空間比較大，舒適。后備箱相對較小。
內(nèi)飾：雖然發(fā)動機(jī)是N20的低功率版本，但后驅(qū)加上寶馬的調(diào)教感覺動力很充沛，油門很敏感，特別是在sport模式下，很激進(jìn)，很喜歡的感覺，不管是城市還是高速超車都是隨心所欲啊。
空間：寶馬的操控，應(yīng)該是大家都普遍接受的事實，之前我只是聽說，但是自從自己親自去駕馭它后，才有了初步的感受。由于才開了不到1000公里，我覺得在這點上，我還是沒有什么說服力，等待以后時間的推移，我才能真正體會到寶馬得以揚名的操控性。
配置：市區(qū)加高架加高速，10.8左右的油耗，還是可以接受的。
動力：方向盤很輕，沒有以前3系的那種感覺，但是一般開開很舒服，不知道切換到sport方向盤會不會改變，之后試試。
操控：
非常滿意，一直鐘情于寶馬的天使眼，而且寶馬3系的外觀從E46開始一直都是我的菜！
油耗：一般般吧。
舒適：最近新C馬上上市了，3系最近優(yōu)惠力度挺給力的，江浙滬基本都在15個點左右，有喜歡的朋友可以抓緊入手了..
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購買時間2014年02月
購買地點山西 太原
裸車價格35.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚動感，側(cè)面線條是我最喜歡的一點。新一代的內(nèi)飾也不錯。
缺點：提車4S要求有pdi費
外觀：空間很不錯，除了副駕駛的位置。
內(nèi)飾：320li的184馬力雖低功版，但動力真的很不錯，寶馬3系8個檔位，降檔升檔很快，1250轉(zhuǎn)移達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，車怠速都是700了，輕輕帶點油門很輕易過1300轉(zhuǎn)，降檔升檔快這樣頓挫感就不強(qiáng)，增強(qiáng)了舒適性，很不錯，超車容易，如果你不是極端分子，對動力要求沒有特別，320動力可以說要不完，因為中國公路就這樣，在市區(qū)紅燈，基本上不了或者很少上100，高速也限速120，320的直線加速0-100在8秒以內(nèi)，可以說很NB了。
空間：10分。寶馬不愧以操控?fù)P名，操控整體感覺非常好，很清晰的路感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸掛調(diào)教功力深厚，高速過彎信心滿滿。對于我這個準(zhǔn)新手來說，能感受到的就這么多，真是應(yīng)了那句話“開寶馬，坐奔馳”。
配置：現(xiàn)在9.2，開了2400公里，一半高速一半市區(qū)。
動力：一般，減速帶感覺還差點
操控：
一流！
油耗：還好，
舒適：性價比沒A4 C級高
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)11，郊區(qū)9，高速8，平均9.2動力：完全靠滿足我的要求，隨叫所到的感覺性價比：在BBA里算是不錯了配置：該有的基本都有操控：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎夠硬，經(jīng)管加長，但靈活性沒有減太多，操控性很棒。空間：平時基本1-2人，標(biāo)準(zhǔn)身材坐4人會非常舒適，加長后的空間非常贊
缺點：冷車啟動噪音很大。自動啟停時動靜太大。
外觀：超級滿意，后排和A6差不多了！
內(nèi)飾：日常超車，跟車，跑高速，都沒問題，動力充沛
空間：指向精準(zhǔn)，換成SPORT+模式，可以小激情一把
配置：杭州市堵城，最高的時候油耗到過14，不過開了幾次告訴油耗就降下來了。我是個1.4的車都能開到將近一公里一塊錢的人，所以對于2.0t的車來說這個油耗已經(jīng)很不錯了。
動力：后排的舒適性很好，還有遮陽簾，前排座椅沒有腰部支撐，開長途可能會累。
操控：
沒啥說的，好看。
油耗：馬鞍棕內(nèi)飾大氣上檔次，比黑色耐看，中控簡潔明了，無敵的大雞腿電子檔把，idrive系統(tǒng)也很好用。
舒適：綜合來看，個人感覺這個優(yōu)惠的性價比很不錯了，值得購買。
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購買時間2014年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格34.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10031公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌上檔次，價格合理，加長以后空間寬敞，裝飾豪華，內(nèi)外裝飾燈光好看，很多例如最高限速，變速箱多模式切換等很人性化，性能好。
缺點：內(nèi)飾有異響
外觀：很大，作為一款家庭用車很不錯的
內(nèi)飾：本人是新手，所以動力上不是要求太高，不過動力真的是隨叫隨到。
空間：沒的說，開著很爽的感覺
配置：對于油耗感覺還可以，不知道過首保后拉下發(fā)動機(jī)能降低點不，當(dāng)然越低越好啦！
動力：沒有腰部支撐，差評；座椅坐的真不舒服，差評！
操控：
犀利的天使眼深深的震撼著我幼小的心靈 咳咳~
油耗：為了棕色內(nèi)飾，硬是多花了幾萬塊啊，誰叫老婆喜歡呢。。。個人覺得內(nèi)飾比A4的好看耐看，愛拽一看就高大上啊。豪華的桃木很容易劃痕，我們提車1周就花了。不滿意的地方就是儲物空間太少了，停車卡太多沒地方放，手機(jī)沒地方放，墨鏡沒地方放。。。還有，門不好關(guān)啊，都要用很大力才能在車內(nèi)關(guān)好門，有時候沒關(guān)好都不好意思打開再關(guān)，40萬的車啊。。。反復(fù)關(guān)兩三次的經(jīng)歷丟不丟人啊
舒適：10個人團(tuán)購的，18個點送膜不含糊！好！
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，操控精準(zhǔn)。
缺點：與競品同級別車型相比價格較高且配置較低
外觀：長軸距空間大，出行不那么擁擠了，就是中間的傳動軸凸起太高中間座位的舒適度不高
內(nèi)飾：隨叫隨到這個詞不適用于320,328可以說隨叫隨到。但是切換到Sport超車絕對是夠用了。而且在北京開，速度幾乎沒機(jī)會上120.所以寶馬的最大扭矩提前爆發(fā)算是一個優(yōu)勢。
空間：操控沒得說，精準(zhǔn)無比，方向適中，提速很快，剎車有力，彎道表現(xiàn)也不錯，連續(xù)繞莊會有甩尾！
配置：這個真沒想到，油耗會那么低，最低開過7.6升/公里，現(xiàn)在基本算下來8.2左右，真的不高，很省錢啊，哈哈
動力：在懸掛方面 真的很舒服，之前是起亞的K5 懸掛比較偏硬�？戳苏搲芏嗳苏f座椅設(shè)計有缺陷，我暫時還沒感覺到。后排座位包裹性好，空間寬大很舒適。
操控：
外觀太漂亮了，車停在小區(qū)，我還是忍不住一直去看看。特別是迎接車主的時候，那一對天使眼，看得我心都融化了。
油耗：一般吧，真想不通 3系運動轎車怎么會是桃木的？腦子被門夾了啊
舒適：還可以
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購買時間2013年10月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格35.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，操控精準(zhǔn)。
缺點：配置不算很高，有些20萬車的配置都不給。冷啟動的時候發(fā)動機(jī)噪音較大。
外觀：之前家里的A6，所以對空間來說，一般吧。
內(nèi)飾：這車最大的賣點之一就是這個全球十佳發(fā)動機(jī)N20B20和這個ZF8速變速箱了。這個黃金搭檔使得一般同價位的車是很難比的。320雖然才184馬力，但是絕對夠用，尤其上了TMC，更是大街秒殺大部分車。
空間：指向精準(zhǔn)，變相靈活，指哪打哪。
配置：油耗有點偏高，平均油耗基本在10.0左右
動力：寶馬避震會比較硬，另外高速時候風(fēng)噪會比較大，不過對于我來說這兩點也沒什么，在市區(qū)關(guān)上了車窗之后安靜的穿行于車流之中的時候感覺很不錯。
操控：
外觀絕對沒問題，老婆大人喜歡
油耗：說實話，內(nèi)飾的精致度不如奔馳、奧迪甚至凱迪拉克的同級車，皮質(zhì)包裹較少，但是普普通通，粗枝大葉的內(nèi)飾設(shè)計組合在一起卻讓你一進(jìn)汽車就有無限的駕駛欲望，也許這就是寶馬的魔力。
舒適：現(xiàn)在降價很多，性價比還是挺高的，家庭用，個人用，舒適的用，激昂的用，全ok
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾、品牌、性價比！
缺點：內(nèi)飾平庸，座椅時間長了有點累，發(fā)動機(jī)聲音不好聽
外觀：空間夠用了，后排放個兒童座椅，孩子坐在上面腿都踢不到前面的座椅上了，以前的邁騰就不行孩子的腳都伸展不開，所以說空間夠用了
內(nèi)飾：日常超車，跟車，跑高速，都沒問題，動力充沛
空間：方向性精準(zhǔn)，剎車給力，懸掛軟硬適中。
配置：還沒有到最好
動力：偏硬，坐久了屁股和腰不舒服。
操控：
天使眼大愛，運動套件嘛見仁見智了，因為風(fēng)尚的買不到了，所以入的豪華，個人覺得風(fēng)尚的前臉比豪華好看， 豪華的輪轂比風(fēng)尚好看，能綜合一下就好了（ T T ）。
油耗：新3系內(nèi)飾設(shè)計上采用了大量現(xiàn)款5系的設(shè)計風(fēng)格元素，特別是方向盤、中央儀表盤及空調(diào)面板等處的樣式都與5系媲美。
舒適：320Li號稱是寶馬系里面性價比最高的，要面子有面子要里子有里子，別追求太多花里胡哨的東西的話，其實夠用了，動力在同級里面不算差，空間直逼5系，上市時間短新鮮感比較足，運動性基本同級同排量無出其右，你還想要啥呢，知足吧。
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