華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間滿意，長(zhǎng)輩坐進(jìn)去非常舒適。老板鍵可以控制副駕座位移動(dòng)，彰顯商務(wù)氣息。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)聲音較大，好在持續(xù)時(shí)間較短，局部做工不仔細(xì)，桃木內(nèi)飾容易被劃，沒(méi)有腰部支撐，沒(méi)有定速巡航
外觀：空間比較大，畢竟是長(zhǎng)軸距的，尤其是后排，大的有點(diǎn)變態(tài)，同級(jí)別的車沒(méi)有比它更長(zhǎng)的了，即便是整車的長(zhǎng)度比它長(zhǎng)的，但是后排空間也沒(méi)有他長(zhǎng)，我身高180cm，腿部空間還有3拳的距離。
內(nèi)飾：動(dòng)力很充沛
空間：寶馬的操控毋庸置疑 3系更為典范
配置：油耗一直在理想范圍內(nèi)，平時(shí)市區(qū)開(kāi)的多，25的時(shí)速平均10個(gè)油左右。8AT和起停功不可沒(méi)
動(dòng)力：前排座椅偏薄，坐著不是很舒服，軟一點(diǎn)更好，后面的感覺(jué)還可以，隔音還可以
操控：
沒(méi)得說(shuō)，運(yùn)動(dòng)而時(shí)尚
油耗：我覺(jué)得寶馬大外數(shù)車型的內(nèi)飾都大同小異，沒(méi)有日本車和韓國(guó)車那種奢華風(fēng)格，但是比較簡(jiǎn)潔經(jīng)典的。美中不足的就是明明一運(yùn)動(dòng)轎車，為什么要用桃木內(nèi)飾呢？就是為了突出320和328的區(qū)別嗎？
舒適：就320li豪華來(lái)說(shuō)我覺(jué)得是3系里性價(jià)比最高的車了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀50比50的車身看上去讓人覺(jué)得入眼，覺(jué)得沒(méi)什么可以比的上天使眼，后排空間足夠用，8速變速箱換擋平順，敏捷。
缺點(diǎn)：后排空調(diào)不好暫無(wú)其他
外觀：還不錯(cuò)，蠻大的，滿足日常需求
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)模式下 提速比較滿意,提速反應(yīng)較快,配合換擋撥片會(huì)更猛烈。在ECO模式下，動(dòng)力也還湊合，畢竟是渦輪增壓的嘛
空間：寶馬的操控確實(shí)正如它所傳遞的理念一樣，為駕駛者而造，雖然不像跑車或者改裝車那么有駕駛感，但是面對(duì)一般的駕駛愛(ài)好者來(lái)說(shuō)還是綽綽有余，轉(zhuǎn)向力度合適，剎車力度夠好，指向明確，底盤感覺(jué)很厚實(shí)和穩(wěn)妥
配置：滿意，高速油耗6.5以內(nèi)，平時(shí)9.2左右
動(dòng)力：駕駛者充滿樂(lè)趣，乘坐者舒適性欠佳
操控：
外觀泡妹子足夠了
油耗：選的全黑，沒(méi)有選豪華特有的馬鞍棕，配色方面還不錯(cuò)，比較滿意；但是也有讓人不爽的地方，為什么頂棚不是黑色，歧視啊歧視，為什么只給M有。中控的操作熟悉很快，也蠻好上手的，但是導(dǎo)航有點(diǎn)讓人肉疼，人機(jī)交互不是很好，14款沒(méi)有互聯(lián)駕駛，當(dāng)?shù)?S店沒(méi)法選裝。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的品牌和騷氣的外觀非常適合年輕人
缺點(diǎn)：做工細(xì)節(jié)不完美
外觀：必須贊，3系Li的第一大優(yōu)勢(shì)，居家旅行，商務(wù)辦公之必選良伴^_^
內(nèi)飾：對(duì)于2.0T來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩
空間：方向盤轉(zhuǎn)向極限一圈半。指向精準(zhǔn)，懸掛支撐性出色。特別要提到的是剎車系統(tǒng)性能出色，前后通風(fēng)盤絕對(duì)不是樣子貨。任憑城市與高速各種開(kāi)各種剎，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)剎車系統(tǒng)熱衰減導(dǎo)致性能降低的情況。軸距加長(zhǎng)后對(duì)操控有一定影響，轉(zhuǎn)向與并線的時(shí)候不如標(biāo)軸車型那樣利索，但絕對(duì)不是差別很大到不能接受。這是意料之中的事，不能算缺點(diǎn)。
配置：油耗沒(méi)有標(biāo)稱的那么低基本百分之九十都是城市道路油耗基本在13個(gè)左右，后面上高速估計(jì)油耗能降低些，敬請(qǐng)期待后續(xù)作業(yè)，自己刷隱藏刷了個(gè)瞬時(shí)油耗30
動(dòng)力：舒適性還是不錯(cuò)的，感覺(jué)夠用了。支撐性還是不錯(cuò)的，就是有時(shí)候轉(zhuǎn)向和過(guò)顛簸里面時(shí)像是聽(tīng)到異響，不知道是什么響聲！
操控：
外觀，線條，天使眼，太贊了。
油耗：寶馬內(nèi)飾風(fēng)格，總體很喜歡，但做工再細(xì)膩點(diǎn)就好了
舒適：同級(jí)別車型中有優(yōu)勢(shì)
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.58萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：天使眼很YY，大愛(ài)~
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，有點(diǎn)拖拉機(jī)的趕腳。掛到D檔松剎車的時(shí)候還有一點(diǎn)咯吱咯吱的聲音。
外觀：空間簡(jiǎn)直太滿意了 后排很寬 隨便坐
內(nèi)飾：較滿意
空間：比較過(guò)其他車子，轉(zhuǎn)向太完美了�。。≈改拇蚰牡母杏X(jué)，選擇無(wú)悔。沒(méi)選5系的原因之一。
配置：目前3000公里，有時(shí)候堵車eco pro，平時(shí)就是comfort model.現(xiàn)在油耗8.0-8.5左右。
動(dòng)力：一般般吧，寶馬是開(kāi)的。
操控：
年輕，運(yùn)動(dòng)，天使眼辨識(shí)度很高，如果能把單出的排氣改成單邊雙出就更好了！還有本人不是很喜歡豪華的20幅輪轂，和年輕運(yùn)動(dòng)的三系不是很搭，而且洗起來(lái)很麻煩！
油耗：我覺(jué)得寶馬大外數(shù)車型的內(nèi)飾都大同小異，沒(méi)有日本車和韓國(guó)車那種奢華風(fēng)格，但是比較簡(jiǎn)潔經(jīng)典的。美中不足的就是明明一運(yùn)動(dòng)轎車，為什么要用桃木內(nèi)飾呢？就是為了突出320和328的區(qū)別嗎？
舒適：入手優(yōu)惠10個(gè)點(diǎn)，雖然價(jià)格不算公道，但是小城市，有4S就不錯(cuò)了，蝎子拉屎獨(dú)一份，咱也沒(méi)辦法。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚犀利運(yùn)動(dòng)氣息濃郁
外觀：很好，買這個(gè)車就是空間很好，長(zhǎng)軸距版就是不一般，后排空間得到LD及家人的一致認(rèn)可，后排坐三個(gè)人也不擠，很好，而且后備箱也很大，不錯(cuò)的，一家人出去綽綽有余。
內(nèi)飾：很好，足夠用了，開(kāi)正常模式就夠用了，提速很快，超車非常容易，換運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力充沛。換擋沒(méi)什么感覺(jué)，滯后感和自吸機(jī)有點(diǎn)其別，不過(guò)在增壓機(jī)里面算是做得非常到位了，后期動(dòng)力輸出很給力。
空間：這一點(diǎn)沒(méi)的說(shuō)，一向以操控著稱的三系依然秉承著良好的傳統(tǒng)，指哪打哪毫不含糊
配置：以前開(kāi)的畢加索2.0自吸都要百公里12個(gè)油左右，這個(gè)還不到10，很給力啊。
動(dòng)力：一般座椅偏硬
操控：
所有喜歡3系的同學(xué)，我相信第一眼都是被小三的外貌勾引，沒(méi)得說(shuō)啊，加上寶馬精髓天使眼，秒殺眼球啊，3系這次改款太漂亮。
油耗：棕色內(nèi)飾大愛(ài)啊，黑內(nèi)飾也不錯(cuò)，寶馬的電子擋桿是我見(jiàn)過(guò)最漂亮的擋桿，中控簡(jiǎn)潔大方，大屏平視野設(shè)計(jì)很好，好看又安全，內(nèi)飾整體做工不錯(cuò)，我喜歡。
舒適：比較高的
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形和駕駛感受
缺點(diǎn)：沒(méi)有腰部支撐，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了腰都要斷了......
外觀：后排空間隨便耍，干什么都行，你懂得！！座椅太薄，坐姿有點(diǎn)低，老婆長(zhǎng)期嘲笑我是蹲著開(kāi)車的.......
內(nèi)飾：個(gè)人一直認(rèn)為沒(méi)有肉車，只有肉人。再者說(shuō)320的低功率版N20已經(jīng)滿足日常需要了，咱又不上賽道，平時(shí)高速、國(guó)道從不超速，偶爾急超車，調(diào)到sport+模式，動(dòng)力也是隨叫隨有。
空間：很精準(zhǔn)，滿意。
動(dòng)力：底盤扎實(shí)帶來(lái)了良好的乘坐舒適性，同時(shí)精準(zhǔn)的操控也帶來(lái)了乘坐者的良好反饋，感覺(jué)不到特別急促的轉(zhuǎn)向和凹凸不平路面的顛簸感。同時(shí)大屏顯示，真皮記憶座椅加熱，遮陽(yáng)簾的配備，感應(yīng)大燈和雨量感應(yīng)，折疊后視鏡等舒適配置也給乘坐和駕駛帶來(lái)了非常好的舒適享受
操控：
開(kāi)了眼角的小三天生小怒眼兒，哈哈哈哈~~~
油耗：除了桃木紋的裝飾不喜歡，其他都是愛(ài)屋及烏，多少有點(diǎn)小瑕疵也是可以接受了。
舒適：選的豪華，據(jù)說(shuō)性價(jià)比最好的一款，也確實(shí)，省的買時(shí)尚加裝東西了，基本夠夠用
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2063公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和內(nèi)飾都很滿意，相比之下內(nèi)飾更滿意。與同級(jí)別其他車型比較，3系豪華版內(nèi)飾很漂亮，真有豪華車的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：低速行駛中底盤下有異響，座椅有點(diǎn)硬。
外觀：很滿意，特別是后排空間，但是個(gè)人感覺(jué)后備箱小了點(diǎn)！
內(nèi)飾：很好，只要舍得油就不怕沒(méi)動(dòng)力。
空間：寶馬的精髓,加長(zhǎng)稍有影響
配置：比上一代強(qiáng)太多啦！加93#的居然市區(qū)不到9個(gè)！高速勻速90，400Km居然就6.5個(gè)油~！逆天了！
動(dòng)力：懸掛較軟，行駛起來(lái)比較舒適
操控：
外觀流暢，開(kāi)士米銀顏色很好看。
油耗：一般般了，沿著寶馬一貫的作風(fēng)，不過(guò)很實(shí)用，特別是Idrive
舒適：還行吧，這要看你怎么比，同級(jí)別比操控，它第二沒(méi)車敢第一��！配置的話就沒(méi)法比了，太低了，鄙視寶馬，牌子的價(jià)格占整車的價(jià)格太多了，估計(jì)得有一半了。這個(gè)價(jià)位居然沒(méi)定速巡航，太掉價(jià)了��！裝個(gè)車內(nèi)開(kāi)啟后備箱的按鍵要很多錢？每次朋友去后備箱拿東西我都得下車陪著，不了解情況的以為我熱情，了解情況的估計(jì)心里早就鄙視千萬(wàn)遍了，真?zhèn)。?/span>
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華型的特征及操控
缺點(diǎn)：駕駛剎車位置偏了，什么搞什么鬼！ 才油門老是擦著邊搞得邋遢。有安全隱患。
外觀：加長(zhǎng)版的，后排空間不錯(cuò)，但前排副駕駛并不怎么舒服，腳總感覺(jué)伸不直。
內(nèi)飾：磨合期，不敢大腳給油，也一直在用舒適模式行駛，沒(méi)敢切換到運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+的模式，但是提速還是不錯(cuò)的，紅綠燈起步什么的基本能做到不吃虧，期待磨合期過(guò)了之后的激烈駕駛
空間：做為寶馬運(yùn)動(dòng)轎車的精髓，雖然達(dá)不到328那種感覺(jué)，但我覺(jué)得市內(nèi)開(kāi)還是夠用的，動(dòng)力想要的時(shí)候可以說(shuō)隨叫隨到，不會(huì)想要超車的時(shí)候踩下油門沒(méi)有反應(yīng)。哈哈。
配置：合理，高速省油
動(dòng)力：乘坐很舒適，后排座椅稍硬（個(gè)人喜好）。座椅方面，跟我好友價(jià)位差不多的Q3 比稍差，空間的話就不說(shuō)了，我朋友都后悔買Q3了 ，嘻嘻。
操控：
大氣加霸氣，“開(kāi)眼”設(shè)計(jì)加上日間行車燈還是能賺取一點(diǎn)回頭率的；這款3系的造型個(gè)人覺(jué)得還是超過(guò)上款的，大愛(ài)
油耗：內(nèi)飾一般一般，大雞腿不錯(cuò)，
舒適：很高，這個(gè)價(jià)位、這個(gè)品牌已經(jīng)很滿意了
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型。光是犀利的天使眼造型就足以秒殺很多車子了哈哈.然后是駕駛模式的切換非常到位
缺點(diǎn)：主駕座椅舒適度不夠
外觀：空間簡(jiǎn)直太滿意了 后排很寬 隨便坐
內(nèi)飾：N20發(fā)動(dòng)機(jī)的功力還是值得信賴的 再配上寶馬的采孚8AT，真是將每一匹馬力都充分發(fā)揮出來(lái)了，因而動(dòng)力絕對(duì)夠用，盡管還只是2.0T的低功率；因?yàn)椴排芰瞬坏?000KM，沒(méi)用S檔加換擋撥片和sport+模式，但是就在舒適模式，超車就很輕松，試駕時(shí)試了sport+，推背感很強(qiáng)烈。唯一一點(diǎn)不足就是在舒適模式剛起步時(shí)略顯肉，當(dāng)然舍得給油除外，所以動(dòng)力就2.0T低功率而言，給5星
空間：同級(jí)別的都試駕過(guò)，感覺(jué)寶馬新3的轉(zhuǎn)向最舒服，其它的沒(méi)太直接感受
配置：市區(qū)10 高速15左右??性子急上了高速平均200時(shí)速一年扣分80多分，速度這個(gè)事量力而行
動(dòng)力：只能說(shuō)一般了，比個(gè)20萬(wàn)的車沒(méi)問(wèn)題
操控：
外觀漂亮，走到哪都有一點(diǎn)的回頭率
油耗：內(nèi)飾很高檔，但是要想玩車 ，別選棕內(nèi)
舒適：性價(jià)比一般
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀50比50的車身看上去讓人覺(jué)得入眼，覺(jué)得沒(méi)什么可以比的上天使眼，后排空間足夠用，8速變速箱換擋平順，敏捷。
缺點(diǎn)：倒車右側(cè)倒射鏡向下旋轉(zhuǎn)，中控吹熱風(fēng)的時(shí)候有些異響，感覺(jué)是熱漲之后的作用，關(guān)車門很費(fèi)勁，女士有的時(shí)候一次都關(guān)不上得用很大的力氣才能關(guān)上，沒(méi)有眼鏡盒不舒服啊，煙灰缸太淺，
外觀：挺大的，一般用用就非常的足夠了
內(nèi)飾：320完全夠用
空間：操控一如既往的好，防爆胎雖說(shuō)有點(diǎn)硬，但路感反饋及時(shí)精準(zhǔn)
配置：現(xiàn)在在磨合期綜合油耗是9.5L/百公里，表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力：后排舒適度可以，但是中間地臺(tái)太高，坐兩個(gè)人可以，三個(gè)人的話中間那位會(huì)很不舒服，坐后排細(xì)碎的路面震動(dòng)基本都可以過(guò)濾掉，100碼之后風(fēng)噪胎噪都會(huì)變得明顯，不過(guò)在120碼之前都基本不影響車內(nèi)正常通話。
操控：
外觀可以，流線很好，就是看中了他的流線。
油耗：馬鞍棕內(nèi)飾大氣上檔次，比黑色耐看，中控簡(jiǎn)潔明了，無(wú)敵的大雞腿電子檔把，idrive系統(tǒng)也很好用。
舒適：不錯(cuò)，很劃算
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