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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控性能特別好,加速性能相當(dāng)優(yōu)秀,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗水平相當(dāng)優(yōu)秀
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)噠噠噠
外觀:加長(zhǎng)版的后排空間的確很大,跟5系有得一比,開(kāi)出去比較有面子
內(nèi)飾:N20低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于拿來(lái)家用,偶爾撒撒野的人來(lái)說(shuō)也是足夠了,油門響應(yīng)很快,動(dòng)力也感覺(jué)隨叫隨到,
空間:買了夢(mèng)想中的藍(lán)天白云才知道,什么叫操控指向性。 指哪,去哪。 非常給力。 以前也開(kāi)過(guò)奔馳S級(jí)別的車, 自我感覺(jué)指向性還不如寶馬。 更何況寶馬也是為這個(gè)而生的。 專注于這個(gè)方面。
配置:比較容易激烈駕駛,目前10個(gè)油不到,滿意。
動(dòng)力:比較滿意,副駕駛也有電動(dòng)座椅,帶記憶功能,后排的座椅寬大,長(zhǎng)度也滿意。還有懸掛得到進(jìn)一步的舒適感,過(guò)坎的感覺(jué)很有彈性,軟硬正好
操控: 漂亮
油耗:還可以,就是時(shí)尚版的居然沒(méi)有后排出風(fēng)口,寶馬真的不應(yīng)該這樣做!另外就是空調(diào)的制冷效果略差!儀表盤的設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單了,而且儀表盤居然是斜面的,很難擦拭干凈!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性能特別好,加速性能相當(dāng)優(yōu)秀,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗水平相當(dāng)優(yōu)秀
缺點(diǎn):沒(méi)有眼鏡盒是它最大的缺點(diǎn)吧..中央扶手箱比較小!輪轂不怎么霸氣..排氣管要是在多一根就完美了..
外觀:2920軸距,哪里都舒適
內(nèi)飾:320li的動(dòng)力夠用,不過(guò)經(jīng)常被欺負(fù),有時(shí)候就連面包都來(lái)挑釁一下
空間:操控必須沒(méi)的說(shuō),完全對(duì)得起寶馬的操控特點(diǎn)
配置:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)做到百公里不到9個(gè)油不錯(cuò)了!
動(dòng)力:90分,避震確實(shí)變軟了,但過(guò)坑洼或減速帶更舒服了,運(yùn)動(dòng)模式下避震相對(duì)來(lái)說(shuō)硬一些,但在高速駕駛的時(shí)候車身還是有點(diǎn)傾。
操控: 新上市買的,沖著新造型新波箱新發(fā)動(dòng)機(jī)
油耗:做工用料一般,不咋地
舒適:還是不錯(cuò)的,30多萬(wàn)買個(gè)豪華車,雖然是入門級(jí)車型,不過(guò)也實(shí)現(xiàn)了自己的藍(lán)天白云夢(mèng)想。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控真的沒(méi)得說(shuō)
缺點(diǎn):避震太硬,實(shí)在無(wú)法接受,過(guò)個(gè)坎感覺(jué)就是個(gè)10W價(jià)位的車系。
外觀:夠了,后面小孩兒也夠玩兒。就是中間那個(gè)位置不能坐人,因?yàn)榘踩珟У膯?wèn)題,以前的馬自達(dá),作為后面有個(gè)凹進(jìn)去的地方,正好可以把安全帶扣放里面,這樣坐人就不會(huì)難受了
內(nèi)飾:N20低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于拿來(lái)家用,偶爾撒撒野的人來(lái)說(shuō)也是足夠了,油門響應(yīng)很快,動(dòng)力也感覺(jué)隨叫隨到,
空間:精準(zhǔn)
配置:9.8
動(dòng)力:不舒適, 就一個(gè)人開(kāi)車一個(gè)人難受就算了, 不要當(dāng)家用車... 乘坐者會(huì)吐
操控: 外形沒(méi)得說(shuō)可惜不是大腳有錢換18的輪轂去
油耗:內(nèi)飾很寶馬,一般
舒適:還可以,值得購(gòu)買
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控真的沒(méi)得說(shuō)
缺點(diǎn):配置欠佳,4S店店大欺客,保養(yǎng)時(shí)接待忽悠,價(jià)格普遍高于對(duì)外承諾!
外觀:空間很不過(guò),對(duì)于轎車而言,不能與S*V和跨界車去比較,腿部空間相當(dāng)大,比起其他同檔次轎車,L體現(xiàn)的淋漓盡致。
空間:加長(zhǎng)了。就稍差了一點(diǎn)。
配置:油耗還能接受,我現(xiàn)在是11個(gè)。
動(dòng)力:感覺(jué)可以,不好不壞,個(gè)人跑長(zhǎng)途連續(xù)5小時(shí)屁股不麻腰不痛
操控: 還算有寶馬的特點(diǎn),運(yùn)動(dòng),硬線條,天使眼加分
油耗:做工可以接受,桃木飾板配合鋁合金橫條,挺有檔次!還有車內(nèi)后排化妝鏡燈,回家照明燈,挺實(shí)用!后排遮陽(yáng)簾,夏天必備!
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操作感強(qiáng),超車容易。
缺點(diǎn):音響
外觀:比一般的B級(jí)車大很多,家里有2,3個(gè)180左右的人沒(méi)任何問(wèn)題,只是后排坐3個(gè)人很難受,但是畢竟那樣的時(shí)候少。
內(nèi)飾:夠用
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),反饋明顯,但是后驅(qū)車在過(guò)分道線時(shí)飄擺嚴(yán)重,讓人很沒(méi)有信心。
配置:目前已使用4萬(wàn)公里,城區(qū)道路和高速都在跑,90%的時(shí)間是舒適模式,平均速度28KM/H-44KM/H之間,平均油耗在8-10之間,總體表現(xiàn)令人滿意。
動(dòng)力:后排很舒適
操控: 很新穎很喜歡
油耗:我個(gè)人感覺(jué)寶馬的內(nèi)飾真有點(diǎn)太簡(jiǎn)單,除了在一些細(xì)節(jié)上做的還不錯(cuò)外,沒(méi)啥可以讓人感觸很深的東西。
舒適:對(duì)于一款30萬(wàn)出頭的車,綜合這款車的油耗,動(dòng)力和操控,性價(jià)比還是非常高的,更重要的是品牌價(jià)值啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控的確很好
缺點(diǎn)::噪音,這個(gè)隔音真的不怎么樣啊,是不是輪胎的問(wèn)題.反正在車?yán)锞褪歉鞣N噪音
外觀:外觀肯定沒(méi)話說(shuō),新3的前臉還是比較喜歡的,時(shí)尚版用16寸的輪子太讓人看著心煩了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),有的人說(shuō)寶馬做工差,可能以前沒(méi)開(kāi)過(guò)好車,我覺(jué)得內(nèi)飾做工非常不錯(cuò)了,該軟的地方都軟,很上檔次。
空間:空間不錯(cuò) 挺大
配置:現(xiàn)在的價(jià)格應(yīng)該還行了
動(dòng)力:動(dòng)力很好,起步加速快過(guò)路上大部分車,這方面主要是因?yàn)閷汃R的調(diào)校的確不一般,雖然很多2t車型的參數(shù)看著好看,但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)真的不如320,當(dāng)然如果是純粹追求動(dòng)力的話,還是上328或者ats吧。平常代步320的動(dòng)力絕對(duì)是ok的,也能滿足你偶爾的小激情。
操控: 寶馬專注于操控,這個(gè)大家都知道。這車的操控那就不用說(shuō)了,每個(gè)入彎都非常漂亮和精準(zhǔn)。你方向盤稍微動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn),他似乎就知道你想作什么了。家里也有一臺(tái)12款的新君威2.0L的,雖然動(dòng)力不在一個(gè)檔次,但是相比操控之下,我覺(jué)得兩個(gè)操控都差不多。如果非要我選擇誰(shuí)的更好,那我還是選擇新三系了,畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎,在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績(jī)也不錯(cuò),不像有些車,剛?cè)霃澓,車身尾部就有明顯的甩尾,新三系做的很不錯(cuò)。
油耗:市區(qū)開(kāi),車多紅燈多,不開(kāi)空調(diào)10個(gè)內(nèi),開(kāi)了空調(diào)正常維持在10.5。挺省。
舒適:舒適性還不錯(cuò),就是懸架調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng),過(guò)一些溝溝坎坎的時(shí)候震動(dòng)傳遞還是比較直接,不過(guò)大部分車主還是在良好路面上行駛吧,所以舒適性沒(méi)問(wèn)題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控得心應(yīng)手,人車合一的感覺(jué)
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間較少,動(dòng)力一般,車?yán)餂](méi)電動(dòng)開(kāi)車尾箱的按鈕,不方便
外觀:雪山白沒(méi)話說(shuō),大氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方便,寶馬就不是太給力了。 雖然內(nèi)飾看上去像桃木的風(fēng)格。 其實(shí)就是一個(gè)塑料板,有桃木的紋路。而且把手還會(huì)吱吱響,做工還夠細(xì)致。30幾萬(wàn)的車, 沒(méi)有提供全系標(biāo)配的真皮。 心里還是有點(diǎn)小小的變扭。 等過(guò)段時(shí)間全部的皮質(zhì)全部重新去包一包。換一個(gè)顏色。
空間:后排空間很大,1米8多的人坐后排感覺(jué)不到擁擠。
配置:性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力:城市足夠用,加了渦輪比上一代提速快很多,還可以。
操控: 操控很好,
油耗:good,動(dòng)力好還省油
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,只是坐起來(lái)還不能算很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格32.40萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車的軸距加長(zhǎng)后,后排空間明顯大了不少,比老款3系的后排乘坐舒服多了
缺點(diǎn):乘坐舒適性差,由于是運(yùn)動(dòng)型轎車,所以舒適性肯定會(huì)差一些了,最不適應(yīng)的就是坐姿太低了,感覺(jué)像坐在地上一樣,不過(guò)坐姿低也有好處,就是加速和過(guò)彎兒的時(shí)候感覺(jué)重心更穩(wěn)了,更有信心了。
外觀:空間非常大
內(nèi)飾:一般道路動(dòng)力足夠了,但也并沒(méi)有到竄的地步
空間:買BMW就是奔著操控去的,不過(guò)加長(zhǎng)之后肯定影響操控,雨雪天開(kāi)后去驅(qū)還是的、得小心
配置:油耗一直圍著11個(gè)左右 還能接受
動(dòng)力:座椅舒適性有待加強(qiáng)!比較薄,而且座椅低,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)比較累!
操控: 當(dāng)初決定買新三就是因?yàn)橥庥^太吸引人啦,重新設(shè)計(jì)的前大燈,迷人的天使眼,大愛(ài)~~尾燈跟五系差不多,遠(yuǎn)看基本無(wú)區(qū)別
油耗:相當(dāng)一般
舒適:結(jié)合品牌因素,性價(jià)比基本還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車型是真是好看,前臉真靚,當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候看了A4L,IS250,說(shuō)真心話我覺(jué)得新A4L比老3系要好看,尤其是車燈(所以說(shuō)BBA,BB是造車的,A是造車。。。燈的),但一看到新3系,一下就被凌厲的前臉吸引了,原來(lái)在我眼中是小美女的X1在新3面前也遜色不少。顏色就見(jiàn)仁見(jiàn)智了,其實(shí)我一開(kāi)始是想訂白色的,但4S和我說(shuō)沒(méi)貨了,我想想黑色也不錯(cuò),就訂了黑色,見(jiàn)到真車發(fā)現(xiàn)黑色還真不賴!
缺點(diǎn):座椅和排氣。開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了腰會(huì)很難受,30多萬(wàn)的車,排氣太小氣了
外觀:尤其是后排空間很大,很舒服!
內(nèi)飾:提速可以的 沒(méi)開(kāi)過(guò)賽車
空間:精準(zhǔn)
配置:油耗很滿意
動(dòng)力:前排有點(diǎn)擠,后排很舒服
操控: 大氣上檔次,線條優(yōu)美,天使眼也是特色之一。
油耗:寶馬還是固守簡(jiǎn)潔風(fēng)格,但不失檔次,個(gè)人比較喜歡。idrive挺好用。
舒適:對(duì)于一款30萬(wàn)出頭的車,綜合這款車的油耗,動(dòng)力和操控,性價(jià)比還是非常高的,更重要的是品牌價(jià)值啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車型新 回頭率高 后排空間大
缺點(diǎn):車輛方向盤異響,車門電線異響,中控臺(tái)異響。
外觀:真心完美 沒(méi)的說(shuō),給力的空間給我的滿足感無(wú)與倫比,沒(méi)有一部車的空間比小3更完美了!
內(nèi)飾:隨叫隨到,若加裝外掛,估計(jì)就會(huì)很暴力了。
空間:寶馬專注于操控,這個(gè)大家都知道。這車的操控那就不用說(shuō)了,每個(gè)入彎都非常漂亮和精準(zhǔn)。你方向盤稍微動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn),他似乎就知道你想作什么了。家里也有一臺(tái)12款的新君威2.0L的,雖然動(dòng)力不在一個(gè)檔次,但是相比操控之下,我覺(jué)得兩個(gè)操控都差不多。如果非要我選擇誰(shuí)的更好,那我還是選擇新三系了,畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎,在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績(jī)也不錯(cuò),不像有些車,剛?cè)霃澓,車身尾部就有明顯的甩尾,新三系做的很不錯(cuò)。
配置:在eco模式下。 的確省了好多油。 他不僅是油門感知能力略微滯后,而且是整個(gè)系統(tǒng)一起省油。 真正做到了節(jié)能的目的。 有一次開(kāi)長(zhǎng)途, 特意還打開(kāi)行車電腦記錄了一下。 開(kāi)了102公里,平均油耗才5.3,真心挺不錯(cuò)的
動(dòng)力:由于后排空間的提升,車子整體舒適性也得到改善。
操控: 外觀很喜歡,給人很年輕活力的感覺(jué)
油耗:粗糙
舒適:30來(lái)萬(wàn)的車連后排空調(diào)出門口、定速巡航都沒(méi)有,有些說(shuō)不過(guò)去。
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